【正文】 結(jié)合校內(nèi)專家的建議，深刻理解工學(xué)結(jié)合課程設(shè)計(jì)的思想，以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力以及職業(yè)道德的綜合素質(zhì)為根本，進(jìn)行以行動(dòng)導(dǎo)向、基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程開發(fā)和設(shè)計(jì)。課程設(shè)計(jì)理念體現(xiàn)兩個(gè)注重: 一是注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。通過(guò)整合典型工作任務(wù)，序化教學(xué)任務(wù)、突出知識(shí)和技能點(diǎn)、培養(yǎng)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵能力。二是注重課程與企業(yè)的合作。課程開發(fā)和內(nèi)容設(shè)計(jì)的合作、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的合作、教學(xué)資源的合作?！铩铩铮?）課程設(shè)計(jì)理念以工作過(guò)程為主線。一是依據(jù)汽車維修工對(duì)汽車底盤檢修的工作流程來(lái)設(shè)計(jì)課程； ★★★二是按照汽車底盤檢修工作過(guò)程中的活動(dòng)與知識(shí)的關(guān)系來(lái)設(shè)計(jì)課程,以工作任務(wù)為中心整合理論與實(shí)踐，為學(xué)生提供完整工作過(guò)程的學(xué)習(xí)?！铩铩铮?）課程設(shè)計(jì)理念以職業(yè)能力為基礎(chǔ)。按照工作的相關(guān)性劃分學(xué)習(xí)項(xiàng)目和學(xué)習(xí)單元，注重職業(yè)情景和實(shí)踐技能的培養(yǎng)，開發(fā)學(xué)生參與活動(dòng)的能力，提升學(xué)生的知識(shí)應(yīng)能力和技能的遷移能力?！铩铩铮?）課程設(shè)計(jì)理念以工作實(shí)踐為起點(diǎn)。用真實(shí)或模擬環(huán)境和問(wèn)題培養(yǎng)學(xué)生觀察、思維能力,以真實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情境及真實(shí)系統(tǒng)實(shí)施教學(xué)，提高學(xué)生操作技能，并通過(guò)組織學(xué)生小組活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)精神和合作精神，提高學(xué)生的“與人合作”、“與人溝通”的素質(zhì)。★★★（4）課程設(shè)計(jì)理念以轉(zhuǎn)變教學(xué)方式為根本。教學(xué)方式實(shí)現(xiàn)五個(gè)轉(zhuǎn)變：教學(xué)從知識(shí)的傳遞向知識(shí)的處理和轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)變；教師從單一型向雙師型轉(zhuǎn)變；學(xué)生由被動(dòng)接受的模仿型向主動(dòng)實(shí)踐、手腦并用的創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變；教學(xué)組織形式由固定教室、集體授課向?qū)嵙?xí)車間、維修企業(yè)轉(zhuǎn)變；教學(xué)手段由口授、黑板向一體化教學(xué)、多媒體、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化教育技術(shù)轉(zhuǎn)變。★★★二、課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)本門課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)以積極探索高職院校人才培養(yǎng)的新思路，新方法為指導(dǎo)思想，以資源整合與承擔(dān)教學(xué)任務(wù)為原則，逐步形成了具有較高教學(xué)質(zhì)量的教師團(tuán)隊(duì)?！铩铩飶氖卤菊n程教學(xué)的課程組14人中，具有研究生學(xué)位4人，本科生8人，?？粕?人,副高級(jí)職稱1人，講師6人，高級(jí)技師4人，技師9人具備良好的學(xué)歷與職稱結(jié)構(gòu)。課程組中45歲以上的1人，3045歲的6人，30歲以下的7人。老、中、青結(jié)合，年齡結(jié)構(gòu)比較合理，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，是一支年富力強(qiáng)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。課程組教師，分別畢業(yè)于山東大學(xué)、山東理工大學(xué)、長(zhǎng)春工業(yè)大學(xué)、山東工業(yè)大學(xué)等不同高等院校，主要學(xué)習(xí)汽車運(yùn)用工程、車輛工程、交通運(yùn)輸、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械等與汽車相關(guān)專業(yè)，學(xué)緣結(jié)構(gòu)相對(duì)合理。并且專任教師中“雙師”素質(zhì)教師和企業(yè)經(jīng)歷的教師比例、專業(yè)教師中來(lái)自行業(yè)企業(yè)的兼職教師比例符合課程性質(zhì)和教學(xué)實(shí)施的要求；行業(yè)企業(yè)兼職教師承擔(dān)有適當(dāng)比例的課程教學(xué)任務(wù)，特別是主要的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。課程組教師除參加國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)的教育教學(xué)培訓(xùn)，還利用每年暑假到各維修企業(yè)掛職鍛煉，學(xué)習(xí)汽車維修新技術(shù)，新方法。使專業(yè)實(shí)踐能力明顯提高。課程組老師還不斷加強(qiáng)校企合作，建立實(shí)訓(xùn)基地，對(duì)外進(jìn)行技術(shù)服務(wù)。課程組高級(jí)職稱教師與青年教師結(jié)成一幫一的輔導(dǎo)對(duì)子，不斷提高青年教師能力★★★教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師不斷地通過(guò)聽(tīng)課、說(shuō)課、備課、教研活動(dòng)來(lái)提高自身的基本能力，通過(guò)培訓(xùn)班、公開課、講課比賽、評(píng)教、國(guó)內(nèi)、外培訓(xùn)、名師督導(dǎo)等來(lái)提高教育教學(xué)能力，通過(guò)下企業(yè)、帶實(shí)習(xí)、基地建設(shè)等提高雙師素質(zhì)，通過(guò)參加、申報(bào)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合提高科研開發(fā)能力?！铩铩锶⒔虒W(xué)內(nèi)容（一）內(nèi)容選取課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)通過(guò)中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)以及幾十家汽車維修廠和汽車銷售服務(wù)有限公司調(diào)研，并且通過(guò)山東省專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)的協(xié)調(diào)會(huì)，經(jīng)過(guò)座談、問(wèn)卷、訪問(wèn)等方式進(jìn)行深入的調(diào)研交流，多次邀請(qǐng)企業(yè)專家共同研討，明確了本課程對(duì)應(yīng)崗位的人才需求規(guī)格?！铩铩锲刚?qǐng)企業(yè)技術(shù)專家和骨干教師，對(duì)汽車維修行業(yè)普遍采用的汽車底盤檢測(cè)與維修工藝進(jìn)行剖析，設(shè)計(jì)課程的典型工作項(xiàng)目和任務(wù)。依據(jù)崗位對(duì)知識(shí)、能力和素質(zhì)要求制定了課程標(biāo)準(zhǔn)，將汽車底盤的檢修作為學(xué)生專業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)，同時(shí)注重以學(xué)生為中心的綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)，以及團(tuán)隊(duì)合作完成工作任務(wù)的能力。汽車底盤檢修工作任務(wù)，以符合學(xué)生學(xué)習(xí)的認(rèn)知規(guī)律為依據(jù)對(duì)課程內(nèi)容重構(gòu)，選取維修實(shí)例、職業(yè)資格考核內(nèi)容等。在滿足社會(huì)需求的同時(shí)，并充分考慮學(xué)生的個(gè)性發(fā)展?！铩铩镎n程整體教學(xué)設(shè)計(jì)遵循學(xué)生職業(yè)能力遞進(jìn)規(guī)律，以真實(shí)工作任務(wù)及其工作過(guò)程為依據(jù)整合、序化教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)。由于汽車底盤是由多個(gè)系統(tǒng)組成，一個(gè)故障現(xiàn)象可能是由多個(gè)系統(tǒng)的故障引起，因此，通過(guò)對(duì)維修企業(yè)維修汽車底盤的典型工作任務(wù)進(jìn)行分析，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，學(xué)習(xí)單元按照汽車底盤系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)，從單一到綜合的規(guī)律進(jìn)行排序。在學(xué)習(xí)時(shí)先從各區(qū)域檢修入手，最后再學(xué)習(xí)汽車底盤綜合故障診斷與排除?！铩铩铩镀嚨妆P構(gòu)造與維修》采用以項(xiàng)目教學(xué)為主線，實(shí)現(xiàn)基于工作過(guò)程為目標(biāo)的典型任務(wù)的學(xué)習(xí)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，整個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域由五個(gè)學(xué)習(xí)模塊組成，而五個(gè)學(xué)習(xí)模塊又分為三十二個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目。以現(xiàn)代、豐田、奇瑞A3等車系的汽車底盤維修貫穿課程學(xué)習(xí)過(guò)程，以故障現(xiàn)象為載體綜合汽車底盤構(gòu)造、原理和檢修內(nèi)容。通過(guò)以行動(dòng)導(dǎo)向的任務(wù)學(xué)習(xí)，培養(yǎng)崗位的綜合素質(zhì)，提高了解決實(shí)際問(wèn)題的能力。將理論知識(shí)有機(jī)融合在故障任務(wù)中，通過(guò)完成任務(wù)獲取知識(shí)，每個(gè)任務(wù)都是完整的一個(gè)工作過(guò)程，形成了工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程設(shè)計(jì)。本課程學(xué)習(xí)以下內(nèi)容： 模塊一 汽車底盤整體認(rèn)識(shí)，其中包括汽車底盤概述1個(gè)項(xiàng)目 模塊二 傳動(dòng)系構(gòu)造與維修，其中包括離合器檢修等15個(gè)項(xiàng)目 ★★★模塊三 行駛系構(gòu)造與維修，其中包括四輪定位測(cè)量等6個(gè)項(xiàng)目 模塊四 轉(zhuǎn)向系構(gòu)造與維修，其中包括循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器等5個(gè)項(xiàng)目模塊五 制動(dòng)系構(gòu)造與維修，其中包括盤式制動(dòng)器檢修等5個(gè)項(xiàng)目★★★（二）內(nèi)容組織我們通過(guò)對(duì)汽車維修崗位的服務(wù)內(nèi)容、工作流程、工作規(guī)范進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和研究，對(duì)應(yīng)于汽車機(jī)電維修工，由實(shí)際崗位流程中調(diào)研分析，將學(xué)習(xí)內(nèi)容以項(xiàng)目的形式重新序化整合。根據(jù)汽車底盤各系統(tǒng)分散和功能綜合的特點(diǎn)，按照由局部到綜合、由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先重點(diǎn)后其他、采取并列、包容、綜合遞進(jìn)式進(jìn)行序化整合，以故障任務(wù)載體為依托，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)項(xiàng)目。在遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律的原則上，以真實(shí)工作任務(wù)及其工作過(guò)程為依據(jù)整合、序化教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，教、學(xué)、做結(jié)合，理論與實(shí)踐一體化，設(shè)計(jì)合理的實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié)。★★★（三）教學(xué)資源選用先進(jìn)、適用教材，與行業(yè)企業(yè)合作編寫工學(xué)結(jié)合特色教材，我們選用的是高等教育出版社張紅偉主編的《汽車底盤構(gòu)造與維修》。★★★如圖是我們課程團(tuán)隊(duì)自己開發(fā)的任務(wù)工單，該工單既有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)原理學(xué)習(xí)內(nèi)容，又具有較強(qiáng)的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容，我們根據(jù)高職高專教育的特點(diǎn)，在基本結(jié)構(gòu)、工作原理、檢測(cè)維護(hù)、和故障診斷與排除的基礎(chǔ)上加強(qiáng)了針對(duì)性和實(shí)用性，突出了常用的應(yīng)用技術(shù)，力求把傳授知識(shí)和培養(yǎng)能力有級(jí)地結(jié)合起來(lái)，注重學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力?！铩铩锪硗猓覀冋n程團(tuán)隊(duì)還為課程制作了符合課程設(shè)計(jì)要求，滿足網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)需要的課件、案例、習(xí)題、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目、學(xué)習(xí)指南等教學(xué)相關(guān)資料，已經(jīng)投入使用并上傳網(wǎng)絡(luò)，理論講解和展示全部采用多媒體。充分利用現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)多媒體技術(shù)，將文字、圖片、聲音、汽車檢修視頻、課程組自己拍攝的教學(xué)演示錄像等多媒體元素完美地融合在一起，課堂氣氛活躍、生動(dòng)。大大提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性，并且保證了學(xué)習(xí)的無(wú)損可重復(fù)性?！铩铩餅檫M(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力的提高，拓展視野，豐富學(xué)習(xí)資源，提高學(xué)習(xí)興趣，課程組教師為學(xué)生提供相應(yīng)課外網(wǎng)站資源。為學(xué)生在線學(xué)習(xí)提供條件，使學(xué)生及時(shí)準(zhǔn)確地把握本行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，把自己的學(xué)習(xí)與行業(yè)的發(fā)展緊緊連在一起，激勵(lì)自己不斷努力學(xué)習(xí)，以下是我們提供給學(xué)生和老師的網(wǎng)站資源。★★★四、教學(xué)方法與手段（一）教學(xué)方法根據(jù)課程內(nèi)容和學(xué)生特點(diǎn)，靈活運(yùn)用案例分析、分組討論、角色扮演、啟發(fā)引導(dǎo)等教學(xué)方法，引導(dǎo)學(xué)生積極思考、樂(lè)于實(shí)踐，提高教、學(xué)效果。項(xiàng)目教學(xué)法—重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生制定維修計(jì)劃并實(shí)施的能力，如車輪定位參數(shù)異常，車輪擺振及不平衡等單一的項(xiàng)目組織教學(xué)過(guò)程中。根據(jù)項(xiàng)目，搜集資訊→決策計(jì)劃→實(shí)施解決→檢查評(píng)價(jià)，化項(xiàng)目為游戲式過(guò)關(guān)，使學(xué)生樂(lè)于實(shí)踐，教師對(duì)每個(gè)階段都制訂了詳細(xì)的考核指標(biāo)和評(píng)分依據(jù)，并把職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)滲透于專業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程中。案例分析法—重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新與拓展能力，主要用于教復(fù)雜的綜合性項(xiàng)目，如用在汽車跑偏、汽車側(cè)滑等復(fù)雜項(xiàng)目組織教學(xué)過(guò)程中。汽車底盤各系統(tǒng)既分且合，有只涉及本系統(tǒng)的故障，也有相互關(guān)聯(lián)的綜合故障，維修難度大。因此精選實(shí)際典型案例導(dǎo)入，然后講解、演示、排除，使故障具有真實(shí)性、實(shí)戰(zhàn)性，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)實(shí)際問(wèn)題舉一反三的解決能力。引導(dǎo)文教學(xué)法—重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生獲取知識(shí)與自學(xué)的能力，通過(guò)完成32個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目達(dá)到該能力的培養(yǎng)。學(xué)生借助學(xué)習(xí)手冊(cè)、教學(xué)課件、教學(xué)錄像、故障案例、維修資料、維修數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)資源、任務(wù)工單等資料，引導(dǎo)學(xué)生積極思考通過(guò)自主制定計(jì)劃、實(shí)施計(jì)劃和檢查評(píng)估等過(guò)程，輔以教師指導(dǎo)，完成學(xué)習(xí)任務(wù)，并在整個(gè)過(guò)程中鍛煉專業(yè)能力、社會(huì)能力、方法能力。小組工作法—重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生交流、溝通、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，通過(guò)完成32個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目達(dá)到該能力的培養(yǎng)。由于課程性質(zhì)原因，在計(jì)劃實(shí)施等環(huán)節(jié)，需要團(tuán)隊(duì)合作才能完成。因此，教師進(jìn)行合理組織學(xué)生，增強(qiáng)學(xué)生之間的協(xié)作交流，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)工作精神，提高學(xué)習(xí)效果。角色扮演教學(xué)法是—通過(guò)學(xué)生對(duì)醫(yī)生修理技師角色和顧客的扮演，使他們能夠在模擬4S店或這是修理廠的環(huán)境下，掌握維修的流程、實(shí)際動(dòng)手的技能以及與顧客溝通的技巧，同時(shí)也能熟悉故障診斷的思路，就為學(xué)生從學(xué)生過(guò)渡到修理技師的角色起到了橋梁的作用。六步教學(xué)法—遵循“資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估”這一完整的行動(dòng)過(guò)程序列，在教學(xué)中教師與學(xué)生互動(dòng)，讓學(xué)生通過(guò)“獨(dú)立地獲取信息”、“獨(dú)立地制定計(jì)劃”、“獨(dú)立地實(shí)施計(jì)劃”、“獨(dú)立地評(píng)價(jià)計(jì)劃”，在自己動(dòng)手的實(shí)踐中，掌握職業(yè)技能，習(xí)得專業(yè)知識(shí)，從而構(gòu)建屬于自己的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)體系?！铩铩铮ǘ┙虒W(xué)手段采用講練“結(jié)合”，利用理（論）實(shí)（踐）一體教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手操作能力，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率；結(jié)合汽車底盤的原廠培訓(xùn)教材及維修手冊(cè)，成立了《汽車底盤構(gòu)造與維修》課件開發(fā)組，采用3D、flash、premiere、和visual studio等技術(shù)進(jìn)行制作。該課件開發(fā)組技術(shù)實(shí)力突出，在行業(yè)有一定的影響。課件開發(fā)完成后，教師利用多媒體課件實(shí)施教學(xué)，學(xué)生利用各種資源進(jìn)行自學(xué)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)興趣?！镀嚨妆P構(gòu)造與維修》課程網(wǎng)站的建立，為學(xué)生提供了一個(gè)良好的在線學(xué)習(xí)環(huán)境，對(duì)教學(xué)內(nèi)容起到了補(bǔ)充和拓展的作用。學(xué)生可以利用課程網(wǎng)站提供的大量教學(xué)資源如課件、動(dòng)畫、視頻、原廠培訓(xùn)教材、原廠維修手冊(cè)等。進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，了解其他車型的相關(guān)知識(shí)及檢修工藝流程，還可以利用題庫(kù)、在線測(cè)試檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果；利用交流欄目，師生可以相互溝通，幫助學(xué)生解決自主學(xué)習(xí)以及練習(xí)、測(cè)試中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。通過(guò)多媒體教學(xué)手段和課程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)的使用，提升了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和參與性，加深了對(duì)課程內(nèi)容的理解，培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)，獲取新知識(shí)的能力，取得良好的教學(xué)效果。為配合《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程的學(xué)習(xí)，我院新建了汽車維修虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室。仿真室的投入使用后課程組與上海景格、山東星科等公司聯(lián)合開發(fā)虛擬實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，項(xiàng)目完成后即可進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真模擬實(shí)訓(xùn)，又具有技能鑒定和應(yīng)知考試，通過(guò)近幾年的實(shí)踐，學(xué)生普遍反應(yīng)良好。并且在很大程度上解決了教學(xué)實(shí)訓(xùn)中設(shè)備數(shù)量受限制、易耗損等問(wèn)題，滿足了教學(xué)的需要?！铩铩镂?、學(xué)情學(xué)法高職學(xué)生通常缺乏動(dòng)力，學(xué)習(xí)目的不明確，學(xué)習(xí)態(tài)度不端正，學(xué)習(xí)意志不堅(jiān)定，不適應(yīng)以自主專研為主的專業(yè)課學(xué)習(xí)形式，學(xué)習(xí)理解能力也比較差。如果再對(duì)學(xué)習(xí)失去興趣，很難將學(xué)習(xí)進(jìn)行下去。所以，職業(yè)學(xué)校要進(jìn)行成功的教學(xué)，就不得不考慮如何將學(xué)生吸引到學(xué)習(xí)上，讓他們對(duì)這一門課程感興趣。為此我們采?。籂I(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氣氛，激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的熱情。以汽車維修崗位具體的工作任務(wù)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)課程教學(xué)項(xiàng)目，在項(xiàng)目實(shí)施中，真實(shí)的解決汽車底盤故障，讓學(xué)生在實(shí)際的工作中完成學(xué)習(xí)任務(wù)，檢查、分析、檢測(cè)、診斷、排除汽車故障給學(xué)生實(shí)際工作過(guò)程的同時(shí)激發(fā)學(xué)生對(duì)汽車底盤故障診斷與排除的興趣。按照課程使用設(shè)計(jì)要求建設(shè)的一體化室實(shí)施有計(jì)劃的“開放化”教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。既強(qiáng)化了訓(xùn)練，又培養(yǎng)了學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)能力。系部、學(xué)院，也組織各類汽車比賽，比賽中設(shè)立不同獎(jiǎng)項(xiàng)，使同學(xué)們不但在比賽中學(xué)習(xí)到了知識(shí)，還在比賽中提高對(duì)汽車底盤的學(xué)習(xí)興趣。在課堂教學(xué)中，理實(shí)一體化教學(xué)，極大的活躍了課堂氣氛，利用多媒體技術(shù)，讓學(xué)生更加直觀的學(xué)習(xí)汽車底盤各系統(tǒng)故障診斷與排除的方法與思路。仿真教學(xué)的應(yīng)用，使學(xué)生了解更多車型底盤結(jié)構(gòu)以及原理。為今后的工作崗位的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。實(shí)訓(xùn)操作分小組進(jìn)行，實(shí)行個(gè)人考核與小組考核相結(jié)合的方法。既提高學(xué)習(xí)效率，又提高了同學(xué)之間相互合作的團(tuán)隊(duì)意識(shí)與校企合作單位共同制定實(shí)習(xí)方案，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”，既保證學(xué)生在企業(yè)期間能夠完成課程的各項(xiàng)任務(wù)，又能為企業(yè)創(chuàng)造一定產(chǎn)值，無(wú)形中將教室搬進(jìn)了企業(yè)車間，做到廠中校，保證校外企業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)的完成，實(shí)施校企雙方共考核，輪崗和定崗實(shí)習(xí)實(shí)行導(dǎo)師指導(dǎo)制，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力?！铩铩锪?、教學(xué)評(píng)價(jià)—考核方式 如表所示為本課程的考核方式考核方式：建立過(guò)程考評(píng)與期末考評(píng)相結(jié)合的考核方式，強(qiáng)調(diào)過(guò)程考評(píng)的重要性（每學(xué)期不少于3次）：平日表現(xiàn)占10%，素質(zhì)考評(píng)占10%；實(shí)操考評(píng)占30%。期末考試占50%（采取閉卷考試模式和應(yīng)會(huì)操作考評(píng)模式）?？荚u(píng)方式：采用項(xiàng)目過(guò)程考評(píng)、理論應(yīng)知應(yīng)會(huì)考評(píng)、學(xué)生自評(píng)、學(xué)習(xí)小組學(xué)生互評(píng)、教師對(duì)學(xué)生個(gè)人評(píng)價(jià)、企業(yè)對(duì)學(xué)生評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元評(píng)價(jià)方式。項(xiàng)目過(guò)程考評(píng)素質(zhì)考評(píng)成績(jī)：素質(zhì)考評(píng)成績(jī)主要有以下幾個(gè)部分組成：①學(xué)生出勤情況；②學(xué)生課堂發(fā)言和討論發(fā)言情況；③學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作情況；④生產(chǎn)紀(jì)律情況；⑤遵守設(shè)備安全和人身安全等情況。工單考評(píng)成績(jī)：工單考評(píng)有以下兩部分組成：①學(xué)生提交的實(shí)訓(xùn)報(bào)告情況；②學(xué)生完成的任務(wù)工單情況；③學(xué)生個(gè)人書面作業(yè)情況實(shí)作應(yīng)會(huì)考核成績(jī)：要求學(xué)生從老師給定的考核項(xiàng)目范圍內(nèi)隨機(jī)抽取一項(xiàng)進(jìn)行實(shí)作，教師依據(jù)考核表和評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)給出成績(jī)。理論應(yīng)知考試成績(jī)：老師預(yù)先在計(jì)算機(jī)上設(shè)定考試軟件和所考的內(nèi)容，由計(jì)算機(jī)自行組題。要求學(xué)生上機(jī)考試，評(píng)定成績(jī)。學(xué)生自評(píng)——培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立