【導(dǎo)讀】車變速器殼體加工工藝規(guī)程的設(shè)計和分析、專用刀具的選取及設(shè)計說明。變速器殼體加工中常用刀具選擇要點……………………

　　

【正文】 重復(fù)定位精度、操作系統(tǒng)等。從經(jīng)濟(jì)方面考慮 ，應(yīng)做到合理利用資源，避免高精度機(jī)床用于粗加工工序，造成資源浪費。 機(jī)床的操作系統(tǒng)也是一個很重要的部件。一般情況下，該系統(tǒng)可以選配。目前，比較通用的是 FANUC 系統(tǒng)。其操作系統(tǒng)技術(shù)成熟，功能強(qiáng)大，完全能滿足各種零件的加工。 依據(jù)裝夾方式確定機(jī)床類型：采用臥式或者立式加工中心，將直接影響所選擇的夾具結(jié)構(gòu)類型，且關(guān)系到數(shù)控編程的難易程度和數(shù)控加工的可靠性。數(shù)控加工應(yīng)重點考慮減少工件裝夾次數(shù)，這樣可以消除工件二次裝夾的定位誤差，保證工件加工精度。臥式加工中心一次車輛與工程系 畢業(yè)設(shè)計（論文） 16 裝夾可以完成多個面的加工，具有工序集中的優(yōu)點，能確保 加工精度。 根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)確定機(jī)床類型：采用臥式或者立式加工中心，直接影響生產(chǎn)效率。臥式加工中心一般都配有兩個自動交換工作臺的托盤。一個托盤裝著工作臺在加工艙內(nèi)加工，另一個托盤則在裝卸艙內(nèi)裝卸工件。機(jī)床完成加工循環(huán)后自動交換托盤，裝夾工件與工件加工同時進(jìn)行，這樣就縮短了非加工時間，提高了工作效率。 綜上所述，加工變速器殼體較理想的設(shè)備是四軸聯(lián)動臥式加工中心。采用該加工中心殼體經(jīng) 23 次裝夾就可以完成全部加工內(nèi)容，能保證工件加工精度。 車輛與工程系 畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 第 5 章 夾具的選擇 夾具的分類 夾具是裝夾工件不可缺少的工藝 裝備，直接影響著工件加工精度、加工效率、操作勞動強(qiáng)度及生產(chǎn)成本等。 夾具的種類繁多。根據(jù)夾具在不同生產(chǎn)類型中的通用特性，夾具可以分為通用夾具、專用夾具、組合夾具和模塊夾具；按裝夾的動力源可分為手動夾具、氣動夾具、液壓夾具、氣液増力夾具等。 數(shù)控加工適合于多品種、中小批量生產(chǎn)。為能裝夾不同尺寸、不同形狀的多品種工件、數(shù)控加工的夾具應(yīng)具有柔性，經(jīng)過適當(dāng)調(diào)整即可加持多種形狀和尺寸的工件。 在產(chǎn)品相對穩(wěn)定、批量較大的生產(chǎn)中，應(yīng)采用專用夾具，這樣可獲得較高的生產(chǎn)效率和加工精度。 專用夾具設(shè)計要求 在設(shè)計專用 夾具時，應(yīng)使其具有剛性好、精度高、敞開性良好、操作勞動強(qiáng)度低等基本特點。 剛性方面： 數(shù)控加工具有工序集中的特點，在工件的一次裝夾中既要進(jìn)行切削力很大的粗加工，又要進(jìn)行精度要求較高的精加工，因此夾具本身應(yīng)有足夠的剛度和夾緊力，以適應(yīng)大切削用量的切削。對于剛度小的工件，應(yīng)使夾緊力作用在支撐點上，防止夾緊變形。同時可以考慮設(shè)計鋪助夾緊件，讓操作者在粗加工后變換夾緊力（適當(dāng)減小），以減小夾緊力變形對精度的影響。 精度方面： 數(shù)控機(jī)床精度很高，一般用于工件的高精度加工，因此要求夾具要有較高的定位安裝精度。夾具的定位要可 靠，定位元件應(yīng)具有較高的定位精度，定位部位應(yīng)便于清屑，無切屑積瘤。如果工件的定位面偏小，可考慮增設(shè)工藝凸臺或者輔助基準(zhǔn)。 敞開性方面： 數(shù)控加工為刀具自動進(jìn)給加工，夾具及工件應(yīng)為刀具的快速移動和換刀提供比較寬敞的運動空間。夾具結(jié)構(gòu)應(yīng)該簡單、車輛與工程系 畢業(yè)設(shè)計（論文） 18 開敞、防止刀具與夾具在運行中磕碰。 位置關(guān)系方面： 數(shù)控機(jī)床均有自己固定的坐標(biāo)系。為編程方便，一般采用建立夾具坐標(biāo)系的方法。夾具上應(yīng)指定一個明確的對刀點，表明工件位置，據(jù)此計算工件原點。應(yīng)保證夾具坐標(biāo)系與機(jī)床坐標(biāo)位置關(guān)系明確，數(shù)據(jù)簡單，以便于坐標(biāo)轉(zhuǎn)換計算。 臥式加工中心夾具可 以繞回轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，因此盡量讓夾具回轉(zhuǎn)中心與加工件 2 個主軸中心連線重合，這樣能避開在編程中的角度及尺寸換算，從而消除因基準(zhǔn)不重合而引起的積累誤差。 操作方面： 臥式加工中心有專門的裝卸件工作艙，加工與裝卸工 件可同時進(jìn)行，因此在結(jié)構(gòu)方面應(yīng)重點考慮夾具裝卸工件的方便程度。 車輛與工程系 畢業(yè)設(shè)計（論文） 19 第六章 5T17Z 汽車變速器殼體加工刀具方案 據(jù) 5T17Z 汽車變速器殼體的加工工藝分析要點，并結(jié)合我公司的發(fā)展現(xiàn)狀，充分利用在實習(xí)期所掌握的數(shù)控刀具知識，配出如下刀具方案：（注：所有 標(biāo)準(zhǔn) 刀具均為以色列 ISCAR 刀具 ，非標(biāo)類為上海松德數(shù)控刀具制造有限公司刀具 ） I) 標(biāo)準(zhǔn)類刀具 見附表 II) 非標(biāo)準(zhǔn)類刀具 由于在實際生產(chǎn)中，為了提高生產(chǎn)效率，降低加工成本，若選用標(biāo)準(zhǔn)類刀具會增加加工工件時間，所以要用復(fù)合刀具進(jìn)行加工。另外，由于工件的控制軸尺寸要求嚴(yán)格，所以要做專用型非標(biāo)刀具。 見附圖 （僅以對控制軸粗加工為例） 車輛與工程系 畢業(yè)設(shè)計（論文） 20 結(jié) 論 綜上所述，當(dāng)前針對汽車變速器殼體的加工工藝日趨單一，但是所用來加工的刀具的種類卻越來越多，明顯提高了零件的加工質(zhì)量和工件穩(wěn)定性，并且通過提高零部件加工效率來降低成本，為企 業(yè)帶來更多經(jīng)濟(jì)效益。 整篇文章對變速器殼體的加工工藝分析的還不透徹，重要的細(xì)節(jié)分析的還不到位，只因本身所學(xué)十分有限，望各位老師批評指正。 車輛與工程系 畢業(yè)設(shè)計（論文） 21 謝 辭 本論文是在導(dǎo)師何振虎總經(jīng)理和朱永勝工程師的悉心指導(dǎo)下完成的。導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，精益求精的工作作風(fēng)，誨人不倦的高尚師德，嚴(yán)以律己、寬以待人的崇高風(fēng)范，樸實無華、平易近人的人格魅力對我影響深遠(yuǎn)。不經(jīng)使我樹立了遠(yuǎn)大的學(xué)術(shù)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法，還使我明白了許多接人待物與為人處世的道理。本論文從選題到完成，每一步都是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成的，傾注了 導(dǎo)師大量的心血。在此，謹(jǐn)向?qū)煴硎境绺叩木匆夂椭孕牡母兄x！ 同時要感謝師兄朱正志、韓文選在刀具方面給予我巨大的幫助，他們精湛的刀具設(shè)計技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)計思想讓我獲益匪淺； 感謝我在車間實習(xí)時的王夢君師傅、徐娥師傅、張新友師傅，感謝他們在產(chǎn)品檢驗、裝配、加工中心等方面對我的培養(yǎng)。 最后，感謝長期關(guān)心我的老師和同學(xué)們，感謝你們長期對我的支持。 車輛與工程系 畢業(yè)設(shè)計（論文） 22 參考文獻(xiàn) [1] 朱秀琳 . 汽車機(jī)械基礎(chǔ) . 北京 : 電子工業(yè)出版社 , 2021 [2] 徐宏海 . 數(shù)控機(jī)床刀具及其應(yīng)用 . 北京 : 化學(xué) 工業(yè)出版社 , 2021 [3] 中國機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯編 . 北京 :中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 , 1998 [4] 王興民 . 北京 :中國勞動出版社 , 1996 車輛與工程系 畢業(yè)設(shè)計（論文） 23