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【總結(jié)】車輛與動力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書-1-符號說明m汽車總質(zhì)量kgg重力加速度N/kgmax?道路最大阻力系數(shù)r
2024-11-29 02:28
【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要變速器是汽車的主要組成部分,其功能是改變傳動比、改變驅(qū)動輪的扭矩和轉(zhuǎn)動方向。變速器能在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下,使汽車倒退行駛,而且利用擋位可以中斷動力的傳遞。所以變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性直接影響到汽車動力性和經(jīng)濟(jì)性。設(shè)計(jì)要求達(dá)到換擋迅速、省力、方便、有較高的工作效率、工作噪聲低。因此變速器在汽車中得到廣泛應(yīng)用。本次設(shè)計(jì)的是東風(fēng)EQ1090載貨型汽車
2025-08-09 15:20
【總結(jié)】汽車變速器換擋叉設(shè)計(jì)說明書27
2025-08-04 01:59
【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要本次設(shè)計(jì)的取力器要求與EQ1061型載貨汽車DF5S360型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩410NM;取力器最大輸出扭矩168NM;滿足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性??傮w結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式,從取力器到專用裝置之間的動力傳遞可以采用機(jī)械傳動。用帶輪連接。首先,根據(jù)EQ1061型貨車發(fā)動機(jī)和變速器參數(shù)及所用專用裝置的參數(shù)確定取力器
2025-08-03 04:57
【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要本次設(shè)計(jì)的取力器要求與EQ1061型載貨汽車DF5S360型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩410NM;取力器最大輸出扭矩168NM;滿足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性??傮w結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式,從取力器到專用裝置之間的動力傳遞可以采用機(jī)械傳動。用帶輪連接。首先,根據(jù)EQ106
2025-08-21 19:52
【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要本次設(shè)計(jì)的取力器是與EQ1181型載貨汽車DF6S850型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩850Nm,要求:取力器最大輸出扭矩450Nm;滿足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性。該取力器的取力形式為變速器左側(cè)蓋取力器,總體結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式,從取力器到專用裝置之間的動力傳遞可以采用機(jī)械傳動。首先,根據(jù)EQ1181型貨車發(fā)動機(jī)
2025-08-03 05:11
【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要本次設(shè)計(jì)的取力器是與EQ1181型載貨汽車DF6S850型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩850Nm,要求:取力器最大輸出扭矩450Nm;滿足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性。該取力器的取力形式為變速器左側(cè)蓋取力器,總體結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式,從取力器到專用裝
2025-07-31 18:12
【總結(jié)】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書(論文)第1頁共20頁1引言機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)是我們在學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課,專業(yè)基礎(chǔ)課以及專業(yè)課后進(jìn)行的,這是我們在進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之間對所學(xué)的各科課程一次深入的綜合性復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。因此,他在我們的大學(xué)四年生活中占有重要的地位。就我個人而言,我希望通過這次課程設(shè)計(jì)對自己未來將從事的工作進(jìn)一
2024-11-23 16:43
【總結(jié)】前言由于發(fā)動機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩與車輛驅(qū)動輪所需的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩之間存在著矛盾,須設(shè)立傳動系來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的性能,即通過傳動系改變傳動比,將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給驅(qū)動車輪,以適應(yīng)外界負(fù)荷與道路條件變化的需要。車輛行駛性能的好壞,不僅取決于發(fā)動機(jī),而且在很大程度上還依賴于傳動系以及傳動系與發(fā)動機(jī)的匹配。變速器是現(xiàn)代汽車重要的組成部分。研究變速器與發(fā)動機(jī)的聯(lián)合工作特性,需要對變速器
2025-03-25 05:17
【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)EQ1061型載貨汽車變速器取力器設(shè)計(jì)說明書摘要本次設(shè)計(jì)的取力器要求與EQ1061型載貨汽車DF5S360型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩410NM;取力器最大輸出扭矩168NM;滿足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率;良好的加工工藝性和裝配工藝性??傮w結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式,從取力器到專用裝置之間的動力傳遞可以采用機(jī)械傳動。用
2025-06-28 10:27
【總結(jié)】本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)EQ1061型載貨汽車變速器取力器設(shè)計(jì)說明書本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)II摘要本次設(shè)計(jì)的取力器要求與EQ1061型載貨汽車DF5S360型變速器匹配,變速器最大輸出扭矩410NM;取力器最大輸出扭矩168NM;滿足強(qiáng)度、剛度要求;較高的傳遞效率
2025-08-19 10:37
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)--EQ1061型載貨汽車變速器取力器設(shè)計(jì)說明書【畢業(yè)設(shè)計(jì),論文】-好摘要本次設(shè)計(jì)的取力器要求與EQ1061型載貨汽車DFS360型變速器匹配變速器最大輸出扭矩410NM取力器最大輸出扭矩168NM滿足強(qiáng)度剛度要求較高的傳遞效率良好的加工工藝性和裝配工藝性總體結(jié)構(gòu)形式采用兩軸式從取力
2024-12-03 20:23
【總結(jié)】重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車六檔變速器畢業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)機(jī)電一體化班級機(jī)電1班學(xué)號___20221954__姓名___石福東____
2025-01-17 01:54
【總結(jié)】重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車六檔變速器畢業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)機(jī)電一體化班級機(jī)電1班學(xué)號___20211954__姓名___石福東____
2025-06-06 17:42
【總結(jié)】中國地質(zhì)大學(xué)長城學(xué)院2021屆畢業(yè)論文1緒論當(dāng)今市場上不同車型所配置的變速器主要分為:手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、手動/自動變速器(AMT)、無級變速器(CVT)。一、手動變速器(MT)手動變速器(ManualTransmission,簡稱MT),也叫手動擋,即必須用手撥動變速桿(俗稱“擋把”
2025-01-19 08:12