【導(dǎo)讀】帶，并輔以塑料、食品深加工等其他產(chǎn)業(yè)。各大工廠的繁榮與發(fā)展，必定帶動當(dāng)?shù)亟?。通、運輸業(yè)的發(fā)展，從而，增加了該地區(qū)加油站油品的銷售量。因此***市利民商貿(mào)。有限責(zé)任公司擬在***市***鎮(zhèn)***中心西側(cè)新建一家加油站，可滿足當(dāng)?shù)氐男枨?。的環(huán)境影響評價工作。在接受委托后，我單位立即組織有關(guān)人員深入現(xiàn)場，進(jìn)行實地。調(diào)研、踏勘、資料收集等工作，并進(jìn)行了工程特點和環(huán)境特征分析。計、建設(shè)期、運營期等環(huán)境管理依據(jù)。700m處為洗煤廠，西面為空地。加油區(qū)：位于站房的中心，設(shè)5臺雙槍加油機，在罩棚下。轉(zhuǎn)彎半徑為9m，滿足站內(nèi)平時交通需要及事故狀況下消防車輛的順利通過。站路面為硬質(zhì)路面，其強度滿足大型車輛的通過。境產(chǎn)生明顯不良影響。吸閥、量油孔等金屬附件做電氣連接并接地，接地電阻不大于10Ω。地面的工藝管道相互做電氣連接并接地。接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的防靜電檢測報警儀。該站擬設(shè)固定報警電話1部。本項目位于***產(chǎn)業(yè)園西區(qū)，為新建項目。

　　

【正文】 附了大量的燃料油，土壤層吸 32 附的燃料油不僅會造成植物生物的死亡，而且土壤層吸附的燃料油還會隨著地表水的下滲對土壤層的沖刷作用補充到地下水，這樣盡管污染源得到及時控制，但這種污染僅靠地表雨水入滲的沖刷，含水層的自凈降解將是一個長期的過程，達(dá)到地下水的完全恢復(fù)需幾十年甚至上百年的時間。所以本評價要求，油罐必須采取防滲漏措施。 噪聲環(huán)境影響分析 本項目主要的噪聲源為運行車輛產(chǎn)生的交通噪聲。 項目運營期間，加油車輛按 20車次 /d計，車輛產(chǎn)生的噪聲對項目區(qū)的聲環(huán)境有一定影響，建議進(jìn)站車輛：禁止鳴笛、減速慢行。 從項目平面布置圖可以看出，項目區(qū) 東 面為 ***路 ，屬于 園區(qū) 交通主干道，但車流量不大，交通噪聲對項目區(qū)聲環(huán)境有一些影響。 由于項目位于工業(yè)園區(qū)， 周圍 500m范圍內(nèi)無其它固定或分散居民住宅等，聲環(huán)境敏感點較少， 因此對周圍環(huán)境影響較小 。 4． 固體廢物影響分析 本項目運行期固體廢棄物主要是生活垃圾 和鍋爐爐渣 。 項目 區(qū)員工及過往人員產(chǎn)生的生活垃圾屬于一般性生活垃圾，生活垃圾有機成分較高，含水率高，極易腐爛，產(chǎn)生惡臭，污染區(qū)域大氣環(huán)境和影響區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生，同時垃圾招致的蚊蠅可導(dǎo)致病原微生物傳播，危害健康，因此，生活垃圾必須及時妥善處理，避免對區(qū)域環(huán)境質(zhì)量和衛(wèi)生質(zhì)量的影響。要求生活垃圾統(tǒng)一在廠區(qū)內(nèi)的垃圾箱內(nèi)暫時積存，定期運至生活垃圾填埋場統(tǒng)一處理。 本項目鍋爐年耗煤量為 ，年產(chǎn)生 爐渣 約 ， 可作為建筑材料外售。 本項目固廢經(jīng) 妥善處理后，本項目固體廢物不會對當(dāng)?shù)丨h(huán)境質(zhì)量造成明顯的不利影響。 運行期污染治理措 施分析 大氣污染防治措施 （ 1） 加強油罐附屬設(shè)備的維修、保持油罐的嚴(yán)密性、改進(jìn)油罐的操作管理，加強站內(nèi)設(shè)備設(shè)施巡檢工作，有問題及時控制、解決。 （ 2）嚴(yán)防風(fēng)險事故，保護(hù)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量。 33 （ 3）采用低硫低灰高熱值優(yōu)質(zhì)煤。 （ 4）做好站場保潔工作，減少二次揚塵污染。 廢水污染治理措施 （ 1）生產(chǎn)廢水：主要為 清洗油罐污水，必須由專業(yè)清洗隊拉運至有處理能力的處所集中處理 ， 嚴(yán)禁將這部分污水隨意潑灑。 （ 2）為避免地埋式儲油罐滲漏污染，油罐必須采取防滲漏措施： ① 對儲油罐內(nèi)外表面、防油堤的內(nèi)表面、油罐區(qū) 地面、輸油管線外表面做防滲防腐處理。 ② 地下儲油罐周圍設(shè)計防滲漏檢查孔或檢查通道，為及時發(fā)現(xiàn)地下油罐滲漏提供條件，防止成品油泄漏造成大面積的地下水污染。 ③ 在儲油罐周圍修建防油堤，防止成品油意外事故滲漏時造成大面積的環(huán)境污染。 ④ 油罐、輸油管線填埋區(qū)必須建成地下防滲區(qū)，即建成厚度不小于 200mm 厚的水泥防滲體（ 由于發(fā)生多罐同時泄漏的可能性極小，一般僅設(shè)想一個最大儲罐破裂并全部泄漏的情況，即水泥防滲體接納油品容量應(yīng)至少大于 25m3），將油罐、輸油管線放入水泥防滲體內(nèi)，防止油罐、輸油管線油品外漏后直接下滲，確保 儲油罐和輸油管線防滲區(qū)在一般自然災(zāi)害下不發(fā)生滲漏，保護(hù)區(qū)域土壤和地下水環(huán)境。 （ 3）項目生活污水屬于一般性生活污水， 集中排入園區(qū)下水管網(wǎng) 。 噪聲污染治理措施 ① 加強交通噪聲管理，采取場區(qū)內(nèi)限速、禁止鳴笛，在醒目的位置懸掛限速、禁止鳴笛的標(biāo)牌。 ② 在不影響正常生產(chǎn)和滿足消防要求的前提下 站場周圍栽種樹木進(jìn)行綠化。 固體廢棄物治理措施 場站內(nèi)設(shè)置生活垃圾收集箱，集中收集，定期運至垃圾填埋場集中處理。 鍋爐爐渣 可作為建筑材料外售。 事故風(fēng)險及其環(huán)境影響分析 環(huán)境風(fēng)險原因分析 本項目為加油站，其環(huán) 境風(fēng)險本身具有不確定性，主要是加油站可能發(fā)生的泄漏、爆炸、火災(zāi)等風(fēng)險，主要起因是管線及儲油罐缺陷、焊縫開裂、基礎(chǔ)工程不合格、管 34 道腐蝕、違規(guī)操作、自然災(zāi)害等。如上述事故發(fā)生，則會產(chǎn)生破壞建筑物、危及人身安全、污染周圍空氣等影響。 環(huán)境風(fēng)險概率分析 本項目屬石化行業(yè)，石化儲運系統(tǒng)存在較大潛在火災(zāi)爆炸事故風(fēng)險，據(jù) “世界石油化工企業(yè)近 30 年的 100 起特大事故 ”統(tǒng)計分析，屬于罐區(qū)事故為 16 次，占 16%，屬油船的為 6 次，占 6%，屬天然氣為 8 次，占事故總數(shù)的 8%。 根據(jù)對同類石化企業(yè)調(diào)查，表明在最近十年內(nèi)發(fā)生的各 類污染事故中，以設(shè)備、管道泄漏為多，占事故總數(shù)的 52%；因操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻氖鹿收?21%；污染處理系統(tǒng)故障造成的事故占 15%，其他占 12%。 此外，據(jù)貯罐事故分析報道，貯存系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)爆炸等重大事故概率小于萬分之一，并隨著近年來防災(zāi)技術(shù)水平的提高，呈下降趨勢。 防火距離分析 現(xiàn)根據(jù)項目的規(guī)模、平面設(shè)計和周圍環(huán)境敏感點分布等，分析項目防火距離的合理性。 根據(jù)《汽車加油加氣設(shè)計與施工規(guī)范》（ GB5015620xx）規(guī)定，加油站級別劃分依據(jù)表 61，防火距離依據(jù)表 62。 表 61 加油站的等級劃分 級別 油罐容積（ m3） 總?cè)莘e 單罐容積 一級 120V≤180 ≤50 二級 60V≤120 ≤50 三級 ≤60 ≤50 備注：柴油容積折半計算 . 表 62 油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構(gòu)筑物的防火距離（ m） 級別 項目 埋地油罐 通氣管管口 加油機 一級站 二級站 三級站 重要公共建筑物 50 50 50 50 50 民用建筑物保護(hù)類別 一類保護(hù)物 30 25 18 18 18 二類保護(hù)物 25 20 16 16 16 三類保護(hù)物 16 12 10 10 10 35 城市道路 快速路、主干路 10 8 8 8 6 次干路、支路 8 6 6 6 5 風(fēng)險物質(zhì)識別 汽油 危險性類別：第 類低閃點易燃液體 主要成分： C4—C12 脂肪烴和環(huán)烷烴 外觀與性狀：無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味， 極易揮發(fā)，不溶于水，能溶于苯、二硫化碳和無水乙醇，毒性與煤油相似，在空氣中濃度達(dá)到 30～ 40mg/L，能引起人身中毒。 燃燒性 ：易燃；閃點（ ℃ ） 50 引燃溫度（ ℃ ）： 415～ 530 爆炸下限（％） 415～ 530；爆炸上限（ %） 最大爆炸壓力（ MPa） 危險特性：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方。遇明火會引著回燃。 【健康危害】 浸入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收。 健康危害：急性中毒；對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)。高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸 停止?？砂橛兄卸拘灾車窠?jīng)病及化學(xué)性肺炎。部分患者出現(xiàn)中毒性精神病，液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎，腸入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。 慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥、植物神經(jīng)功能紊亂、周圈神經(jīng)病嚴(yán)重中毒出現(xiàn)中毒性腦病，癥狀類似精神分裂癥。 汽油的建筑火險分級為甲級。由于汽油閃點很低 (－ 50℃ )，因此，按照《爆炸危險場所安全規(guī)定》 (勞動部發(fā) [1995]56 號 )，加油站屬于特別危險場所。 柴 油 36 危險性類別：第 類高閃點易燃液體 主要成分： C15—C24烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴。 外觀與性狀：淡黃色液體，閃點 45℃ 120℃ 。 易燃、具有刺激性，受熱、遇明火或火花易燃燒。其蒸汽與空氣可形成爆炸性混合物。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會引著回燃。 【健康危害】 浸入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收。 健康危害：皮膚接觸可為主要吸收途徑?？芍录毙阅I臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油勝痤瘡，吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒血液中。柴油康氣可引 起眼、鼻刺激癥狀頭暈及頭痛。 重大危險源分析 依據(jù)《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（ GB1821820xx）中有關(guān)規(guī)定， 危險化學(xué)品是指 具有易燃、易爆、有毒、有害等特性，會對人員、設(shè)施、環(huán)境造成傷害或損害的化學(xué)品。危險化學(xué)品重大危險源 是指 長期地或臨時地生產(chǎn)、加工、使用或儲存危險化學(xué)品，且危險化學(xué)品的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。 臨界量 是指 對于某種或某類危險化學(xué)品規(guī)定的數(shù)量，若單元中的危險化學(xué)品數(shù)量等于或超過該數(shù)量，則該單元定為重大危險源。 危險品名稱及臨界量見表 63。 表 63 危險品名稱及臨界量 物 質(zhì) 名 稱 物化性質(zhì) 臨界量 /t 汽油 易燃液體 200t 本項目加油站設(shè)置 1 座埋地汽油儲罐， 單 罐容積為 20m3，最大儲存量約為 40t(汽油相對密度取 ，充裝系數(shù)取 )，未超過貯存場所臨界量 200t，不構(gòu)成重大危險源，但存在風(fēng)險。 為了預(yù)防重大事故的發(fā)生，降低事故造成的損失，企業(yè)必須建立有效的危險源管理制度、防范措施。對重大危險源應(yīng)登記建檔，進(jìn)行定期檢測、監(jiān)控，并制定應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采取的應(yīng)急措施。并按照國家有關(guān)規(guī)定將本單位 重大危險源及有關(guān)安全措施、應(yīng)急措施報有關(guān)地方人民政府和有關(guān)部門備案。 37 火災(zāi)、爆炸造成的廢氣對環(huán)境影響預(yù)測 （ 1）事故源強確定根據(jù)統(tǒng)計資料，油罐區(qū)發(fā)生的重大事故中最嚴(yán)重的是火災(zāi)燃燒事故，油罐火災(zāi)燃燒產(chǎn)生的大量煙塵、 SO2 和 NOx 等污染物對大氣環(huán)境的污染影響是巨大的，不容忽視。 本項目成品油最大單罐容積為 40m3，為該項目最大的火災(zāi)撲救對象和大氣環(huán)境污染事故風(fēng)險源。本評價采用非正常工況下的大氣擴散模式，對項目單個油罐發(fā)生火災(zāi)燃燒事故后對環(huán)境的污染影響進(jìn)行預(yù)測，并給出環(huán)境風(fēng)險評價結(jié)論。 （ 2）預(yù)測模式選 取 采用《大氣環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》中推薦的無組織體源排放模式，計算燃燒煙霧中各種非正常排放的污染物在下風(fēng)向軸線上的地面污染濃度，公式如下： 22e x p ( )22QYcFu y z z? ? ? ??? 式中： Q——污染物排放量， mg/s； Y——下風(fēng)向垂直距離， m； y σ ——水平橫向擴散參數(shù)， m； z σ ——鉛直擴散參數(shù)， m； U——排放源處的平均風(fēng)速， m/s。 其中： 2222( 2 ) ( 2 ){ e x p [ ] [ ] }22knkn h H e n h H eF zz???????? ? ? ?? 式中： h——混合層高， m； H——排氣筒有效高度， m； 當(dāng)排放源為體源時，需對擴散參 數(shù) y σ 和 z σ 進(jìn)行修正，修正后的 y σ 、 z σ 分別為： 11 ayX???? 22 4 .3a zazX???? 式中： y α 、 z α 分別為體源在 Y 和 Z 方向上的邊長。 （ 3）預(yù)測計算時的氣象條件 取項目所在地的常規(guī)氣象條件：風(fēng)速 ，中性大氣穩(wěn)定度 D 類。 （ 4）預(yù)測計算結(jié)果與分析 38 考慮到保護(hù)目標(biāo)，本評價主要針對廠址周邊居民所在地進(jìn)行預(yù)測。由于事故狀態(tài)下污染物地面濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于環(huán)境現(xiàn)狀濃度，因此預(yù)測濃度不疊加背景值。 TSP 地面污染濃度變化情況 模擬火災(zāi)燃燒事故發(fā)生后至結(jié)束前（即時刻 0～ 120 分 鐘），在下風(fēng)向 51m 軸線上出現(xiàn)最大污染濃度，為 ，已低于標(biāo)準(zhǔn)限值，可以認(rèn)為此時火災(zāi)燃燒事故對環(huán)境的風(fēng)險影響已基本消除。 SO2 地面污染物濃度變化情況 模擬火災(zāi)燃燒事故發(fā)生后至結(jié)束前（即時刻 0～ 120 分鐘），在下風(fēng)向 51m 地面軸線上出現(xiàn)最大污染濃度，為 ，超標(biāo)（ ） ；事故結(jié)束后 15 分鐘（即時刻 135 分鐘），地面污染最大濃度移至下風(fēng)向 225m 處，為 ，已經(jīng)低于標(biāo)準(zhǔn)限值，可以認(rèn)為此時火災(zāi)燃燒事故對環(huán)境的風(fēng)險影響已 基本消除。 NO2 地面污染濃度變化情況 模擬火災(zāi)燃燒事故發(fā)生后至結(jié)束前（即時刻 0～ 120 分鐘），在下風(fēng)向 51m 地面軸線上出現(xiàn)最大污染濃度，為 ，已經(jīng)低于標(biāo)準(zhǔn)限值，可以認(rèn)為此時火災(zāi)燃燒事故對環(huán)境的風(fēng)險影響已基本消除。 泄漏事故的環(huán)境影響分析 事故的發(fā)生最直接的影響是造成人員傷亡、財產(chǎn)損失，此外對區(qū)域環(huán)境也會造成較為嚴(yán)重的影響。 儲油設(shè)施的事故泄漏主要是自然災(zāi)害造成的成品油泄漏對環(huán)境的影響，如地震、洪水、滑坡等非人為因素。這種由于自然因素引起的環(huán)境污染造成的后果較難估量 ,最壞的設(shè)想是所有的成品油全部進(jìn)入環(huán)境，對河流、土壤、生物造成毀滅性的污染。這種污染一般是范圍較廣、面積較大、后果較為嚴(yán)重，達(dá)到自然環(huán)境的完全恢復(fù)需要相當(dāng)長的時間。 油罐的燃燒或爆炸引起的后果相當(dāng)嚴(yán)重，不但會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失 ,大量成品油的泄漏和燃燒， 烴類氣體將直接進(jìn)入大氣環(huán)境，爆炸、燃燒過程中有毒有害氣體和燃燒煙塵、顆粒物對區(qū)域的大氣環(huán)境、 水環(huán)境及土壤環(huán)境 會造成污染影響，導(dǎo)致區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量下降，且短時間內(nèi)不易恢復(fù)。 尤其是對水體和土壤的污染影響將是一個相當(dāng)長的時間，被污染的水體