【導讀】企業(yè)如果還只注重短期利益，競。爭力只會越來越弱。樹立競爭優(yōu)勢的關鍵管理途徑是要加強現(xiàn)場管理。現(xiàn)場管理是企業(yè)管。造條件；為降低產(chǎn)品成本奠定基礎。對實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)，促進企業(yè)文化的建設等。企業(yè)管理工作也具有重要的意義。對生產(chǎn)現(xiàn)場的一切活動，按企業(yè)的經(jīng)營目標，進行計劃，組織，控制，協(xié)調(diào)和激勵。現(xiàn)場管理的目的是以最小的資源投入，制造出高質(zhì)量，低成本。本文從車燈現(xiàn)場管理實踐出發(fā)，應用了車燈行業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)場管理的理論知識?，F(xiàn)今正在使用的先進的生產(chǎn)管理——精益生產(chǎn)。首先應用了“看得見的管理”方法目視化。最后將改善后的結(jié)果長期運行來提高整體工作質(zhì)量，達到有效管理的目的。

　　

【正文】 快充功能：氣管加粗 Φ6— Φ10 4 34 9 通氣蓋安裝 加快安全門和上模移動速度，增加 1個自動旋螺釘功能 3 25 10 綜合檢測 先檢測功率再調(diào)光 先調(diào)光再測功率（節(jié)拍手工時間） 0（節(jié)約人工 10 秒） 30 11 包裝 增加料架滑槽 2 21 序號 工序名稱 改善方法 減少時間 改進后節(jié)拍（ 3秒） 1 止退圈壓入 加快安全門和上模移動速度，完成加工燈具自動掉起 4 42 2 反射圈組裝 上料增加滑 2 47 3 反射鏡放入 完成加工燈具自動掉起；加快安全門和上模移動速度，加工順序調(diào)整：零件就近拿取 13 36 4 上料箱子改為料車；加快出膠速度 30％ 50％ 8 32 5 加快安全門和上模移動速度；完成加工燈具自動掉起 2 36 6 后蓋等安裝 后蓋大包裝； 1 個螺釘移至后工序：燈頭小總成；后蓋沾酒精 10 22 7 冷卻 0 4 8 氣密實驗 加快安全門和上模移動速度；充氣密試驗氣過程增加快充功能：氣管加粗 Φ6— Φ10 4 34 9 通氣蓋安裝 加快安全門和上模移動速度，增加 1個自動旋螺釘功能 3 25 10 綜合檢測 先檢測功率再調(diào)光 先調(diào)光再測功率（節(jié)拍手工時間） 0（節(jié)約人工 10 秒） 30 11 包裝 增加料架滑槽 2 21 根據(jù)表 38通過改善后的節(jié)拍，其中第 3 道工序由于是純手工動作，無法再進行改善，是本生產(chǎn)線的瓶頸工序，除非將此工序拆成 2個人加工，這樣會增加 1個操作工的勞務成本， 第 25 頁 共 34 頁 所以我們將此 工序移出生產(chǎn)線，到線外作準備工序。之后第 1道工序相對其它工序節(jié)拍也較長，我們也決定將此工序移出生產(chǎn)線，到線外作準備工序。經(jīng)過改善調(diào)整后，重新對各工序進行節(jié)拍測定，并繪制成新的各工序能力表，如表 39，各工序的加工能力都超出了用戶每班需求數(shù)。 表 39 改善后各工序能力表 序號 工序名稱 改善方法 減少時間 改進后節(jié)拍（ 3秒） 1 止退圈壓入 加快安全門和上模移動速度，完成加工燈具自動掉起 4 42 2 反射圈組裝 上料增加滑 2 47 3 反射鏡放入 完成加工燈具自動掉起；加快安全門和上模移動速度， 加工順序調(diào)整：零件就近拿取 13 36 4 上料箱子改為料車；加快出膠速度 30％ 50％ 8 32 5 加快安全門和上模移動速度；完成加工燈具自動掉起 2 36 6 后蓋等安裝 后蓋大包裝； 1 個螺釘移至后工序：燈頭小總成；后蓋沾酒精 10 22 7 冷卻 0 4 8 氣密實驗 加快安全門和上模移動速度；充氣密試驗氣過程增加快充功能：氣管加粗 Φ6— Φ10 4 34 9 通氣蓋安裝 加快安全門和上模移動速度，增加 1個自動旋螺釘功能 3 25 10 綜合檢測 先檢測功率再調(diào)光 先調(diào)光再測 功率（節(jié)拍手工時間） 0（節(jié)約人工 10 秒） 30 11 包裝 增加料架滑槽 2 21 第 26 頁 共 34 頁 表 310 各道工序能力表 班長 系長 科長 各道工序能力表 型號 A簽照燈 個數(shù) 序號 工序名稱 機號 基本時間 加工能力 （ 750） 手作業(yè)時間 機作業(yè)時間 完成時間 分 秒 分 秒 分 秒 1 發(fā)射鏡旋入 18 18 36 750 2 布膠 13 19 32 844 3 壓實 2 34 36 750 4 后蓋等安裝 22 0 22 1227 5 冷卻 4 0 4 6750 6 氣密實驗 6 30 36 750 7 通氣蓋安裝 9 15 24 1125 8 綜合檢測 10 25 35 771 9 包裝 21 21 1286 合計 105 對裝配線布局重新調(diào)整后如圖 35所示，各操作工加工順序和加工內(nèi)容作修整，并重新測定節(jié)拍，結(jié)果為① 36 秒；② 38 秒：③ 34 秒；④ 35 秒。改善后節(jié)拍對比見圖 35所示 : 圖 35 改善后裝配線布局圖 測定作業(yè)必須的時間，排除無效時間，設定標準時間。分析所有超負荷的人員或設備、浪費和不均衡的工序、作業(yè)以及動作，創(chuàng)造經(jīng)濟安全輕松的作業(yè)方法。對流水線系統(tǒng)進行保護膜粘貼工坐 臺 綜合檢測機 通氣管裝配工作臺 配光鏡料架 成品料架 氣密試驗機 冷卻機 后蓋安裝工作臺 壓實機 燈體 料架 反射鏡組裝工作臺 反射鏡料架 布膠機 燈體總成與反射鏡組裝機 4 3 2 1 第 27 頁 共 34 頁 時間和動作研究，首先摸清流水線的功能，畫出詳細的流線圖，各個流線崗位的目的；確定關鍵的過程和崗位：流程的各崗位需要多少人。通過生產(chǎn)節(jié)拍的提升，來提高生產(chǎn)能力，從而提高效率。 小結(jié) 經(jīng)過以上改 進，最終生產(chǎn)節(jié)拍為 38秒，每班的生產(chǎn)能力為： （ 27000247。 38） 90％ =639 個 /班 班產(chǎn)達到了用戶 600 個的要求，還超過了我們預先設定的目標 620 個，比原先班產(chǎn) 448個／班提高了 42． 6％。當然，由于有 2 道工序是從生產(chǎn)線移至外面作準備工序，要開 2班還需在原來 10 人的基礎上增加 2 人，比未改進前需要增加 5 人減少了 3人。作為瓶頸工序反射鏡組裝，必須每班提前做好的產(chǎn)品數(shù)為： （ 27000247。 38） — （ 27000247。 47） 90％ =122 個； 每班需加班時間為： 122*47／ 3600= 小時 生產(chǎn)現(xiàn)場實行標準化 作業(yè)可以讓管理者清楚的了解生產(chǎn)現(xiàn)場運行狀態(tài)，生產(chǎn)是否穩(wěn)定、流暢，能否滿足生產(chǎn)要求，減少不良品的產(chǎn)生。運用 IE 手法，對標準作業(yè)進行改進，可以改善生產(chǎn)、提高操作工人性化操作、提高生產(chǎn)能力。 第 28 頁 共 34 頁 4 結(jié)論 工序管理不是在輸出時，而是在工序輸入時進行管理，發(fā)現(xiàn)異常立即進行糾正，對于車燈尤其是汽車車燈這樣高品質(zhì)要求、損耗成本大的產(chǎn)品起到了良好的質(zhì)量監(jiān)控預防作用。目視定置管理在車燈生產(chǎn)管理中得到了極大的應用和推廣，通過目視化管理不但能夠直接明了地傳遞信息，而且能夠整潔、規(guī)范生產(chǎn)車間定置 ，可以說目視化管理已成為車間生產(chǎn)必不可少的一項管理技術。進一步加強精益生產(chǎn)在現(xiàn)場管理中的應用，尋找、認識現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)、管理環(huán)節(jié)與精益生產(chǎn)要求的差矩，以發(fā)展車燈生產(chǎn)現(xiàn)場管理。然而目視定置管理還受到其它因素的影響，設備負荷的運轉(zhuǎn)會影響生產(chǎn)數(shù)量的不同，對定置數(shù)量產(chǎn)生影響；員工素質(zhì)的高低、定置管理的意識各有不同，會影響目視定置的實施效果；場地大小的局限性，也對目視定置產(chǎn)生影響等等。 標準化作業(yè)很好地控制了作業(yè)因素變化與作業(yè)結(jié)果的統(tǒng)一，能在人員流動大，環(huán)境因素變化的情況下保持較高的抗沖擊能力。經(jīng)過以上改進，最終生產(chǎn)節(jié) 拍為 38 秒，每班的生產(chǎn)能力為： （ 27000247。 38） 90％ =639 個 /班 班產(chǎn)達到了用戶 600 個的要求，還超過了我們預先設定的目標 620 個，比原先班產(chǎn)448 個／班提高了 42． 6％。 標準化的管理是人類智慧的結(jié)晶和經(jīng)驗的總結(jié)，是更經(jīng)濟、更規(guī)范和更合乎事物規(guī)律的不斷優(yōu)化的管理技術和運營方法。在目前汽車生產(chǎn)中，全面質(zhì)量管理離不開管理標準。分工越來越細，技術要求越來越高，需要協(xié)作的范圍也越來越大，產(chǎn)品質(zhì)量的高低決定于人、機、料、法、環(huán)等多種因素。只有制訂出合理、科學的管理標準使各個生產(chǎn)過程嚴格按標準實施，才能及時 發(fā)現(xiàn)問題，糾正并改進，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)能力。而且標準化作業(yè)在對改進生產(chǎn)質(zhì)量、和提高生產(chǎn)能力方面，能在短期內(nèi)起到明顯的效果，是生產(chǎn)現(xiàn)場管理有效的管理方法。汽車作為高檔消費的前沿產(chǎn)品，汽車車燈也不可避免地要經(jīng)受市場、時尚、經(jīng)濟等條件的考驗，所以進行車燈的生產(chǎn)管理，不能固守舊的已有的管理模式，還要有效地維持現(xiàn)有的基本管理，讓生產(chǎn)現(xiàn)場管理運行在一個受管理者監(jiān)督的狀態(tài)下運行。品質(zhì)量和較大的生產(chǎn)柔性的精益生產(chǎn)，是車燈企業(yè)生產(chǎn)模式的發(fā)展趨勢 [6]。 第 29 頁 共 34 頁 參考文獻： (1)歐陽明德．質(zhì)量管理．理論、標準與案例 ．武漢：華中理工大學出版社， 1997． (2)易樹平，基礎工業(yè)工程，機械工業(yè)出版社， 第二版， 354369 (3)David S． O’FerreU． Manufacturing Modeling and Optimization． IEEWSEMI Advanced Semiconductor Manufacturing Conference， 1995． (4）唐賢信．企業(yè)車間管理經(jīng)濟管理出版社， 1987 (5)笑冰．企業(yè)標準化建設與市場競爭．中國標準導報． 2021， (6）工業(yè)工程網(wǎng)絡學會， ： // (7）賈可．中國汽車調(diào)查．上海交通大學出版社． 2021， 9 (8）楊涓子．精細化管理的 68 個細節(jié)． 企業(yè)管理出版社 (9）陳進華．現(xiàn)場效率改善實戰(zhàn)手冊．海天出版社． 2021 (10）孫亞彬．精益生產(chǎn)實戰(zhàn)手冊：單元生產(chǎn)與拉動看板．海天出版社． 2021， 7 (11）許志玲．如何進行精益生產(chǎn)．北京大學出版社． 2021， 2 (12）人力資源， ： //. (13）文放懷．精 益生產(chǎn)入門，廣東經(jīng)濟出版社． 2021 (14）大野耐一著，謝克儉，李穎秋譯．豐田生產(chǎn)方式．中國鐵道出版社． 2021， 4 (15）漢德生，布魯斯． A．精益企業(yè)：企業(yè)精益化之道，上海科學技術文獻出版社． 2021 (16）肖智軍．精益生產(chǎn)方式，廣東經(jīng)濟出版社． 2021 第 30 頁 共 34 頁 致謝 本次課題研究中，得到了趙老師悉心指導和殷切關懷，傳授了我許多知識和經(jīng)驗，才得以完成。 另外在寫作期間，學校的老師同學們給了我許多建議和幫助，在此也深表感謝。 學海無涯，論文雖然結(jié)束了，但需要學習的東西還非常多，在 以后的工作中，我還將繼續(xù)努力，以取得更大的進步。 第 31 頁 共 34 頁 附錄 1：英文文獻 英文文獻 Lean production management, is a kind of customer demand for pulling to kill waste and constantly improve as the core, make enterprise with minimal input acquisition cost and operation benefit is remarkable improvement of a brandnew production management mode. Its characteristic is to emphasize customer on time and value, at the request of the scientific and reasonable manufacturing system to anize for bring customers valueadded production activities