港口航道與海岸工程畢業(yè)設(shè)計-丹東市大東港區(qū)2通用散雜貨泊位碼頭工程-資料下載頁
2024-12-01 17:06本頁面
【導讀】用散雜貨泊位碼頭工程》。設(shè)計內(nèi)容主要包括水文資料的分析,碼頭斷面設(shè)計,碼頭結(jié)構(gòu)計算,各構(gòu)件的配筋及整體的穩(wěn)定性驗算。低水位,確定碼頭前沿高程,繪制碼頭斷面圖。根距所給船舶資料進行船舶荷載的。計算,確定護舷的類型。面板的設(shè)計中主要包括面板的單雙向確定,施工期按簡支。板計算,使用期用按連續(xù)板計算,板的吊運計算。縱梁按五跨連續(xù)梁計算,主要荷。橫梁的計算是本次設(shè)計的重點及難點,利用三彎矩方程。用了瑞典條分法,最終計算各項都符合結(jié)構(gòu)的安全要求。本次畢業(yè)設(shè)計的題目是《丹東市大東港區(qū)2#通用散雜貨泊位碼頭工程》。較厚情況,決定采用高樁碼頭結(jié)構(gòu),設(shè)計船型為35000T級。定門機荷載的最不利位置,最后同樣進行最不利情況下的配筋及驗算。
【正文】 》附錄 8 表 4,根據(jù)荷載作用位置取相應(yīng)的數(shù)值。 取吊臂位置 在 2 時情況 ,作為設(shè)計依據(jù) ,此時 1000KN 600KN 以下為門機 A、 B 輪作用在各截面上的彎矩計算結(jié)果 : 荷載作用位置 取各計算截面的最大彎矩 (KN?m) 支座剪力 (KN) (01000+600) (1000 600) (1000+0600) (1000+0600) (1000+6 00) (1000+600) (1000+600) (1000+600) (1000+600) ( 1000+600) (1000+600) ( 100 0+600) (01000+ 600) ( 1000+600) (1000+0600) (1000+0600) (1000+600) (1000+600) (1 000+600) (1000+600) (1000+600) ( 1000+600) (1000+600) ( 1000+600) (01000 600) ( 1000+600) (1000+600) (1000+0600) (1000+600) (1000+600) (1000+600) (1000+600) ?m ( 1000+600) KN?m 支座剪力 : 縱梁使用期作用效應(yīng)表效應(yīng) 荷載 跨中最大彎矩 KN?m 支座最大彎矩 KN?m 最大正剪力 KN 最大負剪力 KN 自重 ? 堆貨 門機 作用效應(yīng)組合 1)承載能力極限狀態(tài) 持久狀況的持久組合 分項系數(shù)取 值按《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》中表 選取。 作用效應(yīng)組合 跨中正彎矩 支座負彎矩 正剪力 負剪力 持久作用 持久組合 自重 +堆貨 自重 +門機 短暫作用 短暫組合 自重 +施工 吊運 2)正常使用極限狀態(tài)組合 (1)持久作用長期效應(yīng)組合式中 ?準永久值系數(shù) ,取 (2)持久作用短暫效應(yīng)組合 式中 ?頻遇值系數(shù) ,取 跨中彎矩 KN?m 支座彎矩 KN?m 正剪力 KN 負剪力 KN 長期效應(yīng)組合 自重 + 堆貨 自重 +門機 短期效應(yīng)組合 自重 +堆貨 自重 + 門機 縱梁的配筋及抗裂驗算 1).主要參數(shù) C35 混凝土 : 鋼筋采用 HRB335 鋼筋 , 最小保護層厚度 :C45mm 最小配筋率 : ①跨中配筋 跨中最大彎矩 : KN?m 查《水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學》表 27 得 2 級水工建筑物 基本組合時安全系數(shù) 由于所用縱梁為 T 型梁 ,故先判別 T 型梁的類別 : 故為第一種 T 型截面。 選用 632(實際 4826mm2) 故滿足要求。②支座配筋支座處最大彎矩設(shè)計值 ?m 選用 6 22(實際 2281mm2) 故滿足要求。 3)斜截面受剪承載力計算支座處最大剪力 , 截面滿足抗剪要求。 應(yīng)由計算確定腹筋。 根據(jù) , 由《水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學》式 411 得 : 初選雙肢箍筋 12, 226 mm2, 取查表 41 故滿足要求。 4) 抗裂驗算 根據(jù)《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (SL1912021)規(guī)定 :配置帶肋鋼筋的矩形受彎構(gòu)件 ,在荷載效應(yīng)組合下的最大裂縫寬度 [] 按下式計算 : 式中 ::考慮構(gòu)件受力特征和荷載長期作用的綜合影響系數(shù) ,對受彎構(gòu)件取 :縱向受拉鋼筋的有效配筋率 , ,:鋼筋斷面中點到截面邊緣的距離 :鋼筋彈性模量 ,取 :按荷載標準值計算的構(gòu)件縱向受拉鋼筋應(yīng)力 , (1)跨中 ?m 因此 [] 二類環(huán)境類別 ,最大裂縫寬度限值 ,查表《水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學》附錄 5表 1, [],所以裂縫寬度滿足要求。 (2).支座 ?m 因此 [] 所以裂縫寬度滿足要求。 第六章 .橫向排架計算 取一個橫向排架作為計算單元 ,計算段長等于橫向排架間距。 碼頭的前方樁臺計算簡圖如下 荷載計算結(jié)果 門機荷載 最大輪壓 :1194KN 最小輪壓 :(2)碼頭前沿均布 荷載 :P30KN/m2(3)船舶荷載 ①靠船力 平均到每個排架上 ②系纜力 水平力 垂直力 基本數(shù)據(jù) (1)橫梁采用的混凝土為 C40,截面圖如下 : (2)樁的特性系數(shù)計算 巖土名稱 層頂高度 (m) 層低高程 m W% e ?(度 ) C(kPa) fKN/m2 γ(KN/m2) ? KN/m2 灰色淤泥 原泥面 18 10 18 18 90 淤泥亞粘土 1 19 18 29 19 灰色亞粘土 30 18 12 20 18 100 淤泥質(zhì)亞粘土 32 20 18 42 19 110 淤泥混細沙 35 23 20 44 18 140 礫沙 32 0 70 18 200 樁采用預(yù)應(yīng)力混凝土實心圓樁 ,混凝土強度等級取 C50 注 :W含水量 ,e孔隙比 ,?內(nèi)摩擦角 ,C粘聚力 ,? 承載力 ,f樁側(cè)摩阻力 ,γ 容量 根據(jù)計算公式 : 計算結(jié)果見下 表 : E 彈性模量 F(截面積 ) 側(cè)摩阻力 端阻力 C 49250000 7700 49250000 7700 49250000 7700 49250000 7700 49250000 7700 構(gòu) 件 E 彈性模量 ) KN/m2 F ( 截面積 ) (m) C115145 K? 樁 1 435728. 4650 1 0 0 0 樁 2 262754. 9940 1 0 0 0 樁 3 268935. 9480 1 0 0 0 樁 4 267876. 356 樁 304582. 083 3 計算樁的壓縮系數(shù) 1)豎向壓縮系數(shù) 單樁 :樁 1 為雙直樁 , 樁 2 為單直樁 , 樁 3 為單直樁 , 叉樁 : 樁 4 和樁 2)水平壓縮系數(shù) 各種單位
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1