齒輪傳動(dòng)畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-11-22 16:03本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】方便的用車(chē)并對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)，了解汽車(chē)顯極為重要了，要了解汽車(chē)首先就得了解汽車(chē)的構(gòu)件。論在車(chē)還是機(jī)器中，起著非常重要的作用。廓尺寸，中心距限制，使用壽命，可靠性要求，維修條件等。要參數(shù)、幾何尺寸、齒輪結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)，最后給出工作圖。只有正確的選擇齒輪。材料及其熱處理方法，才能保證設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)滿足使用要求。散熱和防止銹蝕，這就需要潤(rùn)滑。因此，齒輪傳動(dòng)必須經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑，借以保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常，提高。傳遞效率，延長(zhǎng)使用壽命。軸在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)盡量避免在某一部位造成應(yīng)力集中現(xiàn)象。并考慮工藝性和經(jīng)濟(jì)性。校核不合格時(shí)，還要改變危險(xiǎn)截面的尺寸，進(jìn)而修改軸的結(jié)構(gòu)，直至校核和個(gè)為止。在輪齒材料較脆和模數(shù)較小時(shí)容易發(fā)生。為防止輪齒彎曲疲勞折斷，下，可能出現(xiàn)微小的剝落而形成一些疲勞淺坑，稱(chēng)為疲勞點(diǎn)蝕。面疲勞點(diǎn)蝕，對(duì)閉式齒輪傳動(dòng)，需進(jìn)行齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算。小齒輪不宜選用過(guò)多的齒數(shù)一般可取為Z1=17～20。
【正文】 5~10。各段軸的長(zhǎng)度由軸上零件的寬度及裝配空間確定。 軸的強(qiáng)度較核 首先 對(duì)軸上傳動(dòng)零件進(jìn)行受力分析，畫(huà)出軸彎矩圖和扭矩圖，判斷危險(xiǎn)截面，然后對(duì)軸危險(xiǎn)截面進(jìn)行強(qiáng)度較核。當(dāng)較核不合格時(shí)，還要改變危險(xiǎn)截面尺寸，進(jìn)而修改軸的結(jié)構(gòu)，直至較核合格為止。因此，軸的設(shè)計(jì)過(guò)程是反復(fù)、交叉進(jìn)行的。 （ 10）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及繪制齒輪零件圖 ， 請(qǐng)看： 附錄 附錄 附錄 3。 11 結(jié)論 通過(guò)對(duì)齒輪及軸零件的設(shè)計(jì)以校核，我對(duì)齒輪和軸有了更深一步的了解，對(duì)于汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生很有幫助，讓我知道了怎樣去判斷某個(gè)齒輪和某個(gè)軸是否適合某個(gè)部位，與汽車(chē)緊密的結(jié)合起來(lái)了，從中有學(xué)到許 多關(guān)于汽車(chē)的知識(shí)。作設(shè)計(jì)的過(guò)程不但學(xué)到了知識(shí)也提高了動(dòng)手能力，查閱資料的同時(shí)也開(kāi)拓了視野。在改造齒輪大小時(shí)，讓我對(duì)以前所學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)也有了更深的理解。齒輪設(shè)計(jì)的不同對(duì)承受力的大小有很大的影響，軸在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采用變應(yīng)力，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減少應(yīng)力集中，提高其疲勞強(qiáng)度。另外在零件設(shè)計(jì)中能夠?qū)崿F(xiàn)的設(shè)計(jì)在應(yīng)用領(lǐng)域中并不一定能實(shí)現(xiàn)，這就對(duì)改造有很大困難，機(jī)械設(shè)計(jì)是現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)的重要技術(shù)，也是先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)，國(guó)家生產(chǎn)自動(dòng)化技術(shù)水平綜合表現(xiàn)在對(duì)設(shè)計(jì)技術(shù)的掌握及在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用。 通過(guò)做此次畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我對(duì)齒輪及軸的用途和功能 有了大致?？煽待X輪及軸對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的巨大影響，不管在日常生活還是在科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域齒輪及軸都起著非常重要的作用，例如，航空、汽車(chē)、農(nóng)業(yè)建筑方面的機(jī)械等許多零件及器件都是通過(guò)齒輪來(lái)傳動(dòng)的。 此次通過(guò)我對(duì)齒輪設(shè)計(jì)，深知齒輪及軸對(duì)我們國(guó)家大型機(jī)械領(lǐng)域起著重要意義。畢業(yè)設(shè)計(jì)鍛煉了我獨(dú)立思考和設(shè)計(jì)的能力，把我們所學(xué)知識(shí)有效地結(jié)合在一起，是對(duì)我們大學(xué)三年來(lái)專(zhuān)業(yè)知識(shí)綜合性的考核和測(cè)驗(yàn)。 現(xiàn)在正是人們對(duì)精神生活的要求越來(lái)越高的時(shí)代，也伴隨著現(xiàn)在生活壓力的增大，時(shí)間對(duì)于人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越寶貴了，鑒于這些私家車(chē)開(kāi)始逐步走進(jìn)人們的生活，這 也正是我們汽車(chē)專(zhuān)業(yè)有所作為的有利時(shí)機(jī)，為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)必定十分廣泛，我們必須要抓住時(shí)機(jī)，為自己的未來(lái)創(chuàng)造價(jià)值，為國(guó)家獻(xiàn)出自己的一份力量。一級(jí)齒輪傳動(dòng) 12 參考文獻(xiàn) [1]孫寶鈞 .機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) .北京 .機(jī)械工業(yè)出版社 . [2]陸文秀 .機(jī)械制圖 .天津 :天津大學(xué)出版社 . [3]陳生長(zhǎng) .機(jī)械基礎(chǔ) . 北京 .機(jī)械工業(yè)出版社 . [4]王運(yùn)炎 .機(jī)械工程材料 . 北京 .機(jī)械工業(yè)出版社 .1999 [5]成大先 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) . 北京 .化學(xué)工業(yè)出版社 . [6]姜敏鳳 .金屬材料及熱處理 .機(jī)械工業(yè)出版 . [7]吳宗澤 .機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè) [M].北京 :高等教育出版社 ,1992 [8]楊老記 .機(jī)械制圖 . 北京 .機(jī)械工業(yè)工業(yè)出版 . [9]姜左 .機(jī)械工程基礎(chǔ) . 北京 .東南大學(xué)出版社 .2021 13 致 謝 在此次關(guān)于齒輪和軸的設(shè)計(jì)過(guò)程中，我非常感謝我的指導(dǎo)老師 ***老師對(duì)我的指導(dǎo)以及同學(xué)們對(duì)我的支持和幫助，正是 ***嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度，不但使我懂得了做事要踏踏實(shí)實(shí)，任何一件事都是需要 付出勞動(dòng)的，讓我感覺(jué)到了勞動(dòng)后果是的甜美，也讓我學(xué)到了許多關(guān)于 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的知識(shí)：傳遞的功率、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比、工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)的工作特性：外廓尺寸，中心距限制，使用壽命，可靠性要求，維修條件以及軸的設(shè)計(jì)方法等。 設(shè)計(jì)要求：確定齒輪傳動(dòng)及軸的主要參數(shù)、幾何尺寸、齒輪結(jié)構(gòu)、精度等級(jí)，最后給出工作圖。 在齒輪和軸的設(shè)計(jì)過(guò)程中， 在 ***老師嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的教學(xué)態(tài)度下，讓我學(xué)到了很多知識(shí)，使我受益非淺！在此我衷心的再次向?qū)O占先老師表示感謝！ 同時(shí)也感謝舍友對(duì)我三年來(lái)的寬容和幫助，讓我有了一個(gè)和諧的生活環(huán)境，讓我知道團(tuán)結(jié)的 快樂(lè)，感受到家的溫暖，同時(shí)也讓我學(xué)會(huì)了寬容。 感謝三年來(lái) ***學(xué)院給予我的培養(yǎng)，感謝所有教導(dǎo)過(guò)我的老師， 讓我知道了自學(xué)、與人合作的道理，并培養(yǎng)了我的創(chuàng)新意識(shí)，給了我極大的鼓舞，不僅學(xué)會(huì)了知識(shí)也懂得了要想做事先學(xué)做人。
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