【正文】 誤差。因此，夾緊裝置的存在至關(guān)重要。 夾緊裝置的組成主要有動力源、傳動機(jī)構(gòu)、夾緊元件。動力源的來源多種多樣，可以使電能、液壓等。當(dāng)然還有人工力的作用。傳動機(jī)構(gòu)就是把動力源傳給夾緊元件的，當(dāng)然都是通過改變力的大小，方向來得以實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)然為了起到保險(xiǎn)作用，一般傳力機(jī)構(gòu)還需要進(jìn)行自鎖設(shè)置。對于夾緊裝置的存在需要做到夾緊作用的準(zhǔn)確性，力的作用不能太大也不能太小。另外夾緊時(shí)要迅速，不可慢慢吞吞，以免產(chǎn)生誤差。零件一旦要進(jìn)行夾緊時(shí)，夾緊力就顯得很重要了，但夾緊力的大小必須要根據(jù)零件具體的加工類型進(jìn)行夾緊，比如零件的形狀、尺寸、以及加工要求等。通常情況下，夾緊力選取有三要素：夾緊力的方向、大小和作用點(diǎn)。具體選擇時(shí)應(yīng)遵循以下幾點(diǎn)：(1)夾緊力的方向應(yīng)垂直指向定位基準(zhǔn)面(2)在方向選取上面，夾緊力的作用方向應(yīng)是夾緊力更加的小，越小越好。并且夾緊力的分布應(yīng)盡可能地均勻，防止局部受力不均導(dǎo)致局部變形。(3)夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)靠近加工面，并且落在支承面內(nèi)。這樣做的目的可以提高夾緊力的剛性，減少工件產(chǎn)生振動。關(guān)于夾緊力的大小有以下公式，即：Fk=KFFk表示夾緊力。K是安全系數(shù)，一般取K=~3。F表示在靜力平衡下的的夾緊力。第7章 齒輪加工工藝規(guī)程 零件在加工過程中，由多步共同作用，每步都需要確定相應(yīng)的加工方法。對于不同的加工表面要求，有不同的加工方法。齒輪在加工過程中，應(yīng)遵循4點(diǎn)原則：基準(zhǔn)先行、先粗后精、先主后次、先面后孔。一般按照工序性質(zhì)來說要經(jīng)過粗加工、半精加工以及精加工階段。對于正時(shí)齒輪的加工工藝過程大體要進(jìn)行以下步驟：毛坯鍛造→毛坯熱處理→齒形加工→齒端加工→齒面熱處理→以及基準(zhǔn)修正。另外，正時(shí)齒輪的精度屬于中級等級，因此可以在齒形加工出來以后進(jìn)行剃齒這一步驟，以消除齒形加工出來以后的誤差。表71 170F06010正時(shí)齒輪的工序工序號工序內(nèi)容備注01毛坯鍛造02正火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，提高剛性03粗端面、留下加工余量、經(jīng)行半精鏜孔（比直徑25大點(diǎn)，以便后面的精鏜孔，），精車作用于端面，精鏜孔作用于中心圓04精車進(jìn)行切削、外圓部分經(jīng)行精鏜孔（打出直徑為26的圓）精車作用于端面，精鏜孔作用于中心圓05滾齒對齒形經(jīng)行加工06打印記“0”07剃刺08鉆外圓6個(gè)孔專業(yè)型鉆模進(jìn)行打孔09去毛刺 10拉單鍵11檢驗(yàn)入庫 齒坯的鍛造與加工之前的正火處理是零件加工的基礎(chǔ)，關(guān)于毛坯的選擇還要根據(jù)具體的加工零件的性能與要求進(jìn)行選擇。接下來就是要進(jìn)行半精鏜加工。170F06010正時(shí)齒輪屬于腹板式齒輪，所以在結(jié)構(gòu)上來說相對復(fù)雜些，往往來說是加強(qiáng)材料強(qiáng)度而幫助承受彎曲力的，下圖表達(dá)了該齒輪的基本左視圖。圖72（此圖沒有進(jìn)行鉆孔設(shè)計(jì)）工序1：半精鏜孔 圖73 半精鏜孔由上圖可知：。還有就是倒角。角度為45度。工序2：精鏜孔圖74精鏜孔接下來是精鏜孔，繼續(xù)擴(kuò)大孔的內(nèi)徑至設(shè)計(jì)的要求26，上偏差為+.。，上偏差為+.工序3：精車圖75精車把齒輪外輪廓直徑經(jīng)行擴(kuò)大，直徑為125，*45176。工序4：繼續(xù)精車圖76精車 工序內(nèi)容：，將齒輪的凹槽臺階精車到4，將外圓進(jìn)行倒角，*45..如上圖，*45176。工序5：精車圖77精車精車齒寬為20。倒內(nèi)側(cè)角為1*45，端面圓跳動保持不變。工序6：滾齒圖78滾齒如圖所示，其中m= a=20176。 z=40工序7：進(jìn)行標(biāo)記處理圖79 標(biāo)記處理如上圖所示，對齒輪進(jìn)行標(biāo)記處理，采用國標(biāo)字體，打上“0”標(biāo)記。工序8：剃刺剃刺的作用在于進(jìn)一步提高精度，通過剃齒刀與被切齒輪在嚙合的過程中，通過滑行速度實(shí)現(xiàn)微小的切削，在這過程中，需存在交叉角（即軸線存在夾角）。一般來說，齒輪的模數(shù)與剃刺余量存在正相關(guān)趨勢。工序9：鉆孔圖710 鉆孔鉆上6個(gè)直徑為25的圓孔，兩孔倒角為1*45。工序10：去毛刺齒輪去毛刺的一般采用倒角機(jī)或者是倒棱機(jī)進(jìn)行去刺以及一些飛邊。工序11：拉單鍵圖711 拉單鍵。工序12：檢驗(yàn)入庫這步算是齒輪的最終檢測了，對齒輪的尺寸精度、形位精度、表面質(zhì)量、齒形精度經(jīng)行全面檢查。在加工當(dāng)中也存在著檢驗(yàn)（粗車、精車的齒坯檢測以及滾齒、剃刺的檢查）第8章 展望與結(jié)論 本次設(shè)計(jì)根據(jù)要求把理論與實(shí)際相結(jié)合，把設(shè)計(jì)當(dāng)中應(yīng)有的知識點(diǎn)以及各部分的選取方法編寫出來，以及設(shè)計(jì)當(dāng)中的注意點(diǎn)也都做到，把齒輪應(yīng)有的精度做到，使之能夠投入到生產(chǎn)生活當(dāng)中，相信能夠做到大批量生產(chǎn)。參考文獻(xiàn)[M]. [M].：機(jī)械工業(yè)出[M]. ：機(jī)械工業(yè)出版社[M]. .251—353頁 ：南京大學(xué)出版社[M].—306 頁 《齒輪制造手冊》[M].—251頁 劉思寧.《大學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)全程指導(dǎo)》[M]. _______________________答謝辭通過這幾個(gè)月的學(xué)習(xí)與不斷查閱資料，畢業(yè)設(shè)計(jì)終于接近尾聲了。通過這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)能夠加深對專業(yè)的知識點(diǎn)了解與熟悉，鞏固了知識點(diǎn)。但由于經(jīng)驗(yàn)缺乏，本次論文 還存在不足的地方。在這里，我要衷心的感謝老師對我的檢查與監(jiān)督，感謝她認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，使我不斷地完善著本次設(shè)計(jì)。老師，謝謝您!當(dāng)然還有感謝我的同學(xué)與專業(yè)課老師們，謝謝同學(xué)們一路的幫助著我，你們的熱情使我感動。謝謝老師們這一路上對我的教導(dǎo)，你們無私的傳授著知識給我，使我懂得了許多專業(yè)知識，學(xué)到了許多。在這里，我表示對你們的感謝!最后，要感謝我的母校，感謝母校給我提供一個(gè)這么好的平臺，使我的大學(xué)生活豐富多彩，成為青春的一道難忘的風(fēng)景。我祝愿母校越辦越好！ 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績評定表一、指導(dǎo)教師評分表（總分為70分）序 號考 核 項(xiàng) 目滿 分評 分1工作態(tài)度與紀(jì)律102調(diào)研論證103外文翻譯54設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告文字質(zhì)量105技術(shù)水平與實(shí)際能力156基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識與成果價(jià)值157思想與方法創(chuàng)新5合計(jì)70指導(dǎo)教師綜合評語： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 二、答辯小組評分表（總分為30分）序 號考 核 項(xiàng) 目滿 分評 分1技術(shù)水平與實(shí)際能力52基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識與成果價(jià)值53設(shè)計(jì)思想與實(shí)驗(yàn)方法創(chuàng)新54設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告內(nèi)容的講述55回答問題的正確性10合計(jì)30答辯小組評價(jià)意見（建議等第）： 答辯小組組長教師簽名： 年 月 日三、系答辯委員會審定表1． 審定意見2．審定成績（等第）_____ ___ 系主任簽字： 年 月 日 26