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正文內(nèi)容

汽車左座椅搖臂成型工藝分析與模具設(shè)計畢業(yè)設(shè)計振文-資料下載頁

2024-12-01 15:56本頁面

【導讀】工作及取得的研究成果;得其他教育機構(gòu)的學位而使用過的材料;3汽車左座椅搖臂成型工藝分析;1.調(diào)研、查閱相關(guān)文獻資料。2.撰寫文獻綜述、開題報告。3.畢業(yè)實習及撰寫畢業(yè)實習報告。5.撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書并將初稿交指導教師審閱。6.畢業(yè)設(shè)計說明書修改及打印。7.畢業(yè)設(shè)計評閱。

  

【正文】 值 minH 和最小值 maxH 。模具計算閉合高度必須在模架允許使用的最大與最小閉合高度范圍內(nèi),即 m axm in HHH ?? 本次設(shè)計中各零件厚度如下 下模座厚度為 mm60 ; 翻邊凸模固定板厚度為 mm28 ; 上模座厚度為 mm50 ; 活動凸模固定板厚度為 mm22 ; 凹模 厚度為 mm40 ; 翻孔、壓彎復合模具的閉合高度為: 閉H = mm255 。 凸、凹模設(shè)計 確定彎曲凸、凹模間隙 凸、凹模之間的間隙值對彎曲件的質(zhì)量有很大影響。間隙過小,彎曲力過大,同時零件直邊的料厚減薄和出現(xiàn)劃痕,降低凹模壽命。間隙過大,則彎曲件回彈增加,降低零件的制造精度。 生產(chǎn)時,凸模和凹模之間的間隙值可由下式?jīng)Q定: 彎曲黑色金屬 nttZ ?? max 式中 Z 彎曲凸模與凹模的單面間隙( mm) ; maxt 材料厚度的最大尺寸( mm) ; n 間隙系數(shù)。 由 mmt 2max ? , mmt 2? 查表 ?n 可得 mmZ ? 。 因此單面間隙值為 。 翻孔凸、凹模尺寸及結(jié)構(gòu)設(shè)計 ( 1)翻孔凸模結(jié)構(gòu)與尺寸 內(nèi)孔翻邊模的結(jié)構(gòu)與拉深模相似。模具工作部分的形狀和尺寸,不僅對翻邊力有影響,而且之間影響翻邊質(zhì)量和效果。凸模圓角半徑盡量取大些,或直接做成球形和拋物線,本次設(shè)計采用球形 。凹模的圓角半徑對翻邊成形影響不大,可取等于零件的圓角半徑。凸凹模之間的間隙應根據(jù)不同要求而定。若零件孔邊垂直度無要求,則間隙可以盡量取大些。若零件孔邊垂直度要求較高,則間隙值可小于材料原始厚度,其單面間隙z 一般取為 z = ( ~ )t ,本次設(shè)計的單面間隙為 。翻孔凸模長度根據(jù)模具結(jié)構(gòu)和凸模刃磨量因素確定,長度為 180mm. 翻孔凸模的尺寸按下式計算: )( 0 POP DD ????? ?? Pd DD dZ?0)2 式中: pD -翻邊凸模直徑; dD -翻邊凹模直徑; p? 翻邊凸模直徑的公差; d? -翻邊凹模直徑的公差; 0D 翻邊豎孔最小內(nèi)徑; ? -翻邊豎孔內(nèi)徑的公差 其結(jié)構(gòu)如下圖 圖 ( 2)彎曲凸模結(jié)構(gòu)和尺寸如圖 圖 ( 3)凹模結(jié)構(gòu)與尺寸圖 圖 卸料及壓料零件設(shè)計與標準 該彎曲、翻孔復合模采用彈性卸料板。聚氨脂橡皮允許承受的載荷較彈簧大,并且安裝方便,所以選用橡皮。 卸料力 NF 30285?卸 橡皮的高度 工作H = 工作H /(~ )=30~ 36 取 32 式中 96121t ??????? 修磨工作 HH ( 修磨H 取 4~ 7) 橡皮的面積: pFA 卸? =60570~ 116487 2mm 式中 p 為橡膠預壓(壓 10%~ 15% 自由H )時單位面積上的壓力,取 ~ 取一塊 32202120 ?? 的聚氨脂橡皮。 面積校核: 202115? 2 ???? 6 0 5 7 06 7 9 4 6 2 ?? mm 可行。 卸料螺釘及其它零件的選擇 圓柱頭卸料螺釘在沖壓模 具中應用廣泛,已成為多數(shù)模具加工企業(yè)的企業(yè)標準,我采用的卸料螺釘為圓柱頭卸料螺釘。根據(jù)所選模架的結(jié)構(gòu)確定卸料螺釘?shù)闹睆胶烷L度,規(guī)格為 12? ? 60 。 沖模上的緊固件包括連接螺釘和定位銷釘。沖壓模具緊固多使用內(nèi)六方圓柱頭螺釘,使用材料 45 鋼,熱處理 HRC28~ 38。根據(jù)模具結(jié)構(gòu)選用尺寸為上模座與翻孔凸模固 定板連接用 M12?50 GB/,下 模座與凹模連接用 M12? 90 GB/,彎曲凸模與固定板用 M12?80GB/。沖壓模具使用圓柱銷作模具零件的定位,必須同時使用兩個圓柱銷定位,使用材料 45 鋼,熱處理 HRC38~ 42,根據(jù)模具結(jié)構(gòu)尺寸選用上模座與翻孔凸模固定板定位用 ? 12?55 GB11976,下模座與凹模定位用 ? 12? 75 GB11976,彎曲凸模與固定板定位用 ? 12?90 GB11976。 凸模固定板得外形尺寸通常與凹模板相同,厚度約為凹模板得 倍。根據(jù)已選模架翻孔凸模固定板取 28mm ,彎曲凸模固定板取 22mm 。因為模具常拆卸,因此圓柱銷使用較松的過渡配合 67nH ,因此凸模銷孔按 7H 精度加工。 模柄是連接上模和壓力機的零件,根據(jù)壓力機型號,我采用的具體規(guī)格是 B60? 115,并需選用模柄套與壓力機相連。 模架及導套、導柱選擇 ( 1)模架的選擇 該彎曲翻孔復合模具采用中間導柱模架,在模架的中心線上裝有兩個尺寸不同的導柱,導向精度高,縱向送料,適用于復合模。根據(jù)凹模尺寸選用標準模架的凹模周界范圍 mmmm 202115 ? 的標準模架。上模座尺寸為 mmmmmm 50202115 ?? ,上模座尺寸為mmmmmm 65202115 ?? ,閉合高度選擇 mm240 ~ mm285 的標準。 ( 2)導套、導柱的選擇 根據(jù)已選標準模架,導柱的尺寸為 23035?? , 23040?? ;導套尺寸為 4812535 ??? ,4812540 ??? 。 選擇沖壓設(shè)備 彎曲力小于沖壓設(shè)備的公稱壓力,即 公PP? 式中 公P -沖壓設(shè)備公稱壓力 P -計算彎曲力。 校正彎曲的彎曲力比自由彎曲時大得多,因此根據(jù)校正力選沖壓設(shè)備,校正彎曲不另考慮彈頂力。一般彎曲形式選擇沖壓設(shè)備時,不考慮設(shè)備行程的大小,只有在彎曲深度很大時,才需校核成形和取件的可能性,因本模具的彎曲深度不大,不需要考慮,因為公稱壓力大于 1000KN ,選用閉式壓力機,選擇沖壓設(shè)備為 J25 其主要工藝參數(shù)如下: 公稱壓力: 1600KN 滑塊行程: 220mm 行程次數(shù): 30~ 50 次 /分 裝模高度調(diào)節(jié)量: 100mm 最大裝模高度 : 450mm 工作臺尺寸(前后 左右): 2050mm 7 80mm 滑塊底面尺寸(左右 ?前后) : 1550mm ?580mm 彎曲、翻孔復合模具工作原理 將凹模加工出 mm1 深度的零件凸起外形,通過零件外形凸起定位,并由翻孔凸模定心來準確定位。壓力機通過模柄帶動上模座下移,同時進行彎曲和翻孔,完成后,安裝在下模座下面的頂件裝置將制件頂出,彎 曲、翻孔完成。 彎曲、翻孔復合模裝配圖 編制工作零件機械加工工藝卡 凹模機械加工工藝規(guī)程 凹模機械加工工藝規(guī)程 材料 Cr12 硬度 60~ 64 序號 工序名稱 工序內(nèi)容 1 備料 鍛件(退火狀態(tài)) 320? 205? 42 2 粗銑 銑六面到尺寸 ? ? 41 3 磨平面 磨光兩大平面厚 度達 ,達到相鄰側(cè)面垂直,垂直度mmmm 。 4 鉗工 鉗工劃線,并加工銷孔(鉆孔、鉸孔)和螺釘孔(鉆孔、攻螺紋) 5 熱處理 淬火 +低溫回火 使材料硬度達到 60~ 64HRC 6 磨平面 磨光六面消除淬火變形和氧化皮,并達到工藝所要求的尺寸 7 退磁 消除坯料殘余磁 8 線切割 割凹模洞口,并留 ~ 9 鉗工 研磨凹模洞口內(nèi)壁側(cè)面到尺寸,粗糙度 10 檢驗 按圖紙檢驗 小結(jié) 這次設(shè)計主要對汽車左座椅搖臂的零件進行成型工藝分析和成型模具設(shè)計,確定成型方案為為落料沖孔復合模和彎曲翻孔復合模具生產(chǎn)。通過對模具結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算,包括確定模具結(jié)構(gòu)形式,選擇壓力機,計算凸、凹模間隙和刃口尺寸,并對模具主要零件進行設(shè)計和選擇。 1)對汽車左座椅搖臂的沖壓工藝分析,并確定最佳工藝方案為落料沖孔復合模和彎曲翻邊復合模,再對落料、沖孔復合模具的沖壓力和彎曲、翻孔模具的彎曲力和校正力進行計算,確定壓力機的大小。 2)對落料、沖孔復合模具結(jié)構(gòu)形式進 行確定,并計算壓力中心。確定各板的尺寸,并計算出閉合高度,并對模具的主要零件進行設(shè)計和選擇,確定沖壓設(shè)備。 3對彎曲翻孔復合模具的結(jié)構(gòu)進行設(shè)計和計算,確定模具的結(jié)構(gòu)形式,計算出閉和高度,并確定定位方式(利用模具彎曲凸模的結(jié)構(gòu)進行定心,用零件的外形進行定位),對模具主要零件進行選擇和設(shè)計,選擇沖壓設(shè)備。 本文對汽車左座椅搖臂的零件進行工藝分析和模具設(shè)計,因經(jīng)驗不夠、時間有限等原因,存在諸多不足。如因?qū)_壓設(shè)備不熟悉,在確定排樣后,在條料選擇上存在不足,導致送料麻煩,浪費了人工。 致謝 在大四最后一個學 期,通過努力順利地完成了畢業(yè)設(shè)計,在此期間得到了大家的幫助,感謝老師悉心指導和同學的耐心幫助我完成這次畢業(yè)設(shè)計。從資料的搜集及到設(shè)計過程遇見問題給予我的解答,感謝卿老師耐心,細心幫我檢閱開題報告、對設(shè)計思路的指導、檢查設(shè)計圖紙和設(shè)計說明書,細心地幫我指出忽略的問題以及設(shè)計的不足之處。 大學四年期間,各位老師教于我知識,對我耐心指導,感謝他們對我曾經(jīng)的幫助,讓我得以成長,感謝幫助我的同學,我們一起成長,相互幫助。感謝父母和哥哥對我多年的照顧,讓我有機會安心幸福地學習。 參考文獻 [1] 翁其金,徐新成 . 沖壓工藝及沖模設(shè)計 . 北京:機械工業(yè)出版社, 2021 [2]王衛(wèi)衛(wèi) . 材料成型設(shè)備 . 北京:機械工業(yè)出版社, 2021 [3]李奇涵 . 沖壓成形工藝與模具設(shè)計 . 北京:科學出版社, 2021 [4]薛啟翔 . 新編沖壓工計算手冊 . 北京:機械工業(yè)出版社, 2021 [5]胡鳳蘭 . 互換性與技術(shù)測量基礎(chǔ) . 北京:高等教育出版社, 2021 [6]劉朝福 . 沖壓模具典型結(jié)構(gòu)圖冊與動畫演示 . 北京:化學工業(yè)出版社, 2021 [7]張正修 . 沖模實用典型結(jié)構(gòu)圖集 . 北京:機械工業(yè)出版社, 2021 [8]劉潭玉,黃星梅,張愛 軍 . 長沙:湖南大學出版社, 2021 [9]高為國 .機械工程材料基礎(chǔ) . 長沙:中南大學出版社, 2021 [10]高為國 .模具材料 .北京:機械工業(yè)出版社, 2021 [11]付建軍 .模具制造工藝 .北京:機械工業(yè)出版社, 2021 [12]張鈞 .冷沖壓模具設(shè)計與制造 .西安:西安工業(yè)大學出版社, 1993 [13]陳錫棟 .實用模具技術(shù)手冊 .北京:機械工業(yè)出版社, 2021 [14]盧險峰 .冷沖壓模具學 .北京:機械工業(yè)出版社 .1998 [15]Saim Dinc, et al. Fundamental Design Issues of Brush Seals for Industrial Applications, J. of Turbomachinery, , 2021, 293300 附錄 1. CL1 沖孔凸模 2. CL2 沖孔凸模 3. CL3 落料凹模 4. CL4 落料沖孔凸凹模 5. CL5 頂件塊 6. CH6 落料沖孔復合模具 7. CH1 翻孔凸模 8. CH2 彎曲凸模 9. CH3 彎曲翻孔凹模 10. CH4 彎曲翻孔復合模具
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