【正文】 責范圍之內，也要求首問責任人熱情接待，耐心解釋，并給予指引和幫助；四是強調落實監(jiān)督檢查和跟蹤督辦制。行評工作重在監(jiān)督、重在落實，局領導和局行評辦要求各單位完善明查暗訪制度，把督促檢查貫穿行評工作的全過程，領導要帶頭抓好督促、檢查和指導工作。行評工作活動啟動后，局黨組書記、局長王月珍、局紀檢組長潘錦星，調研員王羽光，分別多次到登記交易中心等重點業(yè)務單位，找主要主要領導座談，把工作部署與督促檢查同步推進、有機集合，及時發(fā)現問題、糾正問題、解決問題。同時，要求各單位對自查自糾發(fā)現的問題和社會群眾提出的意見，及時進行整理歸類，明確責任人，實行限時督辦制，做到整改工作有跟蹤落實、能解決問題；五是強調落實責任追究制。把政風行風建設納入目標責任制管理，與評優(yōu)評先、責任獎懲等掛鉤，對行評工作中出現問題的單位實行評先評優(yōu)一票否決，對行評工作中反映出來的問題絕不護短，堅決糾正；對問題涉及到的責任人絕不遷就，堅決處理。二、明確目標，點面結合，提高行評工作質量一是搞好行評工作的計劃安排。認真研究制定了《廣州市國土資源和房屋管理局天河區(qū)分局關開展民主評議政風行風工作實施方案》，明確我局行評工作的指導思想、目標任務、評議對象、評議內容、評議工作的方法步驟和基本要求；二是明確行評工作的目標要求。明確提出通過這次行風評議工作，實現在解決損害群眾利益的熱點難點問題和防治不正之風上取得新成效，在提升服務質量、推進效能建設、增強廉潔意識、切實改進機關作風上取得新突破，在建立健全政風行風建設長效機制上取得新進展，全面促進“為民、務實、清廉”的服務型政府上取得新進程；三是細化行評工作重點解決的問題。這些重點問題主要包括六個方面，即在建立和落實糾風工作責任制方面，重點要健全完善并堅持以評促糾、以評促建、糾建并舉的糾風工作機制；在轉變工作作風和加強機關效能建設方面，重點要深化行政審批制度改革，優(yōu)化業(yè)務流程，建立公開、公正、高效、便民的行政服務體系；在加強對行政權力的監(jiān)督方面，要公開辦事程序、崗位職責、辦事要求、收費標準等；在維護人民群眾利益方面，重點要開展優(yōu)質服務，建立健全便民、利民服務措施，認真接待、及時受理并妥善處理人民群眾關注的熱點、難點問題和舉報投訴問題；在增強工作執(zhí)行力和履行職責方面，重點要堅持依法行政，建立健全并認真落實執(zhí)法責任及相關工作責任制；在加強自身建設方面，重點要加強職業(yè)道德、社會公德、家庭美德和職業(yè)紀律、職業(yè)責任教育，健全監(jiān)督體系和責任制度體系，增強黨員干部特別是領導干部廉潔從政的各項規(guī)定等；四是堅持“五個結合”切實增強行評工作的實際效果。即，將行評工作與區(qū)委、市局黨委的中心工作相結合，確保目標任務的完成；與“機關服務年活動”相結合，進一步樹立行業(yè)新風正氣；與學習實踐活動整改工作相結合，進一步查找剖析問題，制定好整改措施；與市局向社會承諾的提高行政效率改進工作作風的10項措施相結合，進一步提高創(chuàng)新意識，制定創(chuàng)新舉措；與提高執(zhí)行力建設活動相結合，進一步提高管理效能。實現業(yè)務工作和行評工作“兩手抓、兩不誤”。三、做好動員部署，廣泛宣傳發(fā)動，著力營造行評氛圍5月31日，我局召開了行風評議動員大會，紀檢組長潘錦星同志部署了我局開展行評工作，黨組書記、局長王月珍同志作了動員講話，區(qū)行評團二組組長、區(qū)人大城建工委主任李寶綠同志、區(qū)紀委常委、監(jiān)察局副局長連平華同志先后在會上講了話；6月4日，組織召開了被評議重點業(yè)務科、所、重點單位的主要負責人工作會議，學習傳達市、區(qū)開展行評工作會議精神和各級領導的重要指示，就如何搞好行評工作局領導又進行了部署，提出了更為細化的工作要求和責任分工，使各級領導和干部職工進一步明確了行評工作的目的、意義、指導思想、主要內容、方法步驟通過各種方式宣傳貫徹到每個職工，做到人人知曉，人人參與。同時，全局上下通力合作多種形式大力開展行評宣傳工作，如，局行評辦及時編制了行評墻報，結合機關服務年和紀律教育學習月活動，先后出了6期墻報，局辦公室網站增設了政風行風評議網頁，把有關政風行風評議的學習內容、文件、評議要求、步驟、簡報等在網上公布，提供學習的平臺；公布了投訴電話、電子郵箱、設置了投訴信箱，實行開門評議，接受群眾監(jiān)督，擴大宣傳效果，及時向社會傳遞我們的行業(yè)動態(tài)。四、突出特色，務求實效，全面開展自查自糾工作行評工作第二階段即自查自糾階段的工作，我們按照“自我剖析不怕嚴、聽取意見不怕刺、查擺問題不怕丑、觸及矛盾不怕疼”的態(tài)度，通過多渠道、全方位征求各方意見。一是在單位內部深入開展自查自糾，找出問題和癥結。自己的問題是什么？既要領導評，更要群眾評，而沒有自我批評的精神，根本的問題是解決不了的，為此，我們要求每個科、所，每個干部逐一進行深刻的自我剖析，撰寫自查報告，全面、科學地查找問題、認真分析問題的原因、研究解決問題的思路等。二是面向行業(yè)內外和社會各界，廣泛征求意見。我們以信函向各有關單位征求意見，利用窗口單位向社會發(fā)放征求意見表，針對前來辦事的服務對象我們設立了征求意見箱，公布了行評舉報電話，等等，暢通各類渠道，收集、匯總方方面面的意見，共發(fā)出征求意見表1400多份，收回1289份，滿意率為%。三是召開座談會向服務單位企業(yè)征求意見。6月16日，我們先后召開兩個座談會，一是服務對象座談會，廣泛征求村社、街道和企業(yè)等服務對象意見；二是召開局內部工作人員座談會，查找內部在政風行風上存在的主要問題。四是深入服務對象查找問題。根據土地管理、住房保障和產權登記交易等國土房管的三大工作任務，組成三個調研組，由局領導帶隊，深入服務對象單位進行調研，主動深入基層，認真查找工作中存在的問題。五、明確自查自糾內容，找準存在問題，堅持邊查邊改明確自查自糾內容。自查自糾工作堅持以“保護資源、保障發(fā)展、改善民生、服務群眾”為主線，重點突出“六查六看”，即：一查糾風工作責任制的執(zhí)行情況，看是否認真貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府及市局黨委部署的黨風廉政建設和糾風工作目標任務，是否落實政風行風建設責任制，是否健全完善并堅持以評促糾、以評促建、糾建并舉的糾風工作機制。二查工作作風轉變和機關效能建設情況，看是否規(guī)范工作人員行為，改進工作作風：是否大力推進行政審批制度改革，建立公開、公正、高效、便民的行政服務體系；是否存在不認真履行法定職責、行政慢作為、行政不作為、行政亂作為、“中梗阻”等問題。三查政務公開情況，看是否公開辦事程序、崗位職責、辦事要求和收費標準；是否按規(guī)定公開群眾關心關注的熱點問題。四查執(zhí)政為民，維護人民利益的情況，看是否建立健全便民利民措施；是否暢通信訪投訴渠道，及時處理群眾的投訴舉報；是否采取措施帶動好、引導好行業(yè)的發(fā)展。五查履行職責和增強工作執(zhí)行力的情況，看是否依法行政，落實執(zhí)法責任制；是否認真履行職責，及時完成各項工作任務；是否積極改革創(chuàng)新，解決群眾關心的熱點難點問題。六查自身建設情況，看是否落實教育監(jiān)督各項工作；是否嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度；是否開展崗位風險分析和防范工作，全面推進廉政建設。抓好自評，找準存在的突出問題。堅持把集中查擺與重點突破相結合、自我查擺與開門納諫相結合、查擺問題與整改相結合、落實整改與解決問題相結合、開展評議與促進工作相結合，通過自查自糾，著重從思想認識上深挖根源，堅持有什么問題應查擺什么問題、什么問題突出就解決什么問題的原則，找準政風行風方面存在的突出問題，并結合工作實際找準解決對策，真正使民主評議的過程，成為廣大干部職工正確認識自已、自我教育提高的過程。在自查自糾工作階段，局行評辦多次進行明查暗訪，深入窗口單位和被評議的重點部門進行檢查評議，發(fā)現問題，及時督促指導整改。立足解決問題，堅持邊查邊改。7月17日，《南方日報》、《廣州日報》、南方電視、廣東電視新聞等新聞媒體報道了我們天河區(qū)房地產登記交易中心。主要提到兩個方面的問題：一是近期有群眾炒號的問題。二是交易大廳人多比較忙亂的問題。對此，我們舉一反三，認真核實，積極整改。關于近期有群眾炒號的問題。一直以來，我們一貫派發(fā)號紙采取“一證一號”的做法，就是服1 2 下一頁第五篇：北京市國土房管局出臺的《北京市居住小區(qū)機動車停車管理辦法》7月1日，北京市國土房管局出臺的《北京市居住小區(qū)機動車停車管理辦法》開始實施，盡管新辦法對居住區(qū)內機動車停車管理服務、車輛停放要求等方面作了規(guī)定，但對停車費收取尚未提出具體的標準，就在新辦法出臺的同一天，北京海淀區(qū)西直門北大街某小區(qū)發(fā)生了百余輛車堵路抗議車位費提高事件。事實表明，居住區(qū)內車位不足、停車費收取、簽訂車位合同等仍是業(yè)主最為頭疼的老大難問題。為此，記者走訪了多個小區(qū)就上述問題做了細致的調查■調查一：車位太緊張業(yè)主很無奈張先生兩年前搬進通州區(qū)某小區(qū)，最初他還沒有私家車，自然也不會留意車位的事情。入住時物業(yè)幾次打電話問張先生是否租車位，他都拒絕了，心想：以后有車再說吧。誰料去年年底，張先生終于下定決心買了一款新車，隨后卻租不到停車位。目前，張先生每天下班只能把車停在附近商場的停車場里，上下班很麻煩。張先生所在的小區(qū)停車位歸物業(yè)公司直接管理，于是他找到物業(yè)公司希望解決車位問題，而答案只有一個：現有的停車位全部租完，只能等其他業(yè)主退租后再辦理。買車帶來的苦惱讓張先生很是抱怨，一是怨開發(fā)商設計不合理，沒有建設充足的停車位，二是怨自己當初沒有租下車位，哪怕當時多交一兩年的租金現在也不至于愁成這樣。記者在調查中發(fā)現，像張先生家這樣，車位緊張的商品房小區(qū)確實很多，因此現在新建的項目在設計規(guī)劃時大都能夠考慮到業(yè)主的需求，按照1：1的比例修建停車位，保證業(yè)主一家一個停車位。在未來的一段時間內，新小區(qū)車位緊張的問題將有所緩解?！稣{查二：停車糾紛多收費為主因北京市目前尚未出臺關于小區(qū)內停車收費的物業(yè)管理條例，物業(yè)公司及業(yè)主遇到車位問題只有遵循《北京市居住小區(qū)機動車停車管理辦法》和物價局《關于調整我市機動車停車場收費標準的通知》。據了解，《關于調整我市機動車停車場收費標準的通知》上規(guī)定，居住小區(qū)地面停車位的收費標準是小型車150/月，大型車210元/月。按年租用停車位：小型車每年1600元，大型車每年2300元。而居住小區(qū)地下停車庫、停車樓按月、按年租用停車位實行市場調節(jié)價，具體收費標準由業(yè)主委員會與物業(yè)管理部門協(xié)商制定，最后簽訂具有法律效力的協(xié)議。獨立經營的地下停車庫、停車樓停車實行的是市場調節(jié)價。記者發(fā)現，車位引發(fā)的糾紛現象屢見不鮮。7月2日，有媒體報道前一天北京市海淀區(qū)西直門北大街某小區(qū)發(fā)生了百余輛車堵路抗議車位費提高事件，業(yè)主稱物業(yè)部門和開發(fā)商原來承諾車位租金每月550元，現在卻提高到每月650元，而這一提價沒有和業(yè)主代表進行過商議，不符合文件規(guī)定。由于地下車庫是沒有具體定價標準的，所以很多開發(fā)商就根據自己的成本核算，結合市場價制定一個收費標準。這個價格較之地上停車要高得多，有時定價缺乏與業(yè)主的溝通，有些開發(fā)商在售樓后并未兌現承諾，私自提高車庫租金價格，使得業(yè)主無法接受，因此就出現了業(yè)主堵住小區(qū)出口造成交通堵塞，與物業(yè)僵持不下的糾紛。據調查顯示，車位引發(fā)的連帶問題也很棘手，比如簽訂合同。在這份機動車停車管理協(xié)議中，對業(yè)主和物業(yè)公司的權利和義務的規(guī)定各有7項，現在小區(qū)的物業(yè)公司沒有征求過業(yè)主的意見，就立了塊物價局的牌子開始收費，業(yè)主的車也根本沒有人24小時監(jiān)管。記者就此問題咨詢了北京海維律師事務所的馬永光律師，他認為這種合同是典型的顯失公平的合同，即使簽訂了也是無效合同，業(yè)主有權要求進行撤銷或者變更，可以通過業(yè)主委員會與物業(yè)公司進行協(xié)商，協(xié)商不成可找開發(fā)商解決或者到消協(xié)進行投訴，最終可以到法院進行起訴?！稣{查三：業(yè)主企盼停車收費有章可循據北京市國土房管局小區(qū)辦專家講，一般社區(qū)車位主要有四種類型，分別是單獨停車樓、地下停車庫、路邊畫線停車位以及地面停車位，屬于開發(fā)商產權的只有前兩種。目前地下停車費的租金在300/月―――800元/月左右不等，部分小區(qū)出售停車位，每個車位在8萬元至10萬元之間，業(yè)主擁有50年使用權。解決停車位問題的最有效方法是什么？業(yè)內曾有過熱烈的討論。有些年輕業(yè)主考慮到未來生活的種種不確定因素，因為擔心能否養(yǎng)得起私家車等問題也不愿意在車位上投入大筆資金。面對如此矛盾，業(yè)內專家表示，有關方面應該盡快出臺相關的措施，才能有效解決業(yè)主的生活煩惱