【正文】 ～6 min D、5～10 min橋梁樁基鉆孔，旋挖鉆施工時(shí)，下墊鋼板厚度不小于（）cmA、2 B、3 C、1 D、4國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員以及在勞動(dòng)過程中容易發(fā)生傷亡事故的有關(guān)作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和考核合格取得（）后，方準(zhǔn)上崗。A、特種作業(yè)操作證 B、結(jié)業(yè)證 C、作業(yè)上崗證 D、培訓(xùn)證特快列車到達(dá)施工地點(diǎn)前（）分鐘應(yīng)停止施工。設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)（）m以外，施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固。施工人員應(yīng)在線路（）m以外避讓。（）A、5，1，3 B、10，2，3 C、15，2，5 D、20，3，5挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí)應(yīng)設(shè)臵（）防護(hù)，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。A、移動(dòng)停車 B、作業(yè)標(biāo) C、一機(jī)一人 D、隨車施工天窗封鎖作業(yè)，防護(hù)人員不得少于（）人。A、4 B、3 C、2 D、5視覺信號(hào)中，黃色代表（）A、按規(guī)定速度運(yùn)行 B、注意或降低速度 C、減速 D、停車1作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端（）m處。A、5001000 B、8001000 C、300500 D、10001影響道岔或信號(hào)使用的施工，必須提前與電務(wù)部門聯(lián)系，填寫（）。 ，應(yīng)有針對(duì)性的對(duì)全體施工人員(含勞務(wù)工)進(jìn)行（）和技術(shù)交底。 、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查。每（）對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定， ，應(yīng)嚴(yán)格按照供電部門的規(guī)定留出安全距離：一般動(dòng)力線（）以上。 三、多選題(每題2分)：（） ，并加鎖或釘固 、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的施工時(shí)，應(yīng)做到：（）、通信等部門對(duì)電纜埋設(shè)位臵的確認(rèn)，并現(xiàn)場(chǎng)配合，方準(zhǔn)施工。，列車接近前應(yīng)停止作業(yè)。，防護(hù)員方可離開現(xiàn)場(chǎng)。（） （）。 （） （） （）。 （）。 () 、措施及專業(yè)結(jié)合部的安全分工、權(quán)利和義務(wù)() D、工程數(shù)量 （） D駐站聯(lián)絡(luò)員 ：（）A、開工前，應(yīng)有針對(duì)性的對(duì)全體施工人員(含勞務(wù)工)進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。B、指派的防護(hù)員必須由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的員工持證上崗。C、線路開通前，應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量檢查，確認(rèn)線路設(shè)備狀態(tài)達(dá)到放行列車條件、材料機(jī)具不侵入限界，并做好記錄。D、列車通過后，應(yīng)組織復(fù)查整修，確認(rèn)線路、橋隧等設(shè)備質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求并做好記錄后，方準(zhǔn)收工。1既有線上施工應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》設(shè)臵施工安全防護(hù)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（）A、施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進(jìn)行聯(lián)系，駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地將施工命令及列車運(yùn)行情況通知工地防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人。B、駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)、確報(bào)或變更通知時(shí)必須進(jìn)行復(fù)誦。C、當(dāng)發(fā)出停工命令時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙，按規(guī)定整修好線路整修好線路，迅速下道避車。D、防護(hù)人員應(yīng)由指定的、經(jīng)培訓(xùn)考試合格的員工擔(dān)任。1下列說法正確的有：（）A、臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)臵防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)。B、懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施。C、未設(shè)臵隔離設(shè)施的高處作業(yè)，人員不得垂直施工。D、使用移動(dòng)式梯子時(shí)，梯腳應(yīng)堅(jiān)實(shí)，梯子上端應(yīng)有固定措施1劃分鐵路交通事故等級(jí)的依據(jù)是()。A、人員傷亡； B、直接經(jīng)濟(jì)損失； C、中斷鐵路行車時(shí)間； D、事故調(diào)查時(shí)間； E、列車脫軌輛數(shù)?？荚嚧鸢福阂弧⑴袛囝}：15√√√ 610√√√√ 1115√√ 1620√√二、單選題15C B C B A 610A B C A B 1115A C D B B三、多選題15 ABCD ABC AD ACD ABC 610 BC BCD BD ABCD ABC 1115BCD ABCD ABCD ABCD ABCE第五篇：鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全一些基本知識(shí)鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全一些基本知識(shí)第一條；營(yíng)業(yè)線施工要求營(yíng)業(yè)線要點(diǎn)施工實(shí)行“坐臺(tái)制”，指定專人（經(jīng)培訓(xùn)合格的駐站聯(lián)絡(luò)員持證上崗）到行車室，按規(guī)定辦理登記、銷記手續(xù)，與車站值班員保持聯(lián)系，隨時(shí)將列車運(yùn)行情況通知施工現(xiàn)場(chǎng)，反饋施工現(xiàn)場(chǎng)的信息。封鎖施工采用三級(jí)防護(hù)，即駐站聯(lián)絡(luò)員、兩端施工防護(hù)人員（遇曲線和不能通視等情況，增設(shè)中間防護(hù)員）和現(xiàn)場(chǎng)安全員；以上人員配備必需的通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備和防護(hù)設(shè)備。作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真作好技術(shù)、安全交底，明確安全注意事項(xiàng)，按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)，才能上道作業(yè)；施工作業(yè)中，要隨時(shí)掌握好進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)消除不安全因素；施工完畢，要認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)線路狀態(tài)良好，機(jī)具、材料無侵限才能收工。強(qiáng)化營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)控制，實(shí)施專人負(fù)責(zé)檢查落實(shí)，確保行車、施工安全處于受控狀態(tài)。營(yíng)業(yè)線施工上道作業(yè)人員，必須穿戴規(guī)定的防護(hù)服裝和防護(hù)用品，要求快速旅客列車到達(dá)施工地點(diǎn)前10分鐘，必須停止影響列車安全運(yùn)行的一切施工，且人員、機(jī)具等均應(yīng)撤離至安全地帶，物料堆碼牢固，保證作業(yè)人員安全和列車安全通過。復(fù)線和站內(nèi)線路上作業(yè)時(shí)，鄰線來車如有防護(hù)員可不下道，但必須停止作業(yè)并要注意本線來車；兩線間不得停留人員，工具不得侵入限界。非內(nèi)部職工不能擔(dān)任營(yíng)業(yè)線施工駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員、道口看守員等特殊工種。對(duì)區(qū)間卸車、橋涵頂進(jìn)、開挖路基、道岔推進(jìn)、抬道、撥道、撥接開通等對(duì)行車威脅大的施工作業(yè)，分部經(jīng)理或主管生產(chǎn)的副經(jīng)理必須親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮，精心組織、嚴(yán)格管理、確保安全。在既有線邊施工的物資、設(shè)備、車輛不得侵入建筑限界；在與營(yíng)業(yè)線基本等高并行的地段施工，靠既有線一側(cè)距鋼軌2米外設(shè)置明顯的限界樁和拉限界繩，限界樁、繩要求：限界樁可采用木桿、竹桿、鋼管，限界樁須釘立牢固，510m一個(gè)樁，刷紅白或黑白相間的油漆，20cm分節(jié)，限界樁距既有鋼軌2m以上，限界繩用塑料編織網(wǎng)、三角旗繩或繩索，無特殊情況施工人員不越過限界繩，設(shè)備、材料不得侵入限界繩內(nèi)。二、營(yíng)業(yè)線施工施工登銷記制度（1）進(jìn)行施工和維修作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于施工開始前40分鐘，由施工負(fù)責(zé)人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）在車站《行車設(shè)備施工檢查登記簿》內(nèi)登記，通過車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工，車站值班員應(yīng)及時(shí)與列車調(diào)度員聯(lián)系，由列車調(diào)度員向有關(guān)車站和單位發(fā)布實(shí)際施工調(diào)度命令。（2）封鎖施工時(shí)，施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)由經(jīng)過考試合格的人員擔(dān)當(dāng)。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要保持隨時(shí)通信狀態(tài)，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)和列車運(yùn)行情況，做好鄰線通過列車時(shí)的安全防護(hù),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知車站值班員和施工負(fù)責(zé)人。（3）施工單位應(yīng)在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)，施工單位作業(yè)完成后，經(jīng)施工、設(shè)備管理單位檢查達(dá)到放行列車條件，由施工負(fù)責(zé)人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）、設(shè)備單位檢查人（或設(shè)備單位指定人員）辦理開通登記（施工銷記），車站值班員簽認(rèn)后，由車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員開通線路。鐵路限界；三、營(yíng)業(yè)線防護(hù)備品信號(hào)與標(biāo)志（作業(yè)標(biāo)、停車信號(hào)牌、信號(hào)燈火炬、喇叭、響墩、紅黃信號(hào)旗、對(duì)講機(jī)、短路銅線等）營(yíng)業(yè)線不同速度等級(jí)線路的防護(hù)距離規(guī)定 120km/h以下防護(hù)距離800m； 120km/h至160km/h防護(hù)距離1400m； 160km/h及以上防護(hù)距離2000 m；營(yíng)業(yè)線防護(hù)要求；參見《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》四、營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)辦法凡影響行車施工的地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置防護(hù)標(biāo)志。區(qū)間施工時(shí)，單線應(yīng)在兩端車站、雙線應(yīng)在來車方向的車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員。施工占用線路作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)線路速度等級(jí)，使用停車手信號(hào)進(jìn)行防護(hù)。施工人員聽到防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)信號(hào)后，應(yīng)做撤離準(zhǔn)備。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停工命令時(shí)，應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙物。在區(qū)間線路上進(jìn)行的作業(yè)不妨礙行車安全時(shí)，可不設(shè)置防護(hù)信號(hào)；但應(yīng)在施工地點(diǎn)兩端各500～1000米處列車運(yùn)行方向（雙向在列車運(yùn)行正方向）的左側(cè)路肩上，設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)。