【正文】 未來的破壞，獲取 道路生命周期內(nèi)的最大效益，在不增加結構承載能 力的前提下，針對道路出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的病害，在 適當?shù)臅r機，積極對路基、路面、橋涵、附屬設施 等采取相應的綜合維修技術措施，防止各類病害的 發(fā)生或擴大，以改善道路系統(tǒng)的總體功能狀況，延 長其使用壽命，提升道路服務水平。三、預防性養(yǎng)護的目標與效果(一)目標。在道路全壽命使用周期內(nèi)，用最少 的全成本費用支出，取得較佳的綜合效益(包括道 路管理者和使用者)。(二)效果。研究表明，路面的使用性能不是直 線下降的。在使用初期，其服務能力下降較緩慢，但當損壞狀況超過某一限值時，路面的服務能力就 開始急劇下降，病害急劇增多。若在此之前就采取 預防性養(yǎng)護措施，則可及時阻止這種發(fā)展趨勢，從 而使路面較長時間維持較好的服務狀況，有效地延 長道路的使用壽命。四、預防性養(yǎng)護效益分析(一)從對路面性能的影響來看，預防性養(yǎng)護有更大的優(yōu)勢。矯正性養(yǎng)護策略是等路面損壞、蔓延到了必須維修的程度后才采取的被動響應措施，此 時路面通常已處于較差的服務狀況；而采取預防性 養(yǎng)護，是在路面還處于良好使用狀況時，就采取的積極預防措施，起到及時阻止路面狀況急劇下降的 作用。預防性養(yǎng)護不僅能獲得更長的路面使用壽命，而且能維持較好的道路服務水平，由此產(chǎn)生良好的 社會和經(jīng)濟效益。(二)從施工工藝上來講，預防性養(yǎng)護簡捷易行。矯正性養(yǎng)護主要是通過對路面的維修，恢復其結構 功能，施工難度和規(guī)模都較大，費時費力，對交通 的影響也較大；而預防性養(yǎng)護施工則比較簡單、快 速，如采用微表處和稀漿封層技術，只用一種專用 施工機械——改性稀漿封層機，就能以較少的勞動 力(每機配 5～7人)10min內(nèi)修復1000~1500 的瀝青面層。而且，由于路面性能始終處于較好狀 態(tài)，減少了緊急養(yǎng)護 的負擔。(三)就費用而言，預防性養(yǎng)護具有最好的經(jīng)濟性。美國亞利桑那州公路部門通過壽命周期費用分 析和實踐，就道路養(yǎng)護工程費用做過如下比較：① 鋪筑完瀝青混合料路面后，不做任何中問的維修與養(yǎng) 護，行車 2O年后，進行大維修。②鋪筑完瀝青混合 料路面后，行車 10年后，做一次修補性養(yǎng)護，然后 再做一次瀝青混合料罩面。③按預防性養(yǎng)護的要求，對已鋪的瀝青混合料路面，根據(jù)路面檢測結果，及時 定期地做預防性養(yǎng)護。對三種維修養(yǎng)護方式的經(jīng)濟分 析表明：①的維修工程費用是③的 163％，② 的養(yǎng)護 工程費是③的 155％，而③——預防性養(yǎng)護是最經(jīng) 濟的。(四)預防性養(yǎng)護是一種主動性的養(yǎng)護策略。根據(jù)路面的狀況，有計劃地采取預防性措施，改變了 過去在路面損壞后才采取措施的被動局面。另外，實施預防性養(yǎng)護，養(yǎng)護費用可以平攤在各年份內(nèi)，有利于道路養(yǎng)護管理部門有計劃地調(diào)配資金。五、瀝青路面預防性養(yǎng)護技術措施預防性養(yǎng)護措施的種類較多，不同地區(qū)、不同 管理單位、不同承包方式，對不同路況所采用的預 防性養(yǎng)護措施不盡相同。常見的瀝青路面預防性養(yǎng) 護技術措施 列舉如下：(一)灌縫。①適用條件 ：原路面基層 和橫斷面良好，僅表面出現(xiàn)縱、橫向裂縫。②使用年 限：2～3a。③主要工序：a．開槽；b．清理；C．加熱 d．灌縫封閉。(二)貼縫。①適用條件 ：原路面基層和橫斷面良好，僅表面出現(xiàn)縱、橫向裂縫，伴隨裂縫 有較多細微的擴展裂縫。②預處理：清理干凈裂縫內(nèi) 的雜物。使用年限 2～3a。④工序要求：a．將路面、基層裂縫清理干凈，并將裂縫兩側20cm范圍的路面同時清理干凈。，從裂縫中心線想兩側個涂刷8cm以上。，揭去隔離紙，有聚丙烯織物的一面朝上，以裂（接）風為中心線將貼縫帶平整的粘貼在路面上。，將貼縫帶通路面結合為一體，不能有氣泡、皺褶。（接）縫，額可用剪刀將貼縫帶切斷，按縫的走向跟蹤粘帖。但在貼縫帶的結合處，要形成80100mm的重疊。（三）霧封層。①適用條件：原路面基層和橫斷層面良好，路面出現(xiàn)輕度的縱、橫向疲勞開裂，局部有輕度松散現(xiàn)象，路面滲水加大。②預處理：對裂縫進行處理，松散部位清除修補。③噴灑高滲透性、強黏結里的特殊瀝青封層。④使用年限：24a。（四）瀝再生。①適用條件：原路面僅僅表面出現(xiàn)瀝青老化而引起的開裂、透水嚴重等病害。②預處理： 涂刷路段應清理干凈。③噴灑瀝青再生材料。④使用年限：23a（五）熱修補。①適用條件：原路面基層和橫斷面良好，路面出現(xiàn)坑槽。修補后達到熱接縫、熱界面、熱再生的效果。②預處理：清理坑槽內(nèi)的雜物。③使用年限：25a。④主要工序：。（六）碎石封層。①適用條件：原路面基層和橫斷面良好，表面可見病害為輕微松散，中度縱、橫向裂縫并伴隨裂縫處有輕度松散，路面出現(xiàn)中度及以下磨光，修補處路況良好。②預處理：均需對裂縫和松散部位進行處理。③使用年限24年。④主要工序：。、石料同步灑/撒布。（七）稀漿封層。①適用條件：原路面基層和橫斷面良好，橫斷面均勻。表面病害包括輕到中度車轍，表面不規(guī)則，輕到中度的松散。②預處理：對裂縫、松散、坑槽等進行處理。③適用年限：24a。（八）微表處。①適用條件：原路面基層和橫斷面良好，橫斷面均勻。表面病害包括中度縱、橫向裂縫，車轍，少量表面不規(guī)則，抗滑能力降低，輕到中度松散。②預處理：填縫、唧泥處治、大的坑槽部位修補等。③適用年限24a。（九）?。ǔ。诱彰?。①適用條件：原路面斷面整齊、基層尚好，僅有少量輕微病害。表面病害包括中度松散，中度縱、橫向裂縫，中度疲勞開裂或中度塊裂。②預處理：填縫、唧泥處治，大的坑槽部位修補以及泛油處理等。③使用年限：35a。（十）復合式罩面。①適用條件：縱、橫向裂縫伴有輕度松散，交通量較大，僅封層等無法滿足功能要求。②預處理：需對原路面結構進行灌封等處理。③使用年限：35a。六、預防性養(yǎng)護決策制定（一）事實預防性養(yǎng)護的原則。為了發(fā)揮路面預防性養(yǎng)護的技術優(yōu)點，按照預防性養(yǎng)護的定義，一個成功的預防性養(yǎng)護必須遵循以下幾點原則：，路面狀況良好時實施。根據(jù)也定的路面病害情況，需要把握組價的預防性養(yǎng)護時機。，必須進行費用效益分析。，而不是僅僅使用一次。（二）以下道路技術狀況不適合預防性養(yǎng)護。路面有超過10%的中等程度或2%嚴重程度的龜裂。路面橫向裂縫或縱向裂縫較寬或較嚴重，將有無法有效地填縫。路面有嚴重或大量修補，中等、嚴重程度修補率超過15%。路面瀝青結合料變形，出現(xiàn)大量推移、擁包等現(xiàn)象。由于瀝青混合料不穩(wěn)定而產(chǎn)生的嚴重車轍。路基路面排水條件不良，結構內(nèi)部長期積水難以迅速排除。路基強度不足，不能提供足夠的承載力。（三）預防性養(yǎng)護對策制定。，輔以日常檢查結果得出的路況信息。，判斷路況是否能夠滿足采用預防性養(yǎng)護的條件。，從預防性養(yǎng)護技術庫中選擇合適的養(yǎng)護方案。，進行經(jīng)濟效益分析比較。七、結語 預防性養(yǎng)護理念越來越被重視?！吧厢t(yī)醫(yī)未病，中醫(yī)醫(yī)欲病，下醫(yī)醫(yī)已病”，按照這一說法，預防性養(yǎng)護就是防治路面病害的“上醫(yī)”。其技術應用、數(shù)據(jù)積累記經(jīng)驗總結在不斷完善。加強路面預防性養(yǎng)護關鍵技術的研究，確定預防性養(yǎng)護對策和選擇養(yǎng)護最佳時機，對提高我國道路養(yǎng)護效率，滿足道路養(yǎng)護工作的技術需求和用戶需求，緩解道路養(yǎng)護資金壓力，具有重大的經(jīng)濟和社會價值?！浴妒姓O施管理》2015年第二期 作者：吳祖德