【導讀】設計用于鏈式傳送設備或帶式運輸機的一級圓柱（或圓錐）齒輪減速器。①傳動方案的擬定及說明（附圖）；④軸的初步設計；⑥軸的結構設計；⑦選擇軸承、齒輪處的配合；①減速器裝配圖一張：只畫俯視圖；①圖面整潔、符合各項標準規(guī)范要求；②設計說明書要求字跡工整、清潔，插圖規(guī)范。③軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制；運輸機連續(xù)工作，單向運轉。減速器小批量生產，運輸帶允許速度誤差為±5%。傳動裝置是否合理將直接影響機器的。工作性能、重量和成本。合理的傳動方案除滿足工。構尺寸較其他形式大，但有過載保護的優(yōu)點，還可緩和沖擊和振動，故布置在傳動的高速級，以降低傳遞的轉矩，減小帶傳動的結構尺寸。廣泛的機構之一。工作可靠，價格低廉，維護方便，適用于不易燃，η軸承—一對滾動軸承的效率。故選定電動機型號為Y132M1-6。

　　

【正文】 1 22, 20, 16 df， d2 至凸緣邊緣距離 C2 22， 16 軸承旁凸臺半徑 R1 22， 16 凸臺高度 h 根據(jù)低速級軸承座外徑確定，以便于扳手操作為準 外機壁至軸承座端面距離 l1 55 大齒輪頂圓與內機壁距離 △ 1 12 齒輪端面與內機壁距離 △ 2 10 機蓋、機座肋厚 m1 ,m2 7， 7 軸承端蓋外徑 D2 90， 105 軸承端蓋凸緣厚度 t 10 軸承旁聯(lián)接螺栓距離 S 盡量靠近，以 Md1 和 Md2 互不干涉為準，一般 s=D2 九 、 鍵聯(lián)接設計 1．輸入軸與大帶輪聯(lián)接鍵選擇： 輸入軸與齒輪 1 聯(lián)接鍵選擇： 此段軸徑 d1=30mm,L1=60mm 查《機械零件課程設計（第二版）》 P170 附表41 GB109679 選用 C 型平鍵得： 公稱尺寸（ bh）： 87 根據(jù)課本《機械設計基礎 課程設計指導書（第二版）》 P279 式得： L==8=56mm σjy=4 T/(dhL) =41000/（ 30756） = [σjy] (110Mpa)(表 ) 故選擇鍵 A856GB/T10961979 軸徑 d3=40mm L3=63mm T 1=m 查《機械零件課程設計（第二版）》 P170 附表41 GB109679 選 A 型平鍵 B 鍵 128 ； 根據(jù)課本《機械設計基礎 課程設計指導書（第二版）》 P279 式得 L=L3b=6312=51mm 故選擇鍵A856 GB/T10961979 26 輸出軸與齒輪 2 聯(lián)接鍵選擇： σp=4 T Ⅰ /（ dhL） =41000/（ 40851） = [σp] (110Mpa) (表 ) 故選擇鍵 A1251GB/T10961979 軸徑 d3=60mm L3=58mm T 2=m 查《機械零件課程設計（第二版）》 P170 附表41GB109679 選用 A 型平鍵 (bh )： 1811 ； 根據(jù)課本《機械設計基礎 課程設計指導書（第二版）》 P279 式得： L=L3b=5818=40mm σp=4TⅡ /（ dhL） =41000/（ 601140） = [σp] (110Mpa) (表 ) 故選擇鍵 C1840GB/T10961979 故選擇鍵A1251 GB/T10961979 故選擇鍵A1840 GB/T10961979 十 、 軸承設計 軸承設計計算 根據(jù)條件，軸承預計壽命 Lh=536524=43800小時 1）初步計算當量動載荷 P 因在此工作條件下只受到 Fr 徑向力作用，所以當量動載荷 P=Fr= 2）求軸承應有的徑向基本額定載荷值 31616)4380010 32060(1 106039。????? ehtLnfPC ）（ = 由 P296 表 溫度系數(shù) ft= 3）選擇軸承型號 查 《 機 械 零 件 課 程 設 計 》 P174 附表51GB/T27694，選擇 6206 軸承 Cr= 則 由 366` 1950 0132060 10)(6010 ）（ε ?????? Pf CfnL dth =43800h ∴ 預期壽命足夠 ∴ 此軸承合格 1）初步計算當量動載荷 P Lh=43800 ft= 選擇 6206 軸承 Cr= 27 軸承設計計算： 因該軸承在此工作條件下只受到 Fr 徑向力作用，所以 P=Fr= 2）求軸承應有的徑向基本額定載荷值 31616 4380010 6039。 ）（）（ ε ????? htLnfPC = 3）選擇軸承型號 查 《 機 械 零 件 課 程 設 計 》 P174 附表51GB/T27694，選擇 61909 軸承 Cr= 則 由 366 10)(6010 ）（ε ?????? Pf CfnL dth =43800h ∴ 預期壽命足夠 ∴ 此軸承合格 選擇 61909 軸承 Cr= 十一、密封和潤滑的設計 密封 ： 潤滑 ： 由于選用的電動機為低速，常溫，常壓的電動機則可以選用毛氈密封。毛氈密封是在殼體圈內填以毛氈圈以堵塞泄漏間隙，達到密封的目的。毛氈具有天然彈性，呈松孔海綿狀， 可儲存潤滑油和遮擋灰塵。軸旋轉時，毛氈又可以將潤滑油自行刮下反復自行潤滑。 1)對于齒輪來說，由于傳動件的的圓周速度 v 12m/s,采用浸油潤滑，因此機體內需要有足夠的潤滑油，用以潤滑和散熱。同時為了避免油攪動時泛起沉渣，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x H 不應小于30~50mm。對于一級減速器，浸油深度為一個齒全高，這樣就可以決定所需油量，單級傳動 ,每傳遞 1KW 需油量 V 0=~。 2)對于滾動軸承來說，由于傳動件的速度不高，且難以經常供油，所以選用潤滑脂潤滑。這樣不僅密封簡單，不宜流失，同時也能形 成將滑動表面完全分開的一層薄膜。 3）潤滑油的選擇： 齒輪與軸承用同種潤滑油較為便利，考慮到該裝置用于小型設備，選用 LAN15 潤滑油。 28 十二 、 聯(lián)軸器的設計 類型選擇 載荷計算 型號選擇 ： 彈性套柱銷聯(lián)軸器具有一定補償兩軸線相對偏移和減振緩沖能力，適用于安裝底座剛性好，沖擊載荷不大的中、小功率軸系傳動，可用于經常正反轉、起動頻繁的場合，工作溫度為 020 070 C。由于減速器載荷平穩(wěn)，速 度不高，無特殊要求，考慮裝拆方便及經濟問題，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器 。 計算轉矩 T C=KATⅡ == 根據(jù) TC，軸徑 d，軸的轉速 n，查 P171《機械零件課程設計》標準 GB/T 5014— 1985，選用彈性柱銷聯(lián) 軸 器 ， 半 聯(lián) 軸 器 長 度 為 l1=84mm, 軸段長L1=82mm, 其 額 定 轉 矩 [T]=1250Nm, 許 用 轉 速[n]=3750r/m ,故符合要求。 TC= Nm 十三、設計小結 此次課程設計，項目為一級圓柱齒輪減速器，主要設 計步驟有：電動機的選擇，傳動比的計算與分配，齒輪設計計算，軸設計計算，軸承的選擇與計算，聯(lián)軸器的類型和型號，減速器箱體設計等。 通過本次的課程設計，自己有很多的收獲： 設計的過程中必須嚴肅認真，刻苦專研，一絲不茍，精益求精，才能在設計思想，方法和技能各方面獲得較好的鍛煉與提高。 課程設計 過程中， 必須發(fā)揮設計的主動性，主動思考問題分析問題和解決問題。 設計中要正確處理參考 已 有資料和創(chuàng)新的關系。熟悉和利用已有的資料，既可避免許多重復的工作，加快設計進程，同時也是提高設計質量的重要保證。善于掌握和使用 各種資料，如參考和分析已有的結構方案，合理選用已有的經驗設計數(shù)據(jù)，也是設計工作能力的重要方面。 訂好設計進程計劃，注意掌握進度，按預定計劃保證質量完成設計任務。機械設計應邊計算，邊繪圖，邊修改，設計計算與結構設計繪圖交替進行，這與按計劃完成設計任務并不矛盾，應從第一次設計開始就注意逐步掌握正確的設計方法 。 整個設計過程中要注意隨時整理計算結果，并在設計草稿本上記下重要的論據(jù) 、 結果，參考資料的來源以及需要進一步探討的問題，使設計的各方面都做到有理有據(jù) 。 這對設計正常進行，階段自我檢查和編寫計算說明書都是 必要的 。 通過這次為期 四 周的課程設計，我拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質得到較大提高。安排課程設計的基本目的，在于通過理論與實際的結合、人與人的 29 溝通，進一步提高思想覺悟。尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才 。 作為整個學習體系的有機組成部分，課程設計雖然安排在 四 周 內 進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能 ： 在于運用學習成果 ， 檢驗學習成果。運用學習成果，把課堂上學到的系統(tǒng)化的理論知識，嘗試性地應用于實際設計工作，并從理論的高度對 設計工作的現(xiàn)代化提出一些有針對性的建議和設想。檢驗學習成果，看一看課堂學習與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出學習中存在的不足，以便為完善學習計劃，改變學習內容與方法提供實踐依據(jù) 對我們非機械專業(yè)的 學 生來說，實際能力的培養(yǎng)至關重要，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向實踐。 通過課程設計，讓我們找出自身狀況與實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。在 四 個星期的課程設計之后，我們普遍感到 不僅實際動手能力有所提高，更重要的是通過對機械設計流程的了解，進一步激發(fā)了我們對專業(yè)知識的興趣，并能夠結合實際存在的問題在專業(yè)領域內進行更深入的學習。 由于時間緊迫，所以這次的設計存在許多缺點，比如說箱體結構龐大 、 齒輪的計算不夠精確 、軸設計計算不夠準確 等等缺陷 。 我相信，通過這次的實踐， 在以后的學習生活工作中，我一定能夠以自己的不懈努力去奮斗，我會做的更好！ 30 附：參考資料 【 1】 陳立德 .《機械設計基礎（第二版）》 .北京：高等教育出版社， 20xx 【 2】 陳立德 .《機械設計基礎 課程設計指導書（第二版）》 .北京：高等教育出版社， 20xx 【 3】 全國中等專業(yè)學校機械原理與機械零件課程組 .《機械零件課程設計（第二版）》 .北京：高等教育出版社， 20xx