【正文】 ——著力資金保障。全年融資158億元（其中，），剩余近93億元需要銀行融資。將抓住國務(wù)院優(yōu)先發(fā)展公共交通的政策機(jī)遇，多爭取市政府的優(yōu)惠政策，繼續(xù)落實(shí)已有的政策補(bǔ)貼，順時(shí)應(yīng)勢(shì)地創(chuàng)新融資方式、拓寬融資渠道，促使融資結(jié)構(gòu)更加多元化，擴(kuò)大軌道交通建設(shè)發(fā)展基金規(guī)模，爭取市政府支持專項(xiàng)基金用于股權(quán)融資，以引進(jìn)戰(zhàn)略合作伙伴，促進(jìn)軌道交通發(fā)展。 ——著力安全質(zhì)量保障。一是安全工作方面，全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，力爭實(shí)行全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，杜絕運(yùn)營、建設(shè)生產(chǎn)較大事故，控制一般事故，重點(diǎn)防范銅鑼山隧道、六號(hào)線二期中梁山隧道及蔡家嘉陵江大橋工程安全風(fēng)險(xiǎn)；杜絕列車、信號(hào)、線路設(shè)施引發(fā)較大以上事故，避免運(yùn)營員工巡檢維修高空墜落、高壓觸電人身傷亡事故，正式運(yùn)營線路的運(yùn)營一般事故下降50%；新訂和修訂《運(yùn)營安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)》、《運(yùn)營百日安全考評(píng)辦法》等13部管理辦法；開展涵蓋安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、專職安全管理人員和生產(chǎn)一線員工的全員安全培訓(xùn)，運(yùn)營生產(chǎn)部門實(shí)行“兩書一證”制度；力爭全面開展施工參建單位項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)的安全培訓(xùn)；強(qiáng)化安全宣傳，積極營造車站、車廂安全文化氛圍，做好全國安全文化示范企業(yè)的創(chuàng)建工作；繼續(xù)深化安全隱患專項(xiàng)治理，對(duì)安全隱患實(shí)行“零容忍”掛牌消隱制度，切實(shí)消除安全隱患；做好在建工程重大危險(xiǎn)源監(jiān)測(cè)管理，確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析；進(jìn)一步優(yōu)化、完善應(yīng)急救援隊(duì)伍體系，制定公司級(jí)突發(fā)事件應(yīng)急處置演練計(jì)劃，明確突發(fā)事件各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)就近到位的第一時(shí)間；定期組織開展應(yīng)急演練，全年開展運(yùn)營演練不少于200次，工程建設(shè)演練不少于20次，不斷優(yōu)化演練方案，提高實(shí)踐效率；繼續(xù)推進(jìn)《XX市軌道交通條例》貫徹實(shí)施，加強(qiáng)軌道交通行政執(zhí)法工作，規(guī)范軌道交通運(yùn)營、建設(shè)秩序。二是質(zhì)量工作方面，健全建設(shè)質(zhì)量管理體系，堅(jiān)持執(zhí)行行政管理單位質(zhì)量監(jiān)督、建設(shè)單位質(zhì)量管理、監(jiān)理單位質(zhì)量控制、施工單位規(guī)范操作的四級(jí)質(zhì)量管理體系，督促參建各方落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制；組織施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位廣泛開展建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督活動(dòng)；編制《XX市軌道交通試運(yùn)行基本條件》等質(zhì)量管理規(guī)章制度；積極推動(dòng)驗(yàn)收和創(chuàng)優(yōu)工作；加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量管理，定期召開服務(wù)投訴分析會(huì)，建立投訴處理獎(jiǎng)懲機(jī)制，乘客有效投訴率低于百萬分之三；狠抓運(yùn)營生產(chǎn)質(zhì)量綜合監(jiān)管，組織編制《運(yùn)營質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》；加強(qiáng)公司服務(wù)熱線與交委服務(wù)熱線整合后的后續(xù)管理工作，強(qiáng)化與交通信息中心的工作溝通與協(xié)調(diào)，落實(shí)熱線系統(tǒng)運(yùn)維保障工作。 ——著力人才保障。繼續(xù)加強(qiáng)人才成長機(jī)制建設(shè)，做好各類技術(shù)人才的引進(jìn)，抓好高端人才培養(yǎng)，特別應(yīng)注重高技術(shù)、高技能、復(fù)合型人才的培養(yǎng)，以提高員工工作積極性和主動(dòng)性為目的建立健全業(yè)績考核和激勵(lì)機(jī)制；為加快培養(yǎng)軌道交通復(fù)合型經(jīng)營人才，明年將根據(jù)工作需要推行干部輪崗、交流制度，著重培養(yǎng)中青年人才、技術(shù)型人才、經(jīng)營型人才、復(fù)合型人才，確保軌道交通事業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。 ——著力管控保障。一是加強(qiáng)企業(yè)信息化管控能力，實(shí)現(xiàn)多級(jí)辦公、業(yè)務(wù)管理與審批、財(cái)務(wù)與資產(chǎn)管理、企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理、運(yùn)營應(yīng)急服務(wù)的全面信息化，建立適應(yīng)企業(yè)發(fā)展與管理需求相符的高效管理平臺(tái)。二是加強(qiáng)投資成本控制和流程管理，牢固樹立大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，以確保招標(biāo)采購、合同簽訂、造價(jià)審核的合法性、合理性為目標(biāo)，提高工作質(zhì)量和效率，保證年度建設(shè)、運(yùn)營、開發(fā)經(jīng)營任務(wù)目標(biāo)圓滿完成。三是強(qiáng)化目標(biāo)任務(wù)考核，逐步推進(jìn)“三位一體”高效運(yùn)轉(zhuǎn)組織機(jī)構(gòu)的優(yōu)化工作，完善工作接口、工作流程和管理制度，科學(xué)合理地設(shè)立績效指標(biāo)體系，確保全年目標(biāo)任務(wù)清晰，推進(jìn)有力。 ——著力風(fēng)險(xiǎn)防范保障。優(yōu)化風(fēng)控流程，加強(qiáng)對(duì)“三重一大”決策制度貫徹執(zhí)行情況的監(jiān)督，探索和研究企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理及內(nèi)部控制基本規(guī)范，加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、深化風(fēng)險(xiǎn)管理、健全內(nèi)控系統(tǒng)、推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)、經(jīng)營工作進(jìn)度、安全、質(zhì)量等關(guān)鍵業(yè)務(wù)和重要控制環(huán)節(jié)開展風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督工作，促進(jìn)企業(yè)提高生產(chǎn)經(jīng)營管理水平。 ——著力企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)保障。以黨的十八大精神和XX市第四次黨代會(huì)精神為指導(dǎo)，關(guān)心職工生活，加快大竹林綜合樓會(huì)議中心及集團(tuán)職工運(yùn)動(dòng)場(chǎng)建設(shè)，開展豐富多彩的文化活動(dòng)，打造和諧向上的企業(yè)內(nèi)部環(huán)境；深入開展企業(yè)文化建設(shè)，形成具有軌道交通特色的企業(yè)文化，增強(qiáng)企業(yè)軟實(shí)力；進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)外交流工作，塑造重慶軌道交通品牌，提高企業(yè)的知名度、美譽(yù)度、開放度和影響力，為企業(yè)各項(xiàng)目標(biāo)的完成和持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。同志們，未來的工作中，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，讓我們牢牢抓住國家優(yōu)先發(fā)展公共交通的重要?dú)v史機(jī)遇，充分發(fā)揮我們的聰明才智，凝心聚力、開拓創(chuàng)新，全力推進(jìn)軌道交通建設(shè)、運(yùn)營、經(jīng)營目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，切實(shí)提高管理水平，傾心服務(wù)全市百姓，全面促進(jìn)企業(yè)各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階，為加快推進(jìn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、完善公共交通體系、服務(wù)XX市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。 謝謝大家。 第20頁 共2