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基于plc礦井提升機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)_畢業(yè)設(shè)計(jì)-資料下載頁

2024-11-29 04:19本頁面

【導(dǎo)讀】(此文檔為word格式,下載后您可任意編輯修改!答辯委員會(huì)根據(jù)學(xué)生提交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)材料,根據(jù)學(xué)生答辯情況,答辯委員會(huì)委員:,,,改用PLC控制,與傳統(tǒng)的繼電器—接觸器電控系統(tǒng)相比,調(diào)速時(shí)的能耗大大降低,運(yùn)。行效率也有很大的提高,而且減少了維修的成本。如果需要改變系統(tǒng)的裝置,可以直接在。接線,這在無形之中就節(jié)省了大量的勞動(dòng)力和時(shí)間,進(jìn)而提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。機(jī)始終處于最佳運(yùn)行狀態(tài),在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)均有很高的效率,節(jié)能效果明顯。程中實(shí)現(xiàn)了變頻調(diào)速,換向等功能,使運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠。通過對(duì)已改造的提升機(jī)設(shè)備進(jìn)行調(diào)研以及相關(guān)文獻(xiàn)的閱讀可以看出PLC控制的變頻調(diào)。速提升機(jī)有明顯的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

  

【正文】 的啟動(dòng)停止,通過模擬量輸出( 420mA)控制變頻器的頻率,通過開關(guān)量輸入模塊采集變頻器的狀態(tài)信號(hào)(運(yùn)行、故障等)。 PLC 與變頻器的外圍接線圖如圖 32 所示, PLC 的 端接電機(jī)啟動(dòng)按鈕 SB1, 端接電機(jī)停止按鈕 SB2,再 使用 PLC 的一個(gè)模擬量輸出點(diǎn)作為使 電機(jī)正轉(zhuǎn)啟動(dòng)的輸出信號(hào),接到 MM420 變頻器的 AIN1+, AIN1端子上。 圖 32 PLC與變頻器的外圍接線圖 變頻調(diào)速主控電路接線 變頻調(diào)速主控電路接線圖如圖 33。變頻器可以輸出頻率可調(diào)的交流電源,在變頻器的控制輸入回路中接入頻率設(shè)定電路,本系統(tǒng)中通過 PLC 輸出電壓信號(hào) (0~ 12 V)來控制變頻器的頻率。另外在變頻器的外圍加設(shè)有聲光報(bào)警輸出口及制動(dòng)單元,能夠?qū)崿F(xiàn)變頻器故障報(bào)警和安全制動(dòng),更有效的對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行安全保護(hù)。 變頻器報(bào)警輸出的動(dòng)斷(常閉)觸點(diǎn)串聯(lián)在 KM1 的線圈電路內(nèi),當(dāng)變頻器因 故障不能正常工作時(shí),報(bào)警輸出的常閉觸點(diǎn)動(dòng)作,使 KM1 線圈失電,將變頻器與電源斷開, 24 進(jìn)行安全保護(hù)。為了保護(hù)報(bào)警輸出的觸點(diǎn),在接觸器的線圈兩端,并聯(lián)阻容吸收電路(即RC 震蕩電路)。同時(shí)(常開)觸點(diǎn)閉合,將報(bào)警指示燈 HL 和電笛 HA 接通,進(jìn)行聲光報(bào)警。與此同時(shí),斷電器 KA1 得電,其觸點(diǎn)將聲光報(bào)警電路自鎖,使變頻器斷電后,聲光報(bào)警能持續(xù)下去,直到工作人員按下 ST1 為止,報(bào)警才能解除。 聲光報(bào)警回路:變頻器報(bào)警輸出的動(dòng)斷(常閉)觸點(diǎn) 30B30C 串聯(lián)在 KM1 的線圈電路內(nèi),當(dāng)變頻器因故障不能正常工作時(shí),報(bào)警輸出的常閉觸點(diǎn) 動(dòng)作,使 KM1 線圈失電,將變頻器與電源斷開,進(jìn)行安全保護(hù)。為了保護(hù)報(bào)警輸出的觸點(diǎn),在接觸器的線圈兩端,并聯(lián)阻容吸收電路(即 RC 震蕩電路)。同時(shí)(常開 ) 觸點(diǎn) 30B30C 閉合,將報(bào)警指示燈 HL和電笛 HA 接通,進(jìn)行聲光報(bào)警。與此同時(shí),斷電器 KA1 得電,其觸點(diǎn)將聲光報(bào)警電路自鎖,使變頻器斷電后,聲光報(bào)警能持續(xù)下去,直到工作人員按下 ST1 停為止,報(bào)警才能解除。 制動(dòng)控制回路:提升機(jī)負(fù)載由于慣性較大,當(dāng)變頻器的輸出頻率下降至 0Hz 時(shí),常常停不住,而有“蠕動(dòng)” (也稱爬行 )現(xiàn)象,在礦山提升機(jī)這種大負(fù)載機(jī)械中,蠕動(dòng)現(xiàn)象有可 能造成十分危險(xiǎn)的后果。為此,變頻器調(diào)速時(shí)應(yīng)設(shè)置能耗制動(dòng)和直流制動(dòng)功能。 25 圖 33 變頻調(diào)速主控電路接線圖 系統(tǒng)的控制回路 PLC 的兩個(gè)輸入點(diǎn) 和 分別作為系統(tǒng)的啟動(dòng)和停止信號(hào)的輸入點(diǎn)。 的輸入端 和 作為變頻和工頻信號(hào)的輸入點(diǎn)。 的輸入端 、 為提升機(jī)上升、下降開關(guān)控制端; 、 、 為提升機(jī)的過卷、松繩、過載控制端。 的輸出端 和 作為變頻和工頻信號(hào)的輸出點(diǎn)。 的輸出 端 和 接報(bào)警、安全回路繼電器。 圖 34 為系統(tǒng)控制回路電路圖。 26 圖 34 系統(tǒng)控制回路電路圖 其 IO 口分配如表 31 所示: 表 31 控制系統(tǒng) IO 分配表 PLC IO 分配表 輸 入 輸 出 電機(jī)啟動(dòng)按鈕 工頻輸出端 電機(jī)停止按鈕 變頻輸出端 變頻控制端 正轉(zhuǎn)繼電器 工頻控制端 反轉(zhuǎn)繼電器 上升控制端 安全回路繼電器 下降控制端 報(bào)警繼電器 過 卷保戶端 復(fù)位 松繩保戶端 點(diǎn)動(dòng)控制 27 過載保護(hù)端 COM AC 220V 第四章 系統(tǒng) 軟 件設(shè)計(jì) 提升設(shè)備在一次提升過程中,提升速度、轉(zhuǎn)矩等運(yùn)行參量隨提升時(shí)間變化的曲線,稱為提升工作圖。其中提升速度隨時(shí)間變化的曲線稱為提升速度圖。提升工作圖是根據(jù)提升設(shè)備運(yùn)行的安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的要求確定的。圖 41 為 箕斗 提升速度圖,它包括提升過程的六個(gè)階段,故稱為六階段速度圖。 圖 41 箕斗 提升速度圖 ( 1) t1 段:初加速階段。在提升剛開始,箕斗尚在卸載曲軌內(nèi)運(yùn)行,為了減小提升容器通過卸載曲軌時(shí)對(duì)井架的沖擊,提升容器在曲軌內(nèi)的速度和加速度不能太大,一般要將其速度限制在 以下。 ( 2) t2 段:主加速階段。當(dāng)箕斗離開卸載曲軌后,可以按較大的加速度運(yùn)行,直至達(dá)到最大 提升速度 V max。對(duì)于箕斗提升,加速度 a2 一般不大于 178。 ( 3) t3 段:等速階段。提升速度以規(guī)定的最大速度 V max 運(yùn)行。 ( 4) t4 段:主減速階段。這時(shí)重載箕斗已接近井口,空箕斗接近裝載點(diǎn),提升容器以加速度 a4 運(yùn)行, a4 一般不大于 178。 ( 5) t5 段:爬行階段。提升容器進(jìn)入裝卸載曲軌,為減小沖擊并且便于停車,容器一般要以 的低速爬行。 ( 6) t6 段:停車階段。提升容器到達(dá)終點(diǎn),提升機(jī)施閘停車,井底箕斗裝載,井 28 口箕斗卸載。 以上 t1t6 的六個(gè)階段組成提升系統(tǒng)的一個(gè)提升過程 控制程序流程圖 系統(tǒng)控制程序流程圖如圖 42 所示。 PLC 控制主程序完成系統(tǒng)初始化、自檢、故障診斷、調(diào)速系統(tǒng)控制及安全保護(hù)等工作。 系統(tǒng)開機(jī)運(yùn)行, PLC 首先進(jìn)行初始化,接著完成自檢及提升機(jī)初始位置顯示,當(dāng)收到開車指令時(shí), PLC 轉(zhuǎn)入速度給定控制 ,在系統(tǒng)運(yùn)行過程中,當(dāng) PLC 接收到來自接近開關(guān)或變頻器故障等外部控制信號(hào)時(shí), PLC 控制程序轉(zhuǎn)到相應(yīng)的中斷處理程序處,完成過卷、過載、松繩等保護(hù)及提升機(jī)位置、速度監(jiān)控、變頻器故障監(jiān)控等。當(dāng)有故障出現(xiàn)時(shí)可轉(zhuǎn)到相應(yīng)的故障處理模塊進(jìn)行故障處理,并通過報(bào)警回路報(bào)警或安全回路實(shí)現(xiàn)抱閘停車保護(hù)。 29 開 始程 序 初 始 化自 檢初 始 位 置 檢測 完 成 ?正 常 ?開 車 ?封 鎖 輸 出聲 光 報(bào) 警故 障 處 理進(jìn) 入 初 始 狀 態(tài)速 度 控 制程 序松 繩 ?過 載 ?過 卷 ?停 止 ?結(jié) 束 ?報(bào) 警 回 路 動(dòng) 作安 全 回 路 動(dòng) 作安 全 回 路 動(dòng) 作NYNNYYYNNNYYN超 速 ?安 全 回 路 動(dòng) 作NYY 圖 42 控制程序流程圖 制 梯形圖的編程原則 梯形圖語言作為一種標(biāo)準(zhǔn) PLC 編程語言,在編制時(shí)必須遵循一定的規(guī)則,如圖 43所示。具體規(guī)則如下 : 1. 梯形圖的每一行指令都在母線右邊開始畫起。 30 2. 輸出指令不能直接跟母線連接。 3. 觸點(diǎn)應(yīng)在水平線上,不能在垂直分支上,且應(yīng)遵循自左至右、自上而下的原則。 4. 不包含觸點(diǎn)的分支應(yīng)放在垂直方向,不可放在水平位置,以便于識(shí)別觸點(diǎn)的組合和對(duì)輸出線圈的控制路徑。 5. 在有幾個(gè)串聯(lián)回路相并聯(lián)時(shí),應(yīng)將觸點(diǎn)最多的那個(gè)串聯(lián)回路放在梯形圖的最上面;而在有幾個(gè)并聯(lián)回路相串聯(lián)時(shí),應(yīng)將觸點(diǎn)最多的并聯(lián)回路放在梯形圖的最左面。 6. 不能將觸點(diǎn)畫在輸出線圈的右邊,線圈僅能畫在同一行中所有觸點(diǎn)的最右邊。 I 0 . 0I 1 . 0I 0 . 2 I 2 . 02 3451Q 0 . 0 圖 43 梯形圖簡圖 系統(tǒng)梯形圖 由于控制工藝比較復(fù)雜,本程序采用主子程序模塊化順序結(jié)構(gòu)進(jìn)行編程,程序中的內(nèi)存地址可分成 :參數(shù)設(shè)定、上位機(jī)顯示、故障存儲(chǔ)、運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、中間量這五部分,系統(tǒng)各種子程序均由主循環(huán)程序調(diào)用執(zhí)行,按事先輸入的控制程序?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制,系統(tǒng)編程靈活,修改程序方便,僅需修改子程序梯形圖程序就可改變控制功能,便于現(xiàn)場維護(hù)管理,使提升機(jī)運(yùn)行安全性和可靠性得到了大幅度提高。 1)、起動(dòng),停車 多數(shù)變頻器不能適應(yīng)上電 運(yùn)行功能,所以應(yīng)對(duì)控制系統(tǒng)加入保護(hù)功能。當(dāng)需要開機(jī)運(yùn)行時(shí),按下起動(dòng)按鈕 (SB1),其輸出繼電器 KM1 便吸合,置于電源與變頻器之間的常開觸點(diǎn)閉合,將三相 AC380V 動(dòng)力電接入變頻調(diào)速回路中;當(dāng)減速停車,并實(shí)現(xiàn)機(jī)械抱閘制動(dòng)后,可以將變頻器與動(dòng)力電源脫開,按下停止按鈕 (SB2),使繼電器 KM1失電,其常開觸點(diǎn)斷開,變頻器便與動(dòng)力電源脫開。 31 2)、上升,下降 在控制回路中利用正轉(zhuǎn)繼電器 K1 的常閉觸頭控制反轉(zhuǎn)繼電器 K2 的線圈;利用反轉(zhuǎn)繼電器 K2 的常閉觸頭控制正轉(zhuǎn)繼電器 K1 的線圈。從而達(dá)到互鎖作用。 其 動(dòng)作過程如: 當(dāng)要下放礦車或送工人到井下時(shí),按下下降按鈕 ,繼電器 K2 吸合,其常開觸點(diǎn)閉合,常閉觸點(diǎn)斷開。此時(shí)變頻器 REV 與 CM 端相連,電機(jī)反轉(zhuǎn)下放重物。同時(shí)斷開繼電器 K1 回路,形成下降閉鎖; 當(dāng)按下上升按鈕 時(shí), K2 吸合,斷開 K1 回路,形成上升閉鎖。此時(shí) FWD 與CM 相連,電機(jī)正轉(zhuǎn)上提煤車。 當(dāng)按下停止按鈕 時(shí),所有繼電器常閉觸頭閉合,為下一次提升做準(zhǔn)備。 3)、工頻與變頻轉(zhuǎn)換 工變頻轉(zhuǎn)換系統(tǒng)可使電機(jī)轉(zhuǎn)速需在工頻運(yùn)行或變頻出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行自由切換。正常工作狀態(tài),為變頻調(diào)速運(yùn)行。此時(shí)繼電器 KM2 得電, KM3 失電;置于變頻器與電機(jī)之間的 KM2 常開觸點(diǎn)閉合,跨過變頻器,連接電機(jī)與三相動(dòng)力電源的 KM3 常開觸點(diǎn)斷開。變頻器接入調(diào)速回路,并接受操作臺(tái)控制信號(hào)及 PLC 反饋信號(hào),進(jìn)行調(diào)速控制。當(dāng)變頻器出現(xiàn)故障或需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí),按下工頻按鈕 ,使 KM2 斷開, KM3閉合,電機(jī)進(jìn)入工頻狀態(tài)。這樣便于檢修和故障排除。 控制系統(tǒng)的梯形圖 如圖 44 所示: 32 33 34 35 圖 44 系統(tǒng)梯形圖 調(diào)試過程 1. 先將程序傳入 PLC 中,連接外部連線和按鍵以及各個(gè)狀態(tài)指示燈。 2.按下啟動(dòng)按鈕,然后用萬用表測 模擬量 I0 模塊的兩點(diǎn)間的電壓,看是否按照規(guī)定曲線運(yùn)行,如果運(yùn)行正確則證明 PLC 部分調(diào)試成功。 3.在各個(gè)時(shí)刻切換各種狀態(tài)觀察狀態(tài)指示燈以及電壓輸出情況。 系統(tǒng)抗干擾措施 的抗干擾 PLC 的主要應(yīng)用場合是工業(yè)現(xiàn)場,工作環(huán)境中各種干擾對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行存在著嚴(yán)重的影響。所以在本系統(tǒng)中也不例外,有必要考慮系統(tǒng)的抗干擾措施。 抗干擾的主要措施有: ① 數(shù)據(jù)采集采用屏蔽電纜,所有屏蔽電纜層匯線接地,多芯電纜中的備用芯線也要一端接地,這樣可擴(kuò)大屏蔽作用,并抑制芯線間干擾。必要時(shí)可采用帶有屏蔽層的輸入和輸 出信號(hào)電纜。 ② 信號(hào)回路匯線接,輸入信號(hào)電纜、輸出信號(hào)電纜和電力電纜都要分開敷
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