20xx-20xx學(xué)年人教版地理必修2第五章交通運(yùn)輸布局及其影響章末檢測(cè)含解析-資料下載頁(yè)
2024-11-28 22:09本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】－已建成的鐵路網(wǎng)長(zhǎng)度]。據(jù)圖回答1～2題。第2題，隨著時(shí)間的推移、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、多種交通運(yùn)輸方式的出現(xiàn)，鐵路的。供需矛盾得到了緩解。讀某虛擬島嶼圖，島上有甲、乙、丙、丁四個(gè)地點(diǎn)可以興建漁港或漁產(chǎn)品加工廠。且丙位于港灣內(nèi)，所以其更適合建設(shè)漁港。第4題，漁港附近的魚產(chǎn)品加工廠考慮的主要是。工業(yè)區(qū)位因素中的原料。讀三個(gè)同等規(guī)模商業(yè)中心同周圍顧客達(dá)成交易的概率的等值線分布圖，回答5～6題。個(gè)商業(yè)中心對(duì)周圍顧客吸引力最小的地區(qū)，這樣才能形成自己的服務(wù)范圍。今年國(guó)慶假期，寧波某中學(xué)的小夢(mèng)同學(xué)計(jì)劃乘高鐵去北京旅游。截至2021年9月26日，中國(guó)高鐵總里程。達(dá)到了10463千米，運(yùn)營(yíng)里程約占世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程的46%，穩(wěn)居世界高鐵里程榜首。青藏鐵路延伸線——拉日鐵路于2021年8月16日正式通車運(yùn)行。所以拉日鐵路經(jīng)過(guò)的地區(qū)地質(zhì)地形條件復(fù)雜，保護(hù)區(qū)較多，導(dǎo)致其橋梁。減輕地面交通壓力，節(jié)省通勤時(shí)間。讀圖，完成19～20題。
【正文】 ____鐵路； B________鐵路。 (2)“ 長(zhǎng)三角 ” 地區(qū)城際軌道交通規(guī)劃與建設(shè)說(shuō)明了影響交通區(qū)位的決定性因素是________________________________________________________________________。 (3)“ 長(zhǎng)三角 ” 城際軌道交通不同于既有的滬寧、滬杭鐵路線，也不同于城市內(nèi)的地鐵和輕軌，原因是 ( ) A．城際軌道交通屬于高科技，專門運(yùn)輸高科技產(chǎn)品 B．城際軌道交通功能定位是運(yùn)送城際旅客和區(qū)域性快速運(yùn)輸專網(wǎng)，實(shí)行公交化運(yùn)行 C．城際軌道交通主要服務(wù)于外來(lái)人口，特別是應(yīng)對(duì)民工的流動(dòng) D．城際軌道交通一般對(duì)市內(nèi)外交通有沖擊作用 (4)簡(jiǎn)述 “ 長(zhǎng)三角 ” 城際軌道交通建設(shè)的重大意義。 (5)規(guī)劃中的蘇嘉線不再繞道上海，你 認(rèn)為此舉可帶來(lái)什么經(jīng)濟(jì)效應(yīng)？ 【解析】 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是交通運(yùn)輸建設(shè)的決定性因素， “ 長(zhǎng)三角 ” 城際軌道交通主要是運(yùn)送城際旅客和區(qū)域性快速運(yùn)輸，公交化較強(qiáng)，并可緩解區(qū)域交通運(yùn)輸緊張狀況，推動(dòng)區(qū)域城市化、城鎮(zhèn)一體化進(jìn)程，進(jìn)而影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 【答案】 (1)京滬 滬杭 (2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 (3)B (4)緩解這一區(qū)域交通運(yùn)輸緊張狀況；在推動(dòng)區(qū)域城市化、城鎮(zhèn)一體化進(jìn)程的同時(shí)，將改變 “ 長(zhǎng)三角 ” 經(jīng)濟(jì)格局。 (5)縮小杭寧與滬杭、滬寧線的差距，增強(qiáng) “ 長(zhǎng)三角 ” 經(jīng)濟(jì)對(duì)皖南、浙西及贛北的輻射，拉動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 24．閱讀圖文 材料，完成下列要求。 中巴鐵路模擬路線起點(diǎn)在我國(guó)新疆的喀什，終點(diǎn)在巴基斯坦西南港口城市瓜達(dá)爾 (位置見下圖 )。瓜達(dá)爾港位于巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸，附近海水很深，由于遠(yuǎn)離內(nèi)地，交通不便，加上土地貧瘠，該地區(qū)的居民至今過(guò)著十分貧困的生活。 (1)簡(jiǎn)述瓜達(dá)爾港附近的植被類型及其氣候特征。 (2)分析瓜達(dá)爾港建設(shè)的區(qū)位條件。 (3)試分析中巴鐵路的修建將給喀什帶來(lái)的有利影響。 (4)沿中巴鐵路模擬路線修輸油管道有哪些不利條件？ 【解析】 (1)瓜達(dá)爾港位于巴基斯坦西南部，結(jié)合當(dāng)?shù)厮幬恢煤蜌鈮簬?、風(fēng)帶狀況來(lái) 分析。 (2)分析港口建設(shè)的區(qū)位條件需要從自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件等方面入手。 (3)中巴鐵路的修建給喀什帶來(lái)的影響，可從改善基礎(chǔ)設(shè)施、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面說(shuō)明。 (4)輸油管道的修建需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件來(lái)分析。 【答案】 (1)熱帶荒漠；全年高溫少雨。 (2)有利條件：瓜達(dá)爾港扼守波斯灣出口，地理位置重要，為阿富汗、中亞各國(guó)、中國(guó)新疆等地區(qū)最近的出?？?；瓜達(dá)爾半島三面環(huán)海，港闊水深，終年不凍；地處沿海平原地區(qū)，地形平坦，便于筑港。不利條件：經(jīng)濟(jì)落后，基礎(chǔ)設(shè)施不完善；氣候干旱，無(wú)河流流經(jīng)，淡水資源缺乏。 (3)改善 喀什對(duì)外交通條件，有利于喀什的對(duì)外聯(lián)系；縮短了喀什的出海通道；擴(kuò)大了喀什的經(jīng)濟(jì)腹地；促進(jìn)喀什對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展；加快喀什城市化進(jìn)程等。 (4)地勢(shì)起伏大，鋪設(shè)管道困難；氣候條件惡劣，不利 于施工；多地震等地質(zhì)災(zāi)害，影響管道安全；國(guó)外施工，后勤保障不便
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