現(xiàn)代工業(yè)工程與制造企業(yè)管理創(chuàng)新工程綜合-資料下載頁
2025-05-06 18:43本頁面
【導(dǎo)讀】現(xiàn)代工業(yè)工程與制造企業(yè)。天津大學(xué)管理學(xué)院院長。計(jì)劃、質(zhì)量、成本。順序性、時(shí)間階段性。無論是在買方市場或賣方市場的環(huán)境。是支持企業(yè)管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的哲理和。西方是按此規(guī)律走過來的，日。本、臺(tái)灣、韓國、香港是這樣走過來的，中國也不可能例外?？茖W(xué)技術(shù)：20世紀(jì)初進(jìn)入電動(dòng)機(jī)時(shí)代。經(jīng)濟(jì)形態(tài)：18-19世紀(jì)完成工業(yè)資本積累。資本主義、社會(huì)主義共產(chǎn)主義。蒸汽機(jī)電動(dòng)機(jī)信息技術(shù)。在這種時(shí)代背景下產(chǎn)生了以泰勒制為代表的科學(xué)管。理，它反映了三個(gè)問題：。IE產(chǎn)生于制造企業(yè)現(xiàn)場管理。IE解決了如何提高生產(chǎn)率、降低成本。IE產(chǎn)生于商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境下。管理、售前售后服務(wù)等，是一個(gè)不可分割的整。體，需要統(tǒng)一考慮。快速處理生產(chǎn)過程的一切活動(dòng)信息。管理效率與經(jīng)營效率高。靈活地對(duì)市場反應(yīng)。863/CIMS主題根據(jù)我國國情提出來的新理念。
【正文】 題 解決問題方案 分析、評(píng)價(jià)問題 評(píng) 價(jià) 實(shí) 施 ? 流水線 ? 工藝流程 ? 操作人員 ? 操作內(nèi)容 ? 作業(yè)內(nèi)容分析 ? 動(dòng)作分析 ? 現(xiàn)場布置分析 ? 質(zhì)量要點(diǎn)分析 ? 作業(yè)觀測 ? 測時(shí) ? 分析處理數(shù)據(jù) ? 新工位方案 ? 定 置與目視方案 收集數(shù)據(jù) ? 組織實(shí)施 ? 信息反饋 ? 改進(jìn)方案 ? 推廣實(shí)施 ? 鞏固 、 提高 目視管理 定置管理 改進(jìn)工位器具 “5S”活動(dòng) 技 術(shù) 支 持 案例 3 H公司工業(yè)工程部門組織定位 訂單運(yùn)作管理部 電裝事業(yè)部 質(zhì)量工藝部 …….. 工藝工程處 工藝工程處 工藝規(guī)劃科 物流工藝科 整機(jī)工藝科 生產(chǎn)運(yùn)作支持科 單板工藝科 調(diào)測工藝科 IE科 設(shè)備科 裝配工藝科 中試部 整機(jī)工藝 裝配設(shè)計(jì)組 IE組 工藝中心 …….. …….. IE分會(huì) 工藝委員會(huì) 原有組織結(jié)構(gòu) 盡管 IE分會(huì)可以從整體上協(xié)調(diào)三部門的 IE工作，但從組織架構(gòu)上看，IE分會(huì)本身是一個(gè)虛體機(jī)構(gòu)，而非一個(gè)職能部門，因而 IE的推廣缺乏整體的目標(biāo)定位，容易導(dǎo)致工作規(guī)范不統(tǒng)一，資源難以共享和優(yōu)化。 從企業(yè)的組織架構(gòu)上看， IE部門處于企業(yè)組織管理的底層，這樣的定位雖然有利于 IE部門開展基礎(chǔ) IE工作，但缺點(diǎn)是使得 IE部門缺少生產(chǎn)系統(tǒng)的整體觀念，因此， IE部門尚不能從全局的觀點(diǎn)向決策層提供有關(guān)生產(chǎn)系統(tǒng)的決策支持信息。 就訂單管理、中試和電裝三個(gè)部門內(nèi)部來看，盡管每一個(gè)部門的 IE工程師都完成了大量的基礎(chǔ)工作，但由于 IE工作的開展缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，容易出現(xiàn) IE工作在部門中的定位不清晰，工作中不能抓住真正的瓶頸問題， IE工作難以取得標(biāo)志性的成果。 從組織定位來看， IE組織設(shè)置存在著以下問題 ： 工業(yè)工程工作小組 ? 標(biāo)準(zhǔn)化工作與平臺(tái)建設(shè) ? MRPII數(shù)據(jù)維護(hù)和優(yōu)化 ? 作業(yè)優(yōu)化 ? 生產(chǎn)方式 、 設(shè)施布置和物流系統(tǒng)的分析和優(yōu)化 ? 制造系統(tǒng)的參數(shù)優(yōu)化 ? …… 副總裁 （運(yùn)作） …… …… （ 一級(jí) ） （ 二級(jí) ） （ 三級(jí) ） （ 四級(jí) ） …… 工業(yè)工程處 改進(jìn)方案： 一汽集團(tuán)推行精益生產(chǎn)的一些策略 變速箱廠準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式 生產(chǎn)管理 質(zhì)量管理 勞動(dòng)管理 工具管理 “三為”現(xiàn)場管理體制 設(shè)備管理 現(xiàn)場5S 平面布置和物流系統(tǒng) 供應(yīng)處的 三個(gè)經(jīng)濟(jì) 經(jīng)濟(jì)訂貨 經(jīng)濟(jì)批量 經(jīng)濟(jì)庫存 協(xié)作配套處的精益管理 降低采購成本 壓縮庫存儲(chǔ)備 開展精品質(zhì)量工程 完善采購體系 變速箱廠準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式 以銷定產(chǎn) 精化庫存管理 強(qiáng)化資金管理 加強(qiáng)營銷管理 一 汽 精 益 管 理 的 內(nèi) 容 案例 4 一汽集團(tuán)精益生產(chǎn)的實(shí)施 結(jié)論 遵循累積性與順序性規(guī)律 ，不能省略，但可以在更快速度、更高水平上實(shí)現(xiàn) 多層次 IE技術(shù)的研究與應(yīng)用 與中國本土文化的結(jié)合 IE與 IT結(jié)合、美國模式與日本模式結(jié)合 的 “ 設(shè)計(jì) — 改善 — 信息化 ” 復(fù)合型管理模式 ， 是我國企業(yè)工業(yè)化基本模式，如下圖 中國企業(yè)管理創(chuàng)新參考模式 IE 設(shè)備 物料 產(chǎn)品 經(jīng)營運(yùn)行 高效率 低成本 計(jì)劃 控制 規(guī)劃 設(shè)計(jì) 企業(yè)目標(biāo) 企業(yè) 人 力 資 源 信息化與信息系統(tǒng) 引導(dǎo) 創(chuàng)新 改善 創(chuàng)新 機(jī)制創(chuàng)新 管理創(chuàng)新
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