【導(dǎo)讀】A類、B類和C類。A類物料價(jià)值最高，受到高度重視，處?kù)吨虚g的B類物料受重視程。度稍差，而C類物料價(jià)值低，僅進(jìn)行例行控制管理。ABC分類法的原則是透過(guò)放鬆對(duì)。例如，“下達(dá)訂單”、“重新排產(chǎn)”、“取消”等。類、顧客群、目標(biāo)市場(chǎng)或者項(xiàng)目課題進(jìn)行分?jǐn)?。這一核算系統(tǒng)所應(yīng)用的成本核算基礎(chǔ)，較之把總成本分?jǐn)偟街苯尤斯ず蜋C(jī)器工時(shí)的方法，更加貼近實(shí)際情況。在MRPII系統(tǒng)中，已分配物料是指已向庫(kù)房發(fā)出提貨單，但尚未由庫(kù)房發(fā)貨的物料。已分配量是尚未兌現(xiàn)的庫(kù)存需求。按期完成、原因何在以及何時(shí)可以完成。拖期預(yù)報(bào)是閉環(huán)MRP系統(tǒng)的基本組成部分。公司庫(kù)存量或計(jì)劃生產(chǎn)量中尚未簽約的部分。這種數(shù)位通常可由主生產(chǎn)計(jì)劃計(jì)算出來(lái)，所有已收到但尚未發(fā)貨的客戶訂單。生產(chǎn)計(jì)劃的計(jì)算由合同的交貨日期開(kāi)始，進(jìn)行倒。語(yǔ)來(lái)表述，但二者應(yīng)該是一致的。領(lǐng)域,可能稱為"配方"、"要素表"或其他名稱。車間訂單和計(jì)劃訂單是能力需求計(jì)劃的輸入。

　　

【正文】 ning生產(chǎn)規(guī)劃編制 是確定企業(yè)產(chǎn)出整體水準(zhǔn)的功能。其主要目的是透過(guò)提高或降低庫(kù)存或未完成訂單水準(zhǔn)來(lái)確定可以達(dá)到管理目標(biāo)的生產(chǎn)率，同時(shí)要努力保持生成均衡。生產(chǎn)規(guī)劃通常是用產(chǎn)品類來(lái)表述的。必須為足夠長(zhǎng)的計(jì)劃期作出關(guān)於勞力、設(shè)備、工具、物料和資金的計(jì)劃，以便實(shí)現(xiàn)整體管理目標(biāo)。在不同的企業(yè)中可以用不同的計(jì)量 單位來(lái)表述生產(chǎn)規(guī)劃，諸如標(biāo)準(zhǔn)小時(shí)、噸位、工人數(shù)、臺(tái)、件、貨幣單位等等。由於這個(gè)規(guī)劃影響企業(yè)的所有業(yè)務(wù)，所以，它的編制必須要有來(lái)自市場(chǎng)、製造、工程技術(shù)、財(cái)務(wù)、物料等方面的資訊。然後，生產(chǎn)規(guī)劃成為編制更詳細(xì)的計(jì)劃的依據(jù)。 Projected Available Balance預(yù)計(jì)可用庫(kù)存 預(yù)計(jì)未來(lái)可用的庫(kù)存。計(jì)算公式是：現(xiàn)有庫(kù)存量－需求量＋預(yù)計(jì)入庫(kù)量＋計(jì)劃訂貨量。 Purchase Order Tracking採(cǎi)購(gòu)訂單跟蹤 —— Q —— 返回 Quantity Allocation已分配量 Quantity At Location倉(cāng)位數(shù)量 Quantity Backorder欠交數(shù)量 企業(yè) ()大量管理資料下載 Quantity Completion完成數(shù)量 Quantity Demand需求量 Quantity Gross毛需求量 Quantity In進(jìn)貨數(shù)量 Queue隊(duì)列 指在生產(chǎn)過(guò)程中，在某一工作中心等待處理的那些作業(yè)。當(dāng)隊(duì)列增大時(shí)，平均提前期及在製品庫(kù)存也將增大。 Queue Time排隊(duì)時(shí)間 工作開(kāi)始之前，作業(yè)在某一工作中心等待的時(shí)間。排隊(duì)時(shí)間是整個(gè)生產(chǎn)提前 中的一部分，排隊(duì)時(shí)間的增加會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)提前期的增加。 —— R —— 返回 Regenerated MRP重生成式 MRP 在計(jì)算機(jī) ?處理 MRP 的一種方法。它將主生產(chǎn)計(jì)劃依照物料清單全部重新展開(kāi)，一般每週一次，以維護(hù)優(yōu)先級(jí)的有效性。此時(shí)，新需求和計(jì)劃訂單完全是重新生成的。 Rescheduling Assumption重排假設(shè) MRP 的基本邏輯之一，它假設(shè)在短期內(nèi)重排現(xiàn)存的未結(jié)訂單比下達(dá)和接收新訂單容易得多。因此，將所有預(yù)計(jì)入庫(kù)量全部用於覆蓋毛需求之後，才生成新的計(jì)劃訂單。 Resource Requirements Planning資源需求計(jì)劃 見(jiàn) Roughcut Capacity Planning(粗能力計(jì)劃 ) Roughcut Capacity Planning粗能力計(jì)劃 將生產(chǎn)規(guī)劃或主生產(chǎn)計(jì)劃轉(zhuǎn)換成對(duì)主要資源的能力需求的過(guò)程，包括勞動(dòng)力、設(shè)備、庫(kù)存空間及供應(yīng)商的能力，有時(shí)還要考慮資金能力。通常利用生產(chǎn)負(fù)荷圖來(lái)完成這項(xiàng)工作。編制粗能力需求計(jì)劃的目的在於在實(shí)施計(jì)劃之前對(duì)該計(jì)劃做出評(píng)估。有時(shí)也稱為資源需求計(jì)劃。 Routing工藝路線 詳細(xì)描述某項(xiàng)目製造過(guò)程的文件。包括要進(jìn) 行的加工及其順序。涉及到的工作中心以及準(zhǔn)備和加工所需的工時(shí)定額。在有些企業(yè) ?，工藝路線還包括工具、操作工技術(shù)水準(zhǔn)、檢驗(yàn)及測(cè)試的需求等等。 企業(yè) ()大量管理資料下載 —— S —— 返回 Safety Stock安全庫(kù)存量 是為應(yīng)付由於供需波動(dòng)而發(fā)生的意外需求而設(shè)置的庫(kù)存量。 Safety Time保險(xiǎn)期 MRP 採(cǎi)用的一種方法，要使物料的到達(dá)日期早於需求日期。需求日期與計(jì)劃入庫(kù)期之差即為保險(xiǎn)期。 Scheduled Receipt預(yù)計(jì)入庫(kù)量 在 MRP 中，未完成的生產(chǎn)訂單及未到貨的採(cǎi)購(gòu)訂單都被認(rèn)為是到貨日期的 “ 預(yù)計(jì)入 庫(kù)量 ” ，並作為屆時(shí)可用的庫(kù)存的一部分來(lái)處理。計(jì)劃接收日期和數(shù)量一般不會(huì)被計(jì)算機(jī)自動(dòng)改變。而且不對(duì)預(yù)計(jì)入庫(kù)量展開(kāi)，因?yàn)楦鶕?jù) MRP 的邏輯，已假定製造這些項(xiàng)目所需要的零部件已分配好了，或者是已事先到達(dá)了車間的。 Scrap Factor殘料率 MRP 使用的一個(gè)百分?jǐn)?shù)。考慮到生產(chǎn)過(guò)程中某項(xiàng)物料的預(yù)期損失，而增加該項(xiàng)物料的毛需求。也稱為廢品係數(shù)。 Send Part發(fā)送零件 Service Parts維修件 用於維修產(chǎn)品的零件。 Ship Date發(fā)貨零件 Ship Address發(fā)貨地 址 Ship Contact發(fā)貨單聯(lián)繫人 Ship Order發(fā)貨單 Shop Calendar工廠日曆 Shop Floor Control車間作業(yè)管理 利用來(lái)自車間的數(shù)據(jù)及其他數(shù)據(jù)處理文件，維護(hù)和傳送生產(chǎn)訂單及工作中心各種狀態(tài)資訊的系統(tǒng)。車間作業(yè)管理的子功能有：安排各項(xiàng)生產(chǎn)訂單的先後順序；維護(hù)在製品的數(shù)量資訊；傳遞生產(chǎn)訂單狀態(tài)資訊；為能力控制提供實(shí)際投入和產(chǎn)出數(shù)據(jù)；為庫(kù)存和財(cái)務(wù)核算提供按地點(diǎn)及生產(chǎn)訂單分類的在製品數(shù)量資訊；衡量勞動(dòng)力和機(jī)器設(shè)備的有效性、企業(yè) ()大量管理資料下載 利用率和生產(chǎn)率、 Shrinkage Factor損耗係數(shù) 用於物料需求計(jì)劃中的一個(gè)百分?jǐn)?shù)，用來(lái)彌補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程中預(yù)計(jì)的物料損耗。透過(guò)增加毛需求量或減少計(jì)劃訂單和未結(jié)訂單的預(yù)期完工產(chǎn)品數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)。這個(gè)損耗係數(shù)與廢品係數(shù)不同，前者影響到所用的全部物料項(xiàng)目，而後者只關(guān)係到某一項(xiàng)物料。 Standard Product Cost標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品成本 Standard Set Up Hour標(biāo)準(zhǔn)機(jī)器設(shè)置工時(shí) Standard Unit Run Hour標(biāo)準(zhǔn)單位運(yùn)轉(zhuǎn)工時(shí) Standard Wage Rate標(biāo)準(zhǔn)工資率 Status Code狀況代碼 Stores Control庫(kù)存控制 Suggested Work Order建議工作單 —— T —— 返回 Theory of Constraints (TOC)約束理論見(jiàn) Constraints Management(約束管理 ) Time Bucket時(shí)間段 數(shù)據(jù)匯總的天數(shù)。在 MRP 中以周為時(shí)間段則按周匯總所有計(jì)劃數(shù)據(jù)。一般認(rèn)為，以 周為時(shí)間段運(yùn)行 MRP 是最有效的（至少?gòu)慕诤椭衅趤?lái)看是如此）。 Time Fence時(shí)界 指明操作過(guò)程中各種約 束條件或改變將會(huì)發(fā)生的時(shí)間界限。例如，對(duì)於主生產(chǎn)計(jì)劃的改變?cè)谔崆捌谥徇M(jìn)行則是容易的，而在累計(jì)提前期之後進(jìn)行則是困難的。為此設(shè)定一個(gè)時(shí)界來(lái)限制這種改變。 MRO 系統(tǒng)所用的時(shí)界有計(jì)劃時(shí)界和需求時(shí)界。 —— U —— 返回 Unit Cost單位成本 —— V —— 返回 企業(yè) ()大量管理資料下載 Vendor Scheduler採(cǎi)購(gòu)計(jì)劃員 主要工作是與供應(yīng)商打交道、負(fù)責(zé)確定什麼時(shí)候需要採(cǎi)購(gòu)什麼物料的人員。採(cǎi)購(gòu)計(jì)劃員直接與 MRP 和供應(yīng)商接觸，他們制定物料採(cǎi)購(gòu)計(jì)劃，交給供應(yīng)商並追蹤其表現(xiàn)，解決實(shí)際問(wèn)題等等。和採(cǎi)購(gòu)員一樣，採(cǎi)購(gòu) 計(jì)劃員通常是按商品組織起來(lái)的。有了採(cǎi)購(gòu)計(jì)劃員，就可以使採(cǎi)購(gòu)員從天天接單、發(fā)單的工作中解脫出來(lái)，去從事降低成本、談判、選擇供應(yīng)商和貨源等更有意義的工作。 Vendor Scheduling採(cǎi)購(gòu)計(jì)劃法 是一種採(cǎi)購(gòu)方法。它提供給供應(yīng)商一份採(cǎi)購(gòu)計(jì)劃而不是一份份的訂單。通常，採(cǎi)購(gòu) 計(jì)劃系統(tǒng)包括與每個(gè)供應(yīng)商的合同、按周表述的對(duì)每個(gè)供應(yīng)商未來(lái)一段時(shí)間的採(cǎi)購(gòu) 計(jì)劃以及採(cǎi)購(gòu)計(jì)劃員。使用這種方法，定期向供應(yīng)商提供有效的交貨日期是至關(guān)重 要的，所以這是一個(gè)正規(guī)的優(yōu)先級(jí)系統(tǒng)。 —— W —— Work Center工作中 心 能夠完成相類似的加工操作的一組機(jī)器設(shè)備或人員，能夠被能力需求計(jì)劃作為一個(gè)單元來(lái)考慮。 Work Center Capacity工作中心能力 Work in Process在製品 指生產(chǎn)過(guò)程中各個(gè)階段上的產(chǎn)物，包括已下達(dá)進(jìn)行粗加工的原材料和加工完畢、等待最後檢測(cè)和驗(yàn)收，以便作為成品入庫(kù)或發(fā)運(yùn)給客戶的產(chǎn)品。許多財(cái)務(wù)系統(tǒng)將半成品和部件也包括在這個(gè)範(fàn)疇 ?。 Work Order工作令 Work Scheduling工作進(jìn)度安排 Work Order Tracking工作令跟蹤 —— Z —— 返回 Zero Inventories零庫(kù)存 美國(guó)生產(chǎn)和庫(kù)存控制協(xié)會(huì)（ APICS， American Production amp。 Inventory Control Society）採(cǎi)用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，其意義類似於準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)。