7制冷空調(diào)壓縮機項目可行性研究分析報告-資料下載頁
2025-09-17 01:33本頁面
【正文】 熱管為多孔矩形通道扁管，13/9/7/5通道分布，，，將冷凝器分為過熱區(qū)、兩相區(qū)和過冷區(qū)三個區(qū)域。 熱力膨脹閥為交叉充注吸附式h型球型快開閥，公稱容量為2冷噸。通過熱力膨脹閥閥桿受力方程得出閥開度，采用熱力膨脹閥流量計算公式計算流經(jīng)熱力膨脹閥的制冷劑流量。 將變排量壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器和儲液干燥器和熱力膨脹閥四個部件穩(wěn)態(tài)模型按照部件進出口參數(shù)關系有機結(jié)合，就組成了變排量壓縮機汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)模型。 可以看出，行程減小時臨界蒸發(fā)壓力和臨界空調(diào)負荷的計算值和試驗點吻合較好，行程增大時臨界蒸發(fā)壓力的試驗值稍小于計算值，臨界空調(diào)負荷的試驗值稍大于計算值?？傮w來說，模擬計算和試驗數(shù)據(jù)吻合較好。 第4頁 共
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