【正文】 事業(yè)，需要大家一起努力，合作好、發(fā)展好、分享好。 習(xí)近平指出，波蘭人民是中國(guó)人民的好朋友、好伙伴。兩國(guó)友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。當(dāng)前，雙方都有意愿推進(jìn)“ 一帶一路 ” 沿線地區(qū)繁榮，在區(qū)域合作中發(fā)揮更大作用。習(xí)近平就開(kāi)展 “ 一帶一路 ” 建設(shè)、中國(guó)－中東歐國(guó)家合作、中波合作提出 5 點(diǎn)建議。 習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，中國(guó)有信心、有能力保持經(jīng)濟(jì)中高速增長(zhǎng)，歡迎各 國(guó)繼續(xù)搭乘中國(guó)快速發(fā)展的列車。我們要攜手同心、精誠(chéng)合作，弘揚(yáng)絲路精神，早日建成利益共同體、責(zé)任共同體、命運(yùn)共同體，共創(chuàng)共享美好未來(lái)。 本次論壇由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)際關(guān)系和可持續(xù)發(fā)展中心、波蘭信息與外國(guó)投資局以及聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署共同主辦，主題為 “ 共建 ‘ 一帶一路 ’ ，促進(jìn)亞歐互聯(lián)互通 ” 。開(kāi)幕式上，波蘭總理希德沃、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心主任李偉、中國(guó)人民對(duì)外友好協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李小林、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜增偉分別致辭。波蘭副總理兼經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長(zhǎng)莫拉維茲基、李偉作主題發(fā)言。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任張軍擴(kuò)，黨組成員、 辦公廳主任余斌出席。論壇還舉行了中波企業(yè)合作協(xié)議簽字儀式。 李偉在題為《拓展 “ 一帶一路 ” 合作 共創(chuàng)亞歐發(fā)展新空間》的主題發(fā)言中表示，推進(jìn) “ 一帶一路 ” 建設(shè)不僅有助于為人類創(chuàng)造一個(gè)更加美好的未來(lái)，而且有助于全球經(jīng)濟(jì)走出目前的困境，實(shí)現(xiàn) 2030 年可持續(xù)發(fā)展議程。共建 “ 一帶一路 ” 倡議涉及沿線 60 多個(gè)國(guó)家，在這些國(guó)家和地區(qū)中，亞洲是活躍的經(jīng)濟(jì)圈，歐洲是發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體。亞歐合作無(wú)論是對(duì)共建 “ 一帶一路 ” ，還是對(duì)于促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新一輪繁榮、有效應(yīng)對(duì)當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)、推動(dòng)各自的結(jié)構(gòu)升級(jí)等都至關(guān)重要。 李偉認(rèn)為，亞歐合作不僅至關(guān)重要，而且具有廣闊的空間。但要實(shí)現(xiàn)亞歐更廣范圍、更深層次的合作，需要強(qiáng)化共識(shí)，需要各方共同努力，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、投資貿(mào)易規(guī)則對(duì)接等方面采取共同的行動(dòng)。首先，亞歐應(yīng)更好地對(duì)接基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，暢通基礎(chǔ)設(shè)施骨干通道。第二，亞歐應(yīng)加強(qiáng)政策溝通，以互利共贏為原則，推動(dòng)投資和貿(mào)易規(guī)則的對(duì)接。第三，亞歐應(yīng)共同開(kāi)展投融資機(jī)制創(chuàng)新，充分發(fā)揮多邊金融機(jī)構(gòu)的作用，撬動(dòng)全球資本參與 “ 一帶一路 ” 建設(shè)。第四，亞歐各國(guó)應(yīng)注重發(fā)展成果共享，讓沿線各國(guó)人民都能分享到共建 “ 一帶一路 ” 的成果。 李偉強(qiáng)調(diào)，在 共建 “ 一帶一路 ” 過(guò)程中，中東歐國(guó)家將發(fā)揮不可替代的重要作用。在歷史上，中東歐是東西方文明的交匯處；在空間上，中東歐是連接亞洲與歐洲的紐帶；在發(fā)展的階梯上，中東歐處于中間的位置。中東歐 16 國(guó)將在共建 “ 一帶一路 ” 中充分發(fā)揮好承東啟西、承上啟下的獨(dú)特作用，為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的新一輪繁榮作出積極貢獻(xiàn)。 在一天半的會(huì)期里，包括聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署、世界銀行等 13 個(gè)國(guó)際組織， 33 個(gè)國(guó)家的 34 家智庫(kù)和 100多家企業(yè)負(fù)責(zé)人就 “ 共建國(guó)際骨干通道 ” 、 “ 共創(chuàng)投融資新機(jī)制 ” 、 “ 共促可持續(xù)發(fā)展 ” 、 “ 共享發(fā)展與繁榮 ” 等四項(xiàng)主要議題開(kāi)展深入研討 ，共 400 多人與會(huì)。外交部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局等部委代表以及中國(guó)鐵路總公司、中國(guó)投資有限責(zé)任公司、中國(guó)進(jìn)出口銀行、國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、中糧集團(tuán)、中國(guó)五礦集團(tuán)等國(guó)內(nèi)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和寧波、武漢、成都、鄭州、三亞等城市的負(fù)責(zé)人參與研討。 開(kāi)幕式后， 20 日下午還舉行了 “ 共建國(guó)際骨干通道 ” 這個(gè)環(huán)節(jié) 的專題研討，由波蘭信息與外國(guó)投資局代理局長(zhǎng)帕夫拉克主持。圍繞加強(qiáng)建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對(duì)接；提高運(yùn)營(yíng)管理效率，促進(jìn)設(shè)施有效利用；強(qiáng)化運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制 、實(shí)現(xiàn)國(guó)際運(yùn)輸便利化等議題，波蘭總統(tǒng)國(guó)家發(fā)展理事會(huì)委員奧洛夫斯基，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨組書記許立榮，萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)總干事侯賽因，南南合作金融中心主席蔡鄂生，國(guó)家稅務(wù)總局國(guó)際稅務(wù)司司長(zhǎng)廖體忠，波羅的海港口組織主席斯克爾尼克，聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議副秘書長(zhǎng)雷特，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)如諾夫，波蘭郵政董事會(huì)成員庫(kù)吉爾發(fā)言。 歡迎晚宴由波蘭信息與外國(guó)投資局戰(zhàn)略顧問(wèn)馬伊曼主持，波蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長(zhǎng)多馬加斯基，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心黨組成員、辦公廳主任余斌，國(guó)際關(guān)系和可持續(xù)發(fā)展中心主任、第六十七屆聯(lián)大主席、塞爾維亞前外長(zhǎng)耶雷 米奇，聯(lián)合國(guó)助理秘書長(zhǎng)兼聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署助理署長(zhǎng)、亞太局局長(zhǎng)徐浩良，匯豐歐洲及其他國(guó)際區(qū)域總裁戴志凱分別發(fā)言。 論壇將于 6 月 21 日繼續(xù)舉行 “ 共創(chuàng)投融資新機(jī)制 ” 、 “ 共促可持續(xù)發(fā)展 ” 、 “ 共享發(fā)展與繁榮 ” 三個(gè)單元的專題研討，議題聚焦創(chuàng)新投融資機(jī)制，加強(qiáng)多邊金融機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)和合作，促進(jìn)主權(quán)基金、商業(yè)資本和社會(huì)資金的共同參與；全球發(fā)展新格局，共同發(fā)展面臨的新挑戰(zhàn)， “ 一帶一路 ” 對(duì)促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的作用；提升貿(mào)易投資便利化水平，共享城市發(fā)展與繁榮等。 “ 絲路國(guó)際論壇 ” 是國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心落實(shí)習(xí)近平主席提出的共建 “ 一帶一路 ” 重 大倡議，在外交部支持下于 2024 年創(chuàng)立的重要 論壇品牌。首屆絲路國(guó)際論壇 2024 年 12 月在土耳其最大城市伊斯坦布爾圓滿舉行，第二屆論壇于 2024 年 10 月在西班牙首都馬德里成功舉辦。今年是第三屆。論壇旨在凝聚各國(guó)智庫(kù)力量，推動(dòng)陸海絲綢之路有關(guān)國(guó)家政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，促進(jìn)與沿線國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，為共商共建 “ 一帶一路 ” 搭建高端交流合作平臺(tái)。據(jù)悉，論壇每年將在絲路沿線國(guó)家定期舉辦。 拓展 “ 一帶一路 ” 合作 共創(chuàng)亞歐發(fā)展新空間 —— 在 “ 絲路國(guó)際論壇 2024 年會(huì) ” 上的講話 國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心 主任、研究員 李偉（ 2024 年 6 月 20 日）女士們、先生們： 下午好！ 剛才，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平和波蘭總統(tǒng)杜達(dá)出席絲路國(guó)際論壇暨中波地方與經(jīng)貿(mào)合作論壇開(kāi)幕式并作主旨演講，這對(duì)于我們提升每年主辦的絲路國(guó)際論壇影響力及推進(jìn) “ 一帶一路 ” 建設(shè)具有十分重要的意義。在此，我想就 “ 拓展 ‘ 一帶一路 ’ 合作，共創(chuàng)亞歐發(fā)展新空間 ” 主題談幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。 推進(jìn) “ 一帶一路 ” 建設(shè)不僅有助于為人類創(chuàng)造一個(gè)更加美好的未來(lái)，而且有助于全球經(jīng)濟(jì)走出目前的困境，實(shí)現(xiàn) 2030 年可持續(xù)發(fā)展議程。 2024 年國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)結(jié)束了上世紀(jì) 80 年代開(kāi)啟 的穩(wěn)定增長(zhǎng)時(shí)代，進(jìn)入了增長(zhǎng)持續(xù)乏力的時(shí)期。全球經(jīng)濟(jì)增速?gòu)奈C(jī)前五年（ 2024－ 2024 年）的 5． 1％，下降到近五年（ 2024－ 2024 年）的 3． 5％，增速下降了 1． 6 個(gè)百分點(diǎn)。世界銀行今年 6 月發(fā)布 的 《全球經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》，將 2024 年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期從年初預(yù)測(cè)的 2． 9％下調(diào)至 2． 4％。與此同時(shí)，國(guó)際貿(mào)易增速與經(jīng)濟(jì)增速的關(guān)系也發(fā)生了轉(zhuǎn)折性變化。 2024 年，全球貿(mào)易總量?jī)H增長(zhǎng) 1． 7％，多年來(lái)首次低于全球 GDP增速。持續(xù)低迷的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長(zhǎng)，進(jìn)一步凸顯和加重了一些主要經(jīng)濟(jì)體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性矛盾，貿(mào)易和投資保護(hù)主義又 重新抬頭，全球化進(jìn)程遇到了一系列新挑戰(zhàn)。新興經(jīng)濟(jì)體發(fā)展分化明顯，喜憂參半?，F(xiàn)在，我們迫切需要塑造全球化的新動(dòng)力，推動(dòng)各國(guó)展開(kāi)更加深入的合作，使世界經(jīng)濟(jì)在合作中走向新的繁榮。共建 “ 一帶一路 ” 倡議，為各國(guó)合作提供了公平互利包容的新的廣闊平臺(tái)。依托這一平臺(tái)，全球的資源和要素可以得到更加優(yōu)化的配置、更加有效的利用，從而為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)增添新的動(dòng)力。 女士們、先生們！ 共建 “ 一帶一路 ” 倡議涉及沿線 60 多個(gè)國(guó)家。在這些國(guó)家和地區(qū)中，亞洲是活躍的經(jīng)濟(jì)圈，歐洲是發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體。亞歐合作無(wú)論是對(duì)共建 “ 一帶一路 ” ，還是對(duì)全球發(fā)展都 至關(guān)重要。 亞歐合作對(duì)于促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新一輪繁榮至關(guān)重要。無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)總量來(lái)看，還是從人口規(guī)模來(lái)看，亞洲和歐洲在全球占有絕對(duì)大的分量，有著舉足輕重、難以替代的作用。 2024 年，亞洲和歐洲的 GDP 分別達(dá)到 26． 5 萬(wàn)億美元與 21． 9 萬(wàn)億美元，共占全球經(jīng)濟(jì)總量的 62％；人口總量分別達(dá)到 43． 5 億與 7． 4 億人，共占全球總?cè)丝诘?70％。因此，亞歐所擁有的生產(chǎn)能力和潛在的市場(chǎng)需求無(wú)比巨大，亞歐的合作不僅會(huì)促進(jìn)自身的發(fā)展，而且必然會(huì)惠及全球。亞歐合作對(duì)于有效應(yīng)對(duì)當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)至關(guān)重要。亞歐各國(guó)面臨的挑戰(zhàn)，有自身結(jié)構(gòu) 問(wèn)題、發(fā)展階段問(wèn)題，但不少是跨國(guó)界、跨洲界的，如世界經(jīng)濟(jì)增速放緩、全球化進(jìn)程受阻、南北發(fā)展不平衡、環(huán)境污染加劇等。應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)無(wú)疑需要國(guó)與國(guó)乃至更大區(qū)域的密切合作。亞歐各自面臨的挑戰(zhàn)，有一些表面看起來(lái)有地理邊界，但實(shí)際上卻存在著密切的內(nèi)在聯(lián)系。如歐洲的投資疲軟與亞洲的需求下降就不無(wú)關(guān)系，亞洲經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)放緩與歐洲市場(chǎng)的接近飽和亦不無(wú)關(guān)聯(lián)。如果畫地為牢，各人自掃門前雪，亞歐所面臨的難題都難以得到有效解決。只有深化互利合作，共同開(kāi)拓新的發(fā)展空間，才能使亞歐擺脫發(fā)展困境，走上新的持續(xù)發(fā)展道路。 亞歐合作對(duì)于推動(dòng)各自 的結(jié)構(gòu)升級(jí)至關(guān)重要。亞洲和歐洲各國(guó)，處于不同的發(fā)展階段，擁有不同的要素稟賦，面臨不同的 “ 結(jié)構(gòu)升級(jí) ” 瓶頸。有的國(guó)家資本富余，但缺少高收益的投資機(jī)會(huì)；有的國(guó)家發(fā)展需要大量資金，但資本供給不足；有的國(guó)家創(chuàng)新能力強(qiáng) ,但因國(guó)內(nèi)市場(chǎng)狹小制約了新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用；有的國(guó)家潛在市場(chǎng)廣闊，但發(fā)展缺乏技術(shù)支撐。促進(jìn)亞歐合作，有助于發(fā)揮各國(guó)比較優(yōu)勢(shì) ,突破瓶頸制約，共同推動(dòng)結(jié)構(gòu)升級(jí)。 女士們、先生們！ 亞歐合作不僅至關(guān)重要，而且具有廣闊的空間。但要實(shí)現(xiàn)亞歐更廣范圍、更深層次的合作，需要強(qiáng)化共識(shí)，需要各方共同努力，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、投 資貿(mào)易規(guī)則對(duì)接等方面采取共同的行動(dòng)。 首先，亞歐應(yīng)更好地對(duì)接基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，暢通基 礎(chǔ)設(shè)施骨干通道。完善的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)有助于降低交易成本，促進(jìn)要素的跨境流動(dòng)，拓寬貿(mào)易投資的范圍，深化市場(chǎng)分工，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。大部分亞洲國(guó)家電力、交通和通訊等基礎(chǔ)設(shè)施短缺，制約著其經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。歐洲國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施雖較為完備，但也存在技術(shù)陳舊、設(shè)備老化等問(wèn)題，需要進(jìn)行改造和提升。更為突出的是，亞歐之間跨境、跨洲的基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通不暢，各國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，嚴(yán)重影響了商品的流通效率、能源的傳輸效率和信息的傳播效率。亞歐各 國(guó)應(yīng)加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)，推動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對(duì)接，共同謀劃一些基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程，共同建設(shè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。 第二，亞歐應(yīng)加強(qiáng)政策溝通，以互利共贏為原則，推動(dòng)投資和貿(mào)易規(guī)則的對(duì)接。近年來(lái)，亞歐國(guó)家在推進(jìn)貿(mào)易投資便利化方面有所進(jìn)展。國(guó)與國(guó)間的投資壁壘現(xiàn)象依然存在，相互投資面臨市場(chǎng)準(zhǔn)入、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、就業(yè)政策等方面的約束；國(guó)與國(guó)間的貿(mào)易壁壘依然存在，國(guó)際貿(mào)易面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位認(rèn)定、反傾銷反補(bǔ)貼政策規(guī)定、清關(guān)程序和貿(mào)易結(jié)算等方面的制約。亞歐國(guó)家應(yīng)增進(jìn)互信，消除疑慮，充分利用 “ 一帶一路 ” 建設(shè)中形成的各種對(duì)話機(jī)制，加強(qiáng)政 策溝通，提升投資貿(mào)易規(guī)則的兼容性。亞歐各國(guó)還可借鑒國(guó)際上通行的 “ 負(fù)面清單 ” 管理模式，完善國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)的開(kāi)放程度。 第三，亞歐應(yīng)共同開(kāi)展投融資機(jī)制創(chuàng)新，充分發(fā)揮多邊金融機(jī)構(gòu)的作用，撬動(dòng)全球資本參與 “ 一帶一路 ” 建設(shè)。亞歐未來(lái)發(fā)展存在巨大的融資需求。根據(jù)《歐盟交通基礎(chǔ)設(shè)施新政策備忘錄》， 2024 年至 2024年年間，僅歐盟地區(qū)的交通領(lǐng)域就需要投資 2500 億歐元。而以 發(fā)展中國(guó)家占主體的亞洲，在基礎(chǔ)設(shè)施方面所需的投資額則更為龐大。與此相適應(yīng)的，亞歐地區(qū)有著充沛的資金來(lái)源。亞洲國(guó)家特別是東亞國(guó)家有著較高 的儲(chǔ)蓄率和大量的外匯儲(chǔ)備，歐洲是除美國(guó)之外金融市場(chǎng)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，亞歐地區(qū)并不缺少資金，缺少的是將資金引向各類建設(shè)項(xiàng)目的融通機(jī)制。目前，在亞洲地區(qū)，已有亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和亞洲開(kāi)發(fā)銀行等機(jī)構(gòu)；在歐洲地區(qū)，也有歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行等組織。未來(lái)，既要充分發(fā)揮現(xiàn)有的多邊金融機(jī)構(gòu)在 “ 一帶一路 ” 建設(shè)中的作用；也要積極探索主權(quán)財(cái)富基金、各類商業(yè)性金融機(jī)構(gòu)在 “ 一帶一路 ”建設(shè)中發(fā)揮作用的有效途徑。 第四，亞歐各國(guó)應(yīng)注重發(fā)展成果共享，讓沿線各國(guó)人民都能分享到共建 “ 一帶一路 ” 的成果。共建 “ 一帶一路 ” 的實(shí)質(zhì)是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互 利共贏、協(xié)調(diào)發(fā)展的合作。在合作過(guò)程中，一方面要注重平衡各國(guó)之間的利益，特別是要注重保障發(fā)展中國(guó)家和最不發(fā)達(dá)國(guó)家的利益，使這些國(guó)家通過(guò)合作加快自身現(xiàn)代化的進(jìn)程，順利實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國(guó) “2030 年可持續(xù)發(fā)展議程 ” 提出的目標(biāo)；另一方面相關(guān)國(guó)家也應(yīng)該注重平衡國(guó)內(nèi)各方面的利益，使共建 “ 一帶一路 ” 的成果更公平地惠及到本國(guó)的人民，以減少合作所面臨的阻力。 女士們、先生們！ 共建 “ 一帶一路 ” 是開(kāi)放包容的倡議，與其他區(qū)域合作安排不是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而是互補(bǔ)關(guān)系。共建 “ 一帶一路 ” 倡議秉持開(kāi)放包容的原則，既不設(shè)置門檻，也不附加政治條件，無(wú)論是 沿線國(guó)家還是沿線外國(guó)家，只要有合作意愿，都能以不同形式參與。新成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè) 施投資銀行正是體現(xiàn)了這一原則，在 57 個(gè)亞投行意向創(chuàng)始成員國(guó)中，域內(nèi)國(guó)家 37 個(gè)、域外國(guó)家 20 個(gè)，成員遍及五大洲，據(jù)金立群先生透露，到今年底，成員國(guó)將超過(guò) 100 個(gè)。在這里，我想特別強(qiáng)調(diào)的是，在共建 “ 一帶一路 ” 過(guò)程中，中東歐國(guó)家將發(fā)揮不可替代的重要作用。在歷史上，中東歐是東西方文明的交匯處；在空間上，中東歐是連接亞洲與歐洲的紐帶；在發(fā)展的階梯上，中東歐處于中間的位置。我們相信，中東歐 16 國(guó)將在共建 “ 一帶一路 ” 中充分發(fā)揮好承東啟西、承 上啟下的獨(dú)特作用，為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的新一輪繁榮作出積極貢獻(xiàn)。 謝謝大家！