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“一帶一路”感想范文-資料下載頁

2024-09-23 03:17本頁面
  

【正文】 方文明的交匯處;在空間上,中東歐是連接亞洲與歐洲的紐帶;在發(fā)展的階梯上,中東歐處于中間的位置。中東歐 16 國將在共建 “ 一帶一路 ” 中充分發(fā)揮好承東啟西、承上啟下的獨(dú)特作用,為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的新一輪繁榮作出積極貢獻(xiàn)。 在一天半的會(huì)期里,包括聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署、 世界銀行等 13 個(gè)國際組織, 33 個(gè)國家的 34 家智庫和 100多家企業(yè)負(fù)責(zé)人就 “ 共建國際骨干通道 ” 、 “ 共創(chuàng)投融資新機(jī)制 ” 、 “ 共促可持續(xù)發(fā)展 ” 、 “ 共享發(fā)展與繁榮 ” 等四項(xiàng)主要議題開展深入研討,共 400 多人與會(huì)。外交部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部、國家海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局等部委代表以及中國鐵路總公司、中國投資有限責(zé)任公司、中國進(jìn)出口銀行、國家開發(fā)銀行、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、中糧集團(tuán)、中國五礦集團(tuán)等國內(nèi)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和寧波、武漢、成都、鄭州、三亞等城市的負(fù)責(zé)人參與研討。 開幕式后, 20 日下午還舉 行了 “ 共建國際骨干通道 ” 這個(gè)環(huán)節(jié) 的專題研討,由波蘭信息與外國投資局代理局長帕夫拉克主持。圍繞加強(qiáng)建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對接;提高運(yùn)營管理效率,促進(jìn)設(shè)施有效利用;強(qiáng)化運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制、實(shí)現(xiàn)國際運(yùn)輸便利化等議題,波蘭總統(tǒng)國家發(fā)展理事會(huì)委員奧洛夫斯基,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)公司董事長、黨組書記許立榮,萬國郵聯(lián)總干事侯賽因,南南合作金融中心主席蔡鄂生,國家稅務(wù)總局國際稅務(wù)司司長廖體忠,波羅的海港口組織主席斯克爾尼克,聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會(huì)議副秘書長雷特,國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟副秘書長如諾夫,波蘭郵政董事會(huì)成員庫吉爾發(fā)言。 歡迎晚宴由波蘭 信息與外國投資局戰(zhàn)略顧問馬伊曼主持,波蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長多馬加斯基,國務(wù)院發(fā)展研究中心黨組成員、辦公廳主任余斌,國際關(guān)系和可持續(xù)發(fā)展中心主任、第六十七屆聯(lián)大主席、塞爾維亞前外長耶雷米奇,聯(lián)合國助理秘書長兼聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署助理署長、亞太局局長徐浩良,匯豐歐洲及其他國際區(qū)域總裁戴志凱分別發(fā)言。 論壇將于 6 月 21 日繼續(xù)舉行 “ 共創(chuàng)投融資新機(jī)制 ” 、 “ 共促可持續(xù)發(fā)展 ” 、 “ 共享發(fā)展與繁榮 ” 三個(gè)單元的專題研討,議題聚焦創(chuàng)新投融資機(jī)制,加強(qiáng)多邊金融機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)和合作,促進(jìn)主權(quán)基金、商業(yè)資本和社會(huì)資金的共同參與;全球發(fā)展新格局, 共同發(fā)展面臨的新挑戰(zhàn), “ 一帶一路 ” 對促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的作用;提升貿(mào)易投資便利化水平,共享城市發(fā)展與繁榮等。 “ 絲路國際論壇 ” 是國務(wù)院發(fā)展研究中心落實(shí)習(xí)近平主席提出的共建 “ 一帶一路 ” 重大倡議,在外交部支持下于 2024 年創(chuàng)立的重要 論壇品牌。首屆絲路國際論壇 2024 年 12 月在土耳其最大城市伊斯坦布爾圓滿舉行,第二屆論壇于 2024 年 10 月在西班牙首都馬德里成功舉辦。今年是第三屆。論壇旨在凝聚各國智庫力量,推動(dòng)陸海絲綢之路有關(guān)國家政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通,促進(jìn)與沿線國家發(fā)展戰(zhàn)略對接,為共商共建 “ 一帶一路 ” 搭建高端交流合作平臺(tái)。據(jù)悉,論壇每年將在絲路沿線國家定期舉辦。 拓展 “ 一帶一路 ” 合作 共創(chuàng)亞歐發(fā)展新空間 —— 在 “ 絲路國際論壇 2024 年會(huì) ” 上的講話 國務(wù)院發(fā)展研究中心主任、研究員 李偉( 2024 年 6 月 20 日)女士們、先生們: 下午好! 剛才,中國國家主席習(xí)近平和波蘭總統(tǒng)杜達(dá)出席絲路國際論壇暨中波地方與經(jīng)貿(mào)合作論壇開幕式并作主旨演講,這對于我們提升每年主辦的絲路國際論壇影響力及推進(jìn) “ 一帶一路 ” 建設(shè)具有十分重要的意義。在此,我想就 “ 拓展 ‘ 一帶一路 ’ 合作,共創(chuàng)亞歐發(fā)展新空間 ” 主題談幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。 推進(jìn) “ 一帶一路 ” 建設(shè)不僅有助于為人類創(chuàng)造一個(gè)更加美好的未來,而且有助于全球經(jīng)濟(jì)走出目前的困境,實(shí)現(xiàn) 2030 年可持續(xù)發(fā)展議程。 2024 年國際金融危機(jī)以來,世界經(jīng)濟(jì)結(jié)束了上世紀(jì) 80 年代開啟的穩(wěn)定增長時(shí)代,進(jìn)入了增長持續(xù)乏力的時(shí)期。全球經(jīng)濟(jì)增速從危機(jī)前五年( 2024- 2024 年)的 5. 1%,下降到近五年( 2024- 2024 年)的 3. 5%,增速下降了 1. 6 個(gè)百分點(diǎn)。世界銀行今年 6 月發(fā)布 的 《全球經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》,將 2024 年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期從年初預(yù)測的 2. 9%下調(diào)至 2. 4%。與此同時(shí),國際貿(mào)易增速與經(jīng)濟(jì)增速的關(guān)系也 發(fā)生了轉(zhuǎn)折性變化。 2024 年,全球貿(mào)易總量僅增長 1. 7%,多年來首次低于全球 GDP增速。持續(xù)低迷的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易增長,進(jìn)一步凸顯和加重了一些主要經(jīng)濟(jì)體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性矛盾,貿(mào)易和投資保護(hù)主義又重新抬頭,全球化進(jìn)程遇到了一系列新挑戰(zhàn)。新興經(jīng)濟(jì)體發(fā)展分化明顯,喜憂參半?,F(xiàn)在,我們迫切需要塑造全球化的新動(dòng)力,推動(dòng)各國展開更加深入的合作,使世界經(jīng)濟(jì)在合作中走向新的繁榮。共建 “ 一帶一路 ” 倡議,為各國合作提供了公平互利包容的新的廣闊平臺(tái)。依托這一平臺(tái),全球的資源和要素可以得到更加優(yōu)化的配置、更加有效的利用,從而為世界經(jīng)濟(jì)增長增 添新的動(dòng)力。 女士們、先生們! 共建 “ 一帶一路 ” 倡議涉及沿線 60 多個(gè)國家。在這些國家和地區(qū)中,亞洲是活躍的經(jīng)濟(jì)圈,歐洲是發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體。亞歐合作無論是對共建 “ 一帶一路 ” ,還是對全球發(fā)展都至關(guān)重要。 亞歐合作對于促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)新一輪繁榮至關(guān)重要。無論是從經(jīng)濟(jì)總量來看,還是從人口規(guī)模來看,亞洲和歐洲在全球占有絕對大的分量,有著舉足輕重、難以替代的作用。 2024 年,亞洲和歐洲的 GDP 分別達(dá)到 26. 5 萬億美元與 21. 9 萬億美元,共占全球經(jīng)濟(jì)總量的 62%;人口總量分別達(dá)到 43. 5 億與 7. 4 億人,共占全球總?cè)丝诘?70% 。因此,亞歐所擁有的生產(chǎn)能力和潛在的市場需求無比巨大,亞歐的合作不僅會(huì)促進(jìn)自身的發(fā)展,而且必然會(huì)惠及全球。亞歐合作對于有效應(yīng)對當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)至關(guān)重要。亞歐各國面臨的挑戰(zhàn),有自身結(jié)構(gòu)問題、發(fā)展階段問題,但不少是跨國界、跨洲界的,如世界經(jīng)濟(jì)增速放緩、全球化進(jìn)程受阻、南北發(fā)展不平衡、環(huán)境污染加劇等。應(yīng)對這些挑戰(zhàn)無疑需要國與國乃至更大區(qū)域的密切合作。亞歐各自面臨的挑戰(zhàn),有一些表面看起來有地理邊界,但實(shí)際上卻存在著密切的內(nèi)在聯(lián)系。如歐洲的投資疲軟與亞洲的需求下降就不無關(guān)系,亞洲經(jīng)濟(jì)的增長放緩與歐洲市場的接近飽和亦 不無關(guān)聯(lián)。如果畫地為牢,各人自掃門前雪,亞歐所面臨的難題都難以得到有效解決。只有深化互利合作,共同開拓新的發(fā)展空間,才能使亞歐擺脫發(fā)展困境,走上新的持續(xù)發(fā)展道路。 亞歐合作對于推動(dòng)各自的結(jié)構(gòu)升級(jí)至關(guān)重要。亞洲和歐洲各國,處于不同的發(fā)展階段,擁有不同的要素稟賦,面臨不同的 “ 結(jié)構(gòu)升級(jí) ” 瓶頸。有的國家資本富余,但缺少高收益的投資機(jī)會(huì);有的國家發(fā)展需要大量資金,但資本供給不足;有的國家創(chuàng)新能力強(qiáng) ,但因國內(nèi)市場狹小制約了新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用;有的國家潛在市場廣闊,但發(fā)展缺乏技術(shù)支撐。促進(jìn)亞歐合作,有助于發(fā)揮各國比較優(yōu)勢 ,突破瓶頸制約,共同推動(dòng)結(jié)構(gòu)升級(jí)。 女士們、先生們! 亞歐合作不僅至關(guān)重要,而且具有廣闊的空間。但要實(shí)現(xiàn)亞歐更廣范圍、更深層次的合作,需要強(qiáng)化共識(shí),需要各方共同努力,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、投資貿(mào)易規(guī)則對接等方面采取共同的行動(dòng)。 首先,亞歐應(yīng)更好地對接基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),暢通基 礎(chǔ)設(shè)施骨干通道。完善的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)有助于降低交易成本,促進(jìn)要素的跨境流動(dòng),拓寬貿(mào)易投資的范圍,深化市場分工,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。大部分亞洲國家電力、交通和通訊等基礎(chǔ)設(shè)施短缺,制約著其經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。歐洲國家的基礎(chǔ)設(shè)施雖較為完備,但也存 在技術(shù)陳舊、設(shè)備老化等問題,需要進(jìn)行改造和提升。更為突出的是,亞歐之間跨境、跨洲的基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通不暢,各國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,嚴(yán)重影響了商品的流通效率、能源的傳輸效率和信息的傳播效率。亞歐各國應(yīng)加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào),推動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的對接,共同謀劃一些基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程,共同建設(shè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。 第二,亞歐應(yīng)加強(qiáng)政策溝通,以互利共贏為原則,推動(dòng)投資和貿(mào)易規(guī)則的對接。近年來,亞歐國家在推進(jìn)貿(mào)易投資便利化方面有所進(jìn)展。國與國間的投資壁壘現(xiàn)象依然存在,相互投資面臨市場準(zhǔn)入、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、就業(yè)政策等方面的約束;國與國間的 貿(mào)易壁壘依然存在,國際貿(mào)易面臨市場經(jīng)濟(jì)地位認(rèn)定、反傾銷反補(bǔ)貼政策規(guī)定、清關(guān)程序和貿(mào)易結(jié)算等方面的制約。亞歐國家應(yīng)增進(jìn)互信,消除疑慮,充分利用 “ 一帶一路 ” 建設(shè)中形成的各種對話機(jī)制,加強(qiáng)政策溝通,提升投資貿(mào)易規(guī)則的兼容性。亞歐各國還可借鑒國際上通行的 “ 負(fù)面清單 ” 管理模式,完善國內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制,進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)的開放程度。 第三,亞歐應(yīng)共同開展投融資機(jī)制創(chuàng)新,充分發(fā)揮多邊金融機(jī)構(gòu)的作用,撬動(dòng)全球資本參與 “ 一帶一路 ” 建設(shè)。亞歐未來發(fā)展存在巨大的融資需求。根據(jù)《歐盟交通基礎(chǔ)設(shè)施新政策備忘錄》, 2024 年至 2024年年間,僅 歐盟地區(qū)的交通領(lǐng)域就需要投資 2500 億歐元。而以 發(fā)展中國家占主體的亞洲,在基礎(chǔ)設(shè)施方面所需的投資額則更為龐大。與此相適應(yīng)的,亞歐地區(qū)有著充沛的資金來源。亞洲國家特別是東亞國家有著較高的儲(chǔ)蓄率和大量的外匯儲(chǔ)備,歐洲是除美國之外金融市場最為發(fā)達(dá)的地區(qū)。應(yīng)當(dāng)說,亞歐地區(qū)并不缺少資金,缺少的是將資金引向各類建設(shè)項(xiàng)目的融通機(jī)制。目前,在亞洲地區(qū),已有亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行和亞洲開發(fā)銀行等機(jī)構(gòu);在歐洲地區(qū),也有歐洲復(fù)興開發(fā)銀行等組織。未來,既要充分發(fā)揮現(xiàn)有的多邊金融機(jī)構(gòu)在 “ 一帶一路 ” 建設(shè)中的作用;也要積極探索主權(quán)財(cái)富 基金、各類商業(yè)性金融機(jī)構(gòu)在 “ 一帶一路 ”建設(shè)中發(fā)揮作用的有效途徑。 第四,亞歐各國應(yīng)注重發(fā)展成果共享,讓沿線各國人民都能分享到共建 “ 一帶一路 ” 的成果。共建 “ 一帶一路 ” 的實(shí)質(zhì)是優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏、協(xié)調(diào)發(fā)展的合作。在合作過程中,一方面要注重平衡各國之間的利益,特別是要注重保障發(fā)展中國家和最不發(fā)達(dá)國家的利益,使這些國家通過合作加快自身現(xiàn)代化的進(jìn)程,順利實(shí)現(xiàn)聯(lián)合國 “2030 年可持續(xù)發(fā)展議程 ” 提出的目標(biāo);另一方面相關(guān)國家也應(yīng)該注重平衡國內(nèi)各方面的利益,使共建 “ 一帶一路 ” 的成果更公平地惠及到本國的人民,以減少合作所面臨的 阻力。 女士們、先生們! 共建 “ 一帶一路 ” 是開放包容的倡議,與其他區(qū)域合作安排不是競爭關(guān)系,而是互補(bǔ)關(guān)系。共建 “ 一帶一路 ” 倡議秉持開放包容的原則,既不設(shè)置門檻,也不附加政治條件,無論是沿線國家還是沿線外國家,只要有合作意愿,都能以不同形式參與。新成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè) 施投資銀行正是體現(xiàn)了這一原則,在 57 個(gè)亞投行意向創(chuàng)始成員國中,域內(nèi)國家 37 個(gè)、域外國家 20 個(gè),成員遍及五大洲,據(jù)金立群先生透露,到今年底,成員國將超過 100 個(gè)。在這里,我想特別強(qiáng)調(diào)的是,在共建 “ 一帶一路 ” 過程中,中東歐國家將發(fā)揮不可替代的重要作用。 在歷史上,中東歐是東西方文明的交匯處;在空間上,中東歐是連接亞洲與歐洲的紐帶;在發(fā)展的階梯上,中東歐處于中間的位置。我們相信,中東歐 16 國將在共建 “ 一帶一路 ” 中充分發(fā)揮好承東啟西、承上啟下的獨(dú)特作用,為促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的新一輪繁榮作出積極貢獻(xiàn)。 謝謝大家! 第五篇:一帶一路(本站推薦) 一帶一路 交流,向來是通往繁榮富強(qiáng)的橋梁,自古以來,國家的發(fā)展建設(shè)都離不開國與國之間物質(zhì)與文化的交流。西漢漢武帝時(shí)張騫從長安帶隊(duì)出使西域,聯(lián)合大月氏人共同抗擊匈奴,首次開拓出絲綢之路,被稱為“ 鑿空之旅 ” ,這條路從此成為了連接中 外的紐帶。這條路不僅成為了古代亞歐互通有無的商貿(mào)大道,還是促進(jìn)亞歐各國和中國的友好往來、溝通東西方文化的友誼之路。歷史上一些著名人物,如,出使西域的張騫,投筆從戎的班超,永平求法的佛教?hào)|渡,西天取經(jīng)的玄奘,他們的一些故事都與這條路有關(guān)。 2024 年 9 月,習(xí)近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)演講時(shí)倡議用創(chuàng)新的合作模式,共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。同年 10 月,習(xí)主席訪問印尼期間,又提出構(gòu)建 21 世紀(jì)海上絲綢之路的思想。 2024 年的亞信峰會(huì)上,習(xí)主席向世人展示了 “ 一帶一路 ” 合作共贏的新面貌。在 2024 年 11 月 8 日舉行 的加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會(huì)上,習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào),共同建設(shè) “ 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶 ” 和 “21 世紀(jì)海上絲綢之路 ” 與互聯(lián)互通相融相近、相輔相成。如果把 “ 一帶一路 ” 戰(zhàn)略比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀,那么 “ 互聯(lián)互通 ” 的理念就是兩只翅膀的血脈經(jīng)絡(luò)??梢哉f, “ 一帶一路 ” 戰(zhàn)略的提出,體現(xiàn)出了當(dāng)今時(shí)代對經(jīng)濟(jì)文化交流的密切重視。 經(jīng)濟(jì),向來直接影響著國家的綜合實(shí)力。當(dāng)前國際環(huán)境情況錯(cuò)綜復(fù)雜,在經(jīng)濟(jì)、資源、國際地位上各國明爭暗奪,殊不知經(jīng)過漫長世紀(jì)更迭的社會(huì)已約定俗成了自有的規(guī)則,誰能率先領(lǐng)悟它的真諦誰就會(huì)掌握未來的主動(dòng)權(quán)。在當(dāng)前國際形式下 ,我國面臨著金融體系改革發(fā)展遲緩、融入國際金融體系進(jìn)程難、外部環(huán)境摧殘我國出口量以及美國經(jīng)濟(jì)一家獨(dú)秀和國際經(jīng)濟(jì)市場僵化等諸多困難,我們也到了考慮更深層次多元化發(fā)展的時(shí)候了。反觀亞洲自身,關(guān)乎各個(gè)國家發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題也亟待解決,這時(shí)刻提醒著我們問題的重要性。而交流,則是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。 從古代來說,絲綢之路開通以前,中原與歐亞草原之間就存在著密切的物質(zhì)和文化交流。中原青銅器、車器、兵器等常常出現(xiàn)在中國北方地區(qū)草原民族的墓葬中。戰(zhàn)國時(shí)期中原的絲綢、漆器、銅鏡等經(jīng)由草原民族遠(yuǎn)播至新疆、哈薩克斯坦阿爾 泰地區(qū)以及更遙遠(yuǎn)的希臘,歐亞草原流行的動(dòng)物紋樣由西至東傳入中國北方地區(qū),被包括秦國工匠在內(nèi)的中國工匠借鑒和創(chuàng)新,形成一種全新的具有濃郁草原風(fēng)情的神獸紋樣。這種神獸紋樣受到中原國家的的青睞,被用來裝飾馬具、漆器、飾貝腰帶的腰飾牌等,甚至在西漢早期還形成一種貴族時(shí)尚流行于西漢王朝。同時(shí),西方的玻璃制品、金銀
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