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某公司裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè)-資料下載頁

2025-06-15 09:22本頁面

【導(dǎo)讀】中管網(wǎng)通用業(yè)頻道企業(yè)(). 5靜平衡與動(dòng)平衡。6部件及拖拉機(jī)試驗(yàn)。8加熱與冷卻工藝。5有牽引傳送帶驅(qū)動(dòng)站的功率計(jì)算。3工程技術(shù)人員、管理人員及勤雜人員計(jì)算。4女工比例、淋浴人員及檢驗(yàn)人員。1車間組成及面積。2拖拉機(jī)總裝油水供應(yīng)系統(tǒng)。1廠房長(zhǎng)度及跨度。4設(shè)備基礎(chǔ)與柱子基礎(chǔ)的關(guān)系。6地面、隔斷及大門。機(jī)械等進(jìn)行部件裝配、總裝配、總成油漆、烘干、總成的涂油包裝、試驗(yàn)及發(fā)送。序號(hào)產(chǎn)品名及型號(hào)年產(chǎn)量備注臺(tái)噸。裝配車間的工作制度在中小批生產(chǎn)時(shí),裝配部門一般采用一班制,拖拉機(jī)及。發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)常采用兩班制,在大批量生產(chǎn)時(shí)裝配也采用兩班制,在一班或兩班的。工作制度中,每班皆為8小時(shí),必要時(shí)采用三班,第三班一般為小時(shí),全年。工作日根據(jù)各廠情況確定。工人設(shè)計(jì)年時(shí)基數(shù)。a)固定式流水裝配:產(chǎn)品是在不動(dòng)的幾個(gè)裝配臺(tái)

  

【正文】 式中: Qx—— 被折合產(chǎn)品之重量; Q—— 代表產(chǎn)品之重量。 成批性系數(shù) k2 N/NX K2 N/NX K2 N/NX K2 N/NX K2 N/NX K2 N/NX K2 3 2 1k k k k? ? ?321 )( k x?中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 28 9 10 表中: N—— 代表產(chǎn)品的年產(chǎn)量; NX—— 被折合產(chǎn)品的年產(chǎn)量。 應(yīng)該說明一點(diǎn),就是在選擇代表產(chǎn)品時(shí),要滿足以下要求: ( 1) < Q< 2QX < N< 10 NX ( 2)代表產(chǎn)品及被折合產(chǎn)品在相類似的工藝水平時(shí)才能采用上 表的數(shù)據(jù)。 復(fù)雜性系數(shù) k3根據(jù)兩種產(chǎn)品的復(fù)雜程度的差別而定。 2)按所占機(jī)械加工勞動(dòng)量的百分比(金工勞動(dòng)量中不包括齒輪加工勞動(dòng)量)。 裝配類型 占機(jī)械加工百分比 履帶、輪式拖拉機(jī)裝配 30~40 手扶拖拉機(jī) 20~30 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配 30~40 油泵油嘴裝配 15~25 說明:當(dāng)大量生產(chǎn)時(shí),裝配機(jī)械化與自動(dòng)化水平和機(jī)加工機(jī)械化、自動(dòng)化水平相差甚遠(yuǎn)時(shí),不符合上述比例關(guān)系。 3)裝配勞動(dòng)量分配 機(jī)器名稱 一臺(tái)產(chǎn)品裝配工作工時(shí)消耗( %) 部裝 總裝 合計(jì) 履帶拖拉機(jī) 65~55 35~45 100 輪式拖拉機(jī) 75~65 25~35 100 手扶拖拉機(jī) 60~55 40~45 100 發(fā)動(dòng)機(jī) 55~50 45~50 100 故障消除及拖拉機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)等均不包括在裝配勞動(dòng)量?jī)?nèi)。 小批生產(chǎn)總裝勞動(dòng)量取上限,大批大量時(shí)總裝勞動(dòng)量取下限。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 29 七、設(shè)備及工作地計(jì)算 設(shè)備及工作地 裝配車間的工藝設(shè)備包括壓床加熱裝置、平衡機(jī)、鉚釘機(jī)、金切機(jī)床、檢驗(yàn)設(shè)備及自動(dòng)裝配機(jī)等等。 裝配工作地是完成裝配或其他工序的生產(chǎn)面積,每個(gè)工作地應(yīng)由下列面積組成: ( 1) 裝配工序進(jìn)行工人活動(dòng)所占面積; ( 2) 部件或產(chǎn)品本身或裝配臺(tái)本身的外形 所占面積; ( 3) 必要的零、部件及工具堆放的面積; ( 4) 必要的機(jī)床設(shè)備、鉗工臺(tái)及零件架柜子等放置的面積; ( 5) 相臨工作地之間的人行道所占的面積。 在設(shè)備及工作地計(jì)算中幾個(gè)名詞的含義 1) 裝配工作密度及計(jì)算 工作密度系指在一個(gè)各種地點(diǎn)或流水線的每一站上同時(shí)操作的工人數(shù)。 計(jì)算工作密度有兩種方法: a) 按工藝分析的勞動(dòng)量定額統(tǒng)計(jì)后,用下列公式求得: 式中 n—— 工作密度 T—— 部件或總成的裝配總時(shí)間(工時(shí)) T1—— 重合操作時(shí)間(工時(shí)) b) 按 照計(jì)算經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)而定 拖拉機(jī)裝配中平均工作密度的采用數(shù)據(jù)參考表 產(chǎn)品名稱 每一工作位置平均密度 產(chǎn)品名稱 每一工作位置平均密度 履帶拖拉機(jī)總裝配 2~3 后橋、半軸總裝配 1~ 輪式拖拉機(jī)總裝配 ~2 拖拉機(jī)其它部件裝配 1 發(fā)動(dòng)機(jī)總裝配 1~ 油泵油嘴總裝及部裝 1 2) 設(shè)備及工作地的負(fù)荷 1TTTn ??中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 30 由于裝配車間與其它車間在組織上的聯(lián)系不善或者意想不到的事故,因此在傳送帶及固定工作地計(jì)算后,必須考慮它們的負(fù)荷率,裝配車間一般為 ~ 。 在中批或大批大量的情況下,要說明設(shè)備、工作地及按 “裝配工作地設(shè)備及工人計(jì)算表”進(jìn)行計(jì)算,此項(xiàng)計(jì)算是在工藝分析后進(jìn)行的,在平面圖完成后再填寫上設(shè)備的平面圖號(hào),對(duì)工藝設(shè)備及工作地再進(jìn)行一次校核。 機(jī)械部第四設(shè)計(jì)院 年生產(chǎn)綱領(lǐng): 產(chǎn)品名稱: 裝配節(jié)奏: 班制: 年時(shí)基數(shù):工作地 設(shè)備 工人 序號(hào) 平面圖上設(shè)備號(hào) 設(shè)備名稱 裝配工序號(hào) 工作內(nèi)容 勞動(dòng)量 工作密度 工作地或設(shè)備 生產(chǎn)工人 每臺(tái)(工分) 年產(chǎn)量(工時(shí)) 計(jì)算數(shù) 采用數(shù) 負(fù)荷% 計(jì)算數(shù) 采用數(shù) 在計(jì)算過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn): a) 在計(jì)算傳送帶的每站或固定工作地的負(fù)荷時(shí),應(yīng)將每站或工作地的基本工作內(nèi)容依次寫出,標(biāo)出在該站或工作地上所采用的設(shè)備及總勞動(dòng)量,然后按表格要求進(jìn)行計(jì)算。 b)除在每站后工作地上的總勞動(dòng)量應(yīng)標(biāo)出外,在設(shè)備上所占用的勞動(dòng)量也應(yīng)標(biāo)出,以計(jì)算設(shè)備數(shù)及負(fù)荷用,同類設(shè)備間可進(jìn)行負(fù)荷調(diào)整。 c)最后統(tǒng)計(jì)出總勞動(dòng)量、設(shè)備總臺(tái)數(shù)、工作地總數(shù)、生產(chǎn)工人總數(shù)及其相應(yīng)的車間負(fù)荷。 3) 裝配節(jié)拍或出產(chǎn)速度 它是指在流水線上裝配兩個(gè)連續(xù)所需產(chǎn)品的相隔時(shí)間或出產(chǎn)兩臺(tái)產(chǎn)品之間的間隔時(shí)間。計(jì)算公式如下: N KmF p???? 39。60? 式中: τ —— 裝配節(jié)拍 F‘ —— 一班制的每工作地的年時(shí)基數(shù) Kp—— 設(shè)備修理系數(shù) N—— 年產(chǎn)量 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 31 m—— 工作班制 幾種年產(chǎn)量的裝配節(jié)拍表( Kp=) 年產(chǎn)量(臺(tái)) 裝配節(jié)拍 一班制( 2448 小時(shí)) 二班制( 4896 小時(shí)) 20xx 2500 3000 93 5000 8000 10000 15000 3.設(shè)備計(jì)算 1) 固定裝配的設(shè)備計(jì) 算 ?Gc FNTn ?? 式中: —— 設(shè)備臺(tái)數(shù) T —— 一個(gè)零件在該工序的勞動(dòng)量 N —— 該零件的年產(chǎn)量 gF —— 設(shè)備年時(shí)基數(shù) ? —— 設(shè)備負(fù)荷率 ~ 2) 流水裝配的設(shè)備計(jì)算 ?Tnc ?39。 式中: 39。 —— 流水裝配時(shí)設(shè)備臺(tái)數(shù)(臺(tái)) T —— 一個(gè)零件在該工序的勞動(dòng)量(分) ? —— 裝配節(jié)拍(分) 或用 gNnc ?39。 式中: 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 32 39。 —— 流水裝配時(shí)設(shè)備臺(tái)數(shù)(臺(tái)) N —— 一個(gè)零件的年產(chǎn)量或小時(shí)產(chǎn)量(個(gè)) g —— 設(shè)備每小時(shí)或年生產(chǎn)率(個(gè) /年或小時(shí)) 4.工作地計(jì)算 1) 固定工作地計(jì)算 ?? ???? nF TNC h2 式中: ?C —— 采用工作地?cái)?shù) N —— 產(chǎn)品年產(chǎn)量 hT2 —— 每臺(tái)產(chǎn)品在固定工作地裝配的總勞動(dòng)量(工時(shí)) F —— 每個(gè)工作地年時(shí)基數(shù)(小時(shí)) n —— 平均工作密度 ? —— 工作地負(fù)荷率 ~.095 2) 固定式流水裝配工作站的特點(diǎn)及計(jì)算 它的特點(diǎn)是產(chǎn)品的全部裝配所占用的工作站數(shù)(即同時(shí)裝配產(chǎn)品的數(shù)量)應(yīng)等于裝配過程的工序數(shù)目。 其計(jì)算公式: ?? ??? nt TC h2 式中: n —— 平均工作密度 ?C —— 實(shí)際采用工作站數(shù)(同時(shí)裝配產(chǎn)品的數(shù)量) hT2 —— 每臺(tái)產(chǎn)品在固定式流水裝配工作站所需的勞動(dòng)量(工時(shí)) t —— 每臺(tái)工作站上的裝配勞動(dòng)量(應(yīng)等于裝配節(jié)拍或是其倍數(shù))(工時(shí)) 如果 t 是裝配節(jié)拍 τ 的倍數(shù),則固定式平行流水線的數(shù)量應(yīng)為: ?tP? 3) 流水式裝配工作地計(jì)算 序號(hào) 名 稱 單位 計(jì) 算 公 式 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 33 1 總裝配勞動(dòng)量(每臺(tái)) 工分 hT2 2 裝配節(jié)拍 分 ? 3 平均工作密度 個(gè) n 4 計(jì)算工作站數(shù) nTC h ?? ?2 連續(xù)移動(dòng)式 個(gè) nTC h ?? ?2 間歇式 個(gè) nTTC nh )(2 ?? ? 5 間歇式傳送帶移動(dòng)一次所需時(shí)間 分 nT 6 采用工作站數(shù) 個(gè) ?? CC ? 7 平均負(fù)荷率 % ? 8 檢驗(yàn)及備用站 個(gè) 個(gè))取 6~2(BA ? 9 在流水線上的油漆烘干站數(shù) 個(gè) xC 10 在流水線上的總站數(shù) 個(gè) XI CBACC ???? ? 11 每站長(zhǎng)度 米 21 lll ?? 其中產(chǎn)品長(zhǎng)度 米 1l 兩站間距 米 ~ ?l 12 傳送帶計(jì)算長(zhǎng)度 米 IClL ?? 13 包括驅(qū)動(dòng)站及張緊站的長(zhǎng)度 米 米)5~4(2 ?? LL 14 傳送帶移動(dòng)速度 米 /分 連續(xù)移動(dòng)式 ?lv?1 間歇式 nTlv ?2 由于工藝規(guī)程的性質(zhì)不同和條件不同,傳送帶所采用的速度也不同,在連續(xù)移動(dòng)式的速度一般規(guī)定在 米 /分以下,太大則不安全,間歇式傳送帶速度一般為 2~6 米 /分。 5.有牽引傳送帶驅(qū)動(dòng) 站的功率計(jì)算 在拖拉機(jī)、柴油機(jī)或康拜因裝配所采用的流水式傳送帶,不管是小車式的、平板式的或是連桿式的,多數(shù)是鏈?zhǔn)降模朔N型式的傳送帶鏈條要承載被裝的部件重量、小車的重量以及平板的重量,其驅(qū)動(dòng)站功率按下列公式計(jì)算。 1) 連續(xù)式傳送帶 ???? 61206075 vvN ???? ?? 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 34 式中: N—— 傳送帶驅(qū)動(dòng)站功率(千瓦) ρ —— 總的鏈條牽引力(千克) V—— 傳送帶的速度(米 /分) η —— 傳動(dòng)效率 ~ l a) 采用的是垂直閉式傳送帶時(shí): cfWlP )2( ??? 公斤 式中: 支承 P—— 鏈條總牽引力(千克) 垂直閉式傳送帶 l —— 兩鏈輪軸線之間的長(zhǎng)度(米) W—— 傳送帶每米行程被裝配的部件重量(千克 /米) ω —— 每米行程鏈條和移動(dòng) 零件(如裝配小車)的重量(千克 /米) cf —— 鏈條和軌道之間的滾動(dòng)摩擦系數(shù),一般采用 ~ b) 當(dāng)采用的是水平閉式傳送帶時(shí): cfWlP )( ??? 公斤 式中: L—— 水平閉式傳送帶總長(zhǎng)度(米) 其它符號(hào)與上式意義相同。 水平閉式傳送帶 2) 間歇式傳送帶 間歇式傳送帶驅(qū)動(dòng)站功率比連續(xù)式的略大一些,因?yàn)橐紤]間歇載荷,所以在?6120vPN ?? 中相應(yīng)加 5%的裕量,求牽引力 P 的公式相同。 3) 工藝人員在做擴(kuò)初設(shè)計(jì)時(shí)可按以下公式概略計(jì)算而得。 a) 當(dāng)采用的是垂直閉式傳送帶: 如裝配 6t 以下的產(chǎn)品時(shí),每米行程被裝產(chǎn)品重量 W 可取 800 公斤,每米行程鏈條和小車重量 W 可取 200 千克,滾動(dòng)摩擦系數(shù)可取 ,將各數(shù)代入則: 公斤)()20xx800()2( llfWlP c ?????? ? 連續(xù)移動(dòng)時(shí): 千瓦)(0 1 1 2 0366 1 2 0 lvvlvPN ?????? ? 間歇移動(dòng)時(shí): 千瓦)% )(51(0 1 ?? lvN 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 35 從以上公式求得的 N 值,按產(chǎn)品樣本偏大選出標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)功率即可。 b) 當(dāng)采 用水平閉式傳送帶時(shí),工藝人員根據(jù)上述方法可求出概略公式。 裝配傳送帶常用的標(biāo)準(zhǔn)沖壓可拆式鏈條 鏈條節(jié)距 t=100( mm) t=160( mm) 強(qiáng)度等級(jí) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ
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