【正文】 小時(shí)） 20xx 2500 3000 93 5000 8000 10000 15000 3．設(shè)備計(jì)算 1） 固定裝配的設(shè)備計(jì) 算 ?Gc FNTn ?? 式中： —— 設(shè)備臺(tái)數(shù) T —— 一個(gè)零件在該工序的勞動(dòng)量 N —— 該零件的年產(chǎn)量 gF —— 設(shè)備年時(shí)基數(shù) ? —— 設(shè)備負(fù)荷率 ~ 2） 流水裝配的設(shè)備計(jì)算 ?Tnc ?39。 在設(shè)備及工作地計(jì)算中幾個(gè)名詞的含義 1） 裝配工作密度及計(jì)算 工作密度系指在一個(gè)各種地點(diǎn)或流水線的每一站上同時(shí)操作的工人數(shù)。 應(yīng)該說明一點(diǎn)，就是在選擇代表產(chǎn)品時(shí)，要滿足以下要求： （ 1） ＜ Q＜ 2QX ＜ N＜ 10 NX （ 2）代表產(chǎn)品及被折合產(chǎn)品在相類似的工藝水平時(shí)才能采用上 表的數(shù)據(jù)。中斷時(shí)間是為了工人疲勞及滿足工人自然需要的時(shí)間。目前，我國多數(shù)廠就只做裝配過程卡，這種過程卡主要不是作為知道工人操作的工藝文件，而是為了車間管理，合理安排生產(chǎn)流程，計(jì)算勞動(dòng)量等而編制的，所以過程卡： （ 1）不需將 裝配工藝分得很細(xì)，如編制發(fā)動(dòng)機(jī)總裝過程卡時(shí)，每站的工作內(nèi)容只需寫上裝配部件名稱即可。 在編制系統(tǒng)圖中，零、部件的編號(hào)、名稱應(yīng)與產(chǎn)品圖紙統(tǒng)一，在部件系 統(tǒng)圖中，應(yīng)表示出該部件所需零件數(shù)量。 b） 推桿式懸鏈：它是普通式懸鏈和無驅(qū)動(dòng)的單軌小車輸送機(jī)的組合。缺點(diǎn)是自重大，制造較復(fù)雜，價(jià)格貴。 a） 普通鏈?zhǔn)絺魉蛶? 普通鏈?zhǔn)絺魉蛶撬墟準(zhǔn)絺魉蛶е凶詈唵蔚?一種型式，其組成部件僅是單排和雙排鏈條，以及供鏈條滑行的軌道和驅(qū)動(dòng)裝置，在裝配過程中，被裝工件固定是靠摩擦力，所以傳送帶不允許有較大的傾斜。 2） 鏈?zhǔn)絺魉脱b置 在有牽引的傳送裝置中最常見的是鏈?zhǔn)絺魉脱b置，鏈?zhǔn)絺魉脱b置的分類： 按牽引鏈分：有單鏈和雙鏈的。 按其結(jié)構(gòu)共分兩大類：即無牽引及有牽引傳送裝置，無牽引傳送裝置一般有輥道或滑道及裝配小車組成，被裝部件不是機(jī)動(dòng)移動(dòng)，而是手動(dòng)移動(dòng)。滾珠軸承加熱一般在 800~1000C。 目前零、部件加熱一般采用以下幾種方法： （ 1） 在熱水、熱油或溶鉛的槽中加熱，它們的優(yōu)點(diǎn)是能 保證零件加熱均勻，而使溫度變化范圍較小，滾珠軸承一般是在 800~1000C 的油槽中加熱后在壓到軸上的，目前在水及溶鉛槽中加熱零件的方法用的很少。 一般螺紋連接有二種，一種是標(biāo)準(zhǔn)螺紋的緊固件，可以被擰到整個(gè)螺紋完結(jié)處為止，另一種是緊螺紋的緊固件，這種緊固件有公盈，所以這種緊固件是擰至一定的擰緊力為止，或是按樣板擰到中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 20 一定的高度為止。 gGM 00 ??? GgM00 ?? 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 18 經(jīng)單位換算后 GM00 10?? 式中： 0M —— 零件的允許不平衡力矩（克配鉆配鉸及孔的修整一般都在鉆床上進(jìn)行，在鉆床上進(jìn)行困難時(shí)就采用手電鉆或?qū)Ｓ勉@床等。鋼對(duì)鋼或鋼對(duì)鑄鐵時(shí)：有潤滑時(shí) f 取,無潤滑時(shí)取 。 ⒊ 焊接變壓器 它是一種有陡降或平降外特性的降壓變壓器，它是弧焊電源中最簡單的一種。 優(yōu)點(diǎn)：工作時(shí)不受網(wǎng)路電壓波動(dòng)的影響，在小的焊接規(guī)范時(shí)電弧比較穩(wěn)定，可以選擇極性，無交流電網(wǎng)時(shí)也可由其他原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)電。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 10 上海合成洗滌劑二廠生產(chǎn)凈化劑共 50 種，其中適用于清洗金屬零件的有八種，該八種是： 洗滌劑名稱 性能 使用溫度 價(jià)格 凈化劑 6501 多泡凈 化劑 80900C 78元 /公斤 凈化劑 TX10 多泡凈化劑 80900C 78元 /公斤 三乙醇胺油酸皂 多泡凈化劑 80900C 78元 /公斤 凈化劑 6503 多泡凈化劑 80900C 78元 /公斤 凈化劑 105 多泡凈化劑 80900C 2． 5元 /公斤 凈化劑 664 中泡凈化劑 60650C 5元 /公斤 凈化劑 SP1 低泡凈化劑 60650C 4元 /公斤 凈化劑 SX1 中泡凈化劑 60650C 6元 /公斤 凈化劑 105， 664 應(yīng)用于清洗普通礦物油污效果較好， 在采用凈化劑時(shí)要根據(jù)各種具體的清洗對(duì)象的油污組成來進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，復(fù)配以得到最佳配方。 乳化清洗不像有機(jī)溶劑清理時(shí)容易著火及中毒，所以乳化情理是表面去油處理中交好的方法，廣泛地被應(yīng)用在零、部件的清理上。 溶劑應(yīng)溶解力強(qiáng)，不易著火，毒性小，揮發(fā)較慢，價(jià)格低廉，在實(shí)際應(yīng)用中以石油產(chǎn)品如柴油、煤油、汽油采用的最多，汽油、煤油較貴，又較易揮發(fā)，所以一般廠多數(shù)采用柴油清洗，只有對(duì)清洗要求高的零、部件如燃油泵的柱塞副、噴油嘴、液壓系統(tǒng)中的油缸等才用汽油清洗。 b） 部分互換原則的裝配：裝配時(shí)用下列三種方法來達(dá)到配合要求： 第一種是按公差進(jìn)行選配，適用于中批、大批生 產(chǎn)。 摘自 YJB9820xx 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 6 裝配設(shè)備、工作地及工作人員年時(shí)基數(shù)： 項(xiàng)目 工作 班制 全年工 作時(shí)間 （小時(shí)） 工作時(shí)間損失 全年實(shí)際 工作時(shí)間 （小時(shí)） 請(qǐng)假（天） 維修（天） 損失率（天） 工作人員 一班或兩班 2448 24 8 2250 三班 2142 24 8 1970 設(shè)備 一班 2448 12 4 2350 二班 4896 15 5 4650 三班 7038 18 6 6645 工作地 一班 2448 2448 二班 4896 4896 三班 7038 7038 油漆、焊接設(shè)備工作地及工作人員年時(shí)基數(shù)： 項(xiàng)目 工作 班制 全年工 作時(shí)間 （小時(shí)） 工作時(shí)間損失 全年實(shí)際 工作時(shí)間 （小時(shí)） 請(qǐng)假（天） 維修（天） 損失率（天） 工作 人員 一班或兩班 2448 24 8 2250 設(shè)備 一班 2448 6 2300 二班 4896 6 4650 工作地 一班 2448 2448 二班 4896 4896 三、工藝原則 生產(chǎn)性質(zhì) 裝配車間的生產(chǎn)性質(zhì)按車間生產(chǎn)同一產(chǎn)品的年產(chǎn)量確定列出參數(shù)數(shù)據(jù)如下 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 7 項(xiàng)目 各種產(chǎn)品年產(chǎn)量 拖拉機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)（臺(tái)） 油泵油嘴 （缸） 康拜因 （臺(tái)） 65 馬力以上 65 馬力以下 中小批 ＜ 500 ＜ 1， 000 ＜ 10， 000 ＜ 300 中批 500~5， 000 1， 000~10， 000 10， 000~100， 000 300~3000 大批 5， 000~30， 000 10， 000~50， 000 100， 000~300， 000 3， 000~15， 000 大 量 ＞ 30， 000 ＞ 50， 000 ＞ 300， 000 ＞ 15， 000 裝配組織形式 按生產(chǎn)過程組織的特點(diǎn)可分為固定式裝配及流水式裝配。 裝配車間的生產(chǎn)綱領(lǐng)按下表制 定： 序號(hào) 產(chǎn)品名及型號(hào) 年產(chǎn)量 備注 臺(tái) 噸 主要協(xié)作件：?? 產(chǎn)品主要規(guī)格：?? 二、工作制度及年時(shí)基數(shù) 裝配車間的工作制度在中小批生產(chǎn)時(shí)，裝配部門一般采用一班制，拖拉機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)常采用兩班制，在大批量生產(chǎn)時(shí)裝配也采用兩班制，在一班或兩班的工作制度中，每班皆為 8 小時(shí)，必要時(shí)采用三班，第三班一般為 小時(shí)，全年工作日根據(jù)各廠情況確定。 2） 流水式裝配 流水式裝配分兩種： a） 固定式流水裝配：產(chǎn)品是在不動(dòng)的幾個(gè)裝配臺(tái)上，由幾組工人進(jìn)行裝配，其中每組工人從一個(gè)裝配臺(tái)走到另一個(gè)裝配臺(tái)去完成一定的工作。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 8 后兩種適用于小批、中批生產(chǎn)。 單純用苛性堿如氫氧化鈉組成的堿液雖然除油率高，但它只能用于鐵、鋼 、鑄鐵，鎳、銅等錫，鉛、鋅、鋁的制品以及有錫焊的黑色金屬制品，由于苛性堿的腐蝕作用，不能在純苛性堿溶液中清洗，只能在堿性鹽的溶液中清洗，如碳酸鈉、磷酸三鈉、碳酸鉀、硅酸鈉（水玻璃）肥皂等。 但到目前為止國內(nèi)大功率的清洗缸體、活塞、連桿等大中件的超聲波清洗機(jī)還未生產(chǎn)。 直徑在 10MM以下的可以用冷鉚，當(dāng)直徑較大時(shí)，則應(yīng)將鉚釘預(yù)熱到 9001000度，然后再鉚壓。在氣體保護(hù)焊時(shí)，使用低氫焊條時(shí)都需選用直流電源（焊接發(fā)電機(jī)或焊接整流器）。 用途：凡在 3mm以上的碳鋼，及除了必須采用直流電源的一切情況外，都建議采用焊接變壓器。 此時(shí)系數(shù)為： 1030 22 22 ?????aC 7102222 ?????bC 而壓合力為： 千克787010)( 666 ????? ??????P 當(dāng)包容件及被包容件都為鋼材料時(shí) aC 及 bC 值見下表： dd0 或 Dd aC bC dd0 或 Dd aC bC (d =0) / 此法在實(shí)際設(shè)計(jì)中較少使用，有設(shè)計(jì)、制造新型的產(chǎn)品的工廠，國內(nèi)無實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)時(shí)進(jìn)行計(jì)算壓力。 但靜平衡不能消除動(dòng)平衡所引起的力偶（見下圖） 圖上所示長柱形零件，如不平衡變量 A—— B，則在靜平衡時(shí)，就滿足平衡要求了，但高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的力偶并沒有被消除，所以對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)的長柱形零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸汽車上的萬向軸等就必須進(jìn)行動(dòng)平衡。厘米，求重心允許偏移 0? 。缺點(diǎn)是噪音大，壓縮空氣需要濾去水和機(jī)械雜質(zhì)的裝置及分配、供給滑油和調(diào)整空氣壓力的裝置。 （ 4） 電感應(yīng)加熱器 ,一般是用矩形鐵芯 (鐵芯 用矽鋼片疊成 ),鐵芯上產(chǎn)纏上感應(yīng)線圈。 （ 2） 在裝滿了液體空氣或液體氮的容器中 也能將零件冷卻 400C~ 500C，青柴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)管就采用了杜拉容器，里面裝滿液氮，將零件冷到 400C~ 500C 左右取出。 它的優(yōu)點(diǎn)是便于采用固定裝配機(jī)械，容易保證工件的精確定位，操作工人裝配時(shí)不需移動(dòng)，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。 迴轉(zhuǎn)式傳送裝置對(duì)工位少，零件簡單的高速裝配比較適合。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 裝配車間設(shè)計(jì)手冊(cè) 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 企業(yè) () 24 板式傳送帶可以突出地面，也可以做成與地面齊平的，后者叫地面平板式傳送帶。在拖拉機(jī)裝配車間中小車式傳送帶用得比較廣泛，它適用于裝配重量及尺寸都比較大的產(chǎn)品裝配，如東方紅拖拉機(jī)廠 75拖拉機(jī)、柴油機(jī)都是用的小車式傳送帶。 從上面牽引鏈條的小車下面伸出一推桿與載物小車上 面的小車撥桿相咬合，因而就為推送或拖曳載物小車提供了原動(dòng)力，推桿與小車撥桿能自由接合或脫開，見下圖。 2． 裝配工藝分析 a） 裝配工藝編制的深度及方法，根據(jù)生產(chǎn)性質(zhì)及具體情況而異，大批大量生產(chǎn)時(shí)，編 制詳細(xì)的工藝卡，在中批及小批生產(chǎn)時(shí)編制簡單的工藝過程卡或選代表產(chǎn)品做工藝過程卡。 工藝設(shè)計(jì)不能脫離生產(chǎn)，所以在大批大量生產(chǎn)時(shí)，我們應(yīng)作工藝卡而在中批、小批生產(chǎn)時(shí)就做裝配過程卡或選代表產(chǎn)品作工藝卡。 b） 概略計(jì)算法：又分兩種： 1） 按類似產(chǎn)品或同類產(chǎn)品的勞動(dòng)量資料，經(jīng)過全面分析，按下列公式換算折合而成。 裝配類型 占機(jī)械加工百分比 履帶、輪式拖拉機(jī)裝配 30~40 手扶拖拉機(jī) 20~30 發(fā)動(dòng)機(jī)裝配 30~40 油泵油嘴裝配 15~25 說明：當(dāng)大量生產(chǎn)時(shí)，裝配機(jī)械化與自動(dòng)化水平和機(jī)加工機(jī)械化、自動(dòng)化水平相差甚遠(yuǎn)時(shí)，不符合上述比例關(guān)系。 機(jī)械部第四設(shè)計(jì)院 年生產(chǎn)綱領(lǐng)： 產(chǎn)品名稱： 裝配節(jié)奏： 班制： 年時(shí)基數(shù)：工作地