公共自行車項目可行性說明-資料下載頁
2024-11-24 05:41本頁面
【導讀】尤其是按在地鐵等城市建設項目像雨后春筍般紛紛開工建設后，按在。市交通狀況更加嚴峻。公共自行車，隨用隨借，循環(huán)使用，不僅居民可以享受出。行的便捷，也給外來旅游者提供一種有效的輔助交通工具。將自行車納入公共交。的推崇，它是一種能有效的節(jié)約道路資源，減少環(huán)境污染，緩解“市民出行難”，“停車難”，打造“綠色城市”而提供的低碳交通方式。構建綠色出行和低碳交通體系,正在成為。篷勃發(fā)展的新型城市建設潮流。進公共自行車免費使用項目；近幾年，公共自行車項目在國內(nèi)也呈蓬勃發(fā)展之勢，市精神文明建設和創(chuàng)建“兩型社會”打出的一張新的“城市名片”。的便民、惠民項目。設，形成健康科學的城市生活方式，以及“兩型社會”建設都有十分重要的意義。養(yǎng)成車主在停車場、停車位存車加公共自行車短駁的出行方式。節(jié)能，循環(huán)使用，使用率高，維修及保養(yǎng)成本低廉。系統(tǒng)可24小時提供服務，車租賃系統(tǒng)采用無人化、智能化的系統(tǒng)管理。
【正文】 主體公交通系統(tǒng)，運用物聯(lián)網(wǎng)技術進行管理，實現(xiàn)借還便捷化、操作信息化、管理智能化，有效解決城市環(huán)保、交通擁堵、 “ 交通末端 ” 公里等難題，打造城市 “ 慢行交通 ” 系統(tǒng)。它不是簡單的 “ 自行車網(wǎng)點化租賃運營 ” 管理，而是集成應用眾多先進技術及城市交通管理理論的創(chuàng)新系統(tǒng)。 “ 公共自行車租賃 ” 就是在某個區(qū)域內(nèi)（城市或者大學城等），隔一定距離規(guī)劃出一些停放自行車的點（比如地鐵出口，社區(qū)大門口等），一般一個租賃點放置輛左右。那么一個城市就會象公交車站點和地鐵站點一樣，有很多自行車租賃點。通過 “ 公共自行車管理系統(tǒng) ” 來管理這些租賃點的自行車，每輛自行車都單獨有一個可以鎖自行車的裝置和讀卡租車、還車的讀卡器（固定在地上的，不能移動）。每次租車把卡放到上面讀一下，鎖就開了，自行車就可以騎走了；騎到任何 一個其它租賃點都可以還車，因為系統(tǒng)是連網(wǎng)的。還車時把車放到鎖的位置，把卡靠近讀卡器讀一下，車就鎖了，還車成功。所有這些都是無人化、智能化的。自行車租賃系統(tǒng)采用無人化、智能化的系統(tǒng)管理。
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