公共自行車項目可行性說明(文件)
【正文】 要網(wǎng)點還可建設(shè)信息管理亭（房），為出行市民提供及時更新的周邊商家優(yōu)惠折扣信息，既便利市民，又可刺激出行者的消費欲望，隨著技術(shù)的革新，多卡合一、手機(jī)刷卡消費以及網(wǎng)點科技信息化服務(wù)都可一一實現(xiàn)。它不是簡單的 “ 自行車網(wǎng)點化租賃運營 ” 管理，而是集成應(yīng)用眾多先進(jìn)技術(shù)及城市交通管理理論的創(chuàng)新系統(tǒng)。每次租車把卡放到上面讀一下，鎖就開了，自行車就可以騎走了；騎到任何 一個其它租賃點都可以還車，因為系統(tǒng)是連網(wǎng)的。 。所有這些都是無人化、智能化的。那么一個城市就會象公交車站點和地鐵站點一樣，有很多自行車租賃點。自行車作為一種健康、環(huán)保的交通工具必將受到越來越多的人所青睞。 市民憑身份證件辦理誠信卡，憑誠信卡租賃自行車， 借還記錄計入市民個人誠信檔案，并對社會公布，接收社會監(jiān)督，成為城市道德文化體系建設(shè)中的一個有機(jī)組成部分。系統(tǒng)可 24 小時提供服務(wù)，隨用隨借，在租用過程中基本不要等待，方便市民使用。 （ 2）綜合解決私家車集中停車后短駁交通的問題。 發(fā)展公共自行車系統(tǒng)，對于
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