山地自行車項(xiàng)目建議書(文件)
【正文】 鐵路、京張高速公路橫貫全區(qū)，是 中原地區(qū)經(jīng)紫荊關(guān)、居庸關(guān)、倒馬關(guān)三關(guān)通往塞外、山西等處必經(jīng)之處，構(gòu)成張家口地區(qū)重要的交通樞紐，由北城新區(qū)直上京張高速公路 可 1小時(shí)到達(dá)北京首都國際機(jī)場(chǎng)， 2 小時(shí)進(jìn)入天津溏沽港口，素有“一小時(shí)上天，兩小時(shí)下海”之稱 ， 京張城際鐵路開通后，北京到張家口行程將縮下花園區(qū)山地自行車賽道 項(xiàng)目建議書 6 短到 30 分鐘以內(nèi)。平均大氣環(huán)境質(zhì)量達(dá)到國家 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 人文景觀有：國家 4A 級(jí)景區(qū)、省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū) —— 雞鳴山；省級(jí)文物保護(hù)單位 —— 孟家墳民宅；省級(jí)文物保護(hù)單位 —— 北魏石窟。依托現(xiàn)有丘陵地貌，整合周邊萬畝杏林、萬畝林地等資源，打造以運(yùn)動(dòng)為主題，集“運(yùn)動(dòng) +休閑 +生態(tài) +時(shí)尚”于一體的功能多顯的山地自行車運(yùn)動(dòng)公園。一個(gè)景點(diǎn)與周邊區(qū)域的關(guān)系，包括競爭關(guān)系與非競爭關(guān)系，競爭并不排斥合作，在人力資源上，市場(chǎng)推廣和管理經(jīng)驗(yàn)上，相鄰各景區(qū)可廣泛合作。 下花園區(qū)山地自行車賽道 項(xiàng)目建議書 8 第五章 分區(qū)規(guī)劃 綜合考慮項(xiàng)目地塊，從區(qū)域長遠(yuǎn)發(fā)展角度出發(fā)， 以山地運(yùn)動(dòng)、游覽觀賞、休閑度假為主要內(nèi)容，劃分為樂在途中 賽道區(qū)、風(fēng)情誘惑 觀賞游覽區(qū)、時(shí)尚芭莎 綜合服務(wù)區(qū)三個(gè)區(qū)。 二 、觀賞區(qū)規(guī)劃思路：春天賞萬畝杏花，艷態(tài)嬌姿，繁花麗色，胭脂萬點(diǎn)，占盡春風(fēng)；有詩句為證“日日春光斗日光， 山城斜路杏花香”；卸下沉重的行囊，抹去疲憊的足跡。有一條 45 公里的原始道路，路線途徑 2555 度的爬坡道、天脊路、蛇串路、盤山道、谷底通道。 同時(shí)， 下花園區(qū)在良好的生態(tài)環(huán)境中生長著無污染、無公害的動(dòng)植物，都可加工成對(duì)外宣傳和銷售的綠色食品，如無公害蔬菜、果蔬干，杏仁油等，可打造成為特色體育商品，并結(jié)合下花園區(qū)鄉(xiāng)村旅游形象定位的視覺形象設(shè)計(jì)與市場(chǎng)宣傳，生產(chǎn)一些有紀(jì)念意義的商品。 2 安全衛(wèi)生 賽車選手以及 旅游的游覽內(nèi)容及設(shè)施必須確保游人的安全，安全防護(hù)設(shè)施齊全，標(biāo)志牌、匾做到明顯、醒目；設(shè)立專業(yè)的醫(yī)務(wù)室，及時(shí)為游客提供醫(yī)療保健和小的外傷處理，配有醫(yī)務(wù)專車，及時(shí)輸送意外人員到市里醫(yī)院治療。根據(jù) “ 戶外運(yùn)動(dòng) 、休閑健身”特色和我們對(duì)旅游市場(chǎng)的研究分析，把 項(xiàng)目 區(qū)的目標(biāo)客源地市場(chǎng)進(jìn)行如下的劃分： (1)基礎(chǔ)市場(chǎng) 以張家口市為主的市內(nèi)市場(chǎng)。 自行車鍛煉的好處是不限時(shí)間、不限速度。踩自行車壓縮血管，使得血液循環(huán)加速，大腦攝入更多的氧氣，再加上吸入大量新鮮空氣，會(huì)覺得腦筋更清楚。以美國為例，根據(jù)《美國新聞與世界報(bào)道》 披露，美國有 2020 萬人甩騎自行車健身，而且參加的人數(shù)越來越多， 1987 年比 1986 年增加了 30％， 1988 年又比 1987 年增加了 36％。該項(xiàng)目的基礎(chǔ)是農(nóng)業(yè)與旅游的開發(fā)，因此要加大農(nóng)、林、水、牧、文化、旅游等項(xiàng)目的支持力度，并將此項(xiàng) 目納入到新農(nóng)村建設(shè)的試點(diǎn)村行列給予財(cái)政支持。旅游的開發(fā)，重點(diǎn)要體現(xiàn)完整性，因此下花園區(qū)山地自行車賽
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