【導(dǎo)讀】升降機(jī)不論是在工業(yè)生產(chǎn)還是我們的日常生活中都有著重要的作用。利益是非常的多。升降機(jī)的功能特色是非常多的，在我們生活中我們?cè)诤芏嗟纳虅?wù)大廈。自己的需求對(duì)升降機(jī)進(jìn)行設(shè)置。根據(jù)本課題的研究是適用于樓層上的物料升降運(yùn)送。根據(jù)實(shí)際需求擬采取如下：選。擇電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，以鏈條傳動(dòng)為傳動(dòng)形式，主體機(jī)構(gòu)采用框架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

　　

【正文】 依此 框架主材截面形式不宜采用圓管式。 再將表 1 中參數(shù)交叉比較，當(dāng)長(zhǎng)細(xì)比相等， 框架 承載力不相等時(shí)，仍然是采用圓管時(shí) 框架 的斷面邊寬值大，依此 框架 主材截面形式不宜采用圓管式。 由此可以得出結(jié)論：在不考慮風(fēng)荷載影響的前提下，格構(gòu)型 框架 主材截面形式采用等邊角鋼式優(yōu)于圓管式。 考慮風(fēng)荷載影響的格構(gòu)型 框架 主材形式選擇分析 以上的分析結(jié)果顯示，格構(gòu)型 框 架 主材截面形式宜采用角鋼式，但此結(jié)論并沒(méi)有考慮風(fēng)荷載的影響。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 24 然而， 框架 作為 升降 工具，如何計(jì)算風(fēng)荷載的影響，尚無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可依。為此，我們引入有限元軟件作為受力分析手段，將風(fēng)荷載按均布荷載考慮，靜風(fēng)荷載公式為： whdwh AWkkkF 310? （ 1） 其中 k0 為設(shè)計(jì)風(fēng)速重現(xiàn)期系數(shù)， k1 為風(fēng)阻系數(shù)， k3 為地形地理?xiàng)l件系數(shù)， Wd 為設(shè)計(jì)風(fēng)壓， Awh 為迎風(fēng)面積。 同一地點(diǎn)使用 框架 時(shí) k0， k3 系數(shù)相同，假定迎風(fēng)面積為定值，則風(fēng)荷載大小取決于風(fēng)阻系數(shù)，根據(jù) 框架 特點(diǎn)等參數(shù)查詢資料得到：角鋼的風(fēng)阻系數(shù)約為圓鋼的風(fēng)阻 系數(shù)的 倍左右。 為了比較分析風(fēng)荷載對(duì) 框架 穩(wěn)定的影響，假定風(fēng)速為 10m/s（規(guī)程 規(guī)定，六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，不得進(jìn)行桿塔組立作業(yè)，同時(shí)在 附錄 B 的表 中給出了 5 級(jí)風(fēng)的最大風(fēng)速為 ），在有限元軟件里建立了 框架 受力模型（主輔材采用角鋼和圓管其 框架 所受風(fēng)荷載存在約 倍的關(guān)系，其他工況按相同考慮），軟件計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表 2： 表 2 （考慮風(fēng)荷載） 框架 計(jì)算對(duì)照表。 圓管式 等邊角鋼式 框架規(guī)格 750 750 38 750 750 38 主材 φ 70 7/Q345 主材截面面積 /cm2 輔材 φ 30 3/Q345 輔材截面面積 /cm2 穩(wěn)定安全系數(shù) 從軟件計(jì)算結(jié)果來(lái)看，考慮風(fēng)荷載之后，在 框架 斷面邊寬、主輔材迎風(fēng)面積和截面面積、受力工況相等的情況下，主輔材采用圓管式具有明顯優(yōu)勢(shì)，因此宜將 框架 主、輔材截面形式確定為圓管式。 1 框架 主、輔材材質(zhì)選擇 對(duì)于 框架 的材質(zhì)選擇，我們從不同材質(zhì) 框架 的容許中心壓力和重力角 度進(jìn)行分析。 2 不同材質(zhì)格構(gòu)型 框架 容許中心壓力分析 框架 容許中心壓力為（此處忽略 框架 自身重量的影響）： 25 ? ? ? ? )6(?? hFP ? ? ? WyKf?? (7) 式中 ??P —— 框架 的容許中心壓力， kN。 ? —— 縱向受壓 框架 的壓應(yīng)力折減系數(shù)，由 ? 查表確定（表 3）。 Fh—— 框架 主材截面積和， cm2 fy—— 材料的屈服極限， N/cm2。對(duì)于 Q345， fy=34500，對(duì)于 LY12， fy=29400； KW—— 框架 穩(wěn)定安全系數(shù)，根據(jù) DL/T 875 取值為 。 ??? —— 框架 的穩(wěn)定容許應(yīng)力 N/cm2。對(duì)于 Q345, ??? =34500/=13800, 對(duì)于 LY12, ??? =29400/=11760 表 3 Q345/ LY12 格構(gòu)型 框架 參數(shù)及容許中心壓力計(jì)算表 序號(hào) ? 90 100 110 120 備注 ① ? Q345 ② LY12 ③ ??? 13800 13800 13800 13800 Q345 ④ 11760 11760 11760 11760 LY12 ⑤ ??P ① *③ * Fh Fh Fh Fh Fh Q345 ⑥ ② *④ * Fh Fh Fh Fh Fh LY12 ⑦ ⑤ /⑥ 從表 3 可以看出當(dāng) 框架 的長(zhǎng)細(xì)比、主材截面面積等參數(shù)相等時(shí)，只變換 框架 的材質(zhì)，則采用材質(zhì)為 Q345 的格構(gòu)型 框架 的容許中心壓力是采用材質(zhì)為 LY12 的格構(gòu)型 框架 的容許中心壓力的 倍。此次 框 架 研究是針對(duì)特高壓鐵塔的組立，單件最大起吊重量相對(duì)常規(guī)塔型而言有大幅度提高，所以 框架 的材質(zhì)選取 Q345 對(duì) 框架 的承載力大幅度提高很有優(yōu)勢(shì)。 3 不同材質(zhì)格構(gòu)型 框架 主材重力的分析 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 26 框架 的斷面寬度大于 90cm后對(duì)運(yùn)輸和施工都很不方便，又從表 1 中還可以看出 框架 的斷面寬度要小于 90cm，則 框架 的長(zhǎng)細(xì)比必須大于等于 100，又由“架空輸電線路鐵塔組立工程手冊(cè)”中推導(dǎo)出在相等承載力條件下， LY12 鋁 框架 與 Q345 鋼 框架 的重力比關(guān)系為： LGGLGG ??? （ 8） 式中 GL、 GG—— LY12 鋁 框架 、 Q345 鋼 框架 的重力； L? 、 G? —— LY12 鋁 框架 、 Q345 鋼 框架 的縱向受壓 框架 的壓應(yīng)力折減系數(shù)，見(jiàn)表 3； 將 G? 、 L? 帶入式（ 8）中求解得到 LY12 鋁 框架 與 Q345 鋼 框架 的重力比關(guān)系，見(jiàn)表 4。 表 4 LY12/ Q345 格構(gòu)型 框架 參數(shù)及重力比關(guān)系表 序號(hào) ? 90 100 110 120 備注 ① G? Q345 ② L? LY12 ③ GLG *① /② 從表 4 可以看，當(dāng) 框架 的長(zhǎng)細(xì)比為 100 時(shí)，在相等承載條件下， LY12 鋁 框架 的重力已經(jīng)大于 Q345 鋼 框架 的重力，并且 LY12 的 材料價(jià)格遠(yuǎn)高于 Q345 鋼的材料價(jià)格，因此，采用 Q345 鋼 框架 不但購(gòu)置成本低，運(yùn)輸成本低，其使用壽命也較 LY12 鋁 框架 長(zhǎng)的多（但需要增加防銹除銹等保養(yǎng)費(fèi)用），綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，此次研究的 框架 材質(zhì)采用 Q345 才經(jīng)濟(jì)合理。 從以上兩個(gè)角度分析的結(jié)果均是：此次研究的 框架 材質(zhì)選擇 Q345。 總結(jié)與展望 27 總結(jié) 時(shí)間過(guò)的很快，短短的 幾個(gè) 月，一轉(zhuǎn)眼就過(guò)去了，而我的畢業(yè)設(shè)計(jì)“升降機(jī)的設(shè)計(jì)”在老師和同學(xué)的幫助和指導(dǎo)下終于完成。在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，做很多的工作并不是一帆風(fēng)順，剛開(kāi)始對(duì)“升降機(jī)”是一個(gè)模糊的概念，起初還真的有點(diǎn)無(wú)從下手的感覺(jué)。 但是，經(jīng)過(guò)公司的實(shí)習(xí)過(guò)程中，讓我真的知道了升降機(jī)是怎樣工作的，它的每一個(gè)動(dòng)作是怎樣執(zhí)行的。特別是前期工作對(duì)升降機(jī)資料的查詢，但一段時(shí)間后還是沒(méi)有什么進(jìn)展的，當(dāng)時(shí)心里有點(diǎn)急了，這樣下去什么時(shí)候才能夠完成呢，于是就不斷的向同學(xué)以及師兄請(qǐng)教，由于還有很多的工作要做，還需要查很多的資料，于是去圖書(shū)館還有向同學(xué)借有關(guān)的書(shū)籍等等。對(duì)于 CAD 畫(huà)圖方面，由于以前沒(méi)有認(rèn)真的學(xué)習(xí)，所以就用一段時(shí)間來(lái)學(xué)習(xí) CAD,開(kāi)始畫(huà)的并不是很理想，經(jīng)過(guò)老師的反復(fù)指導(dǎo)和監(jiān)督下終于把相應(yīng)的圖紙畫(huà)出來(lái)了。畢業(yè)設(shè)計(jì)是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程，從最初到結(jié)束 ，讓我真正知道理論很實(shí)際的重要性，要做好一件事情要考慮的因素有很多，必須合理的安排好設(shè)計(jì)時(shí)間。學(xué)校是一個(gè)小社會(huì)，出到學(xué)校外面工作是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)就是我們接觸外面的世界的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 總之，通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì) ,我深刻體會(huì)到要做好一個(gè)完整的事情，需要有系統(tǒng)的思維方式和方法，對(duì)待要解決的問(wèn)題，要耐心、要善于運(yùn)用已有的資源來(lái)充實(shí)自己。同時(shí)我也深刻的認(rèn)識(shí)到，在對(duì)待一個(gè)新事物時(shí)，一定要從整體考慮，完成一步之后再作下一步，這樣才能更加有效 。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 28 參考文獻(xiàn) 1. 吳宗澤主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)與課程設(shè)計(jì) . 高等教育出版社 1898 2. 黃華 梁主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)第二版 .中央廣播電視大學(xué)出版社 .1990 3. 吳宗澤主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)禁忌 500 例 .機(jī)械工業(yè)出版社 .1988 4. 吳宗澤主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè) .化學(xué)工業(yè)出版社 .1990 5. 成大先主編 . 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) . 北京：化學(xué)工業(yè)出版社 .2020 6. 花國(guó)梁主編 . 互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ) . 北京：北京理工大學(xué)出版社 .1990 7. 熊文修 主編 .機(jī)械零件 .高等教育出版社 .1997 8. 羅圣國(guó)主編 .機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)第二版 .高等教育出版社 1998 9. 鄭樹(shù)森 主編 .機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) .哈爾濱工業(yè)大學(xué) .1998 .新型連續(xù)式洗米機(jī) .四川工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào) .2020， 2：（ 3） 29～ 37 ，天津輕工業(yè)學(xué)院合編 .食品工廠機(jī)械與設(shè)備 .北京：中國(guó)輕工業(yè)出版社， 1997 .螺旋輸送器的原理與設(shè)計(jì) .南昌大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 .2020,12: (4) 30～33 13.運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè) 編輯委員會(huì)編 .運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè) .化學(xué)工業(yè)出版社下冊(cè) 1992 . 運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè) 下冊(cè) .教育出版社 .1990 15.電機(jī)修理實(shí)用技術(shù)數(shù)據(jù)手冊(cè) 編寫(xiě)組編 . 電機(jī)修理實(shí)用技術(shù)數(shù)據(jù)手冊(cè) . 教育出版社 .1990 .電機(jī)檢修實(shí)用手冊(cè) . 教育出版社 .1992 附 錄 29 致 謝 四年的艱苦跋涉，幾個(gè)月的精心準(zhǔn)備，畢業(yè)論文終于到了劃句號(hào)的時(shí)候，心頭照例該如釋重負(fù)，但寫(xiě)作過(guò)程中常常出現(xiàn)的輾轉(zhuǎn)反側(cè)和力不從心之感卻揮之不去。論文寫(xiě)作的過(guò)程并不輕松，工作的壓力時(shí)時(shí)襲擾，知識(shí)的積累尚欠火候，于是，我只能一次次埋頭于圖書(shū)館中，一次次在深夜奮筆疾書(shū)。第一次花費(fèi)如此長(zhǎng)的時(shí)間和如此多的精力，完成一篇具有一定學(xué)術(shù)價(jià)值的論文，其中的艱辛與困難難以訴說(shuō)，但曲終幕落后留下的滋味，值得我一生慢慢品嘗。 敲完最后一個(gè)字符，重新從頭細(xì)細(xì)閱讀早已不陌生的文字，我感觸頗多。雖然其中沒(méi)有 什么值得特別炫耀的成果，但對(duì)我而言，是寶貴的。它是無(wú)數(shù)教誨、關(guān)愛(ài)和幫助的結(jié)果。 我要感謝我的指導(dǎo)教師 XX 老師。老師雖身負(fù)教學(xué)、科研重任，仍抽出時(shí)間，不時(shí)召集我和同門(mén)以督責(zé)課業(yè)，從初稿到定稿，不厭其煩，一審再審，大到篇章布局的偏頗，小到語(yǔ)句格式的瑕疵，都一一予以指出。是他傳授給我方方面面的知識(shí)，拓寬了我的知識(shí)面，培養(yǎng)了我的功底，對(duì)論文的完成不無(wú)裨益。我還要感謝學(xué)院所有教過(guò)我的老師，是你們讓我成熟成長(zhǎng)；感謝學(xué)院的各位工作人員，他細(xì)致的工作使我和同學(xué)們的學(xué)習(xí)和生活井然有序。 謹(jǐn)向我的父母和家人表示誠(chéng)摯的謝意。他們 是我生命中永遠(yuǎn)的依靠和支持，他們無(wú)微不至的關(guān)懷，是我前進(jìn)的動(dòng)力；他們的殷殷希望，激發(fā)我不斷前行。沒(méi)有他們就沒(méi)有我，我的點(diǎn)滴成就都來(lái)自他們。 讓我依依不舍的還有各位學(xué)友、同門(mén)和室友。在我需要幫助的時(shí)候他們伸出溫暖的雙手，鼎立襄助。能和他們相遇、相交、相知是人生的一大幸事。 本論文的完成遠(yuǎn)非終點(diǎn)，文中的不足和淺顯之處則是我新的征程上一個(gè)個(gè)新的起點(diǎn)。 我將繼續(xù)前行！