內(nèi)孔翻邊模具畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書-資料下載頁(yè)
2024-11-23 16:43本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】見(jiàn)的工序，尤其在汽車，拖拉機(jī)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。此外，在機(jī)加工方面上，對(duì)凸模和凹模主要工作面的。上完備化，價(jià)格上經(jīng)濟(jì)化。對(duì)淺拉伸模具，緣翻邊模具等的設(shè)計(jì)都有借鑒意義！內(nèi)孔翻邊模具的設(shè)計(jì)，零件如圖，材料為Q235鋼，經(jīng)過(guò)退火，邊（翻孔）模具。
【正文】 車床加工，對(duì)于切斷，此處未編寫程序，在加工過(guò)程中，考慮刀具磨損，應(yīng)根據(jù)測(cè)量參數(shù)輸入刀具磨損 ） [5]。 模具設(shè)計(jì)過(guò)程輔助工序 翻孔工藝的輔助工序：為保證翻孔過(guò)程的順利進(jìn)行和提高零件的質(zhì)量和模具的壽命，需安排一些必要的輔助工序 [6]。 ：翻孔過(guò)程中，毛坯與零件表面之間會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦，它不僅使翻孔系數(shù)和翻孔力增加，而且還會(huì)損傷模具和零件表面，翻孔時(shí)使用潤(rùn)滑劑可以減少材料與模具之間的摩擦，降低毛坯變形阻力，冷卻工作表面，并可以保護(hù)零件表面不被損傷以及提高零件的表面質(zhì)量。翻空時(shí)，潤(rùn)滑劑只涂在坯料與凹模相接觸的一面，不能涂在與凸模借助的一面，這樣會(huì)使材料與凸模之間產(chǎn)生滑動(dòng) 從而使材料變薄。查閱資料可以選取 LAN5 潤(rùn)滑劑（錠子油 43%、魚(yú)肝油 8%、石墨 15%、油酸 8%、硫磺 5%、肥皂水 21%）作為翻孔模具的潤(rùn)滑劑。 ：在翻孔過(guò)程中，和其它冷作變形一樣，金屬會(huì)產(chǎn)生硬化，使金屬的變形抗力和強(qiáng)度增加，而塑性降低。對(duì)于本次設(shè)計(jì)的模具所加工的零件，若出現(xiàn)加工硬化的現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行退火處理，增加其塑性。 5 模具總體結(jié)構(gòu)與工作原理 翻孔模的總體設(shè)計(jì)及總裝結(jié)構(gòu)圖如圖 所示。其工作原理為：當(dāng)模具上下模座處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，將毛坯放置在下模座，此時(shí)下模座上凸模、擋板 3 和壓料板共同 構(gòu)成坯料的定位裝置，凸模的導(dǎo)正部位尺寸和坯料的預(yù)翻孔尺寸構(gòu)成間隙配合（滿足公差要求），凹模下降將毛坯壓在壓料板上，繼續(xù)下降完成沖壓過(guò)程。上模座升起，壓料板7 繼續(xù)和凹模保持壓緊狀態(tài)，當(dāng)零件被推倒毛坯初始位置時(shí)，由于擋 14 板將壓料板擋住，零件和壓料板脫離，此時(shí)零件繼續(xù)留在凹模中，隨著凹模的繼續(xù)上升，零件會(huì)被打桿和推件塊構(gòu)成的卸料裝置頂出。完成一次沖壓翻孔。 圖 內(nèi)孔翻邊（翻孔）模具 1：打桿 2：模柄 3：壓板 ：緊固螺釘 5：導(dǎo)柱 6:導(dǎo)套 7：壓 料板 8：銷釘 9:頂桿 1 12：凸、凹模固定板 14。凹模 15：推件塊 16：凸模 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： (1)裝配后的模架，其上下模座沿導(dǎo)柱上下移動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)無(wú)滯住現(xiàn)象。 （ 2）模架的各零件工作表面不允許有裂紋和影響使用的沙眼、縮孔、機(jī)械損傷等缺陷。 （ 3）鑄件的非加工表面需清砂處理，表面應(yīng)光滑平整，無(wú)明顯凸凹缺陷。 (4)模座上的螺孔基本尺寸按 GB/T196選取，公差按 GB/T197選取。 (5)未注鑄造表面圓角半徑為 23mm （ 6）未注倒角 C2 15 參考文獻(xiàn) [1] 曾霞文 .模具設(shè)計(jì) .西安：西安電子科技大學(xué)出版社， 2020： 73~81. [2] 陳宇萍 .互換性與測(cè)量技術(shù) .北京：高等教育出版社， 2020： 37~45. [3] 劉力 .機(jī)械制圖 .北京：高等教育出版社， 2020： 197~208. [4] 曾令宜 .AutoCAD2020 工程繪圖教程 .北京：高等教育出版社， 2020： 100~110. [5] 姬清華 .數(shù)控原理與應(yīng)用 .北京：北京理工大學(xué)出版社 ,2020：170~180. [6] 曹立文 .新編實(shí)用沖壓模具設(shè)計(jì)手冊(cè) .北京：人民郵電出版社， 2020： 236~243. 16 致謝 本論文是在指導(dǎo)張國(guó)智老師的悉心教誨指導(dǎo)下完成的，在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)期間，得到了導(dǎo)師的認(rèn)真指導(dǎo)和幫助，張老師嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度，踏實(shí)堅(jiān)韌的工作精神，將使我終生受益。在此對(duì)張老師表示誠(chéng)摯的敬意和由衷的感謝。同時(shí)要感謝機(jī)電學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師對(duì)我們畢業(yè)設(shè)計(jì)的重視，使得我們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)程中再一次將自己大學(xué)三年學(xué)習(xí)的知識(shí)貫穿了一遍，此次畢業(yè)設(shè)計(jì)也可以說(shuō)是我們從大學(xué)畢業(yè)生走向未來(lái)工程師重要的 一步。從最初的選題，開(kāi)題到計(jì)算、繪圖直到完成設(shè)計(jì)。其間，查找資料，老師指導(dǎo)，與同學(xué)交流，反復(fù)修改圖紙，每一個(gè)過(guò)程都是對(duì)自己能力的一次檢驗(yàn)和充實(shí)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，還得到寢室室友們的積極幫助，在此一并表示感謝。感謝在百忙中評(píng)閱論文和參加答辯的各位領(lǐng)導(dǎo)和老師，由于首次作整套模具從零開(kāi)始的設(shè)計(jì)，錯(cuò)誤、漏洞一定不少，望各位老師不吝賜教。 大學(xué)三年的生活即將隨著論文的完成劃上句號(hào)。最后，我感謝大學(xué)三年以來(lái)給過(guò)我?guī)椭完P(guān)注的所有人，更加感謝給過(guò)我挫折的所有人。你們用不同的方式給了我成長(zhǎng)，也是你們促使我在走過(guò)的大學(xué)時(shí)光里一直 努力，終可以在畢業(yè)的那一天無(wú)愧的說(shuō)一聲：青春無(wú)悔 ! 最后感謝母校給與本人深造的機(jī)會(huì)！
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