【導(dǎo)讀】汽車速度保持穩(wěn)定。門裝置以實(shí)現(xiàn)上述功能。一般來(lái)說(shuō)汽車制動(dòng)系統(tǒng)包括。其中行車制動(dòng)裝置是由駕駛員用。停車制動(dòng)裝置是由駕駛員用手操縱的,故又稱。行車制動(dòng)裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車。急情況下,兩種制動(dòng)裝置可同時(shí)使用而增加汽車制動(dòng)的效果。人力制動(dòng)系以駕駛員的體力作為制動(dòng)能源;動(dòng)力制動(dòng)系以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。此外,按照制動(dòng)能量的傳遞方式,制動(dòng)系又可分為機(jī)械式、液壓式、動(dòng)趨勢(shì)的力的部件。目前,種類汽車所使用的制動(dòng)器都是摩擦制動(dòng)器,也就是阻。止汽車運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)力矩來(lái)源于固定元件和旋轉(zhuǎn)工作表面之間的摩擦。將制動(dòng)蹄片壓向剎車盤從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。的重心普遍降低和廣泛采用小直徑寬斷面的輪胎,使制動(dòng)器安裝位置受到限制,因此在重型貨車和轎車上采用制動(dòng)熱穩(wěn)定能較好的盤式制動(dòng)器的日益增多。ABS,并于1995年12月通過(guò)技術(shù)鑒定。牌ABS,已經(jīng)在部分微型車上使用。一級(jí)維護(hù)的間隔里程約為7500km15000km或6個(gè)月,以行駛里程或使用時(shí)間