【導(dǎo)讀】電動汽車的優(yōu)點是具有簡單的機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)。統(tǒng)將動能轉(zhuǎn)換成汽車的電能儲備,這說明它的能源和工作回路是雙向的。不僅僅具有結(jié)構(gòu)簡單效率高的優(yōu)點,而且它的輸出扭矩適合車輛的扭矩曲線。過改變電力輸入的極性來實現(xiàn)。電池系統(tǒng)的充電是相當(dāng)復(fù)雜的。通過電源插座傳送的是交流電,必須轉(zhuǎn)換成直流電,須被“切”成具有一定周期的可變占空比,才能用以控制發(fā)動機(jī)的速度和扭矩。純電動汽車的主要缺點是電池能源有限,而混合電。動汽車的復(fù)雜的動力系統(tǒng)是困擾其質(zhì)量提高和成本的居高不下的原因。下面介紹一些電動車,像通用公司的EV1、福特的Ranger和豐田的Prius。通過性和操作性能,通用EV1的主要零部件見圖1。分別是更先進(jìn)、容量更大的鉛酸蓄電池和可選裝的鎳氫電池。發(fā)動機(jī)布置形式:橫置安裝、前輪驅(qū)動。充電及充電器端口:根據(jù)美國保險商實驗室標(biāo)準(zhǔn)制造。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。電動車窗、門鎖和雙后視鏡。駕駛員及乘客側(cè)面安全氣囊。