【正文】 面開(kāi)裂是龜裂的—裂縫彼此之間相互關(guān)聯(lián)，形成不規(guī)則的小塊看起來(lái)像鱷魚皮。邊緣的裂縫，熱脹冷縮，春季路面解凍的問(wèn)題。為了防止此類的問(wèn)題持續(xù)：（1）水順邊坡下流 （2）排到必要的地方（3）如果水分不能排出就會(huì)引起問(wèn)題。 有效的排水系統(tǒng)，水分的排出和處置。為此，他們利用攔截溝渠和斜坡，道路冠冕，溝渠和涵洞系統(tǒng)。轉(zhuǎn)移攔截溝渠，坐落在道路和路線較高的位置，從而使水能夠遠(yuǎn)離道路。這些排水溝與邊坡能夠?qū)⑺旨皶r(shí)排走。排水建立在路上一頂王冠，因此沿中心線高于在邊緣鼓勵(lì)水流過(guò)馬路。通常，鋪設(shè)冠應(yīng)該是1 / 4每頁(yè)寬度腳高于“每個(gè)中心線的寬度從山腳到邊緣的肩膀。礫石表面的冠應(yīng)該是1 / 2高”。為此流路的工作，路面必須相對(duì)水密。路肩還必須遠(yuǎn)離公路傾斜，繼續(xù)承載著流走。 Superelevations在曲線外（銀行）也將有助于drainthe路面。處理—水溝，涵洞系統(tǒng)進(jìn)行水離路面結(jié)構(gòu)。溝渠應(yīng)至少有一個(gè)腳比的礫石層，道路排水巷道底低。他們必須保持清潔，必須傾斜遷入自然排水。如果在溝渠的水留它可以滲透回道路結(jié)構(gòu)和削弱其力量。溝渠也應(yīng)受到保護(hù)不受侵蝕，種植草，或安裝巖石和其他水土保持措施。侵蝕可以破壞的肩膀和溝渠，堵塞涵洞，破壞路基，并污染附近的河流和湖泊。評(píng)估你的溝渠和涵洞制度，每年兩次，以確保它可以工作。到了秋天，樹(shù)葉和樹(shù)枝清理掉，可以阻止流動(dòng)。在春天，檢查并清除耕耘任何死去的植物材料，從秋天離開(kāi)淤泥。2．路基的基礎(chǔ)一定要穩(wěn)固阿路也只有在良好的基礎(chǔ)。一條公路穿從上而下，但瀑布從底部分開(kāi)。道路基礎(chǔ)必須進(jìn)行整個(gè)結(jié)構(gòu)和交通使用它。為了使一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，你可能需要用化學(xué)穩(wěn)定劑，穩(wěn)定路基，大石頭叫斷路器運(yùn)行，或土工織物。當(dāng)你遇到條件下您懷疑鄉(xiāng)土是不穩(wěn)定的，具有工程師，調(diào)查有關(guān)情況，并設(shè)計(jì)一個(gè)適當(dāng)?shù)慕鉀Q辦法的工作。3．選用經(jīng)濟(jì)合理的鋪設(shè)材料所有道路材料的你“，現(xiàn)在或以后付工資。”劣質(zhì)材料可能需要在整個(gè)公路的生命進(jìn)行大規(guī)模維修。他們也可能迫使你以取代道路過(guò)早。人工砂石料是為基層的最佳材料。在粉碎物料互鎖銳角時(shí)，他們都將被壓縮。這支持通過(guò)傳輸負(fù)載從粒子與粒子之間的路面和交通。相比之下，像圓顆粒球軸承，在外力作用下的運(yùn)動(dòng)。瀝青混凝土路面材料必須是最高質(zhì)量的公司從成立的條件下獲得的，設(shè)計(jì)和測(cè)試，以確保其符合規(guī)格。4．鋪設(shè)的層次要緊湊合理在一般情況下，更密集的物質(zhì)被壓縮，這是越強(qiáng)。縮小或消除壓實(shí)也粒子間空地（空隙）。這意味著更少的水可以進(jìn)入的結(jié)構(gòu)。土壤中水的結(jié)構(gòu)可以削弱或?qū)е滤獌鲅酆?。這對(duì)于unsurfaced（礫石）道路重要。使用礫石其中有一個(gè)尺寸（良好級(jí)配碎石）的組合，以便更小的顆粒可以填補(bǔ)較大的空隙之間。好 瀝青路面壓實(shí)延長(zhǎng)其壽命。5．設(shè)計(jì)好道路的最大車輛荷載設(shè)計(jì)最高負(fù)荷預(yù)計(jì)將進(jìn)行的道路。一個(gè)是專為汽車的必由之路不會(huì)站起來(lái)卡車。 9噸卡車之一，在一個(gè)后軸不以道路為近萬(wàn)汽車造成很大損害。農(nóng)村道路可能攜帶日志卡車，牛奶車，消防部門消防車卡車，或施工設(shè)備。如果你不知道什么具體的道路將進(jìn)行加載，一個(gè)好的經(jīng)驗(yàn)法則是，設(shè)計(jì)為公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的最大一塊將在道路上使用。 一個(gè)良好的構(gòu)造和維修瀝青路面應(yīng)持續(xù)無(wú)大修或重建20年。道路設(shè)計(jì)，使用交通計(jì)數(shù)的項(xiàng)目數(shù)量和20年到未來(lái)車輛的大小。這些僅僅是預(yù)測(cè)，在最好的，但他們將允許您計(jì)劃穿越道路交通負(fù)荷的生活。6．做好設(shè)計(jì)維護(hù)無(wú)需維修道路將會(huì)迅速惡化并失敗。設(shè)計(jì)你的道路，讓他們可以很容易地維持。這意味著：可以定期清理溝渠充足 ?以方便用戶在春季定位標(biāo)記暗渠 ?雪足夠的空間是翻耕后離開(kāi)道路 ?恰當(dāng)?shù)陌踩?，維修斜坡，避免交叉雪堆 ?是種植或處理，以防止水土流失路旁 ?可安全地修剪路旁 一個(gè)拇指規(guī)則是足夠的道路寬度，使其足夠?qū)挼膾哐C(jī)通過(guò)旅行方式，而不必離開(kāi)其他車輛。7． 準(zhǔn)備工作做好才能鋪設(shè)這是沒(méi)有必要所有的道路鋪平立即。有一個(gè)精心打造和wellmaintained砂石路沒(méi)有什么錯(cuò)的交通負(fù)荷及數(shù)量不需要鋪設(shè)表面。每天三百輛是建議的最低證明鋪路。 不要以為鋪設(shè)瀝青碎石路面修復(fù)將是失敗的。在您鋪平，請(qǐng)確保您有足夠的基礎(chǔ)，碎石排水良好， 適當(dāng)壓縮。推薦的碎石基層的最低深度為10“路基土壤而定。 阿鋪平道路時(shí)，才愿意將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越 一個(gè)是構(gòu)建太快8．鋪設(shè)從下往上開(kāi)始這似乎是顯而易見(jiàn)的命令，但它意味著你不應(yīng)該頂服飾或重鋪道，如果問(wèn)題出在一個(gè)基礎(chǔ)層。在你做任何道路改善，找到任何表面問(wèn)題的原因。選擇一個(gè)改進(jìn)技術(shù)，以解決問(wèn)題。這可能意味著回收或清除所有道路材料到原生的土壤和重建。做任何工作，不解決問(wèn)題是一種對(duì)金錢和精力的浪費(fèi)。9．預(yù)算好您的投資道路系統(tǒng)可以是您的全市最大的投資。就像一個(gè)家庭需要油漆或一個(gè)新的屋頂，道路必須維持。威斯康星州的嚴(yán)重環(huán)境要求較溫和的地方道路維修。做這些重要的保養(yǎng)活動(dòng)： （1）表面等級(jí)，形狀，修補(bǔ)，密封裂縫，控制粉塵，消除冰雪 （2）渠 清理和修復(fù)溝渠，涵洞。清除所有多余的材料 （3）路邊 切刷，修剪樹(shù)木和路邊種植面積，控制水土流失 （4） 交通服務(wù) 清??潔??和修理或更換的跡象10．保持良好的記錄 您的維護(hù)將更加具有良好的記錄效率。知道了道路的建設(shè)，生活和修復(fù)歷史讓我們更容易的未來(lái)計(jì)劃和預(yù)算 維修。記錄也可以幫助您評(píng)估的修復(fù)方法和材料您使用的有效性。 保持良好的記錄與庫(kù)存系統(tǒng)的一個(gè)開(kāi)始。它應(yīng)包括巷道的歷史和表面狀況，確定和評(píng)估涵洞和橋梁，注意溝條件，肩膀，標(biāo)牌，并作為擋土墻及護(hù)欄等結(jié)構(gòu)。 更新您的庫(kù)存，每年或當(dāng)您修理或更換路段。一個(gè)正式的路面管理系統(tǒng)可以幫助使用這些記錄，計(jì)劃和預(yù)算道路改善工程。資源 一個(gè)良好的路＃17649，威斯康星大學(xué)麥迪遜分校，15分鐘的基礎(chǔ)知識(shí)。錄像帶。介紹了良好的道路十誡。免費(fèi)租借錄像帶是通過(guò)縣推廣部門。瀝青PASER手冊(cè)（39頁(yè)），具體PASER手冊(cè)（48頁(yè)），砂石PASER手冊(cè)（32頁(yè)）。這些小冊(cè)子包含大量的照片和路面描述來(lái)幫助你理解窘迫狀況及其原因的類型。一個(gè)簡(jiǎn)單的程序，評(píng)級(jí)的條件可以幫助您管理您的人行道和計(jì)劃修理。Roadware，計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)和報(bào)告方案，路面狀況的信息。公司開(kāi)發(fā)的交通信息中心和威斯康星州的交通運(yùn)輸部加強(qiáng)，它使用PASER評(píng)級(jí)系統(tǒng)，提供為期五年的成本預(yù)算和道路修復(fù)/重建的優(yōu)先名單。從交通信息中心（TIC）獲得威斯康星州的交通情況說(shuō)明公告。 道路排水描述用于道路排水，肩膀，溝渠，涵洞。 碎石路討論了礫石路面的特點(diǎn)和如何維護(hù)之一，包括利用冬季道路養(yǎng)護(hù)鹽和沙子及如何使用除冰化學(xué)品和沙子的實(shí)用技巧。 涵洞的正確使用和安裝，選擇和大小涵洞，設(shè)計(jì)，安裝和維護(hù)它們。 土工織物在道路建設(shè)/維護(hù)和 侵蝕控制，定義和常見(jiàn)的應(yīng)用土工布在道路和控制水土流失。