4貿(mào)易便利化問題及應(yīng)對策略-資料下載頁
2025-08-28 19:50本頁面
【正文】 效水平最高，而老撾（ ）、緬甸（ ）在便利化方面劣勢明顯。 2024 年大湄公河次區(qū)域整體在各項(xiàng)貿(mào)易便利化指標(biāo)上表現(xiàn)較差，全面落后于東盟及經(jīng)合組織，績效表現(xiàn)在 至 之間，僅在在信息可獲取性（ ）、預(yù)裁定（ ）及海關(guān)程序（ ）上略高于亞太地區(qū)平均水平，在國內(nèi)部門合作（ ）、外部合作（ ）、單據(jù)要求（ ）及自動化運(yùn)用（ ）方面績效水平低于 1。因此，在貿(mào)易單據(jù)簡化、海關(guān)自動化設(shè)施、政府機(jī)構(gòu)合作方面需要投入更多資源進(jìn)行改革。 二、大湄公河次區(qū)域各國貿(mào)易便利化措施實(shí)施情況 （一）貿(mào)易便利化涉及的相關(guān)協(xié)議。中國與大湄公河次區(qū)域國家在多個層面簽訂了有關(guān)貿(mào)易便利化的協(xié)定。在次區(qū)域內(nèi)部：2024 年大湄公河次區(qū) 域成員國簽署了《大湄公河次區(qū)域貿(mào)易投資便利化戰(zhàn)略行動框架》（ sfatfi），在口岸通關(guān)、海關(guān)手續(xù)、檢驗(yàn)檢疫等方面開展合作，提高貨物、人員的通關(guān)效率。 2024 第 5 頁 共 5 頁 年六國先后完成了《大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定》（ cbta） 17 個附件和 3 個議定書的國內(nèi)批準(zhǔn)程序。 2024 年 3月，中國、老撾、泰國、柬埔寨、越南五國共同簽署了《關(guān)于實(shí)施
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