【導(dǎo)讀】起訖里程為K207+~K208+,中心里程為K207+,橋全長(zhǎng)646m,本橋?yàn)殡p線橋,橋梁在平面上位于直線段內(nèi)。邵陽(yáng)側(cè)引橋結(jié)構(gòu)型式為2×30m裝配式先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁。連續(xù)是本橋的施工重點(diǎn)。同時(shí)還要保證施工期間的渡洪要求。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案。圍堰內(nèi)利用萬(wàn)能桿件作支撐。選用拉森Ⅳ型鋼板樁,鋼板樁在插打。前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)整修,為防止插打時(shí)砂礫進(jìn)入鎖口,鎖口下端用硬木楔封閉。樁上所有洞眼均須用鋼板電焊補(bǔ)牢,并做到鎖口內(nèi)外光潔,并成一直線。便橋與兩岸連接,建筑材料采用棧橋運(yùn)輸。其中雙壁鋼圍堰制造與棧橋鋪設(shè)同時(shí)進(jìn)行,以縮短。位于淺水地段的12#、15#墩基礎(chǔ)采用草袋圍堰筑島施工。時(shí)注意做好防水、排水工作,避免基坑浸水。基礎(chǔ)開(kāi)挖完成檢驗(yàn)合格后快速組織。便橋上鋪設(shè)管道運(yùn)送到墩位,溜槽法澆筑砼。并按設(shè)計(jì)要求采用C30砼對(duì)基坑分。層進(jìn)行回填至基坑頂。間隔為2個(gè)月以上。萬(wàn)能桿件和型鋼組成支架和托架,支架基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。