4農(nóng)村道路交通安全巡查制度-資料下載頁
2025-08-18 04:23本頁面
【正文】 人的觀點(diǎn)供參考，一是要爭取黨委政府的支持，交通管理工作的順利開展離不開當(dāng)?shù)攸h委政府的重視。我們要將本地區(qū)、本轄區(qū)的道路交通現(xiàn)狀和事故隱患及時(shí)向黨委政府匯報(bào)，有利于上級(jí)部門在宏觀上調(diào)控、決策、規(guī)劃，使得我們的道路交通布局更趨合理。同時(shí)建立農(nóng)村交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，提高農(nóng)村交通安全綜合治理水平，通過鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村兩級(jí)交通管理網(wǎng)絡(luò)，接照網(wǎng)絡(luò)到村、責(zé)任到人、群防群治的原則，使交通安全村村有人管，處處有人問，形成齊抓共管道路交通安全的良好氛圍。二是 要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全宣傳，增強(qiáng)農(nóng)民群眾交通安全意識(shí)。交通管理工作的順利開展離不開廣大群眾的理解、支持和配合，如果我們各位能在交通安全管理上多作宣傳，使得群眾從 “ 要我做 ” 變?yōu)?“ 我要做 ” ，從消極心態(tài)變?yōu)榉e極心態(tài)，那是件功德無量的事。因?yàn)榧訌?qiáng)農(nóng)村交通安全管理是一件好事，是利人利己的事，是一件務(wù)實(shí)的事。三是要做好力所能及的事，現(xiàn)今由于農(nóng)村的實(shí)際情況不同，道路等級(jí)、道路狀況也有所不同，我們要因地制宜，一切從實(shí)際出發(fā)，解決一些實(shí)際問題。如臨近道路的農(nóng)作物是否建議種一些低矮植物；需要在道路口搭 第 15 頁 共 17 頁 建建筑物的是否可以從交通安 全角度出發(fā)，建議合理搭建；本村的事故多發(fā)地段，特別是路口，是否能制作一些簡易牢固的提示標(biāo)志、標(biāo)線。對(duì)于有從事非法運(yùn)營，特別是從事學(xué)生接送車一類的人要督促引導(dǎo)、規(guī)范營運(yùn)。農(nóng)作物收獲季節(jié)預(yù)防將道路當(dāng)作打谷曬場，路面有隱患能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)修復(fù)，或者及時(shí)通知主管部門等，從源頭上杜絕事故隱患。四是要暢通渠道、攜手并進(jìn)。今天，我們?cè)谶@里說道路管理，道路交通安全管理僅僅是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，有些事情看起來清楚，說起來容易，真正做起來還有一定的難度。因此，我們交警部門要主動(dòng)與你們溝通，而你們也要將此項(xiàng)工作的實(shí)際情況盡可能地和我 們聯(lián)系，形成合力，不留死角，真正地為官一任，造福一方。 各位，提高我們的道路交通安全管理責(zé)任意識(shí)，并通過我們來提高全社會(huì)、全民的道路交通安全意識(shí)，我縣道路交通安全形勢(shì)一定會(huì)有所好轉(zhuǎn)。由于本人的知識(shí)有限，語言表述能力欠佳，所以難免有詞不達(dá)意的方面，倘若有冒犯的語句，請(qǐng)多多見諒，不過我的心是誠的，我們的初衷和要為之奮斗的目標(biāo)是一致的，最后請(qǐng)接受我一聲真誠的祝福： “ 安全心中有，活到九十九 ” 。 第五篇： 2024 道路巡查制度道路巡查制度 為確保徹底消除高速公路使用過程中存在的安全隱患，控 制好曲陸高速公路養(yǎng)護(hù)施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全以及周圍環(huán)境保護(hù)，為路基、路面、橋梁、交通工程發(fā)生病害或存在缺陷的處理方案 第 16 頁 共 17 頁 提供科學(xué)依據(jù)，掌握全線路產(chǎn)變化情況，根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范以及相關(guān)的安全、環(huán)境保護(hù)強(qiáng)制性法律、法規(guī)要求、 XX 省交通廳有關(guān)文件精神制定此道路巡查制度。 一、全線路段 k0+000～ k87+034 總長 ，橋梁 113座，涵洞、通道 446 道，要求每 2 天巡查 1 次，巡查里程為總里程的 100%。 二、對(duì)巡查過程中出現(xiàn)的路基、路面、 橋涵工程病害應(yīng)作詳細(xì)、準(zhǔn)確記錄（具體記錄內(nèi)容為：時(shí)間，天氣情況，病害位置、嚴(yán)重程度描述、數(shù)量范圍、對(duì)交通的影響程度，必要時(shí)要求有圖片記錄。），并及時(shí)報(bào)部門負(fù)責(zé)人確定處理方案。 三、對(duì)巡查過程中出現(xiàn)已影響行車安全的隱患，能做臨時(shí)處理的要做臨時(shí)處理，并向部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由部門負(fù)責(zé)人確定處理方案后實(shí)施修復(fù)完善工作。 四、巡查過程中，落實(shí)以下情況。 當(dāng)路面出現(xiàn)坑洞、破碎板下沉嚴(yán)重影響行車病害是的處理時(shí)限一般情況不超過 4 天。 自然災(zāi)害造成的一般性的路基坍塌、滑塌等引起的 阻車時(shí)間不超過 4 小時(shí)。同時(shí)，由部門負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指導(dǎo)搶險(xiǎn)工作，采取相應(yīng) 的應(yīng)急和保通措施。 第 17 頁 共 17 頁 實(shí)施交通管制的施工區(qū)，車輛間斷滯留時(shí)間一般不得超過 30 分鐘。 病害集中，行車不暢的路段處理時(shí)限一般情況不得超過1 天。 局部冰、雪路段，清除冰、雪時(shí)限一般情況不得超過 1天。 準(zhǔn)確及時(shí)的發(fā)布施工路段的施工信息。 五、在巡查過程中，要準(zhǔn)確記錄養(yǎng)護(hù)工程的施工進(jìn)度、施工安全作業(yè)區(qū)的標(biāo)志標(biāo)牌是否符合相關(guān)規(guī)范要求和進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量抽檢。 六、巡查過程中， 檢查沿線路產(chǎn)情況，記錄是否有缺省和缺省項(xiàng)目名稱、數(shù)量、位置。 七、巡查中對(duì)處理與否的道路橋涵病害、缺陷進(jìn)行驗(yàn)證記錄。確保道路使用過程中存在的缺陷和不足的以按計(jì)劃時(shí)間完成。
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