3軌道車(chē)輛生產(chǎn)制造研究-資料下載頁(yè)
2025-08-18 02:41本頁(yè)面
【正文】 智能管理系統(tǒng)，進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的控制、人員信息及設(shè)備管控等，已經(jīng)取得了較好的效果。在制造過(guò)程中，人力、物力、時(shí)間利用率大大提高；在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)匯總統(tǒng)計(jì)，很好地協(xié)調(diào)了各部門(mén)之間的協(xié)作能力?？梢暬悄芄芾硐到y(tǒng)可以依據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃，自動(dòng)生成各個(gè)節(jié)點(diǎn)的在制車(chē)輛的統(tǒng)計(jì)情況，并生成相關(guān)圖表，通過(guò)該圖表可以對(duì)生產(chǎn)情況有較為詳細(xì)的掌握，在便于能及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí)，也為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)的資源調(diào)配提供了強(qiáng)大的依據(jù)。如圖 2 所示。圖 2 為公司內(nèi)部對(duì)于生產(chǎn)問(wèn)題匯總及解決問(wèn)題效率的示意圖。圖中包含了各個(gè)部門(mén)生產(chǎn)中存在的問(wèn)題數(shù)目和解決問(wèn)題的效率，是由系統(tǒng)自行統(tǒng)計(jì)出的一個(gè)圖表，有利于各個(gè)部門(mén)了解本部門(mén)還未解決的生產(chǎn)問(wèn)題，督促各部門(mén)第一時(shí)間去處理各項(xiàng)問(wèn)題，進(jìn)而提高工作效率。圖 3 為車(chē)輛試驗(yàn)狀態(tài)及交車(chē)統(tǒng)計(jì)表。 第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè) 可以看出，上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司內(nèi)部的生產(chǎn)部在制車(chē)輛的交車(chē)情況和在試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)的車(chē)輛情況，顯示出各個(gè)項(xiàng)目在哪些時(shí)間段 內(nèi)交付了哪些項(xiàng)目車(chē)輛，交付車(chē)輛與在制車(chē)輛的百分比，由此可以更好地了解公司運(yùn)營(yíng)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)是否已經(jīng)滿(mǎn)足要求。上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司通過(guò)可視化智能管理系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)實(shí)際的管控，能很好地了解整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，并為后續(xù)新項(xiàng)目的生產(chǎn)準(zhǔn)備提供大量的具有實(shí)際意義的數(shù)據(jù)及經(jīng)驗(yàn)，為提升企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平提供了很好的空間和場(chǎng)地。 三、結(jié)語(yǔ) 當(dāng)今社會(huì)是現(xiàn)代化信息化時(shí)代，軌道交通生產(chǎn)制造系統(tǒng)結(jié)合這一時(shí)代潮流，利用顯示器、電話、互聯(lián)網(wǎng)等設(shè)備和技術(shù)，快速有效地傳播信息、存儲(chǔ)信息、分析信息，解決生產(chǎn)制造過(guò)程中存在的問(wèn)題。 上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司根據(jù)現(xiàn)代生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息量大、技術(shù)含量增大等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)、產(chǎn)線管理等更新升級(jí)，給技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)了成本變化，也對(duì)生產(chǎn)制造管理進(jìn)行了新的變革，由此可見(jiàn)，可視化智能管理系統(tǒng)在軌道車(chē)輛生產(chǎn)制造中具有廣闊的應(yīng)用前景和重大的工程意義。
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