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正文內(nèi)容

3軌道車輛生產(chǎn)制造研究(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 息量大、技術(shù)含量增大等特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)、產(chǎn)線管理等更新升級(jí),給技術(shù)進(jìn)步帶來了成本變化,也對(duì)生產(chǎn)制造管理進(jìn)行了新的變革,由此可見,可視化智能管理系統(tǒng)在軌道車輛生產(chǎn)制造中具有廣闊的應(yīng)用前景和重大的工程意義??梢暬悄芄芾硐到y(tǒng)可以依據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃,自動(dòng)生成各個(gè)節(jié)點(diǎn)的在制車輛的統(tǒng)計(jì)情況,并生成相關(guān)圖表,通過該圖表可以對(duì)生產(chǎn)情況有較為詳細(xì)的掌握,在便于能及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃的同時(shí),也為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)的資源調(diào)配提供了強(qiáng)大的依據(jù)。在可視化智能管理系統(tǒng)中主要是通過問題處理及控制應(yīng)用模塊,對(duì)各部門的問題進(jìn)行記錄,其包含每一個(gè)問題各個(gè)環(huán)節(jié)的情況(問題提出人、提出時(shí)間、責(zé)任人、需求解決時(shí)間、解決的方式等),這有助于對(duì)各個(gè)部門與各個(gè)項(xiàng)目所提問題進(jìn)行追蹤 ,責(zé)任明確,同時(shí)也有助于避免同樣的問題多次發(fā)生,避免造成不必要的生產(chǎn)浪費(fèi)。( 2)產(chǎn)品、工藝質(zhì)量管控及跟蹤信息包括:實(shí)時(shí)顯示工位操作信息的合格率(工位管理系統(tǒng))、超出工藝標(biāo)準(zhǔn)值及 時(shí)報(bào)警、質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析、質(zhì)量追溯、質(zhì)量管控。上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司正是基于上述的可視化管理的分類、作用及核心要素,穩(wěn)而有序地開展了一系列可視化智能管理系統(tǒng)開發(fā)、 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 使用前的信息采集及系統(tǒng)的編程等工作,并將可視化智能管理系統(tǒng)成功地運(yùn)用到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。智能管理系統(tǒng)是在管理信息系統(tǒng)( managementinformationsystem, mis)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)( officeautomationsystem, oas)、 決策支持系統(tǒng)( decisionsupportsystem, dss)的功能集成、技術(shù)集成的基礎(chǔ)上,應(yīng)用人工智能專家系統(tǒng)、知識(shí)工程、模式識(shí)別、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等方法和技術(shù),進(jìn)行智能化、集成化、協(xié)調(diào)化,設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的新一代的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司在軌道車輛生產(chǎn)制造中,合理運(yùn)用可視化智能管理系統(tǒng),逐漸摒棄傳統(tǒng)生產(chǎn)制造過程中的弊端,使軌道車輛的質(zhì)量穩(wěn)步提高,
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