3關(guān)于稽查案件復(fù)查的整改報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-08-17 15:37本頁(yè)面
【正文】 和創(chuàng)新。 第四篇：申請(qǐng)復(fù)查報(bào)告、整改方案申請(qǐng)復(fù)查報(bào)告 XX 縣區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局： 貴局執(zhí)法人員于 2024 年 8 月 8 日到我公司進(jìn)行安全檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)我公司存 在未建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度，車間樓上設(shè)置員工宿舍，噴漆車間未獨(dú)立設(shè)置，車間安全通道堵塞等安全問題，當(dāng)場(chǎng)發(fā)出《現(xiàn)場(chǎng)處理措施決定書》，責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)停業(yè)。自收到?jīng)Q定書之后，我公司立即著手制定整改方案，并組織人員按要求進(jìn)行整改，于 2024 年 8 月 12 日已將事故隱患基本排除，特向貴局申請(qǐng)復(fù)查。 此致 敬禮。 第 17 頁(yè) 共 20 頁(yè) 申請(qǐng)人： 2024 年 8 月 12 日 整改方案 2024 年 8 月 8 日?qǐng)?zhí)法人員對(duì)我鞋材公司的生產(chǎn)車間和管理臺(tái)賬進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn) 4 點(diǎn)安全問題，現(xiàn)針對(duì)存在的 這些事故隱患，我廠將整改方案制定和實(shí)施如下： 生產(chǎn)車間樓上員工宿舍已經(jīng)搬離； 安全通道已清理通暢； 衛(wèi)浴生產(chǎn)噴漆車間已經(jīng)搬離； 已設(shè)置封閉式樓梯間； 已建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度。 下一步我鞋材公司將在日常生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度，落實(shí)好責(zé)任制。現(xiàn)對(duì)以上所制定的整改方案，請(qǐng)貴局給予指正和批準(zhǔn)。 申請(qǐng)人： 2024 年 8 月 12 日 第五篇：船舶管理整改復(fù)查報(bào)告船舶管理整改復(fù)查 報(bào)告 主持人：船長(zhǎng) 會(huì)議地點(diǎn)：渝路港駁 7 號(hào)會(huì)議室 會(huì)議時(shí)間： 2024 年 12 月 27 日 參加人員：李海文、梁寶明、喻亞東、周洪、歐進(jìn)明、姚桂 第 18 頁(yè) 共 20 頁(yè) 尖、陳燕原、左春明 首先船長(zhǎng)宣布渝路港駁 7 號(hào) 2024 年一年運(yùn)行，通過(guò)過(guò)公司內(nèi)審以及重慶海事局審核召開管理復(fù)查會(huì)議。 船長(zhǎng)發(fā)言。公司在 2024 年 10 月 16 日制定了安全管理體系等一批文件，有關(guān)文件在公司已運(yùn)行了一年多。這些安全文件手冊(cè)在實(shí)踐中得到了檢驗(yàn)，也為公司的船舶在安全運(yùn)輸中起到了重要作用。渝路港駁 7 號(hào)船在這些管理 體系中運(yùn)行表現(xiàn)良好，其中今年沒有出現(xiàn)機(jī)損、海損、人員傷亡等事故。為渝路港駁 7 號(hào)來(lái)年通過(guò)重慶海事局的審查打下基礎(chǔ)。 2024 年 12 月 27 日船舶項(xiàng)目部和全體船員在渝路港駁 7 會(huì)議室召開 2024 年船舶整改復(fù)查會(huì)議和船舶生產(chǎn)年終總結(jié)大會(huì)。大會(huì)由船長(zhǎng)李海文主持，會(huì)上由甲板和機(jī)艙負(fù)責(zé)人提交整改報(bào)告進(jìn)行復(fù)查，船舶項(xiàng)目部進(jìn)行了整場(chǎng)聆聽。準(zhǔn)備來(lái)年重慶海事局的審查打下基礎(chǔ)。 大副發(fā)言。大副提出了在日常安全生產(chǎn)中加強(qiáng)了對(duì)船員演習(xí)和應(yīng)急反應(yīng)，針對(duì)突發(fā)情況進(jìn)行演習(xí)檢查船員的應(yīng)變部署能力。重點(diǎn)強(qiáng)化船員面對(duì)火災(zāi)時(shí)，應(yīng)急和處理能力。 在 2024 年期間組織了多場(chǎng)消防溢油演習(xí)，檢驗(yàn)船員的處置能力。還有值班水手在帶纜容易發(fā)生危險(xiǎn)進(jìn)行糾正。針對(duì)船員在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中容易對(duì)國(guó)家有關(guān)法律缺乏有效認(rèn)識(shí)，船舶項(xiàng)目部專門組織船員學(xué)習(xí)有關(guān)國(guó)家環(huán)境保護(hù)和防污染的法律、海上安全生產(chǎn)法、還有對(duì)船員管理法。讓每一個(gè)船員在工作中知法懂法，在工作中如何能安全生 第 19 頁(yè) 共 20 頁(yè) 產(chǎn)打下基礎(chǔ)。 輪機(jī)長(zhǎng)發(fā)言。會(huì)上老軌提出了對(duì)機(jī)艙的安全生產(chǎn)整改的報(bào)告。機(jī)艙加強(qiáng)了機(jī)械設(shè)備的維修和跟換。機(jī)艙加強(qiáng)了船員維護(hù)船舶的力度，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中容易產(chǎn)生安全隱患的設(shè)備進(jìn)行排查。對(duì)主機(jī)進(jìn)行大維修，對(duì)一些腐蝕嚴(yán) 重的鋼材進(jìn)行焊接。加強(qiáng)了機(jī)艙值班力度防范安全隱患，對(duì)機(jī)艙的設(shè)備發(fā)電機(jī)保養(yǎng)修理。以及在日常生活中電線的檢驗(yàn)，做到用電安全不影響船舶的日常生產(chǎn)。同時(shí)也針對(duì)機(jī)艙容易出現(xiàn)的安全事故，進(jìn)行安全演練確保能安全有效的處置。還組織機(jī)艙工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的維護(hù)修理手冊(cè)，要求工作人員按公司體系進(jìn)行機(jī)械的維修保養(yǎng)。 大副報(bào)告： 2024 年安全檢查出現(xiàn)一些問題不過(guò)在運(yùn)行過(guò)程中還是出現(xiàn)了一些失誤，今年在日照的海事局進(jìn)行的船旗國(guó)檢查中開出了多條缺陷，其中 fsc 開出的缺陷如下：（ 1）磁羅經(jīng)有氣泡（ 2）油水分離器出現(xiàn)故障（ 3）舟 車式泡沫滅火器檢驗(yàn)過(guò)期（ 4）主機(jī)皮帶輪無(wú)防護(hù)罩（ 5）機(jī)艙消防水槍非霧柱等一系列缺陷。通過(guò)這些缺陷看出了我們?cè)诠芾懋?dāng)中的不足沒有引起我們足夠的重視。和甲板、機(jī)艙一些機(jī)械老化維修還有機(jī)械老化潛在危險(xiǎn)的排查。以及在安全生產(chǎn)中船員應(yīng)急反應(yīng)和處置能力還有國(guó)家有關(guān)法律的學(xué)習(xí)總結(jié)。并且開具不符合報(bào)告。公司和船舶項(xiàng)目部上下開會(huì)討論如何整改船旗國(guó)開出的缺陷拿出方案進(jìn)行整改完善。船長(zhǎng)總結(jié)：肯定了全體船員的工作成果，通過(guò)這次復(fù)查整改船舶 第 20 頁(yè) 共 20 頁(yè) 安全生產(chǎn)得到提高，船員工作能力也得到提升。接著船長(zhǎng)感謝大家一年的辛苦努力工作，希望大家再接再厲 能通過(guò)來(lái)年重慶海事局的審查。并相信渝路港駁 7 是一條能夠安全生產(chǎn)的好船。
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