3關(guān)于創(chuàng)新鐵路站段勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的調(diào)查與思考-資料下載頁(yè)
2025-08-17 13:56本頁(yè)面
【正文】 。比如，在春運(yùn)的勞 動(dòng)競(jìng)賽中，可以把四十天的春運(yùn)按節(jié)前、節(jié)后為一個(gè)競(jìng)賽時(shí)段，每一時(shí)段進(jìn)行一次總結(jié)表彰，可能要比整個(gè)春運(yùn)結(jié)束后再總結(jié)表彰效果要好得多。 要注重系統(tǒng)競(jìng)賽的特點(diǎn)。鐵路是通過(guò)對(duì)旅客和貨物的位置移動(dòng)來(lái)獲得效益的，在圍繞這個(gè)目標(biāo)的過(guò)程中，機(jī)、車、工、電、輛的工作內(nèi)容是不盡相同的，這些不同就給勞動(dòng)競(jìng)賽提出了 第 4 頁(yè) 共 4 頁(yè) 一個(gè)課題，即在目標(biāo)一致性的大前提下、如何使我們所設(shè)計(jì)開(kāi)展的同一主題的勞動(dòng)競(jìng)賽盡顯各個(gè)系統(tǒng)的個(gè)性。應(yīng)該說(shuō)，前些年的一些全局性的勞動(dòng)競(jìng)賽和本段所開(kāi)展的勞動(dòng)競(jìng)賽都存在著只注重目標(biāo)的一致性、而對(duì)機(jī)、車、工、電、輛的 “ 個(gè)性 ” 重視不夠的問(wèn)題，雖然表面上紅紅火火，但實(shí)際效果并不理想。正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)表明，即使同一主題的勞動(dòng)競(jìng)賽，在機(jī)、車、工、電、輛不同系統(tǒng)應(yīng)有不同的特點(diǎn)。這些特點(diǎn)才是勞動(dòng)競(jìng)賽保持鮮活生命力之根本所在。
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