3交通基礎設施建設調(diào)研報告-資料下載頁
2025-08-17 12:58本頁面
【正文】 ” 廉政制度，從源頭上有效預防工作人員不廉潔問題的發(fā)生。 創(chuàng)新管理機制。局建管處建立健全考核辦法，積極探索在工程低價中標的基礎上，怎樣確保工程質(zhì)量和 工程進度等問題。堅持每半月進行一次工程聯(lián)查，由項目工程師、監(jiān)理、監(jiān)督、設計組成檢查組，對工程項目各標段的工程進度、質(zhì)量、文明施工、 第 6 頁 共 6 頁 安全生產(chǎn)和落實《廉政合同》等方面進行全面檢查，評比結果與經(jīng)濟獎懲、企業(yè)信譽評價掛鉤，把每次的檢查結果直接通報給各施工單位的上級法人單位和市局有關領導，并在市局 “ 公開欄 ”對聯(lián)查評比結果進行公布，以供監(jiān)督。對嚴重達不到質(zhì)量和工期要求的將列入信譽檔案并扣除其履約保證金。在日常工程管理中注重樹典型，經(jīng)常組織承包商和監(jiān)理人員相互參觀、學習，形成比、學、趕、幫、超的良好競爭氛圍。 對照交通部及 XX 省交通廳的要求，我們覺得當前在交通基礎設施建設領域還存在一些不盡人意的方面。如：因低價中標，給管理單位帶來許多困難，個別施工單位中標后，考慮到利潤低而轉(zhuǎn)包。還有因工程資金不到位，受氣候條件限制，不能按客觀規(guī)律辦事，急于開工，而影響工程質(zhì)量。個別設計變更、材料供應還不能規(guī)范運作。 實踐證明。交通基礎設施建設嚴格按制度辦事，完善監(jiān)督機制，實施公開透明規(guī)范運作后，確保了工程資金安全運行，質(zhì)量優(yōu)良，隊伍廉潔。 *年以來，共完成新改建工程 2*公里，總投資近 10 億元，沒有出現(xiàn)任何腐敗現(xiàn)象和工程質(zhì) 量問題。近兩年，山海關外環(huán)線兩期工程和京建線、青龍連接線三座大橋，在 XX省交通廳年度質(zhì)量聯(lián)查評比中均獲前三名，受到通報表揚。
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