電子商務-汽車制造企業(yè)實施電子商務的模式及對策-資料下載頁
2025-07-13 19:18本頁面
【導讀】摘要本文初步探討了適用于汽車行業(yè)的電子商務模式，形成比較完善的電子商務實施方案。易成本，提高交易效率，并使交易透明化。在這種背景下，傳統(tǒng)制造。務概念理解也不同、因此電子商務的實施模式也千變?nèi)f化。－銷售－服務供應鏈體系結構。該結構如圖1所示。越來越趨于多樣化、復雜化和個性化需求。汽車制造商將致力于汽車的設計和研。汽車部件生產(chǎn)系統(tǒng)公司分拆出去。造商的ERP系統(tǒng)，拉動其“批量生產(chǎn)”。過程進行管理，包括市場活動、客戶管理及售后服務三大環(huán)節(jié)的管理。的CRM——第三方物流系統(tǒng)——客戶需求。計劃與控制，主要目標仍是以產(chǎn)品生產(chǎn)為導向的成本控制。CRM集成一體化運行便可以幫助企業(yè)實現(xiàn)對整個供應鏈的管理。率和浪費，自動攻擊不合理的利潤與迫害性的壟斷。CRM完成，物流配送功能由專業(yè)化的第三方物流公司完成。集團公司的每年原材料采購大約50億左右，主要的零部件來自。其協(xié)作配套廠家。集團公司內(nèi)部投入企業(yè)信息化建設費用20xx
【正文】 形成。此時的主要工作為： (1) 加強企業(yè)分銷渠道、物流配送中心信息化建，形成物理渠道銷售、維修、服務信息流的快速反饋。提升物理銷售渠道 的效率。 (2) 基于企業(yè)銷售及售后服務系統(tǒng)的電子商務銷售平臺實施。 企業(yè) ERP 系統(tǒng)與企業(yè)銷售及售后服務系統(tǒng)的集成。 客戶關系管理 CRM系統(tǒng)形成 網(wǎng)上支付，安全，認證非常完善，網(wǎng)絡用戶數(shù)量很大，大量網(wǎng)絡用戶個性化需求快速形成“批量定制”成為可能，以“批量定制”拉動“批量生產(chǎn)”， 企業(yè)銷售及售后服務 系統(tǒng)逐步從經(jīng)銷商，服務商的管理向快速響應客戶需求管理過渡，經(jīng)銷商網(wǎng)絡逐步萎縮，其物流功能逐步轉向第三方物流公司，信息流功能直接由電子商務銷售平臺承擔，電子商務銷售平臺直接面向千千萬萬的單個顧客，其功能轉向客戶關系管理， CRM 形成。 汽車行業(yè)實施電子商務是不可避免的趨勢，但如何實施，要與我國經(jīng)濟發(fā)展水平和汽車行業(yè)企業(yè)管理水平、管理模式的不斷變革相適 457 應，總體規(guī)劃，分步實施，而不能一蹴而就，不且實際的追求大而全。本文只對我國汽車制造企業(yè)實施電子商務做了初步探討，文中各個實施步驟的詳細結構圖和對應的功能模塊另文給出 。 參考文獻 1 白立新 . 供應鏈管理 .IT 經(jīng)理世界 ,1999,9. 2 楊鎖 民 . 國內(nèi) 汽 車電 子 商務 思路 . 中 國 汽車 新網(wǎng) .20xx ， 8， . 3 李天英 .B to B to C 中 國 特 色 的 電 子 商 務 模式 . 4 中 國 電 子 商 務 的 發(fā) 展 與 現(xiàn)狀 . 5 黃一義 . 入世后的中國制造業(yè)：劍指全球 . 產(chǎn)經(jīng)通訊 ,1999,11, 6 和 光 電 子 商 務 平 臺 建 設 的 理 性 之路 . 7 中國電子商務的模式選擇 . 458 8 電子商務發(fā)展大趨勢 :協(xié)同式商務 . 9 CRM:將顧客放在心里 . 10電子商務與國際物流 . Ebussiness Implementation Model and Suggestions in Auto Manufacturing Industry Lu Yaobin , Zhang Jinlong , Ynag Lanrong (Huazhong University of Science and Technology, Wuhan, 430074) Abstract This paper discusses the appropriate ebussiness mode of auto industry。 Based on the actual state of our automanufacturers, it addresses six steps to implement ebussiness , ERP and CRM are concerned in this paper. Keywords auto manufacturing ebussiness
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