【導(dǎo)讀】摘要本文初步探討了適用于汽車行業(yè)的電子商務(wù)模式,形成比較完善的電子商務(wù)實(shí)施方案。易成本,提高交易效率,并使交易透明化。在這種背景下,傳統(tǒng)制造。務(wù)概念理解也不同、因此電子商務(wù)的實(shí)施模式也千變?nèi)f化。-銷售-服務(wù)供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)如圖1所示。越來越趨于多樣化、復(fù)雜化和個(gè)性化需求。汽車制造商將致力于汽車的設(shè)計(jì)和研。汽車部件生產(chǎn)系統(tǒng)公司分拆出去。造商的ERP系統(tǒng),拉動(dòng)其“批量生產(chǎn)”。過程進(jìn)行管理,包括市場活動(dòng)、客戶管理及售后服務(wù)三大環(huán)節(jié)的管理。的CRM——第三方物流系統(tǒng)——客戶需求。計(jì)劃與控制,主要目標(biāo)仍是以產(chǎn)品生產(chǎn)為導(dǎo)向的成本控制。CRM集成一體化運(yùn)行便可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的管理。率和浪費(fèi),自動(dòng)攻擊不合理的利潤與迫害性的壟斷。CRM完成,物流配送功能由專業(yè)化的第三方物流公司完成。集團(tuán)公司的每年原材料采購大約50億左右,主要的零部件來自。其協(xié)作配套廠家。集團(tuán)公司內(nèi)部投入企業(yè)信息化建設(shè)費(fèi)用20xx