4某年城鄉(xiāng)公交一體化情況匯報-資料下載頁
2025-08-12 23:36本頁面
【正文】 關(guān)鎮(zhèn)街因地制宜進行鎮(zhèn)村三級公交公益性運營，如羊口鎮(zhèn)開通的鎮(zhèn)村公交線路，貫穿鎮(zhèn)域范圍內(nèi)全部 22 個村， 6 個 第 7 頁 共 8 頁 居委、先進制造業(yè)園區(qū)，渤海工業(yè)園，高新技術(shù)園區(qū)等三大工業(yè)園區(qū)及新、老鎮(zhèn)區(qū)，鎮(zhèn)村公交的所有 線路實行鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)上車全部免費，鎮(zhèn)區(qū)范圍外上車只收 1 元的優(yōu)惠政策，鎮(zhèn)財政每年拿出 200 萬元進行公交補貼。侯鎮(zhèn)和田柳等鎮(zhèn)街還為鎮(zhèn)村公交無償提供周轉(zhuǎn)站場、公交站亭和客運站等設(shè)施，鎮(zhèn)街黨委政府注重群眾出行支持發(fā)展鎮(zhèn)村公交的積極性空前高漲。 四是必須堅持公交規(guī)劃與建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)。市堅持 “ 大交通、大公交 ” 的理念，在城市規(guī)劃、建設(shè)、管理過程中認真貫徹落實公交優(yōu)先和低碳發(fā)展戰(zhàn)略，將公共交通規(guī)劃納入了城市總體規(guī)劃，預(yù)留公交站場用地，并優(yōu)先考慮公交車行駛、設(shè)站、銜接、換乘等需要。在公交車投用上，市新購置的城鄉(xiāng)公交車體現(xiàn)綠色環(huán)保理 念，全部為新型清潔能源 LNG 車輛，用液化天然氣作燃料，與傳統(tǒng)的汽油、柴油燃料相比，尾氣有害物質(zhì)排放量可減少 90%以上，公交行業(yè)率先示范，為建設(shè)綠色低碳環(huán)保城市做出了貢獻。新型城鄉(xiāng)公交全部安裝智能化公交系統(tǒng)，實現(xiàn)了 GPS 監(jiān)控、視頻錄像、移動電視及語音播報、公交車運行智能查詢系統(tǒng)等功能的應(yīng)用。 第 8 頁 共 8 頁 市交通部門對城鄉(xiāng)公交一體化進行了積極的探索和嘗試，順應(yīng)了時代的發(fā)展趨勢，滿足了大眾百姓的交通需求，取得了較好的工作成效。最近，市又著手推進城市公交改革步伐，擬定了組建交運集團、建立國有控股的城市公交運營機制，現(xiàn)已完成了城 市公交線路及價格的評估，目前正按步驟有序推進，力爭年內(nèi)完成。
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