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3接觸網(wǎng)年終總結(jié)-資料下載頁(yè)

2025-08-08 16:26本頁(yè)面
  

【正文】 總結(jié)獲得了一些工作經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)對(duì)理論知識(shí)學(xué)習(xí)在日常工作中不斷實(shí)踐總結(jié)。 ( 1)在天窗作業(yè)中不斷虛心向別人學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)好的工作方法、操作技能,取長(zhǎng)補(bǔ)短,使自己做 到 “ 我不傷害別人、我不傷害自己、我不被別人傷害、我保護(hù)別人不被傷害 ” 。在檢修作業(yè)中,自己首先弄清楚作業(yè)目的嚴(yán)格按照作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè),同時(shí) 第 13 頁(yè) 共 15 頁(yè) 在檢修中細(xì)致觀察受力部件、受力方向,做到 “ 看、測(cè)、緊、調(diào)、換、擦、拍、劃、記 ” 九字檢修作業(yè)方針,設(shè)備 “ 整治一段、驗(yàn)收一段、安全一段 ” 的質(zhì)量安全目標(biāo)。 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)快速計(jì)算調(diào)整定位器坡度的方法; 我們都知道定位器的坡度安全值為 1/5— 1/10,可是由于在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的過(guò)程中,時(shí)間緊,任務(wù)重,我們的操作人,工作領(lǐng)導(dǎo)人不得不花很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)測(cè)量、計(jì)算該定位器坡度是否合適 ,費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、并且容易計(jì)算錯(cuò)誤,我根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)職工們的具體情況,總結(jié)了一套作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)快速計(jì)算調(diào)整定位器坡度的方法解決了這個(gè)問(wèn)題,此方法是將定位器坡度換算成具體的數(shù)據(jù),(職工們只需記住在 500mm 處水平尺量出的與定位器的高度,減去 1/3 的超高數(shù)據(jù),得出的數(shù)據(jù)在 50mm100mm 就說(shuō)明該坡度符合安全值要求,反之,需調(diào)整至 50mm100mm 之間,達(dá)到要求,該方法實(shí)用性強(qiáng),易于記憶,能大大提高勞動(dòng)效率。 ( 2)對(duì)于接觸網(wǎng)非正常情況下的應(yīng)變能力,也在工作中逐步累積起來(lái)。在接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修經(jīng)歷中,也經(jīng)歷過(guò)和處理過(guò) 多起大小事故,同時(shí)通過(guò)學(xué)習(xí)非正常情況下的應(yīng)急處理方法,總結(jié)出一些工作經(jīng)驗(yàn)。 二、用學(xué)到的新技術(shù)、新工藝帶到實(shí)際的作業(yè)中 充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng)和專長(zhǎng),認(rèn)真努力的搞好本職工作,在實(shí)際工作中能和同事遇到問(wèn)題時(shí)相互交流取長(zhǎng)補(bǔ)短,自己在懂的 第 14 頁(yè) 共 15 頁(yè) 地方毫無(wú)保留的傳授給同事,不懂的地方虛心向同事學(xué)習(xí)。 三、以上是我從事接觸網(wǎng)工作的心得體會(huì),其中存在許多不足的地方,還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè),提高自身素質(zhì),進(jìn)行不斷的改進(jìn)。隨著鐵路的發(fā)展,新設(shè)備、新工藝廣泛采用,我決心在以后的工作中努力學(xué)習(xí)新 知識(shí)新工藝,更快適應(yīng)設(shè)備的更新和科技 發(fā)展,并以更高的熱情投入到工作中去??傊F路要實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,是我們這一代鐵路職工的光榮使命,我必須更加努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝,不斷完善自己的業(yè)務(wù)水平,不斷的把理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)動(dòng)力,只要我們每一個(gè)職工都在自己的崗位上獻(xiàn)出自己的一份聰明才智,鐵路跨越式發(fā)展的目標(biāo)就一定能夠達(dá)到,鐵路現(xiàn)代化的理想就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。 四、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),確保設(shè)備安全運(yùn)行 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是我們?cè)诠ぷ髦械闹刂兄兀挥袌?jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才能保證人身安全、設(shè) 備 安全。我在作業(yè)中先學(xué)習(xí)后操作,嚴(yán)格按照規(guī)定作業(yè),養(yǎng)成了標(biāo)準(zhǔn)化深入內(nèi)心的好習(xí)慣。 五、爭(zhēng)分奪秒、確保施工進(jìn)度 在作業(yè)中,要時(shí)刻保持在最佳狀態(tài),接觸網(wǎng)作業(yè)是掙分奪秒的工程。作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》,時(shí)刻保證設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到最標(biāo)準(zhǔn)化。作業(yè)中 第 15 頁(yè) 共 15 頁(yè) 嚴(yán)把標(biāo)準(zhǔn)關(guān)、爭(zhēng)分奪秒在計(jì)劃點(diǎn)之內(nèi)完成檢修計(jì)劃,確保設(shè)備全面運(yùn)行。 六、增強(qiáng)學(xué)習(xí)、再創(chuàng)新高 業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)能力是生產(chǎn)安全的保障,業(yè)務(wù)知識(shí)也是工作的重點(diǎn),平時(shí)堅(jiān)持學(xué)習(xí)和技術(shù)能力的提高。提高對(duì) 接觸網(wǎng)檢修系統(tǒng)性的認(rèn)識(shí)提到了良好的作用。以飽滿的熱情投入工作,保證生產(chǎn)運(yùn)輸,確保安全供電,為鐵路的發(fā)展和明天貢獻(xiàn)力量,再創(chuàng)新高。
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