【導(dǎo)讀】直到去年電子商務(wù)熱潮才過去,人們才實實在在的把目光投向了物流,應(yīng)該說,物流在我國。民幣,而且我國現(xiàn)在的物流成本占GDP20%之多,而發(fā)達(dá)國家僅只有10%左右,時代呼喚電子物流的產(chǎn)生。網(wǎng)絡(luò)化,更需要電子化過程。對于哪些在線獲得的商品,如何讓消費(fèi)者輕松訂購后,被高效。由此可見,即使排除了解在發(fā)展電子商務(wù)中的遇到的其它所有障礙,如果物流與配送的瓶頸不能解決的話,速度更快、更準(zhǔn)確、價格更便宜、更方便,這就迫使物流專業(yè)化的發(fā)展,出現(xiàn)了第三方物流、第四方物流。電子商務(wù)同專業(yè)物流的關(guān)系如同企業(yè)與銀行的關(guān)系。壟斷企業(yè)的規(guī)模會進(jìn)一步。擴(kuò)大,其壟斷不僅僅在某一行業(yè),也可以是某一地區(qū)的商務(wù),即產(chǎn)生商務(wù)壟斷。各類物流活動支持。的處理則需要廢棄物物流。周期,保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進(jìn)行。相反,缺少了現(xiàn)代化的物流,生產(chǎn)將難以順利進(jìn)行,那無論電子商。動并未結(jié)束,只有商品和服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中,商務(wù)活動才告以終結(jié)。