【正文】 的價(jià)值損失會(huì)更高 岳崢：“中國(guó)家電如何走世界舞臺(tái)的‘貓步’”，《新財(cái)富》， 2023年 2月 進(jìn)入模式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn) 進(jìn)入模式 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 出口 能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)位和經(jīng)驗(yàn)曲線經(jīng)濟(jì) 高交通費(fèi)用、技術(shù)壁壘、與當(dāng)?shù)貭I(yíng)銷機(jī)構(gòu)之間的問題 交鑰匙工程 能夠在對(duì)外直接投資受到限制的國(guó)家中獲得全過程的技術(shù)、技能的回報(bào) 制造有效率的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、缺乏長(zhǎng)期的市場(chǎng)形象 許可 低開發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn) 缺乏對(duì)技術(shù)的控制、不能實(shí)現(xiàn)區(qū)位和經(jīng)驗(yàn)曲線經(jīng)濟(jì)、不能進(jìn)行全球戰(zhàn)略合作 特許經(jīng)營(yíng) 低開發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn) 缺乏對(duì)質(zhì)量的控制、不能進(jìn)行全球戰(zhàn)略合作 合資經(jīng)營(yíng) 可以利用當(dāng)?shù)睾匣镎叩闹R(shí)共同承擔(dān)開發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn)、政治上的可接受性 缺乏對(duì)技術(shù)的控制、不能進(jìn)行全球戰(zhàn)略合作、不能實(shí)現(xiàn)區(qū)位和經(jīng)驗(yàn)經(jīng)濟(jì) 全資子公司 保護(hù)技術(shù)、能夠進(jìn)行全球戰(zhàn)略合作、能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)位和經(jīng)驗(yàn)經(jīng)濟(jì) 高成本和風(fēng)險(xiǎn) 三種主要進(jìn)入方式的選擇 運(yùn)輸成本和關(guān)稅水平有多高 ? 技術(shù)訣竅適合通過許可 方式進(jìn)行轉(zhuǎn)移嗎 ? 是否需要對(duì)國(guó)外公司 進(jìn)行嚴(yán)格控制 ? 技術(shù)訣竅能否得到 許可合同的保護(hù) ? 采用許可做法 出口 外國(guó)直接投資 外國(guó)直接投資 外國(guó)直接投資 低 高 是 否 能 否 是 否 選擇不同進(jìn)入方式應(yīng)考慮的因素 ?法律 ?成本 ?經(jīng)驗(yàn) ?風(fēng)險(xiǎn) ?競(jìng)爭(zhēng) ?控制 ?產(chǎn)品的復(fù)雜性 國(guó)際戰(zhàn)略聯(lián)盟 ? 戰(zhàn)略聯(lián)盟是指潛在或?qū)嶋H的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的合作合約。戰(zhàn)略聯(lián)盟包括正式的合資企業(yè)，也即兩個(gè)或兩個(gè)以上的企業(yè)擁有股權(quán)；短期的合同式合約，即兩家企業(yè)同意合作從事某一特定的任務(wù)（如開發(fā)新產(chǎn)品之類） ? 戰(zhàn)略聯(lián)盟的三大趨勢(shì)： ? 第一，今天的戰(zhàn)略聯(lián)盟多發(fā)生在工業(yè)化國(guó)家之間； ? 第二，現(xiàn)在的戰(zhàn)略聯(lián)盟的重點(diǎn)不再是分銷現(xiàn)有的產(chǎn)品，而是著重于創(chuàng)造新產(chǎn)品和新技術(shù)； ? 第三，當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)地位發(fā)生變化以及建立、保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)需重新定義時(shí)，當(dāng)今的戰(zhàn)略聯(lián)盟經(jīng)常在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中形成。 ? 所有這些特點(diǎn)使得新的戰(zhàn)略聯(lián)盟形式比起傳統(tǒng)的合資企業(yè)更具戰(zhàn)略意義，而且在今天，企業(yè)通過伙伴合作取得競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)尤其重要。 尋求戰(zhàn)略聯(lián)盟的動(dòng)機(jī) ?技術(shù)交流 ?全球性競(jìng)爭(zhēng) ?產(chǎn)業(yè)集中 ?規(guī)模經(jīng)濟(jì)和風(fēng)險(xiǎn)降低 ?政府要求 技術(shù)交流 ? 各種研究證實(shí)，近年來(lái)幾乎半數(shù)以上的戰(zhàn)略聯(lián)盟成立的主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)移和研究與開發(fā)合作。事實(shí)上，分享技術(shù)資源的需要已成為所有動(dòng)機(jī)因素中最有力的線索。 ? 技術(shù)交流成為戰(zhàn)略聯(lián)盟的動(dòng)因之一，原因很簡(jiǎn)單。近年來(lái)，技術(shù)突破和重大創(chuàng)新越來(lái)越依靠學(xué)科間和產(chǎn)業(yè)之間的交流與合作，打破了原先那種有明確邊界的學(xué)科劃分和產(chǎn)業(yè)部門。一個(gè)企業(yè)所具備的 能力和資源極其有限 ，僅僅依靠自己內(nèi)部的研究與開發(fā)工作，很難進(jìn)行有效的競(jìng)爭(zhēng)。 ? 另外， 產(chǎn)品生命周期日益縮短 ，增加了時(shí)間的緊迫性和風(fēng)險(xiǎn)暴露，同時(shí)降低了大量研究與開發(fā)投資的潛在回報(bào)，這也增加了進(jìn)行合作的必要性。 ? 所以，像通訊、計(jì)算機(jī)和辦公用品、電子、醫(yī)藥和特殊化學(xué)品等技術(shù)密集型行業(yè)，已成為建立合作關(guān)系的主要領(lǐng)域。 全球性競(jìng)爭(zhēng) ? 90年代，有一種觀點(diǎn)頗為流行，即全球競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)爭(zhēng)將在戰(zhàn)略伙伴組成的各集團(tuán)間展開。羅伯特 P ．科林 (Robert P． Collin)—— 通用電氣和法那科 (Fanuc)(日本的機(jī)器人制造商 )合資企業(yè)在美國(guó)子公司的總負(fù)責(zé)人，他認(rèn)識(shí)到來(lái)自這一新競(jìng)爭(zhēng)形式挑戰(zhàn)的迫切性：“要參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)企業(yè)也必須尋找合作者?！? ? 在新型的全球網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)中，成功的跨國(guó)企業(yè)也許正是那些組建了最佳聯(lián)盟的企業(yè)。 ? 特別是在那些具有占領(lǐng)世界市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)的行業(yè)中，戰(zhàn)略聯(lián)盟和組建網(wǎng)絡(luò)可以集合小型競(jìng)爭(zhēng)者，使它們能更有效地對(duì)付全球“共同的敵人”，而不是相互競(jìng)爭(zhēng)。 ? 許多高技術(shù)產(chǎn)業(yè)日益重疊、集中，這樣似乎會(huì)造成大量競(jìng)爭(zhēng)阻塞。計(jì)算機(jī)、通訊和元件等制造商都在進(jìn)行合并；生物、芯片技術(shù)相互交叉；從航天工業(yè)到汽車工業(yè)等高級(jí)材料都有大量應(yīng)用。高清晰度電視是說(shuō)明這種集中趨勢(shì)的最好例子。 ? 與其他在未來(lái)可能具有戰(zhàn)略重要性的技術(shù)，如生物科技、超導(dǎo)體技術(shù)、高級(jí)制陶術(shù)、人工智能等相比，高清晰度電視不僅使以前的投資相形見絀，而且那些規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)最廣的跨國(guó)公司，也沒有這樣的技術(shù)能力。所以為發(fā)展這一重要產(chǎn)業(yè)，只有采取大公司聯(lián)盟的形式，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和財(cái)力資源的共享。 產(chǎn)業(yè)集中 ? 日本企業(yè)聯(lián)合在一起是為了保證系統(tǒng)供貨所必需的產(chǎn)品范圍。 ? 同時(shí)在歐洲也有一個(gè)高清晰度電視聯(lián)盟，其目的是為了發(fā)展一種競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。 ? 而在美國(guó)，各種妨礙企業(yè)合作的法律和文化阻礙了美國(guó)企業(yè)在這一新的重要的產(chǎn)業(yè)中形成競(jìng)爭(zhēng)力。 ? 某些時(shí)候，戰(zhàn)略聯(lián)盟可以發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)所需要的復(fù)雜的、跨學(xué)科技術(shù)的技能。通過這種合作關(guān)系，戰(zhàn)略聯(lián)盟不僅能排斥潛在進(jìn)入者，分隔特殊參與者，最終降低競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度，還可以建立復(fù)雜而完整的價(jià)值鏈，阻止單個(gè)企業(yè)的進(jìn)入。 規(guī)模經(jīng)濟(jì)和風(fēng)險(xiǎn)降低 ? 戰(zhàn)略聯(lián)盟和網(wǎng)絡(luò)允許成員企業(yè)通過多種方式獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)和學(xué)習(xí)的效益。 ? 首先，合伙者可以集中各自所擁有的資源，在聯(lián)盟內(nèi)擴(kuò)大活動(dòng)規(guī)模并提高學(xué)習(xí)速度，而不只關(guān)注于每個(gè)企業(yè)各自的經(jīng)營(yíng)； ? 其次，聯(lián)盟還允許每個(gè)合伙者利用和分享其他成員企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和能力； ? 再次，聯(lián)盟企業(yè)之間的互補(bǔ)性資源，使得成員企業(yè)都能從中獲益，并為每一個(gè)成員企業(yè)減少重復(fù)建設(shè)。 ? 在產(chǎn)品生命周期變得越來(lái)越短、技術(shù)變得越來(lái)越復(fù)雜的同時(shí)，研究與開發(fā)費(fèi)用也由于人工成本和資本成本的提高而大幅增加。企業(yè)聯(lián)盟中不是一個(gè)企業(yè)承擔(dān)共同研究活動(dòng)的全部風(fēng)險(xiǎn)和成本，這使之成為一種頗具吸引力的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避機(jī)制。 政府要求 ? 特別是在發(fā)展中國(guó)家，當(dāng)?shù)卣ǔＲ蟀押腺Y企業(yè)作為進(jìn)入該國(guó)的前提條件。當(dāng)?shù)卣ＷC當(dāng)?shù)厝藫碛兴袡?quán)地位，它是允許外國(guó)公司在該國(guó)進(jìn)行任何直接投資的惟一方式。在中國(guó)、前蘇聯(lián)及許多東歐國(guó)家，政府本身就是合資企業(yè)的伙伴。 合作的風(fēng)險(xiǎn)與成本 ? 競(jìng)爭(zhēng)性合作的風(fēng)險(xiǎn) ： ? 許多戰(zhàn)略聯(lián)盟包括一些著名的企業(yè)合作伙伴在合作所規(guī)定的范圍之外，也是激烈的競(jìng)爭(zhēng)者。這樣的合作關(guān)系可能會(huì)使合作伙伴的一方或雙方只關(guān)注發(fā)展自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，或至少這種合作關(guān)系對(duì)雙方產(chǎn)生不對(duì)等的效應(yīng)，進(jìn)而改變它們的相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)地位。關(guān)于這種不對(duì)等性有多種原因。 ? 在極端的情況下，總存在這樣的可能性：一個(gè)企業(yè)之所以加入聯(lián)盟，其目的是為了利用合作伙伴，它有可能完全是為了從合作者那里獲得核心能力，或通過自己對(duì)投資和發(fā)展過程的影響來(lái)削弱合作企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 ? 企業(yè)進(jìn)行合作的目的很大程度上是為了獲取能使各方互惠互利的技術(shù)和資源。例如，合作雙方擁有不同的技術(shù)，當(dāng)把他們的技術(shù)結(jié)合起來(lái)時(shí)，就會(huì)創(chuàng)造出新的業(yè)務(wù)和新的產(chǎn)品，這正是數(shù)字設(shè)備公司和愛立信公司成立聯(lián)盟的主要原因：兩個(gè)企業(yè)都希望能將它們各自在計(jì)算機(jī) (數(shù)字設(shè)備公司 )和通訊 (愛立信 )方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，創(chuàng)造出新的產(chǎn)品。 ? 這種競(jìng)爭(zhēng)能力聯(lián)合的安排，完全有可能導(dǎo)致在合作過程中，一方合作者學(xué)習(xí)另一方技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也能保護(hù)自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，最終還有可能拋棄合作者獨(dú)自享受合作所帶來(lái)的收益。這種可能性在下列情況發(fā)生時(shí)特別明顯，即當(dāng)一方企業(yè)的技能和能力隱蔽在復(fù)雜的組織過程中很難進(jìn)行學(xué)習(xí)和模仿；而另一方的技能和能力則較為清晰，用幾臺(tái)機(jī)器或幾張圖示即可說(shuō)明，因而相對(duì)易于學(xué)習(xí)和模仿。 ? 另一種造成不對(duì)等關(guān)系的策略是，一方積極主動(dòng)地投資，并利用合作關(guān)系侵蝕對(duì)方的競(jìng)爭(zhēng)性優(yōu)勢(shì)。在這種情況下，該方必須確保比合作者更具備對(duì)重大投資的控制權(quán)。這種投資可用于產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷或任何一種具有戰(zhàn)略重要性的價(jià)值鏈上。這種策略使得占優(yōu)勢(shì)地位的企業(yè)可以在保證自身獨(dú)立性的前提下，有效地約束另一方，造成對(duì)方對(duì)自己的單方面依賴，進(jìn)而隨意地削弱、控制合作方。 ? 此外，由于這些聯(lián)盟的目的通常是為了分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，每家合作的企業(yè)將部分任務(wù)“外部化”給合作方“邊干邊學(xué)”，企業(yè)幾乎不可避免都要喪失一些利益。 ? 最后，即使是在理想情況下，這種合作關(guān)系滿足了合作雙方企業(yè)的所有期望，使得雙方都獲得了一定的收益。但是，它們從聯(lián)盟過程中新獲得的能力極有可能在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中被用來(lái)對(duì)付其現(xiàn)在的合作者。 ? 戰(zhàn)略和組織的復(fù)雜性成本： ? 即使在最理想的條件下，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間也常常難以相互合作。造成這一現(xiàn)象的原因之一是：企業(yè)成員明白風(fēng)險(xiǎn)和報(bào)酬最終會(huì)影響到企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況，這又直接或間接地影響到企業(yè)成員的自身利益。 ? 戰(zhàn)略聯(lián)盟往往缺乏這一基礎(chǔ)性的動(dòng)因 —— 要求跨越組織邊界進(jìn)行合作。這種分開的行為會(huì)產(chǎn)生更多戰(zhàn)略上、組織上的復(fù)雜性，因此也就為管理這些復(fù)雜性帶來(lái)了額外的成本。 ? 除此之外，聯(lián)盟成員由于各自不同的管理傳統(tǒng)，給聯(lián)盟帶來(lái)了不同的戰(zhàn)略思想和管理實(shí)踐，使得組織問題更加惡化。而且，戰(zhàn)略聯(lián)盟的范圍和它們必然面對(duì)的不確定性環(huán)境，使得雙方很難理解在合作演進(jìn)過程中可能產(chǎn)生的報(bào)酬或風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、程度和分散情況，甚至弄不清聯(lián)盟各成員企業(yè)的角色、地位和任務(wù)。 案例：通用汽車公司的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟 —— 一、通用汽車與豐田的聯(lián)盟 ? 二十世紀(jì)七、八十年代，日本汽車企業(yè)憑借“精益生產(chǎn)”方式生產(chǎn)輕型轎車，大舉進(jìn)攻美國(guó)市場(chǎng)。 1975年，日本出口到美國(guó)的汽車達(dá) 190萬(wàn)輛，通用汽車損失額高達(dá) 。日本的管理實(shí)踐，相比于通用公司的科層制來(lái)說(shuō)，是精益和高度靈活的。他們沒有任何臃腫的委員會(huì)機(jī)構(gòu)，沒有僵化的級(jí)層，也沒有棘手的勞工關(guān)系。結(jié)果是團(tuán)結(jié)一致、更有效率地運(yùn)作。在 20世紀(jì) 80年代后期，通用公司的一項(xiàng)內(nèi)部研究發(fā)現(xiàn)，日本人可以生產(chǎn)每輛成本比通用公司低 1 800美元的汽車。 ? 1984年，通用汽車公司與豐田汽車公司建立了一家新聯(lián)合汽車制造公司（ NUMMI）。它在位于加利福尼亞佛雷蒙特的一家通用汽車?yán)蠌S中，為雙方生產(chǎn)汽車。這一聯(lián)盟幫助通用汽車學(xué)習(xí)新的知識(shí)和開拓創(chuàng)新的能力。通用汽車公司獲得關(guān)于豐田生產(chǎn)系統(tǒng)的第一手資料：?jiǎn)T工和供應(yīng)商的合作方式、適時(shí)存貨管理和高效工廠管理的模式使通用汽車公司獲得了新的知識(shí)和能力，創(chuàng)建了在汽車工業(yè)管理上的美日模式。 ? 通用汽車公司進(jìn)入這個(gè)聯(lián)盟的目的是獲取知識(shí)，以便有效地生產(chǎn)高質(zhì)量的小型汽車。豐田汽車公司將其許多基礎(chǔ)性知識(shí)濃縮到被稱為豐田生產(chǎn)系統(tǒng)（ Toyota Production System， TPS）的一系列管理原則，它包括廣為人知的 JIT生產(chǎn)實(shí)踐。通用汽車公司獲得了密切觀察這一生產(chǎn)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，并通過學(xué)習(xí)已成功地將部分豐田實(shí)踐移植到 Saturn工廠，該工廠以新的團(tuán)隊(duì)工作和不斷關(guān)注質(zhì)量的原則建立。因此，在某種程度上，通用汽車公司達(dá)到了自己建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的目的。 通用汽車公司的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟 —— 二、 通用汽車與菲亞特的聯(lián)盟 ? 為了達(dá)到在歐洲和南美洲的戰(zhàn)略目標(biāo)，通用汽車公司積極發(fā)展，壯大自己的全球性汽車企業(yè)。它通過與大型企業(yè)和具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)公司建立聯(lián)盟來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。 1986年與沃爾沃組建合資公司，從事載貨車及變型車的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售； 1989年收購(gòu)瑞典薩伯集團(tuán) 50％的股份； 1990年，與匈牙利的 RABA組建生產(chǎn)載貨車、轎車和柴油機(jī)的合資企業(yè)。 ? 2023年３月 13日，通用汽車公司與意大利菲亞特汽車集團(tuán)宣布結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，其實(shí)際交易額達(dá)到 24億美元，但是并不涉及現(xiàn)金往來(lái)，而是以股權(quán)交換形式進(jìn)行，通用擁有菲亞特 20％的股權(quán)，而菲亞特持有通用 ％的股權(quán)；菲亞特承諾，在未來(lái) ~5年里，如果菲亞特出售其剩余股票的話，通用將擁有繼續(xù)收購(gòu)的優(yōu)先權(quán)。 ? 從合作的具體內(nèi)容看，一是雙方今后將在歐洲建立合資企業(yè)，致力于新型發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要汽車零部件系統(tǒng)的研究開發(fā)合作，加速技術(shù)學(xué)習(xí)；二是菲亞特所屬的阿爾法 — 羅密歐和蘭西亞兩個(gè)品牌參與通用的統(tǒng)一零部件采購(gòu)，以節(jié)約成本；三是菲亞特加入通用的全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)，共同開拓企業(yè)對(duì)企業(yè)的電子商務(wù)，并建立全面的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，同時(shí)菲亞特還保持其各品牌的相對(duì)獨(dú)立性。從戰(zhàn)略聯(lián)盟的重點(diǎn)方向看，歐洲和南美洲是雙方合作的重點(diǎn)目標(biāo)市場(chǎng)。 ? 組建聯(lián)盟的目的是使兩家公司形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，通過共同科技開發(fā)和原材料的合理分配達(dá)到降低生產(chǎn)成本、更大限度地占領(lǐng)世界汽車市場(chǎng)的目的。 ? 從輕型車的生產(chǎn)情況看， 1999年在 西歐 通用的生產(chǎn)量占當(dāng)?shù)乜偵a(chǎn)量的％，位居大眾、雷諾、福特之后名列第四，競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)不容樂觀，但是如果加上菲亞特的生產(chǎn)量（占當(dāng)?shù)乜偵a(chǎn)量的 ％），該聯(lián)盟的總生產(chǎn)量幾乎可以與西歐最大的汽車生產(chǎn)商大眾集團(tuán)相近，競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)大為改觀。 ? 在 南美洲 1999年的總生產(chǎn)量中菲亞特占 26％，僅次于大眾，位居第二，如果加上位居第三的通用生產(chǎn)量（占當(dāng)?shù)乜偵a(chǎn)量的 ％），則該聯(lián)盟在南美洲的輕型車生產(chǎn)具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 ? 在 東歐 1999年菲亞特的生產(chǎn)量占當(dāng)?shù)乜偵a(chǎn)量的 ％ ，位居第三，而通用的生產(chǎn)量只占 %，兩者結(jié)成聯(lián)盟后雖然也不能與當(dāng)?shù)刈畲蟮纳a(chǎn)商 —— 大眾集團(tuán)（占當(dāng)?shù)乜偵a(chǎn)量 ％）抗衡，但可以為未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)打下良好的基礎(chǔ)。 通用汽車公司的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟 —— 三、通用汽車在中國(guó)的聯(lián)盟 ? 通