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正文內(nèi)容

現(xiàn)代交通運輸培訓(xùn)課件-資料下載頁

2025-03-10 09:27本頁面
  

【正文】 設(shè)的。 三、城市交通網(wǎng) 1. 影響因素: 自然、 、社會經(jīng)濟等因素。 2. 類型 :環(huán)行 —放射式道路網(wǎng)和合肥市的 。 3. 布局原則 (1)利于形成完整的道路系統(tǒng)和合理的 。 (2)既要滿足當前需要,又要適應(yīng)未來交通運輸發(fā)展。 (3)區(qū)分 的道路性質(zhì),結(jié)合具體城市用地情況,構(gòu)筑不同的道路系統(tǒng)。 歷史 方格 — 環(huán)行 — 放 射式道路網(wǎng) 交通運輸網(wǎng) 不同功能 (4)充分利用 、地質(zhì)和水文條件等,合理規(guī)劃主干道,減少工程量。 (5)應(yīng)考慮 和保護城市風貌的要求。 (6)要滿足鋪設(shè)各種管線以及與 等結(jié)合的需要。 地形 城市環(huán)境 地鐵工程 ? 城市 交通運輸 形式復(fù)雜多樣, 交通運輸點、線、面緊密結(jié)合。 ? 運輸以客運為主,故 行人和車輛流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化 , 上下班時是城市客運高峰期。 ? 為 典型混合交通 , 故交通安全問題顯得格外重要。 ?道路交通占用城市大量空間, 是城市的一個有機組成部分。 城市交通運輸?shù)闹饕攸c: 城市交通網(wǎng)類型特點 方格式 又稱棋盤式。其優(yōu)點是在一定程度上避免城市交通擁擠。 放射式 單純的放射式只有在小城鎮(zhèn)才能適用,因為從城市的任一點到另一點,都要繞經(jīng)中心易造成市中心擁堵。 環(huán)形 —— 放射式 既保持放射街道,又加上與市中心成同心圓的環(huán)狀街道,以避免單純放射式的缺點。 方格 —— 環(huán)形 —— 放射式 其特點是城市主體地區(qū)采用方格式布局,以外設(shè)方形或多邊形環(huán)路,加放射對角線式直通道路。 5. 教材 P100“ 圖 4- 2- 13合肥市的方格 —環(huán)行 —放射式道路網(wǎng) ” 提示: 本圖表示的是我國常見的一種城市道路網(wǎng)模式。城市主體地區(qū)采用方格式布局,外設(shè)方形或多邊形環(huán)路,再加上放射對角線式直通路。對角線道路和環(huán)路的結(jié)合,可最大限度地方便市內(nèi)交通,環(huán)路的存在還可減少對市中心區(qū)的交通壓力。 6. 教材 P101“圖 4- 2- 14緩解城市交通問題的方法 ” 提示: 本圖從多個方面提出了緩解交通問題的可行性方法,主要有發(fā)展城市公共交通,合理規(guī)劃停車場,加大城市道路建設(shè),明確道路分工,錯開出行高峰,減少出行距離等。 緩解城市交通問題的措施 (1)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。 (2)加大城市道路建設(shè)。 (3)錯開出行高峰。 (4)減少出行距離。 (5)合理規(guī)劃停車場。 (6)明確道路分工。 (6)利用現(xiàn)代地理信息技術(shù),加強城市交通管理 城市交通問題 : (1)城市交通線路擁擠。 (2)城市交通環(huán)境污染。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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