freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

第10章成本控制體系-資料下載頁

2025-03-09 20:54本頁面
  

【正文】 產(chǎn)出來的汽車及時(shí)送往全國各地,廣州本田甚至將一條鐵路線延伸到了廠區(qū)內(nèi)。 “我們的原則是,要使人和機(jī)器設(shè)備實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化結(jié)合?!? 42 合適就好 ? —— 充分發(fā)揮“人”的作用 廣州本田生產(chǎn)線上的機(jī)器人數(shù)量要比同行少,而在 24萬輛產(chǎn)能改造完成之前,機(jī)器人的比例更低。機(jī)器人只出現(xiàn)在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)有特殊要求或是作業(yè)條件比較特殊的焊裝和涂裝等少數(shù)幾個(gè)環(huán)節(jié),可以用人工代替的地方就盡量不用機(jī)器人。 ? 廣州本田不會(huì)盲目地去追求全自動(dòng)的生產(chǎn)線,而是針對(duì)生產(chǎn)規(guī)模發(fā)展所處的不同階段,根據(jù)工藝的變化,充分、合理地發(fā)揮人和機(jī)器的作用。 ? 事實(shí)上,在中國為一臺(tái)機(jī)器人配備 2個(gè)維護(hù)工程師的費(fèi)用比 20個(gè)工人的工資還要高。 43 西南航空:套期保值與戰(zhàn)略堅(jiān)持 ? 西南航空 2023年航油平均成本每桶 51美元, 2023年也是 51美元, 2023年為 63美元,而分析師的預(yù)測(cè)中,每桶油將看漲到 200美元 1972 年以來,發(fā)生了許多管理層面無法控制的事情:石油沖擊、利率上升、解除管制、戰(zhàn)爭(zhēng)和 “ 911” 事件,還有最近的高油價(jià),但美國西南航空公司都是一家連續(xù) 30多年有著不錯(cuò)財(cái)務(wù)報(bào)表的航空公司。他們的成功也在于對(duì)自己戰(zhàn)略的堅(jiān)持。 西南航空的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)體是被稱為“一群老家伙”的人。這是一家廉價(jià)航空公司。這也是他們的戰(zhàn)略堅(jiān)持,而這種堅(jiān)持放在成本控制方面,就顯出了它的遠(yuǎn)見。 44 西南航空:套期保值與戰(zhàn)略堅(jiān)持 ? 對(duì)于航空業(yè)來說,最大的成本莫過于航油,這是剛性成本。而廉價(jià)航空公司在這方面的生存壓力看起來比傳統(tǒng)航空公司(非廉價(jià)航空)大得多。在油價(jià)快速奔跑的今天,困擾很多傳統(tǒng)航空公司的問題在美國西南航空公司這里似乎并不是大問題。 在這家屢屢創(chuàng)造商業(yè)奇跡的航空公司官方網(wǎng)站上,它的 2023年年報(bào)非常自豪地寫下這些文字:西南航空 2023年航油的平均成本是每桶 51美元, 2023年也是 51美元, 2023年為 63美元, 2023年是 64美元,而在分析師的預(yù)測(cè)中,每桶航油在 2023年將看漲到200美元。 這是因?yàn)槊绹髂虾娇展緦?duì)航油進(jìn)行了套期保值。 2023年消耗航油的 70%進(jìn)行了套保, 2023年的航油中 55%進(jìn)行了套保。接下來幾年的數(shù)字依次為 30%、 15%和 15%。 45 西南航空:套期保值與戰(zhàn)略堅(jiān)持 ? 套期保值的最大優(yōu)勢(shì)就在于控制所買入品類的風(fēng)險(xiǎn),可以保持一個(gè)適當(dāng)?shù)膬r(jià)格,說得通俗一下就是漲跌都不怕。許多航空公司都采用這種方式保持自己的航油價(jià)格,但為什么沒有美西南這樣的“從容”。使用這種金融衍生工具的最大原則在于:要堅(jiān)持,不能被短期利益所迷惑。 在套期保值的過程中,有些企業(yè)經(jīng)不起誘惑,過早地將自己手上的盈利部分進(jìn)行了平倉。雖然有時(shí)會(huì)獲得更多的收益,但若價(jià)格與自己預(yù)測(cè)有很大差距,企業(yè)就會(huì)遭受嚴(yán)重虧損,這也恰好違背了套期保值的初衷。 像美利堅(jiān)航空,在 2023年年初,當(dāng)油價(jià)在 35美元 /桶附近時(shí),美利堅(jiān)航空以挽救破產(chǎn)的理由賣出了盈利的套期保值頭寸,而最后的結(jié)果是這家航空公司在油價(jià)不斷走高的今天和大多數(shù)航空公司一樣,忍受著成本上升帶來的煎熬。 美國西南航空公司這些年來的戰(zhàn)略目標(biāo)則很明確,就是要成為賺錢的公司,而在進(jìn)行成本控制時(shí),內(nèi)部幾乎可以達(dá)成統(tǒng)一意見:圍繞著主營業(yè)務(wù)而進(jìn)行。短期內(nèi)在賬面上給他們帶來了盈利的套期保值也未動(dòng)搖之。 46 作業(yè)與進(jìn)一步思考的問題 查找我國企業(yè)成功應(yīng)用成本控制理論的 典型案例 ,并對(duì)其進(jìn)行 分析 。 閱讀: ? 焦躍華著 《 現(xiàn)代企業(yè)成本控制戰(zhàn)略研究 》 經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社; ? 波特著 《 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 》 ,華夏出版社。 了解控制的基本原理。 試說明哪些成本可能是可控成本。 全面了解 ISO質(zhì)量控制體系和全面成本管理思想。 47 演講完畢,謝謝觀看!
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
教學(xué)課件相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1