我國城市軌道交通行業(yè)運營情況分析教材-資料下載頁
2025-03-08 20:50本頁面
【正文】 使城市軌道交通票款的收入增長 。 因此 ， 城市軌道交通項目的收益水平 ， 不僅與其運營管理水平有關(guān) ，也與城市規(guī)劃 、 城市經(jīng)濟發(fā)展水平以及相關(guān)政策有關(guān) 。 但與此同時 ， 城市軌道交通屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施 ， 其票價的增長要顧及城市人口的平均收入水平 ， 增長是相對有限的 ，這就要求城市軌道交通的建設(shè)需要政府的支持 ， 而很難僅僅完全依靠私人投資 。 31 城市軌道交通的經(jīng)營特點 城市軌道交通沿線商業(yè)開發(fā)潛力較高 ? 城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)匯集了大量的客流 ， 使沿線商業(yè)開發(fā)價值大幅度提高 。 這就說明要從整個城市各種商業(yè)要素整合的角度來看待城市軌道交通的投資價值及資金補償機制的建立問題 ， 要從經(jīng)營城市的角度來判斷軌道交通投資的經(jīng)濟合理性及其間接投資回報能力 ， 并統(tǒng)籌考慮城市軌道交通投資的外部效益內(nèi)部化問題 ， 兼顧開發(fā)商利益及其他商業(yè)主體利益 ， 合理確定政府資本介入與商業(yè)化融資的參與程度 。 32 全國城市軌道交通運營情況分析 ?全國城市軌道交通運營情況分析 ?城市軌道交通運營線路條數(shù) ?城市軌道交通運營線路長度 ?城市軌道交通客運量及增長 33 城市軌道交通運營線路條數(shù) 在經(jīng)歷了十幾年的高速發(fā)展之后，中國擁有城市軌道交通的城市已經(jīng)由 2023 年的 3 座（北京、上海、廣州）上升至 2023 年的 22 座。截止到 2023 年年底，中國城市軌道交通的線路條數(shù)為 101 條，地鐵線路總計 88 條。 34 城市軌道交通運營線路條數(shù) 2023 年全國已開通城市軌道交通城市及線路個數(shù)（單位：條） 35 城市軌道交通運營線路長度 截止 2023 年末，中國累計有 22 個城市建成投運城軌線路101 條，運營線路長度 3155公里。 圖表 4： 20232023 年中國城市軌道交通運營里程 （單位： km） 36 城市軌道交通運營線路長度 2023 年中國已開通城市軌道交通運營里程（單位： km） 37 城市軌道交通運營線路長度 2023 年新增長沙、寧波、無錫等 3 個運營城市；全國新增 9 條運營線路， 409 公里運營線路長度。其中，地鐵 2438 公里，占線路總長的 %；輕軌239 公里，占線路總長的 %；單軌 87 公里，占線路總長的 %；現(xiàn)代有軌電車 134 公里，占線路總長的 %；磁浮交通 30 公里，占線路總長的 1%； 市域快軌 227 公里，占線路總長的 %。 38 城市軌道交通客運量及增長 歷年來中國軌道交通客運量（單位：億人次） 2023年，軌道交通完成 億人，運營里程 億列公里，分別比上年增長 %和 %； 39 2023年 7月
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