汽車典型零件制造技術(shù)-資料下載頁
2025-03-05 13:02本頁面
【正文】 的場合，多采用極值法。 在大批量生產(chǎn) (如汽車工業(yè) )中，可采用概率法。 極值法的計(jì)算 封閉環(huán)的基本尺寸 封閉環(huán)的基本尺寸等于所有組成環(huán)基本尺寸的代數(shù)和 ?????????? jnmjimiAAA 1110封閉環(huán)的極限尺寸 m in11m a x1m a x0 jnmjimi AAA?????? ???? m a x11m in1m in0 jnmjimi AA?????? ????封閉環(huán)的極限偏差 jnmjimi AEIAESESA?????? ????1110 jnmjimi AESAEIEIA?????? ????1110封閉環(huán)的公差 ini TAEIAESATA11000??????在大批量生產(chǎn)或封閉環(huán)公差較小，組成環(huán)較多的情況下，可采用概率算法 2110 iniT????工藝尺寸鏈的應(yīng)用 ，求封閉環(huán)的極限尺寸 ,求各組成環(huán)的極限尺寸 ,求其組成環(huán)的尺寸 工藝尺寸鏈計(jì)算示例 當(dāng)加工某一表面的各道工序都采用同一個(gè)工序基準(zhǔn)或定位基準(zhǔn)，并與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合時(shí)，只需考慮各工序的加工余量，可由最后工道工序開始向前推算。 例如，設(shè)計(jì)尺寸為 φ 100Js6的某箱體上的主軸孔，加工工序?yàn)椋捍昼M → 半精鏜 → 精鏜 → 浮動(dòng)鏜。 工序名稱 工序余量 工序的經(jīng)濟(jì)加工精度 工序尺寸 工序尺寸及公差 浮動(dòng)鏜 100 精鏜 半精鏜 粗鏜 5 97 毛坯 8 92 )(6 ?js )(7 03 ?H )(10 ? )(13 0?H)( 21?? ?? 03 ? ?? .97? ??基準(zhǔn)不重合時(shí)工藝尺寸鏈的計(jì)算 定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合 如圖，以 A面為定位基準(zhǔn)，鏜 ΦD孔 132 AAAA ???? mmAAAA 30080280100213 ??????? ? 132 EIAESAESAESA ???? mmESAEIAESAESA ???????? ?132 ESAEIAEIAEIA ???? mmEIAESAEIAEIA )( ?????????? ?mmA 300 ???設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與測量基準(zhǔn)不重合 鏜沉孔，保證尺寸 0 ?內(nèi)孔端面 C的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是 B面，設(shè)計(jì)尺寸為 0 ?為便于加工時(shí)測量，采用以 A面為基準(zhǔn)，測量尺寸 來間接保證設(shè)計(jì)尺寸 2A mmAAA 40103012 ????? ? mmEIAESAESA )(012 ??????? ? mmESAEIAEIA 12 ??????? ?mmA 40 ???工序尺寸的基準(zhǔn)有加工余量時(shí)工藝尺寸鏈的計(jì)算 機(jī)械加工工序安排 （ 1）鏜孔至 ??（ 2）插鍵槽至尺寸 1A（ 3）磨內(nèi)孔至 ，同時(shí)間接保證鍵槽深度 ?? ? mmAAAA ?????? ? mmESAEIAESAESA 321 ??????? ? mmEIAESAEIAEIA ??????? ?mmA 27 ??? 演講完畢，謝謝觀看！
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