物流系統(tǒng)評價課件-資料下載頁
2025-03-01 12:04本頁面
【正文】 用來解決這種方案之間互相影響的評價問題。28q 交叉影響評分法思路： （ 1）首先利用加權(quán)評分法，求出各方案的價值 Vi； （ 2）確定各方案之間影響系數(shù) ?ij（表明第 j個方案對策 i個方案的影響程度）。 （ 3）根據(jù) ?ij的數(shù)值，對原評價值 Vi進行修正。 Vi修正公式如下2．交叉影響評分法q 具體求解方法略293 物流系統(tǒng)專家評價法30物流系統(tǒng)專家評價法q 有些系統(tǒng)，某些屬性或評價因素不易量化，甚至評價因素本身就不易確定，這時可以請一名或多名對評價對象有專門知識或經(jīng)驗的人（即專家），請他們對系統(tǒng)或系統(tǒng)方案進行定性、定量或兩者相結(jié)合的評價。 如：為了紀念抗戰(zhàn)勝利 50周年，某地決定在當年抗日英雄抵抗日寇入侵作戰(zhàn)的陣地原址建一紀念碑，于是征集了多個紀念碑設計方案。為了從這些方案中選出一個最好的，組織人員就商定了一組評選標準，這些標準是：莊嚴、肅穆；緬懷先烈；警示后人；與環(huán)境協(xié)調(diào)；建造時要就地取材；少占地；造價不要太高。（前四個指標不易量化）q 專家對系統(tǒng)方案評出分數(shù)，然后根據(jù)各方案得分的多少，排出優(yōu)劣順序，從而從中選擇最優(yōu)方案。 需要注意的是，由專家評出的分數(shù)與經(jīng)濟分析法中的評價指標具有不同的含義，由專家給出的分數(shù)應理解成專家們的主觀評價，而不是系統(tǒng)方案的客觀屬性指標。31一 . 評分法假設有 n個不同系統(tǒng)方案要評價，而評價因素有 m個。v首先對每個評價因素訂出評價標值。 （這些標值把專家對該評價因素的主觀評價實行了量化，可以是五分制，十分制或百分制。若用五分制，則專家的優(yōu)、良、中、差、劣五種評價就可以分別量化為 5， 4， 3， 2， 1分。這樣，分別對 n個不同系統(tǒng)方案的 m個評價因素的評分就可以寫成 Sij,其中 Sij是對第 j個方案第 i個評價因素的評分值）。v有了各方案的各評價因素評分后，就可以得出各方案的總評分值。v總評分值的計算有多種方法：如加和評分法、乘積評分法和加乘評分法。 32 把方案的所有評價因素的得分值相加，其和作為該方案的評分總值。把方案的所有評價因素的得分值連乘，其乘積作為該方案的評分總值。將各評價因素分成若干組，首先計算各組的評價因素得分之和，然后再將各小組評分值之相連乘，得到該方案的評分總值。一 . 評分法33例題 7 某個建筑工程共征集了 4個方案，專家對這 4個方案的 7個評價因素的評分值如下，試利用評分法對這 4個方案進行評價，按得分多少排出其優(yōu)劣。（列代表評價方案，行代表評價因素） 解 : (1)加 和法 S1=5+4+…+4=27 S2=3+4+…+4=26 S3=4+5+…+4=29 S4=5+3+…+5=28 第 3方案最優(yōu)，第 2方案最差。 (2)乘積法 S1=5*4*…*4=9600 S2=3*4*…*4=9216 S3=4*5*…*4=19200 S4=5*3*…*5=13500 第 3方案最優(yōu)，第 2方案最差。 專家評價結(jié)果（ 3）加乘法 將前面 3個因素合為一組，第 4個因素單獨作為一組，后三個因素為一組（根據(jù)具體情況確定） 計算略 第 3方案最優(yōu)，第 1方案最差。 34
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