汽車(chē)電子控制技術(shù)概述-資料下載頁(yè)
2025-02-27 19:27本頁(yè)面
【正文】 CM全部傳感器使用了同一個(gè)傳感器接地。接地是否良好非常關(guān)鍵，接地不良會(huì)造成所有的傳感器輸出值發(fā)生偏差，由于這些電壓值仍在傳感器的正常運(yùn)行參數(shù)之內(nèi)，因此這種類(lèi)型的故障可能不會(huì)設(shè)置導(dǎo)通故障，也不會(huì)產(chǎn)生故障碼。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 課題 1. 5 計(jì)算機(jī)電源電壓及接地線路的檢測(cè) ? 但 BCM基于錯(cuò)誤的信息會(huì)導(dǎo)致 BCM決策偏離正常值，引發(fā)系統(tǒng)運(yùn)行問(wèn)題。如 圖 124所示，以一個(gè)溫度感應(yīng)電路為例。圖 (a)顯示了由帶 10 kΩ熱敏電阻器的 BCM所感應(yīng)出的正常電壓。圖 (b)顯示了由仍舊帶 10 kΩ熱敏電阻器，但在傳感器的回流電路中有附加的 200電阻的 BCM所感應(yīng)出的電壓，電壓偏離了 25 mmV。由于該 200的電阻也影響著其他共享該接地電路的全部傳感器，所以它們也會(huì)偏離 25 mmV。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 課題 1. 5 計(jì)算機(jī)電源電壓及接地線路的檢測(cè) ? 不良的接地通常會(huì)導(dǎo)致電磁干擾 (EMI，使參考信號(hào)出現(xiàn)噪聲?？梢允褂檬静ㄆ鳈z查噪聲。把示波器連接到傳感器的 5 V信號(hào)端子和傳感器接地端子之間，良好的波形應(yīng)該是平直的 (圖 125)如果波形有噪聲，把示波器的負(fù)極表筆移到一個(gè)已知的良好接地，噪聲消失了，則說(shuō)明該傳感器的接地電路存在故障或者有電阻 。如果噪聲仍然存在，則說(shuō)明電源電路存在故障，或者在電路中另有電磁干擾，如交流發(fā)電機(jī)等。 上一頁(yè) 返回 課題 1. 6 執(zhí)行器檢測(cè) ? 本節(jié)介紹了執(zhí)行器檢測(cè)的一些基本方法。大多數(shù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)允許通過(guò)故障診斷儀來(lái)檢測(cè)執(zhí)行器。技術(shù)員采用激活選中的執(zhí)行器來(lái)測(cè)試它們的運(yùn)行情況。 ? 采用其他方法檢測(cè)時(shí)，一定要遵循制造了家的步驟。有些執(zhí)行器的工作電壓為 5～ 7 V，因此不要直接連接 12 V的電源。檢測(cè)執(zhí)行器的供電電壓和接地情況時(shí)，如果線路良好，把該執(zhí)行器從電路中斷開(kāi)，利用歐姆表測(cè)量執(zhí)行器的電阻，檢測(cè)執(zhí)行器本身是否有故障。 下一頁(yè) 返回 課題 1. 6 執(zhí)行器檢測(cè) ? 大多數(shù)的執(zhí)行器是一種電磁設(shè)備，可以通過(guò)在示波器上觀察執(zhí)行器的動(dòng)作。示波器能夠清晰顯示出電路故障 。如果執(zhí)行器存在機(jī)械故障，通常也會(huì)影響它的電壓波形。 ? 如 圖 126所示，以電磁閥的檢測(cè)為例，計(jì)算機(jī)通過(guò)控制信號(hào)的脈沖寬度進(jìn)而控制了電磁閥的動(dòng)作?？刂菩盘?hào)顯示電磁閥的打開(kāi)和關(guān)掉，電壓尖峰脈沖是由電磁閥線圈的自感引起的。一個(gè)有故障的電磁閥，其波形常會(huì)出現(xiàn)噪聲、毛刺或圓角。有些執(zhí)行器是由脈寬調(diào)制信號(hào)所控制的，通過(guò)改變信號(hào)的脈寬、信號(hào)的頻率和電壓電平控制設(shè)備運(yùn)行。 上一頁(yè) 返回 課題 1. 7 傳感器檢測(cè) ? 一、電阻型傳感器的檢測(cè) ? 電位器用于測(cè)量線性或旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)，輸入計(jì)算機(jī)的電壓應(yīng)隨著傳感器電阻值的改變而平穩(wěn)地變化。在不破壞導(dǎo)線絕緣層的情況下檢測(cè)電壓信號(hào)，需要一系列的跨接線，如 圖 127所示。 ? 用歐姆表測(cè)量電阻值的變化。把傳感器從系統(tǒng)斷開(kāi)，用歐姆表的表筆與參考接線柱和接地接線柱相連，測(cè)試結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核對(duì)，測(cè)試結(jié)果良好時(shí)，則把表筆連接在參考接線柱和反饋接線柱之間，電阻應(yīng)隨著滑動(dòng)片位置的變化而平穩(wěn)和連續(xù)地變化 (圖 128) 下一頁(yè) 返回 課題 1. 7 傳感器檢測(cè) ? 如 圖 129所示是利用示波器檢測(cè)電位計(jì)和熱敏電阻，傳感器波形是一個(gè)隨著電壓增加而上升的直流信號(hào)。大多數(shù)在計(jì)算機(jī)中電位計(jì)參考電壓是 5 V，因此，這些傳感器的輸出的電壓為 5 V,電壓應(yīng)是平穩(wěn)變化的。如果信號(hào)中有毛刺出現(xiàn)，傳感器可能損壞。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 課題 1. 7 傳感器檢測(cè) ? 二、磁脈沖信號(hào)發(fā)生器的檢測(cè) ? 磁脈沖信號(hào)發(fā)生器常采用汽車(chē)速度和單個(gè)車(chē)輪速度的信息。 ? 檢測(cè)磁脈沖信號(hào)發(fā)生器時(shí)，把它從系統(tǒng)斷開(kāi)，利用歐姆表檢測(cè)線圈的電阻值，與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。用電壓表交流擋的最低量程檢測(cè)傳感器輸出信號(hào)，旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸，觀察電壓信號(hào)變化，電壓信號(hào)應(yīng)隨著轉(zhuǎn)速的變化而變化。 ? 也可以用示波器來(lái)檢測(cè)磁脈沖信號(hào)發(fā)生器。將示波器的表筆接在傳感器的兩個(gè)接線柱上，轉(zhuǎn)速一定時(shí)，信號(hào)波形應(yīng)是正弦波 。當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，交流信號(hào)的波幅和頻率應(yīng)隨著變化，如圖 130所示。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 課題 1. 7 傳感器檢測(cè) ? 三、霍爾效應(yīng)式開(kāi)關(guān)的檢測(cè) ? 利用數(shù)字式萬(wàn)用表檢查霍爾效應(yīng)式開(kāi)關(guān)的供電電壓和接地是否正常，利用示波器檢測(cè)傳感器信號(hào)輸出是否正常。 ? 把示波器的正表筆連到信號(hào)線，負(fù)表筆搭鐵，隨著旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)，示波器顯示一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的 5 V或 12 V方波，其頻率隨轉(zhuǎn)速的增加而增加，如 圖 131所示。 ? 如果沒(méi)有波形，則說(shuō)明在霍爾效應(yīng)式開(kāi)關(guān)信號(hào)線或接地線斷路。如果方波的上升和下降沿傾斜，可能是轉(zhuǎn)速脈沖輪離霍爾效應(yīng)式開(kāi)關(guān)的磁鐵過(guò)遠(yuǎn)，或者晶體管出了故障。如果波形存在毛刺和噪聲，檢查接地線是否搭鐵可靠，是否存在電磁干擾。 上一頁(yè) 下一頁(yè) 返回 課題 1. 7 傳感器檢測(cè) ? 四、用故障診斷儀檢測(cè)傳感器 ? 大多數(shù)的故障診斷儀會(huì)顯示許多傳感器的電壓值或開(kāi)關(guān)位置。獲取這些信息的方法隨所使用的故障診斷儀而不同。選擇傳感器顯示功能會(huì)顯示被選擇的傳感器的值。如果操作者要求開(kāi)關(guān)位置，則選擇輸入 /輸出，顯示會(huì)表明被計(jì)算機(jī)用做輸入的不同開(kāi)關(guān)的位置。 上一頁(yè) 返回 圖 11 返回 圖 12 返回 圖 13 返回 圖 14 返回 圖 15 返回 圖 16 返回 圖 17 返回 圖 18 返回 圖 19 返回 圖 110 返回 圖 111 返回 圖 112 返回 圖 113 返回 圖 114 返回 圖 115 返回 圖 116 返回 圖 117 返回 圖 118 返回 圖 119 返回 圖 120 返回 圖 121 返回 圖 122 返回 圖 123 返回 圖 124 返回 圖 125 返回 圖 126 返回 圖 127 返回 圖 128 返回 圖 129 返回 圖 130 返回 圖 131 返回 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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